Qualifications passionnantes avec un Olivier Rowland très prometteur.
La malchance semble ne pas vouloir lâcher Buemi.
Des problèmes de freins lui font rater une bonne place en Super Pole.
Il percute le mur.
Il est de plus pénalisé sur la grille. Une anomalie le faisant partir des stands.
Il n’a pas l’air très commode ce Sébastien.
L’impression qu’il donne dans les stands est qu’il maugréait à outrance adoptant un comportement assez agressif.

Enorme écart de performance entre ceux de fond de classement et les premiers.
Aucun pilote du dernier groupe ne parvient à atteindre la Super Pole.
Pourtant avec une piste balayée qui s’améliore, ils ont un avantage dont ils ne parviennent à profiter.

Belle course avec un groupe compact se tenant dans les deux secondes les empêchant stratégiquement d’aller en zone d’activation du mode attaque.
Deux secondes perdues en passant dans la zone.
Di Grassi en a fait les frais par deux fois se loupant dans les règles de l’activation.

Il était certain que la fin de course allait être animée mais elle a été gâchée par le drapeau rouge.
Anormale cette inertie à évacuer une voiture accidentée du circuit.
Dans la zone où se trouvait la BMW Andretti de Alexander Sims, il n’y avait aucun échappatoire ou autre ouverture pour l’intervention d’un engin de remorquage.
Inadmissible !
A la relance, le mode attaque n'avait plus beaucoup d'importance. Il n'a été activé que pour être purgé.

Buemi a fait une très belle remontée.
Il s’est montré très agressif et à cette heure on ne sait pas encore s’il ne va pas être pénalisé sur certains accrochages.
Il a percuté Mortara et sur la fin de course, il a eu un incident avec Frijns.
Percuté à l’arrière par le Suisse, le Néerlandais est allé harponner Di Grassi mettant fin à sa course avec la perte d’une bonne place.
Sous enquête, j’espère qu’il ne perdra pas sa sixième place.

Vergne a été solide et il a réussi un joli dépassement sur le prometteur rookie.
Rowland a assuré sa deuxième marche de podium.
Il aurait certainement pu attaquer JEV qui était sous enquête avec une pénalité à la clef.
Il a écopé que d’un avertissement sur une irrégularité à la relance.
Chez Nissan on a certainement cru à autre chose pouvant donner la victoire au jeune Anglais.
Sans ça, quelles auraient été les consignes données à Rowland ?
Une bagarre perdue pour le spectacle mais Nissan avait besoin de ces points.
C'est sage !

Buemi sanctionné de 10 secondes.
Jugé responsable de l'accrochage avec Frijns.

https://fr.motorsport.com/formula-e/news/penalites-amendes-eprix-sanya/4357501/

Il est P8 quand même, pas mal après être parti des stands, 25 pts pour Nissan ça fait plaisir !

Tout à fait T2-J4 !
Très heureux qu'enfin Nissan ramasse de précieux points.
Effectivement Buemi a fait un sacré boulot en remontant agressivement la meute.
Je le dis comme ça parce qu'il était visiblement frustré après la Super Pole.
Il était clair qu'en ne retrouvant pas une zen attitude, il allait casser du bois.
Il s'en est bien sorti. Il s'était déjà payé Mortara.
Sur le second accrochage, je pariais qu'il allait prendre plus cher.

On ne voit pas trop sur la vidéo ce qui s'est passé entre les deux pilotes.
Les deux voitures se suivent et sont à l'intérieur juste avant le virage.
Buemi percute Frijns et le propulse droit devant où sont à l'extérieur du virage.
Il vient éperonner Di Grassi qui ne repartira pas.
Ça laisse supposer que Sébastien a tenté un dépassement sur Frijns à l'intérieur qui lui a fermé la porte.
On en voit pas assez pour dire qui des deux a le plus fauté.
Pour la commission, il n'y a eu aucun doute.

*où sont à l'extérieur du virage les autres voitures.

Enfin diront les fans.Décidément le chat noir poursuit cette équipe surtout Seb. Avec cette 2ème place espérons que la vraie saison commence pour eux.

Bravo à JEV qui a enfin pu remporter une victoire depuis son titre.
Il se relance pour le CDM. Je verrai d'un bon oeil un doublé de sa part au championnat. Peut-être que ça lui donnera envie de revenir en F1, lassé par la FE. Et peut-être qu'il recevra un coup de fil d'une écurie F1. Pour Kvyat (dit la Torpille) que j'aime bien, pour Gasly, ainsi que pour Albon, l'avenir n'est pas garanti... Williams aurait besoin d'un bon pilote, Et ça ferait pas de mal à Renault d'avoir un bon pilote mais pas cher ... Et j'oubliais, McLaren n'aurait pas grand chose à perdre de le recruter pour moins cher que Sainz.

La saison n'est pas finie, en faisant d'autres bons résultats, Edams/Nissam peut encore bien figurer au CDM.