https://fr.motorsport.com/f1/news/norris-seulement-6e-besoin-grosse-remise-zero/10712572/

J'aime bien ce mec, honnête avec lui-même et son entourage.................la preuve : quand il parle il ne dit pas "nous".

Superbe qualif des alpines.. Dommage doohan, il était bien, il aurait pu, du faire mieux.... On verra ce que ça donne en course, mais ça fait du bien de voir l'écurie française redresser la barre... 

Jolie performance de Pierre qui place son Alpine en troisième ligne devant Noris, Verstappen, Hamilton et Sainz, excusez du peu. C’est de bonne augure pour demain.
Et enfin, fichez nous la paix avec le moteur Renault coupable de tout et de rien à la fois. Gasly a mis les choses au point, le facteur humain reste déterminant dans un sport d’équipe comme la F1. Allez Alpine Renault !

Bravo Gasli ! Tu vois , il est pas si nul to PU . 

Pierre qui va partir P4 : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/officiel-penalite-pour-les-deux-mercedes-f1-leclerc-monte-en-1ere-ligne,198549.html

Se dire qu'avec un petit dixième de moins il aurait été devant Leclerc et donc partirait P2 !
J'espère qu'il va pouvoir défendre en ligne droite quand les autres auront le DRS ça c'est une autre paire de manches...

Bravo, c'est bon.

Bien sûr que le facteur humain est le plus important.
La preuve est Verstappen car sans lui RBR n'aurait remporté aucun titre depuis 4 ans, sauf peut-être en 2023.

Gasly connait sa caisse sur le bout des doigts et sait en tirer le maximum dans les circonstances favorables.
Avec le temps, que FB ne veut pas lui accorder, Doohan pourrait faire presque aussi bien......mais c'est comme pour tout, la société veut tout et tout de suite et ça ne provoque que du stress sous la pression donc des erreurs.

La perf de Gasly a probablement été aidé par 2 éléments indépendants des qualités ( ou degauts ) et réglages de sa voiture, c'est à dire qu'en qualifs la température de la piste a baissé de 5 degrés depuis les libres 3 et que Pirelli a fait réduire la pression des pneus, ça a pu le favoriser, pendant que ça en a pénalisé d'autres comme Norris.
C'est une hypothèse.

Le déficit moyen de performance sur les quatre premiers GP :
https://ibb.co/QvvRG9MG

« Avez-vous vu comme cette Alpine est rapide dans les virages 6 et 11 ? » s'exclama Sainz, stupéfait. « Elle est aussi rapide qu'une McLaren dans ces virages. On dit qu'elle a 0,3 seconde de retard sur le moteur. Avec un moteur Mercedes, elle serait en première ligne ! »

C'est exactement ce que je dis, sainz confirme.... Les écarts sont tellement serré que sans le déficit moteur, alpine jouerait en haut de grille... Enfin déjà la meilleure des autres..
Le soucis c'est qu'ils doivent chercher des compromis pour compenser ces 2 a 3 dixiemes de perdu, (souvent en débraquant les ailerons, en jouant sur le différentiel)... 
Ce n'est pas par plaisir qu'on dit que le moteur n'est pas au top, on aimerait tous que ce moteur marche bien et reste en f1.. Malheureusement, ce n'est pas le cas.. Faudra faire avec encore un  an.... 
Après je peux comprendre que certains nient les faits... Mais quand même l'écurie avant briatore, reconnaît ce déficit..... 

inédit pour Fernando:
https://x.com/F1/status/1910713818965025040?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1910713818965025040%7Ctwgr%5Eec538eb23fa21e1af72440dc6bed8e89250aeb5f%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.lesoir.be%2F668686%2Farticle%2F2025-04-12%2Fgrosse-frayeur-pour-fernando-alonso-son-volant-se-detache-pendant-les-essais

Quoi !!!! ils ont déjà monté un Moteur Mercedes sur la voiture de Gasly ????
Il n'a pas pu ce placer comme ça sur la grille avec un moteur de M..de comme il le disait ???
Quel tristesse ce mec

Vivement l'année prochaine pour que Enstone, Grove, Brackley s'affrontent et qu'on sache enfin qui fait le meilleur travail. 
Ce qui me dérange le plus, c'est qu'il s'agit d'une bataille de chiffres, de nombres pour parler du moteur. Du Pu dans son ensemble.
A aucun moment, il n'y a une analyse fine, objective, exhaustive de la situation. Briatore parle, Gasly, Viry a parlé l'année dernière de la boîte de vitesse qui participait pour une partie non négligeable attribuée à Viry.
L'année prochaine, plus de moteur français et plus de boîte de vitesse produite en interne 'Enstone', les deux freins mis en avant cette saison auront sauté. Dont acte.
Maintenant, ce qui m'intéresse, c'est tout le reste. L'exécution propre d'un week-end de course. Cette après-midi, il pourrait y avoir 2 arrêts par pilote. L'objectif, c'est d'être à moins de 3s de moyenne sur les 4 arrêts ! Si, comme la semaine dernière, il y a encore des arrêts en + de 4s, je taperai sur Briatore car c'est de sa responsabilité.  Enfin, je ne suis pas certain que ce soit à Bahrein que l'on juge des qualités du châssis et de l'aéro.