@dn12005
Résumé assez fidèle, deux points pour moi :

le fait qu’il souhaite donner de l’autonomie à Enstone, ce qui dans le contexte de l’article ressemble à rechercher un directeur technique.
Je penche pour Elliot contrairement à SpaxXx qui le voit remplacer Famin.

Deuxièmement, amélioration du soft moteur concernant la gestion de l’énergie, pointé du doigt comme le point faible du GMP.

@dn12005
Invisible pour ceux qui n'ont pas de compte X apparemment.

@RäikköE20 N°1 Bis



L'interview de Famin :

- Depuis août ils ont pu améliorer l'organisation de l'équipe de course et permettre de prendre des initiatives
- De nombreux travaux sont nécessaires pour améliorer la qualité de Viry et Enstone
- Ils ont réussi à rendre le package aérodynamique plus efficace depuis la débâcle de Monza
- Côté moteur, côté fiabilité, ils se sont améliorés depuis 2022 mais ils sont toujours en retard en puissance (mais pas aussi mauvais qu'en 201 à cause d'un écrêtage qui devrait être corrigé en 2024 grâce à un nouveau logiciel de gestion de l'énergie
- Côté châssis, la voiture 2024 est cruciale car il n'y aura pas beaucoup de développement en 2025 en raison de la réglementation 2026
- ils veulent améliorer l'interaction entre l'aérodynamisme et les pneus afin d'élargir la fenêtre de performance de la voiture
- Famin veut donner beaucoup plus de liberté à Enstone et ne veut pas s'occuper de l'équipe au quotidien
- aucun objectif fixé pour 2024

@RäikköE20 N°1 Bis
C'est insoluble sans consultation/concertation des pilotes. Surtout quand une trop grande part d'interprétation est laissée dans un texte comme par exemple: ";">drivers are not allowed to drive unnecessarily slowly"
;">C'est quoi  inutilement lentement pour une F1. Y'a toujours un but pour un pilote de rouler lentement (créer un écart par exemple). La voie des stands est limitée en Vmax, pourquoi ne pas imposer une Vmin. 

@Someone276
Inutilement lentement est laissé à appreciation des commissaires car ca dépend des circuits. En gros si c'est doit tu accélères, en virage tu ralentis. 

@Tournevis
Eh ouais un sujet pour une belle polémique une fois de plus.

@Captur
On ne va pas se plaindre...la totale pour ce dernier week end. MotoGP , f2 et F1 avec titre de champion en jeu en MotoGP et F2 Il faudra regarder en multi ecran .Belle course de Vesti en F2 mais Pourchaire ä limité la casse et garde un capital point non négligeable pour la course de demain.. Bagnala qui a montré toute sa classe aux qualifications...j'espère un retournement de situation en Sprint pour nous donner du suspense pour demain.

@Captur
ouf, il était temps, 4 ans d'attente, pour boucler l'affaire, c'est un peu longuet surtout en F1

on ne refait pas le film ; merci à tous ceux qui pendant ces 3 dernières saisons ont participé à ce grand écrémage