Renault a bien fait de quitter la F1, ni directement gérée ni sous-traitée cette écurie ne produit rien, ni sportivement ni qui soit commercialement exploitable à cause de ses résultats désespérants..............alors vivement la privatisation de 2026 prévue et son moteur teuton.

Une vraie daube avec à sa tête son nouveau clown, vieux marchands de salades qui ne trompe que les neuneux.

Casses-toi de là Pierrot.........ce n'est pas dans ce merdier de profiteurs que tu seras CDM.

Un GP soporifique
Même devant aucune action, la RB de Max marche bien, mais il n'a pas eu a forcer son talent, même pas une attaque
On peu juste dire que les rookies sont plutôt bons cette année

Perez jubile, sa valeur monte, le résultat de Tsunoda va lui faciliter son recrutement chez Andretti.

4ème GP sans point! 
L'équipe peut toujours faire mieux qu'en 2024. 

Rien de nouveau chez Alpine et de novateur pour se hisser au niveau des meilleurs tant au niveau du châssis que du moteur dont le développement est gelé. Je crains qu'à l'image de ce grand prix cette saison soit longue et ennuyeuse pour Alpine.

Maxxxx pi one !!!!
Avec beaucoup de
 choses dans les cartons, Redbull va dérouler dans 3 gp.
Clairement chez mclaren la stratégie pour attaquer Max fut inexistante.
Bref, Max est de retour et ceux qui le voyait sans victoire cette année retournent à la niche.

Aussi bons que l'année dernière avec une continuité du chassis raté ! C'est avec le chassis qu'on fait la différence, la preuve Mc Laren vs Aston Martin ! Haas vs Ferrari ! Avec la logique des nouveaux dirigeants à mon avis 2026 va être une grosse désillusion.
ça devient lassant... Heureusement pour les français, il y a HADJAR.

y a pas a dire 
les changement a la tête on fait super progresser la structure.
a fond fond fond 

On peut quand même se demander si Piastri  (ex Renault Hi hi) n'aurait pas pu rattraper Max avec une consigne d'équipe ?  
Il dit que y a rien à redire à la stratégie mais que il discutera avec l'équipe . Vraiement malin 'diplomate) le gamin .   Noris peut se faire du soucis 

À chaque fois ou presque à de rares exceptions ( Lauda/Prost ) les duos équilibrés visant le titre pilote ont tourné au vinaigre ( Senna/Prost, Hamilton/Rosberg et bien d'autres... ).

Donc il ne faut pas s'étonner si Norris et Piastri, qui ont tous les deux affiché leurs ambitions, finissent par se friter et au final perdent l'un comme l'autre au profit d'un troisième larron comme Kimi Raïkkonen en 2007 qui a bien niki Hamilton et Alonso.

Et tant mieux, c'est comme ça que doit être la F1.................cette année c'est Gasly qui va profiter de la rivalité des papayes. ...................un an plutôt que prévu. 

Un grand prix fade à suivre.  Pour l’ instant,  on voit deux équipes qui se  tiennent avec un petit avantage pour Mc laren car deux très bon pilotes.  VERSTAPPEN  rien à dire,  au dessus du lot . Mercedes est actuellement la troisième force avec une bonne régularité et un surprenant Antonelli . Ferrari avec un écart déjà conséquent au championnat.  Hadjar a bien assuré avec un circuit qu'il ne connaissait pas . Tres bonne performance.  Pour Alpine,  Doohan risque de perdre son baquet dans deux semaines.  Pour Gasly , il manque deux dixièmes au tour pour accroché la 10 ème place et 5 dixièmes au tour pour la huitième.  Il y a du boulot.  

Le pire du pire pour Alpine c est le vieux bandit completement a cote de la plaque  qui met avant le debut de saison et dans la contunuité depuis  une pression énorme sur Doohan .
Ce genre de management ne fontionnant  jamais  bilan 

Tout  y est desesperant  dans cette equipe 
Parce que la toto en piste manque de rythme .
De son  côté Le Max lui  crée la légende  .... 

Colapinto en TPC à Monza durant ce week-end...

Comment ils font pour encore faire un arrêt a 5s.. Mais bon sang ils vont bosser la dessus ou bien... Les écarts sont tellement serré qu'il faut être irréprochable sur tous les détails... Ce qui n'est pas le cas 

Je me marre... mais je me marre !!@

Arret de gasly 4,8 secondes !

C'est bon tout est dit dans ce chiffre.

Bon courage à ceux qui y croient encore.

Briator et oakes font preuves de bons résultats...
Honnêtement sur le dev de la voiture, il y a consensus pour dire qu'enstone est nulle... on peut donc comprendre que l'alpine soit un vaut., mais les arrêts aux stand ils ont la main pour travailler et s'améliorer..  eh ben non, la aussi ca se dégrade.

Luca doit être content. 

Quand à la f1. 
C'est bon j'en ai ma claque. 
C'est long, c'est chiant, il se passe rien. 
Les voitures se suivent dans une longue procession.
Les pilotes (des geeks) gèrent leurs paramètres (recharge batterie, température pneus etc), pleunichent au micro...

Bref. La F1 devient vraiment chiante. 
A la limite c'est pas plus mal. Ca aide à faire passer la pillule de la sortie de renault de la f1.

Bon dimanche à tous.

Chapeau Verstappen : au sommet de son art. J’etais,plus anti que pro, mais force est de reconnaître qu’il est de la race des Grands Champions. Norris : « il m’a poussé dans l’herbe, c’est pas gentil…. » Réponse de l’ecurie : « on va demander à la maîtresse » : c’est quoi ce sport de …midinettes.  Grand prix soporifique. Tout le monde dans le même tour (ou presque) sans safety car : voitures très proches. Moteur’Renault anémique qui ne permet pas’d’utiliser le châssis qui a l’air pas mal : vivement Monaco : ça leur laisse un peu de temps pour s’entraîner aux changements de roues 

C'était effectivement  bien chiant ce gp ,il faut se l'avouer !
Pourtant ce circuit est tellement incroyable !
Que faire pour y remédier ? La cause?
1, pneumatiques trop sensibles, avec sa fenêtre d'utilisation trop étroite. 
2, il faudrait sérieusement une concurrence fournisseurs pneumatiques avec un plafond budgétaire. 

C'est pas le genre de GP que je vais regarder deux fois, aucun changement dans la P10 de départ (Sauf Hadjar Hamilton) et aucune attaque...
Mais ça nous aura permis de savoir qu'il va falloir compter sur Verstappen toute l'année, que Norris est toujours un peu fébrile dans l'adversité pour obtenir le Graal, alors que c'est vraiment l'année où il a toutes ses chances... Les rookies sont vraiment très bons, il est loin le temps où l'on attendait pas grand chose de leur part la première année, ça risque de faire mal aux "anciens"...

Quant à Alpine, comme disait je ne sais plus qui ici, lundi des patates, mardi des patates, mercredi des patates... Et Doohan est vraiment très lent, ce qui n'arrange rien à nos affaires.  

Bonjour à tous.  GP à s'endormir devant l'écran. On retrouve à l'arrivée la grille de départ, et dans l'ordre s'il vous plait. Une procession de 53 tours. Dommage pour un si beau circuit. La F1 se fourvoie dans une voie sans issue, tout devient aseptisé. Plus rien de naturel, tout doit être bien lisse, c'est le muret qui dicte tout. Les palabres au volant devraient êtres bannis. Revenir à la bonne part à laisser au pilote de décider. Mais hélas trop de fric en jeu à présent. La poule aux œufs d'or pour les régiments de décideurs qui gravitent autour.