dommage pour les pilotes , cette série noir , y aurait il un mauvais alignement des planétes , un saucier vaudou commandité par qui ? qui aurait jeté un mauvais sort
ou tout simplement Nissan qui ne sait pas manager une équipe de course .

L'honneur Japonais

L'équipe d'exploitation est la même que celle qui exploitait la FE de Renault donc non l'équipe ne découvre pas la FE, et c'est peut être justement là que se situe le problème (le fait que l'équipe d'exploitation soit toujours la même ...).

La belle satisfaction est à mettre au crédit d'Oliver Rowland qui permet enfin d'avoir à l'équipe deux pilotes capables de se battre à l'avant.

n'est pas Renault qui veux...

Vous avez regarder le gp ? Le pilote techeeta c'est fait saboter sa course ! Il c'est fait Lasseter le pneu, a p'ysieur reprise i' lui a fait le cul et comme par hasard le dernier tout crevaison ! Ça faisait p'usieut virage qui le touchait et à provoquer la crevaison ! Et ça passe crème ! N'porye quoi cette fe !
Franchement me dégoute cette formule électrique ! British de merde

Ça fait cher les tours d'autos tamponneuses...

@Jerome74, Bird a été pénalisé pour ça, il perd sa victoire et Mortara offre du coup sur tapis vert la première victoire de Venturi en FE

Ha enfin! Logique! Bon OK je regarde à nouveau lol

Venturi et pas à teecheta ?? Reste encore une décision débile

Juste une pénalité de 5 secondes... Super
C'est pas chère payé ! Loterer out et lui sixième. En sachant qu'il a pas arrêter de le percuter c'est du n'importe quoi ! Drapeau noir point barre

Ça change rien au fait que Lotterer ne pouvait plus la gagner au moment où il a crevé...

Il lui a saboté la course volontairement, c'est une honte de lui lever la victoire, à la place de loterer je lui fou mon point dans la gueule

Vandoorne a l’art de me faire battre le chaud et le froid à son égard.
Il parvient à se qualifier pour la Super Pole.
Plein de médisances, je me dis que c’est grâce à la pluie qui a cessé juste au bon moment.
Un cadeau du ciel !
Mais le bonhomme me fait ravaler ma salive pour prendre cette Super Pole dans des conditions quasis identiques à tous.
Je n’avais pas terminer de me fouetter qu’au départ de l’e.Prix, il perd sa place et recul dans le classement.
Problèmes techniques ou pas, il ne fait rien comme les autres ce pilote.

Avec la Gen2, la FE est passée à une autre dimension. Elle doit en faire de même pour les circuits.
Elle doit afficher des exigences plus digne pour élever la discipline.
En cela, elle peut copier sur la F1 et imposer certains critères pour se produire.
Le circuit de Hong Gong n’autorise pratiquement pas de dépassement. Il est très étroit et son revêtement et vraiment inadapté.
Bird était plus rapide que Lotterer. Avec un seul endroit de possibilité de dépassement, on arrive à des extrémités créatrices de situations ubuesques.
Le bouchon formé par l’épingle juste après le départ, m’a fait penser à une gare de péage d’autoroute les jours de départ en vacances.
Nasr fait un tout droit et derrière les deux Mahindra viennent s’encastrer comme un jour de brouillard.
Di Grassi avec le surplus de puissance n’est jamais parvenu à prendre le dessus sur Mortara alors en mode normal.
Que Bird soit venu volontairement, ou inconsciemment, quelque peu laminer le pneu de Lotterer, n’est que le fruit d’un tracé pas au standard.

Pour Nissan, malheureusement j’en avais fait état.
Que Renault ait refilé le bébé dans une nurserie maintenant trop huppée pour elle ça lui regarde.
Ce qui est gênant, c’est d’y avoir laissé les couches sales.
Il y a peut-être, si ce n’est surement, du ménage à faire pour arrêter cette spirale aux tourments.
On ne peut pas faire grand chose de l’hérédité hérité mais éradiquer l’héritage, c’est possible.

"Je n’avais pas terminer de me fouetter qu’au départ de l’e.Prix, il perd sa place et recul dans le classement.
Problèmes techniques ou pas, il ne fait rien comme les autres ce pilote."

c'est surtout que la HWA Racelab est un package de fond de classement, il avait donc très largement surperformé lors de la séance qualif ce qui explique son recul brutal au classement.

D'accord avec toi sur le package HWA qui ne va pas rester longtemps à ce stade.

"Bernie Ecclestone pense que sans Accords Concorde, le risque de voir des équipes ou des constructeurs quitter la F1 subsiste : "Plus ils attendent, plus il y a de risques que des équipes arrêtent", a expliqué l'ancien grand argentier de la F1 à Motorsport.com. "Peut-être que Mercedes sera coincé en Formule E, car ils pensent que la Formule E est plus en phase avec la direction que prend l'industrie de l'automobile."
De: https://fr.motorsport.com/f1/news/horner-promesses-red-bull-retrait/4350776/

Je n'ai rien vu en interview de Vandoorne d'après course. Je ne sais pas s'il a eu des problèmes dès le début.
Il était en pole. Il avait une occasion de se faire remarquer favorablement.
Prendre un bon départ et faire un tour en tête, surtout sur ce circuit où on l'a vu avec Lotterer et Bird qu'il n'était pas facile, si ce n'est impossible, de doubler.

Rowland est aussi un Rookie, il a été percuté par Bird et comme Vettel, il a appuyé sur le bouton du "Touche pas à ça, petit con" mais on lui pardonne un peu pour ses coups d'éclats.