La Renault Mégane TCR s'affiche à l'Essen Motorshow

Le BESA Group expose ses deux autos tout fraîchement acquises

Emmanuel Laurent
09 Déc. 2017 17:55
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À l’occasion du 50e salon automobile d’Essen – Essen Motorshow – organisé du 1er au 10 décembre 2017, Renault est au centre des attentions grâce à Vukovic Motorsport. Le préparateur suisse y a en effet exposé en première mondiale la déclinaison TCR de la Mégane, appelée à prendre la piste du supertourisme la saison prochaine. Ce sont les autos de l’unique client connu pour le moment, BESA Group, qui ont l’honneur des photographes, permettant d’apprendre le nom des pilotes : Cora Schumacher et Franjo Kovac.

Il suffit en effet d’observer les deux Mégane IV TCR exposées pour découvrir l’identité de ceux qui prendront son volant en 2018. Si le sujet n’a pas été confirmé officiellement, on peut apercevoir sur la première auto la présence de Cora Schumacher, ex-femme de Ralf Schumacher et aujourd’hui engagée en sport automobile, tandis que le nom de Franjo Kovac apparaît sur la seconde Mégane. Ce dernier n’est autre que le Président et propriétaire de BESA Group. Il se dit dans les allées de l’ESM que ces voitures devraient évoluer en TCR Germany.

Un duo sur le papier loin d’impressionner, mais la Mégane TCR est promis à un bel avenir avec, selon Vukovic Motorsport, un intérêt certain porté par plusieurs potentiels acquéreurs. L’occasion peut-être de la voir évoluer également en WTCR, le nouveau championnat du monde de supertourisme fruit de la fusion du WTCC et du TCR International ? Le rêve est permis.

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Commentaires

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@RenaultRE16 Changer de marque de voiture de sécurité à chaque GP ? Tu sais combien ça coûterait ?

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@niki312T merci je l'ignorais mais Aston Martin a aussi fourni une voiture de sécurité même si c'est fini

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@RenaultRE16 Faux il y a aussi une voiture de sécurité Aston martin qui intervient  Par contre je ne sais pas sur quels critères c'est l'une...

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papyf1

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Je le répète ce n'est pas ce que j'aimerais mais c'est ce qui va arriver de manière inéluctable

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RenaultRE16

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Oui mais c'est vraiment cher, trop cher. Les autres constructeurs vont prendre la voix emprunté par RENAULT 

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Il faut conserver une marque moteur pour chaque grand constructeur et imposer une seule equipe cliente par marque de moteur et donc une seule equipe...

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