C est rageant quand on comprend bien que buemi etait certainement le plus rapide.
Impossible de doubler.
C est rageant aussi de savoir qu il va manquer les deux dernieres courses et que ça peut couter le championat.
Quand on connait l investissement que cela représente s attacher d office une main derriere le dos c est à se poser des questions.
Surtout que le second pilote n est pas une pointure.
Je ne comprends pas , il y a tellement de bobs pilotes qui aimeraient avoir la place....

Quand se Renault-e.Dams se plante, c'est dans les grandes largeurs.

Mauvaise gestion des pneus en qualif, stratégie de rentrer avec tout le monde catastrophique alors qu'adopter celle de Vergne ou Prost aurait été plus utile à Buemi, gros sous-virage avec sa 2nde voiture, Di Grassi qui fait une course de gestion exceptionnelle... Quand ça veut pas

Regrettable que l'équipe ne puisse compter que sur un seul pilote.

Au delà du raté, quand Buemi a annoncé avoir donné la priorité à Toyota et au WEC, il aurait du engager un autre pilote, Vergne aurait fait l'affaire

Comment n'ont-il pas pu mettre une clause dans son contrat pour éviter ce genre de problème

Les dates FIA & FIM coïncide régulièrement sur des épreuves concurrentes, c'est pas très pro, le championnat va leur passer sous le nez, alors qu'ils ont le meilleur matos

C est clair!
Et surtout pourquoi ne pas avoir un second pilote d un niveau plus élevé sachant que buemi ne sera pas a 100% ?
Nocolas prost est là parcequ il y a Papa. C est certainement un bon pilote comme il en existe beaucoup.
Il a certainement un bon esprit et sait se sacrifier mais bon le spectacle !
Enfin pour moi le plus rageant c est qu en meme le fait que buemi manque les 2 dernieres courses.
On croit rever!
On ne peut pas s enerver sur cette course qui a établi un résultat selon les lois du sport auto et ne rien dire sur le résultat des deux dernieres courses de l année amputé de maniere absurde et politique.

Coucou,

C est expliqué dans les posts précédents : Buemi a donné la priorité au Wec et les courses de formule e aux USA tombent les mêmes jours que des courses de Wec donc il ne pourra pas être dispo ...

"Quand se Renault-e.Dams se plante, c'est dans les grandes largeurs."

Renault F1 - Renault FE = même combat.
Il faudrait penser à débaucher des stratèges et des ingénieurs de course chez la concurrence

Surtout que c'est pas la première fois qu'ils font ça ABT... y'a quelques temps déjà Di Grassi était au fond du classement, hop ils rentrent aux stands avant tout le monde pour changer de voiture et à lui la victoire.

Au final en 1 course la confortable avance qu'ils avaient au championnat, a fondue comme neige au soleil.

J'ai vraiment eu l'impression de voir un remake de Renault F1 à Melbourne... qualif pas terrible, stratégie en course hasardeuse et surtout une voiture qui est performante mais ça ne sert à rien vu qu'il était quasiment impossible de doubler sur ce circuit comme à l'albert park.
Au final qu'est-ce qui a fait la différence ? la stratégie en course et la fiabilité.

J'ai pas vu la course mais quand on se trouve 18 ème et qu'il y a safety-car juste avant la mi-course, ça parait judicieux d'en profiter pour changer de monoplace.
C'est pas vraiment un risque si on considère qu'il serait difficile de marquer des points en optant pour la stratégie de l'attentisme.
C'est une course spéciale la FE, ou la stratégie et la prise de risque paie mieux qu'en F1.
Chez edam's Renault on as une voiture qui marche mais une matière grise plutôt déficiente.
Ha oui, c'est vrais que c'est l'équipe de Prost père et fils.
S'ils veulent gagner, il faut la meilleure voiture et surtout pas de faits de courses, les neurones vont disjoncter....

Merci mariolotus !!!

Gagner 3 courses ça sert a rien si c'est pour ne pas être champion du monde.
Si a la fin ABT gagne le titre on s'en foutra un peu des 3 victoires de Buemi.
Mine de rien ABT est revenus dans la course et tout l'avantage a fondu comme neige.
Donc oui, double effet kiscool, un week-end qui ne peut être oublié, car ce week-end restera dans les mémoires a l'heure des comptes.
Enzo Ferrari disait que pour être champion du monde il faut marquer les points intermédiaires quand on peut pas gagner.
Et là, c zero pointé pour notre ami Buemi et sans doute, la perte du titre mondial...
Car avec 2 courses en moins, buemi va avoir du mal...

Perso j'ai adoré la course et je suis ravi pour JEV! C'est dommage pour Buemi mais il s'est beaucoup énervé je trouve...
C'est vrai que ça manque de bruit mais ça me gêne pas trop, on entend plus les F1 non plus de toute manière. Par contre quel plaisir de les voir rouler si près les uns des autres!

Mais c'est pas Renault, c'est edam's Renault, comme ABT, c'est pas audi.
Faut pas melanger.
Mercedes gagne, et quand il gagne pas il fini 2 ou 3eme.

Juste une question : qui de Renault ou Toyota autorise Buemi à participer à un autre championnat ?

Robert courait en Clio S1600, non ?

Merci Samir tu as bien résumé la situation...

Ca sert strictement à rien de gagner 3,4,5 courses si au final tu ne remportes pas le(s) titre(s)

Il fait quoi le peuple avec une victoire sur une course ?! il s'en fou c'est le titre qui compte, Maldonado a déjà remporté une course et on connaît la suite et l'historique du pilote

Non seulement ABT remporte la course, mais ils placent 2 voitures dans les points.
Ce qui compte ce n'est pas la performance et la victoire pure, mais le nombre de points total marqués, quand viendra l'heure des comptes en fin de saison ils regretteront peut être les nombreux points perdus hier. Mais bon c'est trop tard et tant pis pour eux, ça prouve encore une fois la supériorité niveau stratégie de certains teams parmi d'autres et montre surtout l'intérêt de maîtriser cette composante !
D'ailleurs Mercedes s'est aussi fait avoir à Melbourne (on le voit bien dans le Onboard du GP, Lewis coincé derrière Verstappen, Vettel et Ferrari peuvent lui dire merci ), m'enfin c'est assez inhabituel comme quoi ça arrive même aux meilleurs, sauf que chez ces derniers c'est assez rare pour être souligné !

Et c'est très mal connaître la FE que de croire que Renault e-dams domine quoique ce soit, style Mercedes en F1...
L'an dernier le titre pilote s'est joué sur la dernière course à 1 point près...

F1team Mercedes a marqué des gros points avrec Lewis et bottas...

Buemi résiste difficilement à la pression, ce n'est pas une nouveauté ... et dire que certains le voyait reprendre du service en F1 !

Concernant le fait qu'il rate plusieurs manches, lui le champion sortant, c'est tout de même un mauvais signal pour ce championnat qui reste encore un second choix comparé à d'autres ...

si ils perdent le championnat on n'en ferra pas une Jaunisse non plus
vous n’êtes jamais contant a croire qu'ils courent contre des amateurs du sport auto et qu'ils ce doivent de gagner tout le temps sous peine de défaite honteuse !
signé (un ancien supporter ligier qui sait ce que veut dire perdre )

S'ils ont rien d'autre à écrire, qu'ils spéculent autant qu'ils veulent

Cela dit l'arrivée de l'arrivée du "toro des Asturies" chez les jaunes évoquée par @etoc me parait une magnifique idée. Les +, les - pour moi :
+ Il est mort de faim, donc sa motivation sera maximale,
+ Il va pousser Hulkenberg à hausser son niveau
+ Le Palmipède part : génial !
- Le Palmipède part, son budget aussi
- S'il faut racheter son contrat, ou tout simplement le payer, Alonso va torpiller les capacités d'évolution de l'équipe qui sont déjà proches du zéro absolue

Niveau communication, j'avoue que j'ai du mal à savoir si c'est une bonne chose ou pas : tous les médias mondiaux vont avoir un oeil sur l'équipe, donc positif, par contre combien vont parler à cette occasion du crashgate... et bien évidemment ils vont tous nous ressortir le Briatore...

Le pauvre Alonso n'y était pour rien, il était pas au courant

Il a payé sa dette envers la société ! (3 longues années chez honda)

L'image de Honda en F1 depuis... 17 ans.
https://pbs.twimg.com/media/C8cJV43WsAIu07w.jpg

Etoc tu as des sources ou une connerie du 1 avril ?