La Mégane IV TCR s'exporte en Grande-Bretagne

Alex Morgan pilotera la Renault à Brand Hatch ce week-end

Emmanuel
01 Juin 2018 20:20
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Lancée cette saison en TCR Germany sous la bannière des équipes Besagroup Racing Team et Wolf-Power Racing, la Renault Mégane IV TCR développée par Vukovic Motorsport va pour la première fois sortir des frontières allemandes pour se rendre en Grande-Bretagne, afin d'y disputer la troisième épreuve du TCR UK, à Brand Hatch. Une auto y est attendue, celle d'Alex Morgan, qui souhaite donner à la Mégane des kilomètres pour parfaire sa préparation.

C'est une nouvelle étape importante dans la très jeune carrière du bolide frappé du Losange en TCR. Initiée par le préparateur suisse Vukovic Motorsport sous l'oeil bienveillant de Renault, la déclinaison Supertourisme de la Mégane vit ces mois-ci ses premiers pas en compétition, après une année de développement et d'essais intensifs.

En avril dernier, l'auto effectuait ainsi son premier meeting en TCR Germany, avec des performances somme toute modestes. Sur 28 voitures engagées, l'unique Mégane IV TCR présente a rejoint l'arrivée sur les deux courses, mais aux lointaines 23e et 19e positions. Le besoin d'en apprendre plus sur son comportement est nécessaire, pour débloquer un potentiel certain.

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Si l'auto a fait l'impasse sur la seconde épreuve du TCR Germany, elle reviendra dans une semaine au Red Bull Ring. En attendant, elle fera ce week-end une pige à Brand Hatch, une présence autorisée grâce à de bons résultats obtenus mardi lors d'une séance d'essais privés à Hockenheim. L'occasion de tester en condition de course les dernières avancées, et peaufiner les réglages.

" J'aide à développer le Mégane TCR et il sera intéressant de voir comment la voiture évolue après les changements récents ", explique Alex Morgan. " Nous devons nous rappeler que la Renault est encore nouvelle et nous devons donc être réalistes quant à nos chances d'obtenir un bon résultat. "

" La qualité de construction de la voiture est excellente, mais nous devons voir où nous en sommes en termes de vitesse. Nous ne le saurons pas avant les qualifications samedi, mais être de retour chez moi sera certainement une motivation supplémentaire pour bien faire et obtenir un résultat décent ce week-end ", ajoute le pensionnaire du Wolf-Power Racing.

La Mégane IV TCR sera confrontée à 13 autres concurrentes ce week-end, réparties entre six constructeurs automobiles (Cupra, Alfa Romeo, Honda, Volkswagen, Hyundai et Vauxhall).

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Commentaires

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@niki312T https://ibb.co/rfZ3GdJb

6h
RäikköE20 N°1 Bis

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@RäikköE20 N°1 Bis Tant mieux si tu as raison, Alonso sera peinard. Mais alors pourquoi tu vois Stroll rejoindre Tsunoda ?.............à moins...

8h
niki312T

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@niki312T Je ne vois pas Max partir pour AMR. Il y a eu un petit miracle de 3 mois pour cette équipe en 2023 mais elle reste plus petite qu'Alpine ou...

10h
RäikköE20 N°1 Bis

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@Renault81 Vous avez raison. Un pilote c’est le dernier maillon visible quand il est seul  dans la voiture. Dernier lui c’est des milliers de...

10h
Patrenault77

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@RäikköE20 N°1 Bis Je ne sais pas à quoi tu penses mais à mon avis Horner, le père Stroll, Max et Fernando se sont déjà mis d'accord pour...

10h
niki312T

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@niki312T J'évoque les nouveaux accords Nissan/Renault et je prends des pouces rouges. Abrutis. C'est ça un forum ?

11h
niki312T

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https://fr.motorsport.com/f1/news/montoya-alonso-arreter-aston-martin-pas-competitive-2026/10707718/ En 2026, il faudrait d'abord qu'il soit encore...

11h
niki312T