Le début de la saison 2015-2016 de Formule E approche à grands pas puisque dans moins d'un mois maintenant, l'ePrix de Chine se déroulera dans la ville de Pékin. En attendant, les équipes affûtent leurs armes et chez Renault e.Dams, on espère tirer des enseignements des erreurs passées pour revenir encore plus fort et défendre la couronne mondiale des constructeurs.
"Nous avons fait quelques erreurs, à la fois en tant que pilote et en tant qu'équipe", affirme le Vice-Champion du monde 2014-2015, Sébastien Buemi, à Autosport.com. "À Moscou, nous aurions attendu dix secondes de plus dans les stands et nous n'aurions pas été pénalisés. Ce fut une course où je pouvais me battre pour la victoire."
"A Buenos Aires, je tape le mur quand j'étais en tête. Si nous avions pris ces points, nous aurions remporté le championnat", ajoute le pilote suisse.
Il est vrai que le titre des pilotes ne s'est pas joué à grand chose puisqu'il a manqué une petite unité pour faire la différence. Sébastien Buemi reconnaît que cet écart n'est pas facile à accepter. "C'était très difficile de perdre de cette façon, surtout d'un point", explique-t-il.
"Nous allons essayer de ne plus faire ces erreurs", assure, remotivé, notre pilote suisse. "Clairement, nous avons une excellente équipe. DAMS a gagné tellement de fois en GP2 et en WSR, ils savent extraire tout le potentiel d'une voiture quand celle-ci est similaire pour tout le monde."
Au-delà de l'expertise de la structure DAMS, Sébastien Buemi se félicite également du niveau de performance de la nouvelle auto, équipée de la technologie Renault ZE15 dont les premiers retours sont plus que positifs.
"La chose la plus importante pour moi est que nous avons la vitesse et je suis sûr que cela va se traduire par de bons résultats", conclut-il.
Premiers éléments de réponse le 24 octobre prochain !
22-24 Novembre 2024
Essais Libres 1
03:00 - 04:00
Essais Libres 2
07:00 - 08:00
Essais Libres 3
03:00 - 04:00
Qualifications
07:00 - 08:00
Course
07:00 - 09:00
29 Novembre-01 Décembre 2024
06-08 Décembre 2024
Un double podium pour l'Histoire du moteur Renault en Formule 1
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