La Renault Mégane TCR s'affiche à l'Essen Motorshow

Le BESA Group expose ses deux autos tout fraîchement acquises

Emmanuel Laurent
09 Déc. 2017 17:55
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À l’occasion du 50e salon automobile d’Essen – Essen Motorshow – organisé du 1er au 10 décembre 2017, Renault est au centre des attentions grâce à Vukovic Motorsport. Le préparateur suisse y a en effet exposé en première mondiale la déclinaison TCR de la Mégane, appelée à prendre la piste du supertourisme la saison prochaine. Ce sont les autos de l’unique client connu pour le moment, BESA Group, qui ont l’honneur des photographes, permettant d’apprendre le nom des pilotes : Cora Schumacher et Franjo Kovac.

Il suffit en effet d’observer les deux Mégane IV TCR exposées pour découvrir l’identité de ceux qui prendront son volant en 2018. Si le sujet n’a pas été confirmé officiellement, on peut apercevoir sur la première auto la présence de Cora Schumacher, ex-femme de Ralf Schumacher et aujourd’hui engagée en sport automobile, tandis que le nom de Franjo Kovac apparaît sur la seconde Mégane. Ce dernier n’est autre que le Président et propriétaire de BESA Group. Il se dit dans les allées de l’ESM que ces voitures devraient évoluer en TCR Germany.

Un duo sur le papier loin d’impressionner, mais la Mégane TCR est promis à un bel avenir avec, selon Vukovic Motorsport, un intérêt certain porté par plusieurs potentiels acquéreurs. L’occasion peut-être de la voir évoluer également en WTCR, le nouveau championnat du monde de supertourisme fruit de la fusion du WTCC et du TCR International ? Le rêve est permis.

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Commentaires

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@RenaultRE16 Ce n'est pas Renault qui veut imposer le V8.........cette marque n'a plus aucune influence, c'est toute la F1 réunie qui ne veut plus...

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niki312T

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@E.T29 Magnifique performance de Max :like:, dommage que la confrontation attendue avec Rossi sur BMW n'a pas eu lieu, l'italien s'est planté mais...

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niki312T

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@Twing44 Le tout assemblé moins cher chez Dacia en Roumanie

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niki312T

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@RenaultRE16 Pourquoi pas un congloméra Renault/Peugeot pour le moteur français et châssis Alpine/Peugeot en F18)8)

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Twing44

Alpine s’accroche à la Formule 1, un futur en WEC très incertain pour Viry

@niki312TTu sais j'aime beaucoup ton souhait de ''Renault qui aurait le courrage d'imposer un moteur v8''...etc...Moi j'aimerais aussi....

3h
RenaultRE16

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(bien-sûr châssis et moteur seraient situés tous 2 en Angleterre)

3h
RenaultRE16

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E/ Faire renaître le site de Viry avec un nouveau moteur Renault, Gordini ou Alpine ne 100% maison F/ investir énormément pour une nouvelle usine...

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@niki312T Tu sais j'aime beaucoup ton souhait de ''Renault qui aurait le courrage d'imposer un moteur v8''...etc... Moi j'aimerais aussi....

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