L'année 2018 marque le lancement d’une Mégane IV dans la catégorie TCR. Répondant à cette nouvelle réglementation très en vogue dans le milieu du Supertourisme, la berline française est proposée aux clients désireux de participer à l’un des nombreux championnats nationaux et internationaux faisant appel à cette spécification technique. Ce projet a reçu la bénédiction de Renault Sport Racing mais le Losange n'est pas impliqué. Le développement de la Mégane TCR a été confié à MVM, pour Milenko Vukovic Motorsport

L'auto développe 350ch pour un couple de 420Nm avec un poids de 1,285 kg pilote inclus. L’électronique est fournie par Bosch Motorsport, 3 MO se charge de la transmission et de la boîte de vitesses tandis que KW a développé des suspensions spécifiques. Le moteur 1.8l 4 cylindres est développé et fourni par Lehmann Motorentechnik. Les jantes sont quant à elles proposées par OZ Wheels.

Appréciés des constructeurs, la série TCR a le vent en poupe ces dernières années, au point de supplanter la catégorie reine du Supertourisme représentée par le championnat du monde labélisé FIA nommé WTCC. Conséquence de cet attrait, en 2018, cette compétition laisse place au WTCR, un nouveau championnat né de la fusion du WTCC avec les TCR International Series.


En plus des compétitions régionales déjà existantes, cette série se positionne en véritable référence dans le domaine, poussée certainement par la présence en nombre des constructeurs, engagés de façon plus ou moins officielle. Le chiffre a en effet de quoi donner le tournis, puisque l’on compte pas moins de 11 autos réparties en autant de marques. Les équipes ont donc l’embarras du choix et selon les contrats obtenus, certaines participeront aux WTCR, tandis que les autres seront au moins en course dans des championnats régionaux.

Lancée en 2018 en TCR Germany sous la bannière des équipes Besagroup Racing Team et Wolf-Power Racing, la Renault Mégane IV TCR s'est aussi rendue en Grande-Bretagne afin d'y disputer la troisième épreuve du TCR UK, à Brand Hatch.


En plus de la Renault Mégane TCR, Lada est également de la partie avec la Vesta, une déclinaison de la version WTCC, dont les résultats ont été plus qu’honorables.