Allez les bleus 

Quand je vois Hulk 8 devant les Ferrari je me dis que certains n'ont pas tout donné. Allez, c'est encourageant tout ça. Ce ne sera peut être pas aussi bien les qualifs mais faut voir les écarts. Piastri 19, c'est con mais ça me fait plaisir quelque part. Je sais, pas bien, pas bien...

I agree that we have to be careful about what we predict but hopefully, as Ocon says, Alpine will improve today and find a couple of tenths to get equal footing with Ferrari and Aston Martin and Mercedes in qualifying and the race 

Je suis d'accord pour dire qu'il faut faire attention à ce que l'on prédit, mais j'espère, comme le dit Ocon, qu'Alpine va s'améliorer aujourd'hui et trouver quelques dixièmes pour être sur un pied d'égalité avec Ferrari, Aston Martin et Mercedes en qualification et en course.

Hé!!! 2ème et 3ème ligne, ouf enfin. 

Énorme avantage, les deux normands ont les mêmes besoins au volant et font les mêmes retours, ça fait gagner du temps dans la recherche des bons réglages et dans l'exploitation rapide et maximale de l'auto.
WE qui s'annonce bien, surtout pour une place favorable sur la grille cet AM.

Ferrari et Mercedes sur la paille, leurs seuls vrais adversaires sont Max et Diaz.
Le plan est en route.

Je ne sais pas si l'Alpine est de retour dux affaires,mais ce vent d'optimisme nous fait du bien.
Bahrein est vraiment atypique, c'est vrai.Notre voiture se comporte mieux sur les circuits nécessitants peu d'appuis comme Jehdda.

Vu les essais,c'est bien une deuxième /trosième ligne qui nous tend les bras.

L'analyse des datas sur F1 leur fait mettre Alpine 7eme en qualifications et 5eme en rythme de course. 
La vérité est sûrement entre les deux mais la photo du vendredi est trompeuse à mon avis

Comme je l'ai déjà dit, les 2 pilotes ont gâché la course précédente. Gasly a fait l'exploit de terminer dernier des qualifs et Ocon n'a pas su se placer sur sa marque, à la fois trop à droite et trop en avant. Des erreurs que des top pilotes ne font jamais.

Je me prends à rêver : une doublette de pilote qui ne s’entend pas vraiment mais qui par fierté vont se taper la bourre. 
Avec un bon management, j’espère Otmar capable, ils seront propres et tireront l’équipe vers le haut. 
Il faut vraiment qu’il aient la même voiture et que le combat soit fair-play pour ça ! 
Mais ce serait une magnifique histoire ! 

Allez les lapines ! 

I think this year Alpine will progress more than last year and maybe even by half a second due to more competent work on the tests, the new dynamometer stand and more potential in the car, and hopefully at the end of the year Alpine will lose no more than 30 seconds to Red Bull

I thought it would be like this from the start of the season, but it wasn't because the first GP was almost sacrificed for the sake of long-term progress of Alpine so that in 2025 Alpine could compete for the title and it would be good to lose 50 seconds in this GP to Saudi Arabia and that would be serious progress

Je pense que cette année Alpine progressera plus que l'année dernière et peut-être même d'une demi-seconde grâce à un travail plus compétent sur les tests, le nouveau banc dynamométrique et plus de potentiel dans la voiture, et j'espère qu'à la fin de l'année Alpine ne perdra pas plus de 30 secondes par rapport à Red Bull.

Je pensais que ce serait comme ça dès le début de la saison, mais ça n'a pas été le cas parce que le premier GP a presque été sacrifié au nom de la progression à long terme d'Alpine pour qu'en 2025 Alpine puisse se battre pour le titre et ce serait bien de perdre 50 secondes dans ce GP contre l'Arabie Saoudite et ce serait un progrès sérieux.

I think Alpine and Aston Martin have taken completely different approaches to preparing for the season and at the end of the year I hope Alpine will be slightly ahead of Aston Martin in points

Je pense qu'Alpine et Aston Martin ont adopté des approches complètement différentes pour se préparer à la saison et, à la fin de l'année, j'espère qu'Alpine sera légèrement devant Aston Martin en termes de points.

I think the first thing a technical director should be able to do is to keep his mind in his head and understand what he wanted to do and that is 50 percent of success and then apply his head knowledge in the right direction

Je pense que la première chose qu'un directeur technique devrait être capable de faire, c'est de garder la tête froide et de comprendre ce qu'il voulait faire, ce qui représente 50 % de la réussite, et d'appliquer ensuite ses connaissances dans la bonne direction

Giorgio Piola répète ce qu'il avait dit à propos de la A523 depuis Bahreïn, qu'elle n'est pas homogène et qu'elle est mal finie dans les détails, en prenant pour exemple de comparaison la qualité de la précision de fabrication et d'assemblage de l'Alfa Romeo.

Mais il dit aussi qu'elle fonctionne bien malgré tout, tout en ayant emprunté beaucoup d'idées et de solutions des autres.

M'en fous, le plan est en route et si c'est une Frankestein bleue/rose qui gagne le titre, ça me va aussi.

Victor Martin débute fort.  Doohan a du souci à ce faire car Victor étant chez ART et pas manchot c'est bien lui qui risque de passer sur le haut de la liste d'attente Alpine!

Je me dit au vu des performances tres tres serrées en qualifications de tout le midfield 
Ne vaut il mieux pas avoir une voiture perdant 5places  pour avoir des réglages courses avec des pilotes qui réussissent a doubler ( oui bon on part avec un boulet au pied avec ocon mais on a espoir avec gasly…) 
0,5 s en qualif te fait perdre bcp de lignes
Mais
Un bon départ ou un mauvais des adversaires 
Et
Une voiture 0,2s de plus au tour en course 
Ca doit rapporter des points!!

il y a encore de la marge avant les qualifications donc on verra qui était à son maximum ou non. Selon Alpine ils peuvent aller plus vite, à voir pour les autres. La poie de l'année dernière était en 1.'28"2, sachant que les F1 2023 sont plus véloces i, le classement du Samedi va encore changer...

La montée en puissance d'Alpine en 2023 a d'ores et déjà commencé avec ces résultats encourageants des EL2. 

Je pense que certaines écuries n'avaient pas montré tout leur potentiel et qu'en qualifs on va très certainement se faire corriger par Ferrari (Charles à sa pénalité certes mais ça ne change rien à la performance qu'il réalisera sur le moment), probablement Mercedes, mais cette session est très encourageante ! Les datas sur le rythme de course simulé par chaque écurie sur cette session les mettent dans les 4 meilleurs écuries du week-end voire le top 3...

Après je pense qu'il ne faut pas s'emballer, mais on revient déjà de tellement loin que ces résultats rassurent beaucoup sur le potentiel du team !

Ah La la ... Tout va bien alors ? 
En tous cas i y a une ferveur dans l'immediatete ici qui est pas tres mature.

Un jour on encense , un jour on caillasse .  
Ce sont les essais , on peut quasi rien evaluer  
Une chose que je peux evaluer c'est que Rossi est insuportable a l'entendre parler des pilotes et autres. Un tiran fielleux  .  Mais comme souvent ces genres de personnes. Alors souhaitons au moins qu'il soit efficace 
   

https://twitter.com/FormulaStats_/status/1636818328533565441?t=IgLOBoR5nmdDHmnBOzQdlA&s=19

Rythme des alpines en médium et mode long run. Le rythme est identique à celle des Ferrari 

I feel the novelties have noticeably stabilised Mercedes' car and if Alpine want to get closer to Red Bull they need to get a grip on Mercedes in their work by all

Je pense que les nouveautés ont sensiblement stabilisé la voiture de Mercedes et si Alpine veut se rapprocher de Red Bull, il faut qu'elle s'empare de Mercedes dans son travail.

Salut à tous les deux premiers essais libres se sont bien passés pour ma part aucun emballement, ayant été déçu de la première course j'attends de voir mais quoi qu'il arrive même si le résultat est super bon demain en course j'attendrai de voir dans le temps car si c'est pour faire une bonne course sur 5 ça m'intéresse pas. Mais quand même agréablement surpris des essais libres 

https://pbs.twimg.com/media/Frbn8jiWwAEvHRo?format=jpg&name=900x900

https://pbs.twimg.com/media/FrbjOyQWwAIBipz?format=jpg&name=4096x4096

Bonjour

j’étais un peu inquiet avant le début des libres..
En cause L’écurie Alpine a enfreint le couvre-feu..
Il n’est pas précisé dans le document officiel de la FIA sur quelle
monoplace les mécaniciens de l’équipe Alpine travaillaient la nuit
dernière..
Espéreront que tout passera bien pour les qualifs..

désolé un oublie...l’article ..

https://f1only.fr/alpine-f1-a-enfreint-le-couvre-feu-a-djeddah-ce-vendredi/

c' possible qui n'ont pas trop poussé le moteur ou la mécanique dans libre 3.

préservé  la mécanique pour les qualifs..les temps des Alpine en L3 sont moyen mais pas alarmant tant qui garde la cavalerie pour les qualifs..
plusieurs écurie ont eu des problème moteurs .
Donc je comprend ...CA vas vas le faire

El3 deux confirmations
1) max est le seul à avoir une vraie marge de securité sur les 19 autres
2) les écarts ont fondu cet hiver  , les qualifs vont êtres importantes sur tous les
circuits réputés "difficile de doubler" l usure des pneus aura aussi son importance.

2bis) sur les autres circuits les rythme de course  et usure des pneus seront primordiaux .

j enfonce des portes ouvertes  ouiiiiiiiiiiiiiiiii

c est mon dernier mot Jean Pierre

réfections de Lewis Hamilton ...?
(« Je ne sais pas quelle était la puissance moteur utilisée par
chacun, mais il est clair que Red Bull est devant et reste la référence.)..
Nous voilas  sur les moteurs  Des rumeurs dise que le moteur Renault est le moins puissant ( MARKO) c' gênant pour les qualifs mais pas trop pour course.

Apparently due to the fact that the tests in Alpine very versatile worked it on Fridays helps to show the high pace, but on Saturday, the rest add and I think if the Alpine lost Mercedes, Sainz and Aston Martin in half than in Bahrain in qualification it can be considered a success and good progress

Apparemment, en raison du fait que les essais dans Alpine très polyvalent travaillé il le vendredi aide à montrer le rythme élevé, mais le samedi, le reste ajouter et je pense que si Alpine perdu Mercedes, Sainz et Aston Martin en moitié qu'à Bahreïn dans la qualification, il peut être considéré comme un succès et un bon progrès.