Berlin, l'ePrix de tous les enjeux

Ce week-end, Renault joue gros pour les championnats constructeurs et pilotes

Emmanuel Laurent
19 Mai 2016 22:48
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Le sport automobile ne s'arrête jamais sur la planète Renault ! Une semaine après la victoire de Max Verstappen au Grand-Prix d'Espagne de Formule 1, direction l’Allemagne pour retrouver la huitième manche du championnat du monde de Formule E. Une épreuve capitale alors que l'on se rapproche dangereusement de la fin de la saison 2015-2016.

Après un ePrix de Paris rondement mené marqué par une progression en course impressionnante, l'équipe Renault arrive à Berlin avec la ferme intention de livrer le week-end parfait. Fort d'un package extrêmement performant, le Losange dispose du potentiel pour chercher la victoire. Néanmoins, la formation française doit faire face à un Lucas di Grassi redoutable auteur de deux victoires consécutives. Le brésilien est dans un moment fort et il faudra définitivement y mettre un terme si Renault veut espérer garder des chances de sacre aux championnats.

Chez les constructeurs, le Losange est encore en bonne posture puisque l'équipe occupe la tête du classement mais elle ne compte que sept petites unités d'avance sur ABT Audi Sport. Du côté des pilotes, l'écurie allemande a les commandes du championnat avec Lucas di Grassi, onze points devant notre leader maison Sébastien Buemi.

Avec ces écarts, l'ePrix de Berlin connaîtra une vive tension avec la possibilité pour l'une des deux équipes de faire basculer le championnat en sa faveur. Renault a les cartes en main pour se battre, reste à éviter les approximations et les erreurs qui ont coûté si cher cette saison. Ce samedi, il faudra en tout cas se brancher Formule E pour soutenir et vivre cette palpitante fin de saison.

Pour ne rien louper de ce huitième rendez-vous, voici toutes les informations de cet ePrix de Berlin :

Le circuit

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Distance : 2,030 km (11 virages)
Nombre de tours : non connu

Horaires de l'ePrix de Berlin

¤ Essais libres : 08h15
¤ Qualifications : 12h00
¤ Course : 16h00

Classement des pilotes

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Classement des constructeurs

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Soutenez les pilotes Renault e.Dams !

Le principe du FanBoost est très simple. Les trois pilotes ayant reçu le plus de votes recevront chacun pendant 2,5 secondes un boost faisant augmenter sensiblement la puissance de leur monoplace. Un gain non négligeable lorsque nos pilotes mènent une bataille acharnée !

Il existe trois façons différentes pour pouvoir voter :
¤ Directement sur la page spécialement dédiée ou via notre nouvelle box disponible à droite de votre écran avec la mention "C'est l'heure de booster les pilotes Renault !". Elle s'affichera chaque semaine d'ePrix.
¤ Via Twitter avec le hashtag #Fanboost suivi du nom et prénom du pilote choisi
¤ Via Instagram en postant une photo suivie du hashtag #Fanboost et du nom et prénom du pilote choisi.

Les votes fermeront 6 minutes avant le début de la course, à l'exception de la finale où il ne sera plus possible d'accéder au service 24 heures avant le départ.

Les équipes gagnantes seront informées et pourront utiliser ce boost comme bon leur semble.

C’est donc une occasion en or pour faire parler votre âme de supporter de Renault en soutenant Nicolas Prost et Sébastien Buemi, les pilotes officiels Renault e.Dams !

On compte sur vous !

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saint-thomas

20/05/2016 - 16:31
0
0

sincèrement, c'est toujours sympa de voir des pilotes français, mais là, c'est incompréhensible emoji eek

http://fr.motorsport.com/formula-e/news/renault-e-dams-confirme-buemi-et-prost-pour-une-troisieme-saison-738609/

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Commentaires

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@lulu79 C’est surtout une aventure humaine hors du commun en solitaire. 

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@E.T29 Va y avoir chez certaines équipes une baisse de perfo très visible. :mrgreen:

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@Patrenault77 ils sont 40 au depart chose jamais vue , et c est le maximum que l organisation peut accueiller  , limite des capacités de Port...

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@niki312T - @raikko 20B Parfaitement d accord avec vous  , le nombre de thermique va diminuer drastiquement .  la ou se situe l enorme...

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@lulu79 Nous ex employé de Safran on a la nostalgie à chaque départ de Vendée Globe depuis de notre ancien patron ( Petitcolin) cela ne...

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