Voilà, la messe est dite : plus rien de français sur l'Alpine l'année prochaine. Je n'ai jamais vu une telle descente aux enfers... Et certains vont encore encourager cette écurie qui n'a plus aucune âme. Je suis dégoûté, personnellement, fan de F1 Renault depuis le début avec Benetton Renault... Ça fait mal au cœur. 

Qui a mis De Meo à la tête Renault un certains Macron ce pays vire dans la panade .

Du coup on commence quand avec le Mercedes ? 2025 ou 2026 ? 

La messe est dite, clap de fin pour Renault F1.
C'est bien triste après avoir connu les époques V6 turbo, V10, hybride.
Viry sera le nouveau BEREX qui mourra à petit feu par le départ des compétences et la promesse de projets inutiles.
Je crois que je vais vendre ma vieille Alpine et je suis sûr de ne plus être fan de l'équipe Alpine F1 surtout si le grand tricheur FB est aux commandes.
Je suis vraiment triste après 50 ans de fidélité aux programmes sportifs de Renault et d'Alpilne quelle que soit la discipline.
Amen 

Bonjour à tous.
Une très grande déception! Mais c'était déjà joué d'avance.
Merci B.Famin qui ne doit pas être très éloigné de la décision... Je me suis toujours demandé ce qu'il était venu faire responsable d'une équipe F1... Maintenant je crois comprendre.
J'espère que le drapeau français va vite disparaitre des F1!
Après, Alpine ne veut faire que des voitures électriques. Quel intérêt de développer un moteur hybride?
Et je crois qu'avec la crise dans le domaine automobile à venir, il était peut-être prudent au moins de se poser la question.
Renault F1 est arrivé avec un excellent V6 turbo qui n'a jamais été CDM. Il se retire aussi avec un V6 turbo qui lui fait pâle figure. Il faut reconnaître qu'ils ont eu 10 ans pour arriver à faire du bon travail, mais ils n'y sont pas arrivés tout simplement! Pourquoi, ça reste à discuter... Mais pour la direction, c'était peut-être devenu inacceptable.
Pour la cellule de veille, c'est je pense une bonne idée. Il en avait été de même en 1988 avant de revenir avec le meilleur V10. Pourquoi pas, le moteur de 2030 sera peut-être différent.
En tout cas, mon intérêt pour la F1 est désormais nul.
Je peux comprendre la décision, mais pour moi, c'est terminé!
Mais je suis sûr qu'il y aura de nouveaux fans, pas de pb...

Cellule de veille F1....
Alors je vais exprimer ce fol espoir qui traine dans ma tête depuis quelques semaines.
Retour d'un F1 100% Renault (pas Enstone) lorsque que la réglementation correspondra aux "orientations technologiques" de Renault?

Très triste. Et surtout dégueulasse...........tout ça pour quelques millions de dollars.

Je propose en signe de deuil que CR écrive un article sur fond noir au sujet de l'historique de Viry depuis ses débuts,
les administrateurs ont le temps de pondre ça d'ici le 1er novembre, jour des morts.

Et nous on se payera une cuite en le lisant.
Et juste après DeMeo nous annoncera que tout le bazar est vendu.............du coup recuite !

Bof,c'était acté depuis l'arrivée de Briatore. 
Maintenant Alpine est à la botte de Toto.
Alpinomerko.
Wow,c'est stylé!

Donc puisque je suis en très bon terme depuis notre naissance respective qui s'est produite le même jour avec mon petit doigt et mon nez j'ai le plaisir de vous annoncer que les ordres qu'avait reçus l'écurie de F1 via DeMeo et venant du conseil d'administration de Renault étaient qu'il fallait marquer le moins de points possible cette année avec un freinage maximum mais indécelable de la sortie des évolutions afin d'être au bon moment en possession de tous les arguments indispensables justifiant la terrible décision de mettre un terme à l'activité, bien sûr à contre coeur en versant des larmes de crocodiles.

Les ordres ont été suivis à la perfection, la bagnole a été volontairement encore pire qu'en 2016, l'objectif de la P9 est presque atteint, les dirigeants vont pouvoir tout larguer la conscience tranquille d'avoir fait tout ce qu'il était possible pour sauver l'écurie mais que ça a été de la faute du chat qui était trop noir et qu'il a marché sur trop de peaux de bananes.

Après Renault, ce sera au tour d'Alpine de subir le même sort : disparaître !! 

comment dire ?
La f1 et moi c'est fini 
J'avais déja perdu beaucoup  de motivation a regarder tellement on se faisait chier, mais la....
C'est le ponpon ....
La seule fierté du groupe Renault c'était la F1.
Il nous a torpillé renault Sport maintenant il tue Renault F1 ...
Tout ca pour creer un pole d'excellence 
Ce guignol croit que les ingénieurs qui bossent en F1 vont faire des projets pour des véhicules de tourisme électriques ?
Il est au courant qu'Audi et Ford cherchent des ingénieurs F1 ???
Ils vont tous se barrer et son pole d'excellence sera un pole de la nullité !
bien fait pour sa tronche !
En tout cas, c'est clair plus aucune envie de regarder la f1 et j'espère que cette écurie continuera sa médiocrité, comme ca ils verront bien que le problème fondamental ne vient pas que du moteur ......
En tout cas ils ne méritent plus aucune performance de haut niveau ...

https://www.youtube.com/watch?v=t44HCVIFdY4

En somme tout ce qui est tech et hyper sauf un moteur F1. Et une cellule de veille pour rêver à ce qu’on ne fera pas. Bonne nuit les petits.

de toutes façon la F1 va s'auto détruire .

Euh du coup je pense que le site ne parlera plus de cette écurie d'Enstone. Car il n'y a plus rien de Renault. En tout cas je suis très triste. C'est Renault motoriste dans les années 90 qui m'a fait aimer la F1....

Je pense que l'avenir du site CR devient bien sombre. Il reste encore le WEC avec un beau team Signatech, de bons pilotes, une belle caisse ORECA et un moteur MECACHROME et un petit bagde autocollant Alpine sur  la carrosserie pour le fun.
Que demande le peuple ? Ah oui, une Dacia 4x4 pour le désert et une A290 électrique pour le rallye. 

Bonsoir
cela faisait déjà des lustres que je ne postais plus… Même mes lectures devenaient rares.
Moi qui ai supporté Renault en F1 depuis les années 80, je me sentais déjà un peu orphelin avec Alpine…
Maintenant c’est fini.
Je ne regarderai plus la F1, je ne lirai plus CR et je maudit ces soi disant managers qui peuvent sur des arguments de rentabilité détruire une histoire vieille de 47 ans…
Bon vent à tous, et même à toi Niki312T, alias MarioLotus…. 

Si j'ai bien compris, Enstone se fait aussi déshabiller de la boite de vitesse et des suspensions arrières, qui seront aussi fournies par Merco. C'est pas forcément les meilleurs ! (McLaren concoit et produit les siennes, Aston les achète à Merco).

Il y en a qui ne comprendront jamais rien. Les voilà encore avec leur depuis 2014......... alors que Viry avait travaillé sur un 4 cylindres et ensuite n'a jamais roulé au "mélange 2 temps"
Leur seulr erreur a été de tout reprendre de zéro avec ce moteur à turbo séparé alors qu'en cas de mauvais résultats tout était figé et d'autant que Ferrari a montré que cette solution ne s'impose pas.
Je suis dégouté et la F1 ce sera sans moi. Mais quelle honte, Renault Alpine va faire la promotion de Mercedes et c'est une des raisons qui fait que j'espère que cette Alpine Mercedes sera un échec.
Et que dire de la série.... des Alpine électriques avec pour l'instant une R5 électrique un peu plus puissante que la version Renault.
Ces nullos n'ont toujours pas compris l'échec de la 610 qui était pourtant une très bonne sportive mais qui n'était pas dans l'ADN de la marque.
Ces idiots ont même cassé Renault Sport ! Est ce que Fiat a arrêté Abarth ?
Et ils s'imaginent que les ingénieurs motoristes vont rester pour faire de la voiture à piles ?
Comme dit plus haut Ford et Audi n'ont plus qu'à dérouler le tapis.
J'en veux aussi aux employés car seule la grève et en particulier sur les circuits, aurait pu empêcher cela. Si je voulais être méchant je dirais "vous avez ce que vous méritez".
Fini pour moi aussi et même si j'ai eu quelques empoignades je reconnais que mis à part quelques trolls nous étions tous des passionnés de Renault F1.
Bon courage pour ceux qui continueront de regarder les gp. Trop dur pour moi.

J’ai toujours été un grand fan de Renault mais maintenant Terminé Renault pour moi

Avec ou sans Renault j'ai toujours regardé assidument tous les GP de F1 ( en 50 ans j'ai dû en raté une dizaine maxi ) sur place ou le plus souvent à la télé.

Alors je n'envisage pas de changer quoi que ce soit à mes habitudes car ma passion pour la F1 pourrait éventuellement être perturbée par le départ de Ferrari mais par celui de Renault sûrement pas, pour moi cette équipe est déjà morte car je ne supporte ni les menteurs ni les traitres, et là ils ont dépassé les limites.

Alors puisque Renault tourne le dos à ses supporters qu'elle aille au diable la future écurie C de Mercedes.

Les absents ont toujours tort and the show must go on.

AMEN.

Coïncidence pour la deuxième fois  sur un trajet court de   18 kms le Dimanche matin 
Je croise une Berlinette récente  la 1ere bleue nuit sous le soleil un couple cheveux argentés la voiture Très belle = image de toute beauté = grosse émotion 
Hier  matin temps gris  croisée sur la route une autre Berlinette  récente Bleu Alpine  au volant une jeune femme cheveux courts = grosse émotion. 
Des véhicules tout elec  j en vois de toutes les marques  ,forcément  des récentes 
Résultat  aucune réaction,  encéphalogramme plat 

Lulu n apprecie pas l elec  ,confirmation .
Lulu comme beaucoup quitte CR .
Lulu regrette que CR nous serve un plat sans consistance , sans émotion  .
Rien de personnel aucune prise de position , le petit doigt sur la couture   juste un copier coller de l article officiel .bof bof bof 

HS bien plus grave ,La France ne cesse de tomber bien bas , des pans entiers de ses valeurs sont abandonnées  au nom du multi culturel 
Du bien vivre ensemble  et autres  inepties creuses ....
Pire L  Europe déçoit   ses plus fervents supporters  c est clairement un continent  à  la dérive. 
Alors En individuel Faut se réfugier dans d autres hobbies pour  s éviter la grande  déprime.... Le covid 19 revient m en fout 
Je ne me ferais pas vacciner cette fois ci .
Arnaqué  une fois et collectivement  pris à  la gorge par un chantage officiel   c est non 
Ma chimio actuelle à suivre  c est bien suffisant comme contrainte  .... 

Une pensée  pour @nonos et pour tous ceux qui luttent pour leur survie  car pas ou peu de méthodes de soins alternatives .
 Je n ai pas 50  000€  de dispo non remboursés pour aller en Espagne ou en Allemagne et  avec seulement une  reussite autour de 70% /80%  au tableau .
Alors une Alpine neuve Elec même pas en rêve. 
Briatore un escroc 
De Meo un fieffe coquin menteur  bluffeur  de la race des nouveaux patrons a qui l'on confie bien imprudemment les rennes de nos fleurons industriels ...

Je suis très triste d'apprendre la fin de Renault en f1. Je vais continuer à regarder la f1 ça j'aime bien McLaren et j'ai hâte de voir ford et honda dans l'aston. Alpine, bof devenu une William Bis. 

Hs. Il y a quelques mois un très vielle homme me dis, " on arrive à la limite des base du monde actuel qui est le capitalisme et la mondialisation ". Sur le coup je me suis dis,  bah il sait pas de quoi il parle.  Ben finalement,  je regarde les infos , les guerres , la situation économique , géopolitique et industriel mondial et puis finalement je crois qu'il avait raison. On est à la fin d'un cercle qui a commencé après la seconde guerre mondiale. 

J'attends avec impatience la réaction de CR dans un post autre que ce communiqué de presse infecte. Mais leur allégeance n'est déjà plus à démontrer après tout...
Je souhaite beaucoup d'échecs sportifs à Alpinomerco pour la suite, je garde l'espoir que ces 2 raclures d'escrocs italiens puissent dégager au plus vite tant leurs façons de faire est répugnante.
Aujourd'hui une grosse pensée à notre patrimoine technologique qui disparait et un soutien aux hommes de Viry en ces temps si difficiles. Merci à eux pour ces décennies de plaisir et de rêves que nous avons tous partagé.
Comme beaucoup adios à présent CR si décevant en ces temps de remous. 

Je crois sincèrement que la F1 est le cadet des soucis pour Renault ,  comme d'autres groupes il va y avoir des tensions salarial'es .... France Allemagne  même combat ...la survie de l'espèce . Par ailleurs enieme rumeur de fusion ou rachat suivant les préférences 
https://www.boursier.com/actions/actualites/rumeurs/renault-stellantis-et-cette-fusion-939770.html

Bonjour a tous, fidèle a mes engagements, je quitte la F1 et Alpine et ma dernier Renault acheté sera la dernière définitivement.BYe a tous

Quelle tristesse. Que va devenir CR ? 

Bonjour à tous, triste nouvelle mais attendue. La question de continuer à regarder ou pas la F1 est posée, pour moi également. J'ai toujours supporté Renault, et bien évidemment Alpine par la force des choses, donc là, il est fort probable que je ne puisse plus avoir la motivation pour me lever à des heures improbables pour suivre un GP et vibrer à d'éventuelles perfos des "moteurs" Renault .... 
Bref, à l'avenir, par le biais de multiple d'incidents de course ou de météo capricieuse permettant à une "Alpine" italmo-germano-britsh de gagner un GP, j'espère que les organisateurs auront la décence de ne pas hisser le drapeau bleu, blanc, rouge et je jouer la Marseillaise... 
Bon, voilà une page qui se tourne, CR va-t-il poursuivre avec la F1 et ces Alpine qui n'ont plus rien de Renault et de Français ? Perso, je pense qu'il serait souhaitable d'abandonner ce secteur, peut être garder un suivi sur la veille technologique et espérer un jour un retour de Renault.... La roue tourne et l'espoir fait vivre.
Bon courage à tous, j'ai aimé vous lire, qui que vous soyez...

Bien resume Pascal. Renault est devenue une boite sans ame, sans tripes…La deception est grande. Qu’on ne me parle plus d’alpine, renault ou dacia…..  Je n’acheterai plus de modeles de ce groupe, en perso, en pro…. Aurevoir confidential Renault et merci a ses auteurs, mais plus d’envie ! On s’n remettra !

Ici Londre , le 30 novembre 2024 .
 " message urgent ; Fin des activés moteurs F1 à Viry Châtillon bip bip bip bip............ , Paris vous nous revecez ..................."
Depuis l'annonce de l'arrivée de F.B nous s'avions tous que nous allions vire un veritable cochemerar. Aujourd'hui le mot est faible car à mes yeux  c'est une vraie trahison, c'est Faust qui vend son âme au diable . 
Hier pour éviter de penser au coup de jarnac fatédique qui allait s'abattre sur toute l'histoire F1 de Renault , j'ai préparé un petit repas pour l'anniversaire de ma 50% . A la fin du repas , mon épouse me dit , je suis un peu  déçu que  Max ne m"ai pas appelé pour que nous nous souhaitions nos anniversaires .
Ici  Bell.................... dans la Vienne , vous avons malheureusement  réçu l'avis de décès et je ne vous présenterai pas mes condoléances , allez donc pour votre peine en enfer.

De Meo hérite de nombreuses erreurs passées, en particulier quand RB disait que le moteur était mauvais et qu'aucune réaction positive n'a été enclenchée par Renault ; c'était une époque où la F1 était moins médiatisée.
Je regrette la décision mais j'imagine que De Meo décide en fonction des turbulences à venir dans le secteur de l'automobile avec la fin du thermique, l'avenir nous le dira, la priorité est bien de sécuriser les emplois des usines , que ça nous plaise nous autres passionnés de F1 ou non
Le show sera toujours sympa avec les nouveautés et les pilotes
Très curieux de voir la situation en 2030...

La vente d'Alpine F1 est pour bientôt, n'oubliez pas que le Group Renault fait le même processus qu'à Viry à Enstone (une étude), en plus c'est Oakes qui l'a dit 
Ca sent la reprise par Hitech 
Mais les pseudos supporters de Renault qui se réjouissent de l'arrêt du moteur vont s'en mordre bientôt d'avoir adoubé De Meo 

Ce qui est juste bizarre c'est que Viry ne se rebelle même pas par communiqué ? 
On leurs a promis des choses ?

Fin de mes rares apparitions sur ce site, fin de mes achats chez Renault et Alpine.....

Briatore est entrain de refaire le coup de Supertec de 1999 et 2000 quand il a acheté le stock des V10 Renault pour fournir Williams, BAR, Arrows et Benetton.
 
Il va faire produire immédiatement par Viry sous le contrôle de Famin qui va surveiller les saboteurs éventuels suffisamment de moulins en stock pour assurer à Oliver Oakes qu'aucun mouvement social de Viry en 2025 ne perturbera le bon fonctionnement d'Enstone et avant que trop de personnel compétent ne fasse sa valise dans les mois qui viennent.

Cette fois ce n'est ni mon petit doigt ni mon nez qui me le disent mais je le sais.

La rs 20 Renault f1 team me manque 

Pour 2025, année de transition, ils devraient essayer tous les moteurs avant de choisir le bon, une course avec le Merco, une avec le Ferrari, une avec le Honda, une avec le Ford, de toutes façon ils vont être habitué à la dernière place du classement donc pas de souci !!!!!
Quelle merde

Rien que le mot ecurie cliente me fait rire  on va se retrouver avec une équipe de fond de tableau type Stake/ Haas ou Williams 

Après s'être débarrassé de Viry, socialement et financièrement bien moins compliqué à réaliser que pour Enstone, je ne comprends pas comment on puisse encore douter que l'objectif final du conseil d'administration de Renault est bien de mettre un terme définitif à tout ce qui concerne la F1.

Tout ce plan de destruction se déroule sans accroc, le personnel est bien manipulé et continue son travail sans vraiment se rebeller mis à part quelques signes de mécontentement, les syndicats politisés se pignolent, les pouvoirs publiques s'en tamponnent le coquillard, les pseudos supporters de Renault retournent leur veste en espérant une future nouvelle écurie C MerdeSS.

Bref, moi qui un ex-soixante-huitard je suis impressionné par l'évolution de l'individu qui n'a plus ni les couilles ni la cervelle pour se révolter devant un pareil scandale qui à une époque m'aurait donné envie de balancer sur la tronche des menteurs coupables des brouettes entières de pavés parisiens.

Ici sur CR, forum dédié aux passionnés de Renault F1, j'assiste à la molesse et à la trahison d'énergumènes qui hier encore faisaient semblant de critiquer ceux qui osaient critiquer les mauvaises performances de l'écurie et qui aujourd'hui après le lavage de cerveau que DeMeo et Briatore leur ont fait subir depuis des mois sont prêts à se satisfaire et à promouvoir d'une pseudo-écurie motorisée par un Merco mais qui n'aura plus rien de Renault donc rien de français.

Ceux-là sont pour moi les pires des charlots, aussi minables que les organisateurs de ce sabotage/sabordage.

Au moment ou Ford, Honda, Audi et bien sur Ferrari vont occuper le devant de la scène, Renault va sombrer dans la médiocrité et faisant la promotion de l'électrique. De MEO est devenu un bobo écolo contrairement aux patrons des marques précitées. 
Jamais je n'achèterai une voiture électrique, c'est trop lourd, ça use les pneus, les performances annoncées (jusqu'à...) sont surévaluées et non pérennes, les risques d'incendie en cas d'explosion de batteries sont réels (propagation et détonation plus importante ), les chinois vont profiter du suicide organisé de notre industrie par l'Europe et envahir le marché, alors bonjour la fiabilité et le respect des normes (j'ai déjà travaillé avec les chinois)
De Meo Tsé tung est le fossoyeur de notre industrie de pointe...

Edifiant... Il a tout dit
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/alpine-veut-faire-de-la-f1-pas-cher-les-accusations-de-denis-chevrier,194384.html

Revenus 2023 d'Alpine "Enstone" : 300 M€
Mercedes "Brackley" : 656 M€
Mercedes HPP "Brixworth" : 432 M€
Red Bull Powertrains : 191 M€

Viry : ?

Voilà le rideau est tombé sur un spectacle d’une fin annoncée.  

S’égosiller et polémiquer n’étaient qu'énergie dépensée à brasser de l’air. Faire tourner les ailes d’un moulin d’un veule meunier.  

Je quitte la salle sans mécontentement pour heureusement un ticket gratuit d’une foutaise sans nom. 
Je n’y reviendrais pas. 

Cette mort était prévue à partir du moment où Alpine est venu en façade, en affiche, en un tag sur toute une histoire à la philosophie bien différente. 
Je répudie l'enfant indigne qui a dilapidé un bel héritage.  
Il ne m’intéresse pas.  

Je ferme donc également boutique pour suivre d’autres rêves.

A partir du moment que les actionnaires d'Hollywood ont débarqué, fallait sacrément être naïfs sur la direction empreintée par la suite.

Est-ce les écumes de cette petite affaire à l'échelle du groupe, mais l'action Renault perd -3 %.

Le problème de tous ces dirigeants que ce soit De meo,Tavares etc.. c'est qu'ils n'ont aucun bagage d'ingénierie. 
C'est bien la force d'un mec comme Musk.

Une page est tournée. Le moteur Mercedes n'apportera pas grand chose si Enstone ne progresse pas. A mon avis le problème est dans cette boutique.

Selon un blogueur, le journaliste, anglais vivant en France, Joe Saward avait annoncé dès fin mai, et un mois avant tout le monde cet abandon du moteur Renault.

Bruno Famin a été missionné début mai par Luca De Meo pour trouver un autre moteur que le Renault pour 2026.
Red Bull - Ford et Mercedes ont été sondées. 

Red Bull - Ford a donné une fin de non recevoir à Bruno Famin car la situation est très mauvaise à Milton Keynes qui estime qu'ils ne pourront être compétitifs qu’à partir de 2028, au mieux. Ce qui alimente les rumeurs de transfert de Max Verstappen dans une autre équipe que Red Bull. Et Toto Wolff, qui sait que le néerlandais n’est pas homme à rester dans une équipe qui végète dans le fond du classement, poursuit ses efforts pour le recruter. 

Mercedes s'est donc imposée comme le seul fournisseur moteurs disponible. 

La fin de Viry en F1 est donc une bonne nouvelle pour Audi et Red Bull qui vont pouvoir recruter du personnel compétent beaucoup plus facilement et rapidement, même si la préférence des salariés de Viry iraient, choix du cœur, plutôt vers Ferrari, on les comprend. 

La seule entreprise française qui restera en F1 au niveau compétition à partir de 2026 sera SAFRAN avec Carbone Industrie, entreprise qui a conçu et fabrique les disques de freins en carbone pour la F1.

Beaucoup accusent Briatore pour l'abandon du moteur de Viry car c'est un coupable idéal et que ça évite de trop réfléchir mais je pense personnellement que c'est une décision de B Famin qui est bien placé pour un avis objectif sur le potentiel F1 de Viry et qui a la double vision chassis/moteur.  
Et j'ajoute même qu'il a fallut un certain courage à Luca De Meo pour prendre cette décision radicale alors qu'il aurait été bien plus confortable de ne pas faire de vagues (à la énarque ) et d'attendre de voir ce qui se passe.
Maintenant on attend une hausse du niveau à Enstone, qui va probablement subir un plan social cet hiver dont Briatore, qui connait la maison, sera cette fois ci responsable.

DeMeo a raison de vendre son écurie avec le moteur Mercedes.
En 2026 il n'y aura que 2 motoristes à la hauteur : Mercedes et Ferrari.

Audi est dans la panade totale parceque son écurie sera encore la dernière du plateau à cause du problème logistique en Suisse où trop peu de gens qualifiés veulent y travailler.

RBR va mettre plus de temps que prévu pour devenir un motoriste fiable et performant car malgré Ford il faudra des années pour être au niveau des meilleurs.

Autrement-dit DeMeo est le roi des cons ou l'empereur des ordures car Viry avait de très grandes chances vu son expérience de disputer des podiums dès 2026 en étant l'un des 3 motoristes les plus qualifiés.

Dans le contrat de vente Alpine F1 signé je pense depuis le début de cette année avec Hitech, il doit être stipulé -> moteur Mercedes F1 uniquement
En 2026 ce sera Hitech-Mercedes n'en déplaise à VroomVroom qui croit qu'une Alpine-Mercedes est possible

En plus les couleurs de Hitech c'est gris. 
Alors que demander de plus pour eux ? Un moteur Mercedes avec une voiture grise.
Une bonne équipe B de Toto ça. Il va etre content 

D Hitech 

Le plan de De Meo :
Janvier 2024 : vendre Alpine F1 à Hitech contrat avec moteur Mercedes 
Juin 2024 : Entrer du loup dans la bergerie pour liquider  
Octobre 2024 : Arrêt du moteur Renault F1 car plus de client 
Décembre 2025 : Hitech prends le contrôle total et au revoir Alpine F1 

Et Hitech ne salit pas son nom avec le moteur Renault et la réputation d'Alpine fin 2024 et 2025 -> qui se fait detruire de toute part par les fans et les médias.
Le plan parfait.
Le voilà le El Plan de De Meo... 

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/alpine-f1-les-representants-du-personnel-unanimement-opposes-au-projet-de,194401.html

Allez hop ça commence 

Hello ,
Enfin une bonne nouvelle, un vrais moteur dans le dos de cette voiture permettra à l'écurie de lutter à armes égales. 
Le retour de Renault et plus particulièrement la travail de Viry n'a jamais été à la hauteur. 
Ferrari Mercedes et Honda sont les références et renault/viry doit tirer sa révérence. 
C'est du gâchis, oui il y a une histoire, mais c'est fu passé. 
Engloutir des millions dans un moteur bas de gamme c'est pas rentable, ajoutez à cela un auto en carton ça donne une brouette jaune comme il dit l'autre. 
Salut. 

De Meo restera donc comme celui qui aura mis fin à l'activité motoriste de Renault en F1.
Désormais pour moi c'est très clair je ne souhaite qu'une chose, l'échec sportif d'Alpine F1, de toute mes forces. Qu'elle se fasse laminer par la future écurie Aston Martin Honda, par Audi ou par RB General Motors