Nissan devrait bien sceller un partenariat client avec une seconde équipe en Formule E. Déjà à l’origine des premières informations en la matière, The-Race.com confirme qu’un accord est attendu entre le constructeur japonais et l’actuelle structure Mercedes EQ, dont le futur sera dissocié de la firme à l’Etoile. Le repreneur, probablement McLaren, poursuit de son côté ses discussions pour reprendre l’écurie.
La saison prochaine, la Formule E introduira la nouvelle génération de monoplace appelée " Gen3 " pour une période s’étalant jusqu’en 2026. De son côté, Nissan s’est engagée à maintenir sa présence dans la discipline tout au long de ce cycle. Si le futur de la relation avec la structure française e.Dams ne fait pas l’objet de rumeurs mais reste à préciser, la firme japonaise devrait motoriser l’ex-Mercedes EQ sur les quatre saisons à venir, d’après les précisions de The-Race.com.
Il ne serait pas prévu, pour le moment, de renommer le moteur par l’une des autres marques de l’Alliance, en particulier Alpine qui avait annoncé il y a un an étudier la question. Les contours de l’équipe seront eux connus ultérieurement, potentiellement le mois prochain. McLaren poursuit ses discussions avec le soutien de différents partenaires. La structure de l’écurie, en particulier son personnel, devrait connaître une certaine stabilité toujours selon The-Race.com.
Une copie du règlement actuel de la F1 devrait être appliquée à la FE.
Cela permettrait de garder les constructeurs intéressés tout en ne crevant pas le plafond budgétaire alloué.
Plus de liberté sur le propulseur, les batteries, l'aérodynamique et les pneumatiques, avec le transfert de technologies éprouvées dans la discipline à la voiture de série, seraient un gage de regain d'intérêts.
22-24 Novembre 2024
03:00 - 04:00
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29 Novembre-01 Décembre 2024
06-08 Décembre 2024
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