Une deuxième journée solide pour Alpine (Renault) à Bahreïn

L'écurie progresse bien avec son A525

Confidential-Renault.fr

27 Fév. 2025 18:48

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Une panne d’électricité mercredi, de la pluie ce jeudi, les essais privés de Bahreïn réservent décidément bien des surprises. La séance du matin a en effet été perturbée par l’apparition de gouttes et la formation d’une piste humide, limitant le roulage des pilotes. Pierre Gasly a été le perdant du côté d’Alpine avec seulement 40 tours couverts, contre 80 pour Jack Doohan, présent l’après-midi. Si le A fléché a perdu du temps en raison de cette météo – comme tout le monde -, elle enregistre malgré tout une solide deuxième journée.

Huitième et neuvième au classement, l’A525 continue de s’afficher dans le top 10 des essais, dans une journée où il faut rester prudent sur les conclusions du simple rapport chronométrique. Les conditions piégeuses, les programmes et les heures de roulage influent fortement sur la capacité à chercher une bonne position. Néanmoins, Alpine a pu mener à bien la plupart des missions du jour, même si certaines sont reportées en raison de cette pluie matinale.

La nouvelle monoplace affiche de bonnes dispositions et une fiabilité irréprochable, permettant d’abattre un bon travail. C’est un aspect très positif de ces essais dont la conclusion est déjà programmée pour ce vendredi. Les équipes devraient à nouveau faire baisser les chronos, de quoi voir un peu plus où se situe chacune des formations. Jack Doohan sera au volant le matin tandis que Pierre Gasly aura l’honneur de mettre le point final de ces tests.

Classement Jour 2

#	Pilote	Equipe	Meilleur temps	Tours
1	C. Sainz	Williams	1:29.348	127
2	L. Hamilton	Ferrari	1:29.379	45
3	C. Leclerc	Ferrari	1:29.431	83
4	G. Russell	Mercedes	1:29.778	71
5	A. Kimi Antonelli	Mercedes	1:29.784	87
6	L. Stroll	Aston Martin	1:30.229	57
7	L. Lawson	Red Bull Racing	1:30.252	91
8	J. Doohan	Alpine	1:30.368	80
9	P. Gasly	Alpine	1:30.430	40
10	I. Hadjar	RB	1:30.675	94
11	F. Alonso	Aston Martin	1:30.700	45
12	Y. Tsunoda	RB	1:30.793	46
13	O. Piastri	Mclaren	1:30.821	44
14	L. Norris	Mclaren	1:30.882	77
15	G. Bortoleto	Kick Sauber	1:31.057	80
16	N. Hülkenberg	Kick Sauber	1:31.457	56
17	E. Ocon	Haas F1 Team	1:33.071	69
18	O. Bearman	Haas F1 Team	1:34.372	66

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Tous les commentaires

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Darwin

27/02/2025 - 18:56

Sur cette photo l' A525 est assez réussie ; elle semble plus équilibrée que l'année dernière .
Quant à tirer quelque prédiction que ce soit , c'est impossible , chaque équipe ( à part peut-être Williams) cachant plus ( McLaren) ou moins (Ferrari) son jeu

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Kamel

27/02/2025 - 19:22

Je pense que ce sera forcément mieux que l’an passé, si l’aérodynamique du châssis lui donne le potentiel de progression, tous les espoirs sont permis. emoji cool

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SpaxXx

27/02/2025 - 20:41

Alpine a reçu du matériel en milieu d'après-midi. Je mets une pièce sur un nouveau faux-plancher et un nouvel aileron.

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Yoyo61

27/02/2025 - 20:42

Bonsoir à tous, j’ai regardé une bonne partie des essais cet après-midi et en fin de journée, il y avait Leclerc , Antonellyet Dohan qui faisaient une simulation de course et dans l’ordre Leclrec était devant Antonelly avec un écart assez faible . Par contre, Dohan tournait en moyenne 1 seconde plus lent que Leclerc . À voir

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Tournevis

27/02/2025 - 21:01

Sainz avec la Williams est devant, une seconde plus rapide que l'Alpine ! Je ne sais dans quelles conditions ni avec quel mode, mais dans l'absolu ca fait beaucoup.

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SpaxXx

27/02/2025 - 23:18

@Tournevis
Il ne faisait qu'un seul tour à chaque fois.
Mais ça reste propre

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f1mec

28/02/2025 - 00:41

Faut pas se faire d'illusions,

Ferrari
McLaren

Redbull
Mercedes

Alpine/Austin Martin

RB/Williams
Haas

Stake

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fredelek

28/02/2025 - 07:01

Ça va être serré cette année mais ça va rester plus ou moins dans le même ordre .

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RäikköE20 N°1 Bis

28/02/2025 - 07:25

Après deux jours : https://ibb.co/YT1wB3RQ

Bilan des années précédentes :
2021
88.960...........C4...........RedBull
89.053...........C5...........AlphaTauri
89.611..............C4...........Ferrari
89.766...........C5............Alfa Romeo
90.025...........C5............Mercedes
90.117..............C5............Williams
90.144............C4............McLaren
90.318............C4............Alpine
90.460...........C5...........Aston Martin
91.531..............C4............Haas

2022
91.720.............C5............RedBull
92.241.............C4............Haas
92.415.............C4............Ferrari
92.698............C4............Alpine
92.759............C5............Mercedes
92.985............C3............Alfa Romeo
93.002............C5............AlphaTauri
93.191...............C3............McLaren
93.821..............C4............Aston Martin
95.070............C4.............Williams

2023
90.305.............C4.............RedBull
90.664.............C5.............Mercedes
90.827..............C5.............Alfa Romeo
91.024...............C4.............Ferrari
91.261................C4..............AlphaTauri
91.381................C4..............Haas
91.450..............C4...............Aston Martin
92.160...............C3...............McLaren
92.549.............C5...............Williams
92.762..............C3...............Alpine

2024
89.921...............C4...............Ferrari
90.368.............C4................Mercedes
90.647.............C4................Stake
90.679.............C3................RedBull
90.775.............C4................Racing Bulls
90.984............C4.................Williams
91.030..............C3.................McLaren
91.159...............C3..................Aston Martin
91.686..............C3..................Haas
92.061..............C3..................Alpine