La saison 2021 voit le Groupe Renault accroître sa présence dans l’univers des rallyes par l’intermédiaire de la compétition client. La firme française, représentée par les marques Alpine et Renault, bénéficie d’une année 2020 convaincante avec les lancements réussis de l’A110 R-GT et de la Clio Rally5 pour gagner en visibilité. Une monture Rally4 de cette dernière fait également ses débuts.

Bien que moins présent dans son Histoire ou son actualité, le Rallye occupe une place à part entière dans l’activité sport automobile de Renault. La firme au Losange y a remporté en 1973 le titre mondial WRC avec la célèbre Alpine-Renault A110, et gagné depuis de nombreux succès, que ce soit sur la scène internationale, européenne ou nationale. La liste des bolides légendaires est longue mais on ne manquera pas de citer la R5 Turbo, la R11, la Mégane Maxi Kit Car ou encore la Clio S1600.

Aujourd’hui, Renault n’évolue pas dans les catégories supérieures, mais est actif dans les formules de promotion. En 2020, en lien avec le lancement commercial de la Clio 5, un nouveau championnat " Clio Trophy " a été inauguré avec la déclinaison Rally5 de la petite bombe française. Ce niveau d’équipement est le premier dans l’ordre établi par la FIA, le Rally1 étant en fait les fameuses WRC.

Quatre championnats nationaux ont été déployés à travers l’Europe, et plus d’une centaine de Clio Rally5 ont été écoulées, certaines évoluant au-delà de notre continent et même en-dehors du rallye. Si la compétition asphalte a d’abord été privilégiée, la terre fait désormais partie du programme de l’auto avec un championnat dédié. Il faut dire que la voiture a montré de belles dispositions sur ce terrain, décrochant en 2020 le titre de Vice-Champion du Championnat de France deux roues motrices des Rallyes Terre.

Lancée en 2020, l’A110 R-GT n’a également pas manqué ses débuts avec plusieurs succès dans sa catégorie R-GT. L’attractivité est extrêmement forte, avec de plus en plus d’exemplaires évoluant sur les spéciales. Elle dispose par ailleurs d'une présence en Championnat du Monde des Rallyes FIA WRC, avec notamment un engagement officiel en Coupe du Monde FIA R-GT, confié à l'excellent Emmanuel Guigou.

L’A110 R-GT est donc clairement l’une des voitures à suivre cette année, car le potentiel est immense, et sa présence sur la scène internationale est poussée dans la volonté de promouvoir Alpine.

La gamme compétition-client s’étoffe en 2021 avec l’arrivée de la déclinaison Rally4 de la Clio, plus performante là où sa petite sœur Rally5 se veut être plus accessible. Ainsi, l’auto a reçu un traitement particulier, notamment sur le moteur dont la puissance a été augmentée à 215 chevaux. Renault a pour ambition de faire de la Clio Rally4 la deux roues motrices " la plus performante de sa catégorie ".