Espérons demain un bon départ pour nos Alpines avec un respect scrupuleux des consignes pour l’intérêt de l’équipe et de son avenir en formule 1.

 Alors les grincheux , ont à hâte de vous lire  !!!!

Aaaaahhh ! ça, ça fait plaisir !
Bien joué la team, comme quoi les efforts paient.
Sans doute le contexte est favorable, mais on ne va pas bouder notre plaisir !

Galsy est vraiment à l'aise sur ce circuit.

Progression 2024 vs 2023 à Barcelone
1.914%....McLaren
1.700%...Stake
1.534%...Mercedes
1.379%...Ferrari
1.317%....Alpine
1.255%..Haas
1.229%..Williams
1.202%...Red Bull
1.186%....Aston Martin
0.670%..VCARB

Alors le team il est nul ? les pilotes ils sont nul ? le moteur il est nul ? mais pour un circuit comme Barcelone qui est une reference c'est pas mal non ? mais que vont dires les grincheux scénaristes a  catastrophes ?(les pauvres) Alors bien sur ce n'est pas la pole ! 
mais c'est quant même une belle performance (et une bonne progression)pour une équipe qui partait dernier en début d'année . 

Voilà pourquoi je n'aurais jamais honte de sortir avec mon merch Alpine

Très beau week-end jusqu'à présent pour le team, ils ont vraiment maximisé autant que possible et même au-delà de leurs espérances. De là à parler d'un "effet Briatore", ce serait superstitieux au minimum, mais je note que ça va indubitablement dans le bon sens de leur côté, et avec une certaine humilité (en tout cas en dehors du management). 

Il faut profiter de ce momentum pour rendre hommage au personnel de Viry qui est plus que jamais dans le dur !

C est sur que le travail entrepris depuis plusieurs mois  finit par payer.
Énorme coïncidence  avec la nomination de Briatore .
Les personnel et les pilotes sont à  l origine de ce bon résultat. 
Les bons réglages tant attendus sont enfin là. 
Furax que Briatore débarque  et cueille les fruits du boulot des 1000.
Le déficit moteur disparaît quand la voiture jouit d une aero favorable et de bons réglages 
Des mois que cela se dit , c est enfin la  tant mieux .
Les tensions internes devraient s atténuer voir disparaître  si le GP est bien maîtrise  comme ce fut le cas au dernier GP.
Les embauches , les nominations de responsables compétents  dans leur service respectifs ,la coordination  c est cela qui paye enfin .
Alpine arrive enfin à  maturité  .
Sans Briatore , pourvu qu il ne décourage pas les bons éléments avec son profil sulfureux .

Bon Gp demain 

ayé Briatore est vue chez mercedes pour lui vendre le moteur Renault 
c'est juste une qualif ........

Comme je le disais dans un post precedent B Famin confirme que le moteur pour 2026 avance bien et qu'ils sont assez optimistes.
 https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/famin-ne-veut-pas-commenter-les-rumeurs-liees-au-moteur-d-alpine-f1-pour-2026,191916.html

Barcelone n’est plus aussi sélectif qu’avant ce circuit est utilisé comme référence pour les simulateurs et les essais par tout les teams.
L’an dernier Alpine faisait déjà de bonnes qualifs et Gasly se classait 4ème

Enfin je me refuse de croire qu’ils abandonnent le moteur pour aller chercher chez un concurrent direct je ne peux croire un truc pareil.

J’ose espérer que c’est un moyen de pression pour qu’ils se bougent à Viry et rien d’autre

Bravo à l'équipe  toutefois, les grincheux, plusieurs fois cités dans ce fil, peuvent avoir plusieurs inquiétudes : d'abord il y a le syndrome de Barcelone que l'on dit circuit référence mais qui offre quelquefois des résultats atypiques (5ème place en qualification de Grosjean l'année ou la Lotus était à la ramasse, pole et victoire isolée de la Williams de Maldonado,...) , ensuite c'est rebelote pour un départ à sueur froide avec les 2 Alpines sur la même ligne de départ,  enfin la comprehension de la voiture reste incertaine avec 2 chassis non identiques et des sensations différentes pour les pilotes qui semblent sans logique du fait de l'échange de chassis (c'est dumoins ce que j'ai compris dans les interviews). Mais ne boudons pas notre plaisir ce soir et pourvu que ça dure

Concernant le sujet du moteur,  je ne sais pas si le bon résultat du jour boostera la confiance et l'envie des dirigeants de Renault de garder une équipe à part entière avec un pu made in Viry, ou si on se dira qu'avec un moteur Mercedes et 2 dixièmes de gagnés sur un tour Gasly serait 3ème sur la grille ce soir 

Incroyable résultats sur cette piste très sélective au niveau  châssis.  Peut-être l’effet Sanchez qui aurait mis le doigt sur une remise en place de certains éléments sur la voiture , comme l’équilibre par exemple  . Déjà au Canada,  Alpine commençait à  avoir du mieux  . Le moteur à  l'air de bien respirer  . Attendons la course mais il y a quand même du mieux  . Allez Alpine et surtout allez Renault 

Vec 30cv de plus Alpine était P3.
Pour l'instant ils ne savent pas la raison de cette amélioration d'autant qu'il n' a pas d'évolutions.
Vite un nouveau simulateur !

Famin dit que c’est l’effet sanchez. a suivre demain si l’effet consigne evite l’accrochage 

Week end correct pour l'instant, c'est bien, ça progresse.. Par contre gasly ocon encore côté a côté, ça sent encore des frictions au 1er virage 

Félicitations aux pilotes et aux équipes d'Enstone et de Viry ! Il paraît que la solution serait qu'Alpine devienne une écurie cliente avec un moteur Mercedes. Mais qui a-t-on aux 2 dernières positions de la grille ? Une écurie cliente motorisée par Mercedes...
C'est pas aussi simple que ça on dirait...

Comme lulu je ne crois pas à ce baratin du moteur venant d'ailleurs en 2026,
c'est une invention.

Après c'est avéré qu'alpine a pris des renseignements auprès de Mercedes pour son moteur 2026...donc la rumeur ne sort pas de nul part.
Si tu te renseignes, c'est que c'est une possibilité 

Je suis aussi d'accord c'est un malin qui saura mener sa barque. Et il doit avoir gardé un reseau enorme dans le milieu.. si il faut faire pencher les règles en faveur dalpine il saura comment faire.

Je comprend l’enjouement de tout le monde, mais c'est toujours à la fin du marché que l'on compte les bouses.
Si le départ ce passe bien, ont peut tout espérer !!!!

J'aimerais bien voir l'accrochage au premier virage entre les deux normands,
je trouve qu'il ne se passe  vraiment rien d'excitant dans cette équipe depuis un bon moment,
histoire de faire un beau cadeau d'accueil au nouveau chef, pour le motiver et le sortir de la routine.

Le moteur il fait toujours ce bruit de turbo 

Dommage que Checo a sa pénalité, du coup Esteban va attaquer Pierre dès le départ et ça risque d'être catastrophique. C'est compliqué de gérer un pilote rapide mais abruti, j'espère qu'il va dégager du padok !

Les règlements  sont plus stricts  , la FIA menent plus d enquêtes  de vérification.
L époque pieds nikelés d Eclestone  / Briatore c est fini  , 
On a pu voir Ferrari , Mercedes  se faire épingle pour brûlage d huile 
Puis Ferrari encore eux  pour moteur non conforme   2 ans pour s en remettre .
RBR  se fait épingler plusieurs fois pour son châssis et la flexibilité  de certains éléments. Et depassassement de budget
Pas sur que le carnet d adresse de Briatore soit bien utile .....
La F1  pour ce qui est de la technologie  n a plus rien à voir avec ce qu il a connu .
Cela m étonnerait  que Newey soit sensible  ce son  style de vie .
Vasseur et Toto qui se réjouissent  de ce retour  bah oui y a pas mieux  pour se planter .
Aujourd hui Faut être sérieux  , en coulisse cela bosse , faut des ordinateurs de l IA des ingenieur pointus dans tous les domaines.Briatore c est spécialisé dans le blin bling  ,faire  la fete apres la victoire  .est ce vraiment utile  .

Pour tous les constructeurs Le moteur reste  Un nouveau vrai défi,  
De son cote Famin est satisfait .et se veut rassurant .
Tous  les motoristes expriment un peut d inquiétude  ,car le délai est court et les règles pas complètement  établies , c est assez  perturbant .
De la à abandonner le projet pour Viry c est choquant , Famin refuse d entrer dans cette polémique, 
Par respect pour Le personnel présent qui est de qualité  .

L expérience  maintenant ils l ont .
Le budget et les installations aussi 
Affaire à  suivre ....

Une petite dernière  pour la route
https://fr.motorsport.com/f1/news/alonso-alpine-progresse-aston-martin-recule/10626151/;)

superbe performance.cela fait vraiment plaisir a voir. si l on considere avoir des pilotes moyens(2 dixiemes ),un moteur pas bon(re 2 dixiemes)un chassis mauvais(4 dixiemes),une équipe pas terrible '(1 dixieme)...on ne va pas chipoter,je vous fait le tout a 1S........en alignant tout,on est cdm l année prochaine.....l effet flavio?

Mais que se passe t'il chez Alpine : 5eme équipe de la qualif sur un circuit de référence, à 0,5 sec de la pôle et devant AM, un grand bravo pour une voiture mal née et sans grandes évolutions.
Il semblerait que le nouveau DT D. Sanchez fasse des miracles.

Il n'y a aucun réglage miraculeux, ni aucune intervention télépathétique divine des nouveaux génies de la nouvelle direction c'est juste que la Renault apprécie beaucoup la suppression de la dernière chicane avant le droite de la la ligne d'arrivée parcequ'elle n'aime pas être bousculée sur les changements d'appuis brutaux, il lui faut surtout de la douceur et du doigté à la grosse donc une bonne stabilité de comportement................faut pas la brusquer mémère sinon elle se rebiffe.

L'an dernier c'était pareil, partis 4 et 7 à environ 5 et 8/10ème de la pole comme cette année ça n'a pas empêché les deux normands de finir à 70 secondes à la régulière 8 et 11 après 66 tours sans SC.

Ça va être kif-kif sans incidents favorables devant.

Donc toujours pas dans le prono.

Le moteur Renault était le plus puissant de plateau au cours des saisons 2019 à 2021. Le retard a été créé en raison du non-respect du gel moteur, FIA est incapable de le contrôler. Les concurrents ont continué à développer  moteurs illégalement, Renault a respecté les règles. Même situation que le V8 2006 qui etait gelé pour 2007 et au-delà. D'une avance de 25 chevaux, il arrive à un écart de 25 chevaux. Mercedes et Ferrari n'ont pas respecté le gel. 

La comparaison avec le résultat de l'année dernière n'enlève rien au fait que la voiture 2024 se comporte mieux que prévu, étant donné le manque de compétitivité de l'Alpine depuis le début de la saison.

Victor Martins, décidément c'est le chat noir par excellence... 1 gp sur 2 il n'arrive pas a s'élancer, fini dans le gravier , panne mécanique... Malheureusement pour lui les portes de la f1 se referme.. Pourtant le talent il l'a.. Dommage 

Ça fait longtemps que la F1 devrait promouvoir les 3 premiers de f2 dans les 3 dernières équipes de F1 si ils ne sont pas dans une filière sinon la filière devrait avoir au moins 2 équipes !
Il faut revoir les règles pour l'intégration des pilotes de catégories en catégories pour faire monter toujours les 3 premiers 

https://f1i.autojournal.fr/infos/red-bull/perez-aggrave-son-cas-a-barcelone/

S'il y en a un qui en bave c'est bien lui.................combien parmis les titulaires du plateau feraient mieux que lui ? pas beaucoup, quelques uns s'y sont frité et aucun n'a gagné.

Pas évident. Surtout si le duo est fait de sorte à ne pas déranger la vedette........donc Sergio fait ce qu'il peut et on voit bien qu'au lieu de se redresser il se recroqueville parcequ'il ne trouve pas l'issue à la comparaison.

La seule solution pour lui, pour qu'il retrouve de l'énergie et de la motivation, et de la dugnité est qu'il parte de lui-même, mais a-t'il vraiment envie de quitter un fauteuil doré ou il joue tout en le sachant à l'esclave conscient qu'il n'a pas les capacités intrinsèques de faire mieux ?

Tout est dans le mental, Berger avec Senna savait assumer sa faiblesse et parfois il gagnait car il est resté costaud dans sa tête, ce n'est pas donné à tout le monde dans le sport de haut niveau d'accepter d'être l'éternel second.

Bon GP.

Certain  que Renault/Viry n ont pas su négocier correctement  cette longue période de motorisation Hybride. 
La maison mère les a plus ou moins abandonné  en ne leur accordant que des budgets  à  minima  loin bien trop loin  en volume de ce que les 3 autres ont reçu comme dotation de fonctionnement. 
Ceci dit Viry son PU  fonctionne  et il est fiabilise. 
Tout comme les 3 autres ils ont désormais  un savoir faire bien acquis.
Cette rumeur sur Alpine cherchant un motoriste  je persiste à ne pas y croire .
Possible une Recherche  d association façon ex  Renault/Nissan  .
Les regroupements sont devenus monnaie  courantes  faut juste qu ils soient équitables.
 Notre point de vue ne doit pas etre trop franchouillard 

Les deux Alpine F1 Team terminent dans les points aux 9e et 10e places !

Bravo à l’équipe qui revient de loin quand on regarde les positions des voitures en début de saison.

C’est un bon résultat qui récompense un travail de fond entrepris depuis plusieurs mois. Les changements de pneus doivent s’améliorer, Pierre Gasly concède sa P8 sur le dernier tour. Bravo à toute l’équipe qu’il faut continuer à soutenir et encourager.

On en espérait pas tant , 9 et 10, compte tenu de l'état actuel des choses ce n'est pas mal du tout
L' arrêt de Gasly c''est une catastrophe, mais après course solide des deux pilotes
A part ça GP très sympa avec de belles batailles et un résultat assez indécis jusqu'à la fin