Renault lance sa saison de Formule E sur le Donington Park

Avec Nicolas Prost et Sébastien Buemi | Une livrée provisoire en test

Nicolas Lelou

10 Août 2015 15:46

562

Renault-lance-sa-saison-de-Formule-E-sur-le-Donington-Park

La Formule E fait son grand retour ce lundi avec la tenue de la première séance d’essais privés officielle de l’intersaison sur le circuit britannique du Donington Park. Une journée importante pour l’ensemble des équipes qui confrontent pour la première fois leur nouvelle technologie. Cette session est aussi l’occasion d’en apprendre davantage sur le visage de cette future saison, notamment chez Renault, avec la confirmation de son Line-Up 2015/2016 et un aperçu de sa future livrée.

On garde les mêmes et on recommence !
Le Losange n’a pas encore fait de communication officielle mais la présence de Nicolas Prost et Sébastien Buemi, ce lundi au volant de la Renault ZE 15, ne laisse peu de doute quant à la constitution de notre tandem pour cette nouvelle campagne. Sixième et Vice-Champion du monde l’an passé, le maintien de ces deux pilotes paraît de toute manière plus que logique et était fortement attendu.

Une idée de la décoration 2015-2016
C’est à travers une petite photo publiée sur son compte Twitter que Renault e.Dams a levé le voile sur la nouvelle livrée de sa monoplace. Une décoration provisoire puisque l’écurie affirme tester cette combinaison de couleurs. Contrairement aux informations d’Autosport.com, le jaune et noir n’est pas au programme. Le blanc fait en revanche son apparition tandis que le jaune prend de l’importance, signe de l’implication conséquente du Losange dans ce projet. On notera qu’aucune inscription n’est visible.

Nous reviendrons plus en détails sur ces informations et sur les chronos du jour dans la soirée avec un bilan de cette première journée. D’ici là, n’hésitez pas à commenter cette reprise de la Formule E !

Formule E

08/08/2015

La Formule E fait sa rentrée ce lundi

Renault-demarre-fort-sur-le-Donington-Park

Formule E

10/08/2015

Renault démarre fort sur le Donington Park

Tous les commentaires

Les plus pertinents

GRider

10/08/2015 - 20:06

Fin de la séance. 1-Buemi 2-Digrassi 3-Prost.
Ces nouveaux groupes propulseurs produisent des bruits très différents les uns par rapport aux autres apparemment.

Répondre

GRider

10/08/2015 - 20:17

Les Renault e-dams avec 19 et 22 tours au total. Pas mal comparés aux autres.

Répondre

RenaultRE16

10/08/2015 - 21:21

Renault insiste trop sur le jaune. Et c'est quoi ce bleu?

En suivant cette trame, pour la f1 ce sera Sauber et ses couleurs jaune et bleu qui sera choisi.

Et le gris de Renault? Il est où ?
A mon goût, je mettrai une inscription ''Renault'' argenté aluminium sur fond blanc dans de grandes lignes
Des soulignement de lignes haut et bas alternant le jaune et le noir

Répondre

RenaultRE16

10/08/2015 - 21:28

Quand aux losanges, j'en mettrai 1 de chaque côté sur la carrosserie à côté du casque pilote, et 1 sur le bout du bec avant.

Répondre

stefco34

11/08/2015 - 07:44

le jaune j'aime bien c'est renault ! et le bleu c'est l’écurie dams !

Répondre

Commentaire supprimé

stefco34

11/08/2015 - 09:09

et qui sait la future équipe de formule 1 de Renault c'est Dams ...........

Répondre

GRider

11/08/2015 - 10:09

Nouvelle livree plus sobre aujourdhui.

Répondre

stefco34

11/08/2015 - 11:12

oui on dirait une prost/ligier renault .

Répondre

lulu79

11/08/2015 - 14:33

@mario il y a des faits qui sont incontournables ;
le premier le budget démentiel a consacré pour avoir une équipe 100% Renault en F1 aux normes actuelles avec le but ultime dans le viseur la gagne .

toi comme moi depuis le début des supputations ont dit non vaut mieux un accord avec RB ou alors c est le retrait.

le groupe Renault /Nissan veut se restructurer c est certain il y a des pistes
pour les prochaines activités sportives ; tu les enimeres.

la F1 à elle seule engloutirait l ensemble de ces multiples budgets ;
irréaliste à mon avis.
Renault restera motoriste de RB ou partira car ni Lotus , ni Sauber , ni FI non les capacités financières suffisantes pour devenir des partenaires de 1er ordre
comme l est Mc.Laren pour Honda.

le groupe Renault /Nissan n est pas obligé d être présent en F1 en tant que
propriétaire d une équipe à son nom ; beaucoup trop cher vu le retard technologique et les couts de développements que représenteraient le départ de RB.

Répondre

Commentaire supprimé