24 heures après les titulaires, la Formule E était de nouveau en piste ce dimanche à Marrakech, pour une journée d'essais privés dédiée aux jeunes pilotes. Renault e.Dams et Techeetah étaient de la partie, avec un duo composé respectivement d'Alexander Albon/Mitsunori Takaboshi et James Rossiter/Frédéric Makowiecki. À défaut d'impressionner par le chronomètre, nos représentants ont réalisé un bon kilométrage.
Renault peut se féliciter des données recueillies, avec près de 160 tours couverts par sa structure officielle. L'écurie française est ainsi la plus assidue de la journée, devant Andretti (137) et... Techeetah (135) qui contribue également à ce retour d'information.
Côté classement, James Rossiter s'en sort le mieux avec le cinquième chrono. Alexander Albon pointe au 13e rang, Frédéric Makowiecki est 14e et Mitsunori Takaboshi 18e.
Deux faits à signaler avec la sortie de Frédéric Makowiecki provoquant la casse de son aileron arrière, et l'arrêt en piste de Mitsunori Takaboshi. Cela n'a toutefois pas empêché Renault e.Dams et Techeetah d'avancer dans leur programme.
Les équipes vont désormais analyser les données récupérées avant de revenir en course le 3 février prochain.
Pilote | Équipe | Tours | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|
1 | Nico Müller | Audi Sport Abt | 98 | 1:19.651 |
2 | Pietro Fittipaldi | Jaguar | 60 | 1:20.597 |
3 | Maximilian Günther | Dragon | 53 | 1:20.657 |
4 | Paul Di Resta | Jaguar | 61 | 1:20.774 |
5 | James Rossiter | Techeetah | 69 | 1:20.794 |
6 | Dani Juncadella | Mahindra | 64 | 1:20.874 |
7 | Antonio Giovinazzi | DS Virgin | 51 | 1:20.876 |
8 | Andrea Caldarelli | Dragon | 54 | 1:20.964 |
9 | Joel Eriksson | DS Virgin | 52 | 1:20.971 |
10 | Nyck de Vries | Audi Sport Abt | 17 | 1:21.108 |
11 | Gary Paffett | Venturi | 59 | 1:21.351 |
12 | Sam Dejonghe | Mahindra | 63 | 1:21.884 |
13 | Alexander Albon | Renault e.dams | 79 | 1:22.027 |
14 | Frédéric Makowiecki | Techeetah | 66 | 1:22.219 |
15 | Alexandre Imperatori | NIO | 43 | 1:22.500 |
16 | Colton Herta | Andretti | 74 | 1:22.673 |
17 | Bruno Spengler | Andretti | 63 | 1:24.127 |
18 | Mitsunori Takaboshi | Renault e.dams | 80 | 1:24.179 |
19 | Harry Tincknell | NIO | 68 | 1:23.791 |
20 | Michael Benyahia | Venturi | 53 | 1:23.975 |
C'est qui ce Nico Müller ?
Impressionnant ce temps meilleur que la superpole de Buemi.
Ah ! encore un Suisse.
Qu'on donne des bonbons "Ricola" au petit Nicolas.
Tout de suite !
J'espère que ce n'est pas un produit dopant.
Qu'on donne des bonbons "Ricola" au petit Nicolas.
Tout de suite !
J'espère que ce n'est pas un produit dopant
Faut pas en abuser non plus, c'est tres laxatif
Mais une envie pressante qui interviens dans l'auto le fera aller peut étre plus vite
dans le clan Renault si on ce regarde que la feuille des temps (oui mais quoi regarder d'autre) ce n'est pas brillant brillant pour les candidats testés.
1 sur 4 qui fait un temps correct c est maigre et peut importe la place c'est le chrono qui compte . les voitures et la technologie sont bonnes donc pas
d'excuse de ce côté là.
ok on ne connait rien du parcours de ces garçons mais s'ils sont là c'est que les teams misent sur eux !!!! et c'est bien dans des journées comme celle ci qu'il faut se montrer à son avantage . le chrono , la piste ceux sont
les valeurs étalons incontournables .
@piston
Je ne dois pas être fan.
J'ai fait un mauvais score.
10 me sont rapidement venus à l'esprit. Puis 3 ou 4, très laborieusement.
A la réponse, un même nombre m'a fait crier "Mais bon sang, mais c'est bien sûr !"
Pour les autres, soit j'en ai entendu parler ou ils m'étaient inconnu.
A mon avis le package Abt Audi n'est pas loin d'être le plus performant mais pour l'instant, leurs pilotes n'ont pas réussi à le démontrer, essentiellement à cause de problèmes de fiabilité. De quoi relativiser le temps de Muller ...
Héééé......., tricheur !
Moi chez fait 10 en trichant alors ......!
Elle me fait peur cette équipe Abt Audi.
Une fois leurs problèmes réglés, je crains qu'elle domine de la tête et des épaules la FE pour longtemps.
C'est le syndrome Mercedes qui me provoque ça.
Je m'incline piston.
J'ai énormément perdu de temps en tentant de passer en force Senna.
22-24 Novembre 2024
03:00 - 04:00
07:00 - 08:00
03:00 - 04:00
07:00 - 08:00
Course
07:00 - 09:00
29 Novembre-01 Décembre 2024
06-08 Décembre 2024
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