Je persiste et signe !

La FE ne pourra grandir en acceptant de poursuivre sur ce genre de circuit improvisé.
Un gros embouteillage de départ de vacances sur l’autoroute.
Pour une voiture à la faute dans une portion très étroite du circuit, carambolage avec pour conséquence un blocage du passage obligeant à un arrêt de la course de plus d’une demie heure.
Il y a aussi cette bosse amusante où les voitures décollaient des quatre roues comme en WRC.
Un jour, ils la trouveront moins marrante et c’est pas en F1 qu’on accepterait ça !
Je comprends que la discipline doit faire son chemin et se soumettre à quelques contraintes mais depuis sa création, les voitures ont déjà beaucoup évolué.
L’environnement doit suivre sous peine de tomber dans des situations burlesques frôlant le ridicule.

Ceci dit, course attrayante dans la lutte entre les pilotes qui se la donnent sans retenus.
Nombreux dépassement au chausse-pied et aux forceps.
Instruments que Evans n’a pas hésité à utiliser sur son dépassement de Lotterer.
Avec une F1, ça ne passait pas sans casses !
Solides ces Gen2, avec des chenilles, elles vous font la croisière jaune.

Bon résultat des Nissan qui visiblement n’avaient pas le niveau pour inquiéter les tenants du podium.
Lotterer sauve les meubles pour Techeetah. La victoire se refuse à lui. C’est encore manqué !
Vergne ne parvient pas à avoir la constance de la saison dernière.
Il est vrai qu’ici, faisant partie du groupe 1, il n’a pas pu bien se qualifier et son accrochage avec Paffett n’a pas arrangé les choses.
HWA a enfin réglé son problème de transmission fragile.
Vandoorne a pu en profiter et tirer un très bon avantage.

Sa transmission a lâché juste après le drapeau à damier @Captur

Merci T2-J4.
Je savais pas

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/f1-et-formule-e-auront-une-importance-similaire-pour-mercedes,136679.html

@captur,bon le suspense va disparaître dans cette branche aussi!

C’est sûr qu’il faut des moyens mais Mercedes prouve que chez eux il n’y a pas de compromis.
Ils y vont à fond. C’est dans leur mentalité.
Leur honneur en jeu, ils vont le défendre plus qu’à une simple victoire.
Ils ne sont pas dans la sous-estimation.
Ils évaluent à la juste valeur, s’engage pleinement en se donnant les moyens par la suite pour atteindre le/les objectifs, sans concessions.

C’est pas en se retirant de la FE que le team Renault se porte mieux en F1.
C’est pas en rejoignant la FE que Mercedes s’affaiblira en F1.

Qu’on ne me sorte pas que Renault a laissé sa place à Nissan !
L’alliance Renault/Nissan est à l’image de l’échelle Ghosn croupissant au fin fond de sa cellule.
Quant Nissan gagnera en FE et en sera, peut-être, champion, on n’acclamera pas Renault !
A noter:
"Pour la stratégie à long terme de Mercedes, la Formule 1 et la Formule E ont une importance similaire."
"Il n’y a pas de garanties quant au fait que les circonstances externes seront toujours favorables à notre entreprise, donc s’il y a des domaines qui peuvent nous apporter un leadership technologique, nous devons y être performants."

https://fr.motorsport.com/formula-e/news/mercedes-fe-premiers-tours-roue/4364087/

Vu pour Vandoorne.
Il a eu chaud !

https://insideevs.fr/news/344686/vandoorne-chance-panne-rome/