Plus que jamais, le sport automobile sera à l’honneur chez Renault ce week-end, avec à nouveau trois rendez-vous d’importance pour le Losange. Outre la tenue du Grand-Prix d’Azerbaïdjan de Formule 1, la firme de Boulogne-Billancourt sera au départ du second round de World RX au Portugal, et aura l’occasion de faire ses adieux à ses supporters en Formule E, avec l’organisation de l’ePrix de Paris.

À n’en pas douter, ce rendez-vous parisien revêt un caractère spécial pour Renault, qui évoluera pour la dernière fois à domicile devant ses fans, avant son retrait de la discipline. Au-delà de ce contexte particulier, cette huitième épreuve de Formule E constitue une nouvelle étape importante de la saison 2017-2018 où Techeetah, écurie privée du Losange, va défendre ses places de leader chez les constructeurs et les pilotes.

Solide à Rome avec la double arrivée dans les points et le podium d’André Lotterer, l’équipe chinoise résiste à la pression exercée par une concurrence très compétitive, emmenée par Mahindra, DS et Audi, sans oublier Jaguar. Techeetah tire la quintessence d’une technologie Renault vieillissante mais toujours performante, et porte à elle seule les espoirs d’un quatrième titre consécutif pour la firme de Boulogne-Billancourt.

Chez les pilotes, Jean-Eric Vergne sera poussé par un public venu en masse le soutenir. Il faudra bien cela pour contenir les assauts d’un Sam Bird vainqueur à Rome et d’un Felix Rosenqvist rapide mais malchanceux. Notre représentant tricolore réalise une année exceptionnelle, pleine de maîtrise, et serait clairement récompensé par un bon résultat à domicile.

Plus loin dans le classement, Renault e.Dams est toujours à la recherche de sa première victoire cette saison. Seulement sixième du championnat des constructeurs, la structure officielle du Losange a bien des difficultés pour trouver le rythme, même si sa prestation italienne était loin d’être ridicule, avec de bons points obtenus par Sébastien Buemi. Ce dernier surclasse un Nicolas Prost méconnaissable, et dont on attend une réaction à Paris. L’épreuve française constitue dans ce contexte un rendez-vous idéal pour faire oublier cette décevante campagne, et offrir un bel adieu aux supporters.

Le circuit

Distance : 1,9 km (14 virages)

Horaires de l'ePrix de Paris (heures françaises)

Soutenez les pilotes Renault e.Dams et Techeetah Formula E Team !

Comme pour chaque ePrix depuis le lancement de la Formule E en 2014, les fans sont appelés à participer à la course, en favorisant l’un des pilotes par l’intermédiaire du FanBoost. Son principe est très simple. Les trois pilotes ayant reçu le plus de votes recevront chacun pendant 2,5 secondes un boost faisant augmenter sensiblement la puissance de leur monoplace.

Il existe trois façons différentes pour pouvoir voter :
¤ Directement sur la page spécialement dédiée ou via notre nouvelle box disponible à droite de votre écran avec la mention "C'est l'heure de booster les pilotes Renault !". Elle s'affichera chaque semaine d'ePrix.
¤ Via Twitter avec le hashtag #Fanboost suivi du nom et prénom du pilote choisi
¤ Via Instagram en postant une photo suivie du hashtag #Fanboost et du nom et prénom du pilote choisi.

Les votes sont ouverts six jours avant, et se concluent six minutes après le départ de chaque course.

C’est donc une occasion en or pour faire parler votre âme de supporter de Renault en soutenant Sébastien Buemi et Nicolas Prost, les pilotes officiels Renault e.Dams, ou encore Jean-Eric Vergne et André Lotterer, les pensionnaires du Techeetah Formula E Team !

On compte sur vous !