Contrairement à  plusieurs sur ce forum, je continuerai de soutenir Renault, malgré une petite déception. Ce que fait la concurrence ne m'intéresse pas, si ils sont meilleurs, tant mieux pour eux. Ma veste est toujours du même côté. Être présent en F1 aujourd'hui est déjà énorme vu les moyens monstrueux déployés par Mercedes Ferrari et Réd Bull. Aston Martin qui utilise 80% d'une Mercedes ont mit le paquet sur l'aero, tant mieux pour eux et merci le règlement. 

Bravo Fernando 

Très décevant même avec la 9eme position de gasly…c’est le minimum …promesses de pre saison non tenu, communication plus que déplorable, gestion des pilotes l’année dernière catastrophique et une enieme voiture encore mal née (ingénieur pas au niveau chez enstone encore une fois) , résultat = passable, rdv l’année prochaine pour un nouveau remake d’alpine renault f1 team (remake depuis 2016 je précise)

Il n'y a. Pas de secret en f1, si tu veux jouer le haut il faut s'en donner les moyens. Bravo aston et quand même content pour Alonso qui mérite une bonne voiture. Quel talent 
L'alpine bah fait du Renault quoi, pas mauvais mais pas bon  du moyen pour lutter juste pour les pts. 
Pour une ecurie usine c'est trop peu, surotut quand on nous bassine avec des "" on est en f1 pour gagner *. 
Ouais bah pas demain la veille 
La course de ocon c'était un sketch, rarement vu ça 
Gasly fait une belle course, avec la voiture qu'il a.. 2 pts un peu inespéré. 
Faudra se contenter de ça 

Très décevant… Il faudrait déjà que les pilotes soient au niveau et exploite la machine qui est déjà l'une des plus rapides du plateau. Je suis content pour Piastri… karma!

C’est pas 100gp mais 1000 gp!!!! C’est bonnement impossible en voyant le niveau et la gestion d’alpine année après année : ils ont gagné en Hongrie mais c’est tout cela n’arrivera plus. À la régulière cela relève du fantasme donc il faut absolument qu’ils arrête cette com de la gagne de 100gp (qui au passage n’est plus très loin de memoire : 30 gp il reste?)

On voit la capacité d'Alonso de rassembler autour de lui et de tirer une équipe vers le haut. Piastri performait mieux que Lando Norris avant d'abandonner. On a laissé échapper les deux l'année dernière.  Alpine n'a pas un pilote avec du caractère. Gasly hier était perdu, sans savoir ce qu'il avait fait en qualif. Ocon recidivait des fautes qu'à ce niveau sont inadmissibles.  La saison va être longue et on va dévoir se battre pour la 5ème place.  Mais ça va être sympa de regarder le vieu briscard espagnol aller tittiler les postes d'avant.  En passant qu'il est beau ce vert d'Aston Martin, en espèrant qu'on retrouve au plus vite nos couleurs traditionnelles, car ce rose ne m'emballe pas trop.  

Ocon à tout raté du début à la fin , Gasly p9 ,il sauve la face de cette équipe frustrante  On espère des jours meilleurs  

Peut être qu'Alpine s'est vu plus belle qu'elle n'est en réalité, évidemment que le résultat est décevant et qu'il ne correspond pas à ce que l'on attend d'elle mais est ce une raison pour sortir toutes ces insanités sur le chat?
Restez mesurés et corrects dans vos critiques SVP. Je vous donne RDV lors du prochain GP.
By the way bravo à Nando pour cette course qui est et reste un champion au volant de sa voiture.

Bravo Aston Martin. Félicitations Fernando pour cette course épique. 

Du côté d’Alpine, même s’il est trop tôt pour jeter à la poubelle l’A523 (la 1e course ne présage pas d reste de la saison), il y a énormément de travail pour mettre la voiture au niveau de Mercedes ou Ferrari (ce qui est possible). C’est dingue de voir à quel point l’équipe après une semaine de tests sur le même circuit n’arrive pas à mettre la voiture au point pour les qualifications. L’équipe a sans doute fait preuve d’une trop grande confiance en elle au point d’oublier de se concentrer sur les faiblesses de la voiture. Où alors, tout le discours tenu n’était que du flan. 

Pierre a fait une bonne course. Parti dernier il a su terminer dans les points. 
Esteban a fait n’importe quoi. 
L’équipe n’a respecté la pénalité de cinq secondes provoquant une deuxième pénalité. 

L’équipe a quinze jours pour tenter un premier rattrapage des performances de la voiture.  

Et bien regardez la fin de course de gasly il était trés performant en pneus tendres il a fondu sur Bottas  il lui manquait juste 2ou 3 tours pour le dépasser .Il faut quand pas tout jeter prendre 2 pts + celui du meilleur temps ce n'est pas anodin .
un Fan est là pour supporter  si ce que fait Alpine ou renault ne vous convient pas allez  supporter une autre  équipe .
Déçu du résultat global mais on sera mieux sur d'autre circuit Par contre on risque de voir RBR seul au monde. 

Ça me fait rire de lire que Renault ne met pas les moyens, le budget est limité...mais peut être, sûrement même, sont ils naïf de ne pas dépenser plus en truandant les comptes. Le coche à été loupé en 2013 quand Mercedes est arrivé avec un budget faramineux leur permettant de prendre 10 ans d'avance. Renault avait il les moyens de suivre??? J'en doute, le système de protection des employés français n'autorise pas de telles dépenses, c'est triste, lais c'est comme ça. 

Le problème c’est que les autres vont travaillés aussi d’oncle retard qu’ils ont? Ils vont le rattraper donc on sera toujours derrière ….je ne vois clairement pas alpine rattraper aston ni Mercedes ….y’a trop de retard là ….et la base n’est pas bonne

Un dur début de saison mais honnêtement la remontée de Gasly et sa ténacité, c'est rassurant. Je comprends vraiment pas l'erreur du pit stop d'Ocon sur son changement d'aileron, un rate total. Faudrait pas concurrencer Ferrari 2022 hein !

Ça fait mal de voir qu'on a perdu autant de niveau d'un coup en vrai. Mais je pense à Aston Martin qui avaient très mal commencé 2022 comme nous aujourd'hui, puis qui étaient presque remontés à notre niveau en fin de saison. On va peut-être devoir prendre le même chemin !

Je reste fier de ce que Pierre a réalisé aujourd'hui, il fallait aller la chercher cette 9ème place en partant du fond de grille. Un tour de plus et c'était la 8ème. Oui, on doit viser plus haut. Mais ce serait se mentir de se prétendre au niveau et je pense que le management d'Alpine doit en tirer les leçons et être honnêtes.

Quel talent ce Alonso et gros progrès de AM, beau spectacle.
Finalement Gasly est une bonne recrue, Alpine peut mieux faire et doit développer rapidement  pour espérer rejoindre Mercedes en difficulté. 
Bilan sur cette course : 
1/ RBR
2/ AM / Ferrari
3/ mercedes / Alpine (si on tient compte des pb de Ocon et de la perf de Gasly)

Il faut absolument diviser l'écart par 2,   1.5 " au tour c'est trops, 1,2" si on tient compte des PB comme en qualif.

Enfin, on a la course qu'on attendait tous, Alonso sur le podium !

Comment il n'est plus à Enstone ? Blague à part c'est une grosse claque pour Alpine, car Aston Martin en partait d'aussi loin que Renault/Alpine et plus tard (Enstone racheté fin 2015, Silverstone rachetée en Août 2018 par Stroll) montre qu'avec un bon management la progression est possible ! Pire, eux ont un PU client, quand le Renault est conçu exclusivement pour l'Alpine !

Gasly a fait le boulot, mais la remontée est à mesurer, le VSC est arrivé à point nommé et a offert un arrêt quasi gratuit qui a permis au français d'avoir des pneus plus frais que ses adversaires en course ; Ocon même sans ses pénalités semblait quand même fébrile ; et avec Gasly perdu hier, je sens que les feedback pour développer l'auto vont manquer...

McLaren est pire, mais quand on veut gagner c'est par rapport aux meilleurs qu'il faut se comparer pas aux plus mauvais...

Renault a racheté Lotus en 2016. Au début, on félicitait Hulkenberg de se qualifier en Q3 et d'inscrire quelques petits points chez Renault en 2017. En 2023, on se félicite toujours de voir Gasly finir P9. Où est la progression ? C'est inquiétant et le pire c'est que l'équipe manie la langue de bois en préférant jouer les "gagne-petit" devant les caméras au lieu de remuer ses troupes et de reconnaitre que les résultats sont décevants. Alpine bataille avec Williams, termine derrière Alfa Roméo et se prend au bas mot une demi-seconde au tour par Aston Martin : super, ils ont bien caché leur jeu durant les essais cet hiver !

Bravo à Alonso, Bottas et Albon pour ce bon week-end de course !

A t'on déjà fait un meilleur temp en course ?

Il est évident qu alpine a caché son jeu pour ne pas effrayer la concurrence !
Non je déconne, en fait je suis dégoûté comme tout le monde...on a essayé de croire les salades des tests non poussés en sachant que c était bidon mais maintenant on sait. La saison sera soit mauvaise soit   moyenne au max pour Alpine....
Je comprends un peu mieux Alonso, 

De la déception,certes mais tout n'est pas a jeter... Ce mettre au boulot , un soupçon de remise en question,de bon réglage et ça repart
ALLEZ ALPINE !!!!!

Je reste derrière eux malgré ce premier résultat cependant, il est fort probable que nous restions P5 ou P6. Il y aura des coups d'éclats maios lebretard est là et tous vont travailler pour s'améliorer. à trés vite pour confirmer ou infirmer .. 

Moyen moyen...
Les stands se craquent complet sur Ocon, comment peut-on se rater a ce point ? 5 secondes sur un chrono, même moi, je te le fait sans me tromper.
Pierre, je sentais bien ce genre de course et je l'avais bien placé à l'arrivée.
Si l'équipe avait pas foiré avec Ocon, on aurait eu les deux voitures dans les points, donc là où on les attendait, P4.
Vivement la prochaine course ! Qu'ils repassent P4 et qu'ils reprennent leur marche en avant.

Bravo Alonso super pilote, aston a mis les moyen de ses ambitions et là ca paie. Si ils n'étaient pas aussi détestables (tricherie) je les supporterai pour cette année.. qu'espérer d'alpine au mieu 9 et 10eme places. J'ai bien peur que cette année soit celle de trop pour moi.

Dommage que l'alpine n'était pas verte aujourd'hui, on aurait pris un pied énorme.. Mais elle était rose
Je crois que la chez Renault de voir Alonso sur le podium ils doivent être....... Vert 
Mais quel pilote, à 41 ans mais c'est juste incroyable.. Le boss d'aston Martin vient de dire qu'ils avaient une chance incroyable de l'avoir 
Quel gâchis de ne pas lui avoir donner une bonne voiture et de l'avoir garder... 
Enfin maintenant c'est fait.. 
On va se contenter de quelques points par ci par là 

Ben finalement Alpine ne se battra pas pour les points mais pour LE point de la dixième place.
Bravo à Alonso, et à Aston qui a su à temps remplacer les incompétents pour recruter et concevoir cette bonne auto qui jouera peut être au niveau des Mercedes.

Alors quoi dire? On devrait renommer l'équipe en Alpine frustration F1 team. La course a été difficile, ocon est passé à travers mais malheureusement en sport ça arrive donc je ne le critiquerai pas pour ça, Gasly a fait une remontada d'enfer avec un bon rythme et une bonne stratégie de l'équipe, j'ai été rassuré sur ce qui se passe en piste et dans les stands, MAIS malheureusement la voiture n'est pas bonne il faut l'avouer, on est très loin des 4 teams de devant trop loin même pour une équipe d'usine, on recommence la saison avec un énorme retard encore une fois, on parle de développement durant la saison pour améliorer la voiture, c'est bien mais les autres aussi vont amener des améliorations et vont progresser. C'est quand qu'alpine va changer cette mauvaise habitude d'arriver en début de saison avec une voiture avec un déficit énorme et galérer toute la saison à courir pour rattraper le retard. C'est quand que vous allez arriver avec une voiture prêt à performer, depuis 2016 ça n'est jamais arrivé. Je pense qu'on finira P5 voir P6, la P4 est beaucoup trop loin pour nous, il y a un gouffre énorme. Alpine fait beaucoup de communication mais je souhaite qu'ils fassent plus de sport. Franchement avec cette équipe je ne vois pas le bout du tunnel. Ça fait de la peine car historiquement on a une grande histoire en F1 et quand je vois ce qu'on fait ça fait pitier. Enfin on ça quand même regarder la saison, continuer à supporter les bleus mais pas avec un engouement de fou car revivre les mêmes saisons tout les ans un moment donné ça soûl un peu. Mais nous sommes que de simples supporter nous ne travaillons pas chez Alpine donc on peut rien faire. 

Bon on vire qui cette fois ci ????
Les billets, ils sont ou pour une équipe usine ?????
Bravo a Gasly pour sa perf, y a du mérite
Pourquoi n'avoir pas oser les pneus tendre au départ pour les deux voitures ????
Y a des jours ou il faut pas trop faire comme les autres je pense
Vivement le prochain grand prix, Alpine dois prendre sa revenche

Si Gasly termine 9ème en partant dernier, c'est bien que la voiture fonctionne. Maintenant il faudrait y mettre dedans des pilotes intelligents qui savent la régler et se positionner sur la marque au départ…

Par contre MC laren a du soucis à se faire, catastrophique leur course..
Le talent de Norris a cacher un peu tout ça en qualif mais en course, la vache ils sont limite la moins bonne du plateau 
Dommage qu'alpine ne donne pas plus envie que ça, car ça aurait été le moment d'aller le chercher.. 
Et bien content pour piastri, avoir Norris comme coéquipier dans une voiture pas rapide, il va bien en chier.. 

Ou est l'évo annoncé

Ce qui m'a fait le plus mal c'est le message radio d'Ocon "Je ne comprends pas je suis toujours parti après la marque dans toutes mes courses, c'est injuste!". Est-ce qu'à la visite médicale ils ont vérifié le cerveau de ce pauvre garçon???

Bon, maintenant j'attends le petit air de musique officielle que vont nous jouer au pipeau les responsables Alpine...
Condoléances pour tous les mecs qui se donnent à fond, sous la houlette d'ingénieurs apparemment à un niveau insuffisant pour faire mieux, du moins sur ce que j'ai vu sur cette première course.

J'espère que c'est un bon plantage passager et que la saison ne se bornera pas à lutter avec les Williams et les Alfa Roméo, magnifiques soit dit au passage...

Ben voilà… Un désastre !
Pas d’espoir… la voiture est une catastrophe !
Et l’équipe n’a pas l’air mieux non plus.

Il n’aurait jamais dû virer Abitboul, lui au moins avait la passion lié au corps, pas comme les fonctionnaires Rossi et Otmar S 
Et désolé pour les amoureux de Rossi et O.S. mais ils n'ont aucune ambition ni l'un ni l'autre que leurs fins de mois. 

Les responsables n'ont pas l'air de se bousculer au portillon pour répondre. 
C'est dommage, ça m'éviterait de regarder un film comique pour le dimanche soir.

"Wolff consterné par les performances de Mercedes : "Red Bull est sur une autre planète"

Tu penses que Toto fait de l'intox  mister @someone276 ??

Un arzeimer précoce ça existe . 
Mais la c'est un jour sur deux  . Gasly les qualifs et Ocon la course .

C'est un peu méchant mais ....
Fallait pas rêver et faut pas désespérer. 
Et puis Alonso dans une bonne voiture ça c'est la bonne nouvelle .  Enfin bon il sera pas CM . 
Il a souvent dit que tout ce qui l'intéressait c'était CM .  
Mais pas grave . Regardons le piloter . Trop bien .  

Bonsoir messieurs,

Sans participer , je suis présent et vous lis sur ce forum depuis plus de 10 ans ...

Tout comme vous très déçu du résultat...
Avec le budget capé et le temps de soufflerie je m attendais à meilleur résultat...

Cependant, il y a un détail  je ne comprends pas....et qui en dit peut-être très long sur les problèmes d alpine..

Pourquoi le 8eme rapport est il passé si peu de fois sur un tour ? au essai,en qualif pour sûr.. a voir si c est le cas sur la course...

La push rod poserait elle problème ?du coup la puissance au sol passe mal et le train arrière glisse beaucoup ?
Ils ont passé leur essai hivernaux sur celle-ci a tester énormément de réglage ...mais sans résultat.. sûrement ce qui les a empêcher de chercher la performance.....

L unité de puissance serait de nouveau asthmatique ?

Mauvais étalonnage rapport de boîte??

Merci pour vos réponses...

N'y a t-il que moi qui est halluciné quand j'ai entendu Ocon à la radio?
- " Quoi? Je n'avais pas le droit de me décaler sur la grille de départ? J'ai toujours fait comme ça l'an dernier!!! "
D'une, c'était plus que flagrant à l'image, mais qu'il ne soit même pas au courant du règlement 2023, ni que l'équipe l'ai briefé durant l'intersaison, c'est vraiment faire preuve d'un amateurisme extraordinaire ! 
Alpine, au lieu de chercher le buzz sur le net et la TV, concentrez vous sur ce vous êtes censés faire, c'est à dire ne pas passer pour des amateurs et être la risée du paddock !!!   
Sinon comme je l'avais prédit hier, podium pour Alonso dès la première course !J'aurais du parier un billet, je suis trop content pour lui ! 
Pas pour faire ma mauvaise langue, on a bataillé aujourd'hui avec des Williams et des Alfa, il ne faut pas se voir trop beau, la P5 est plus qu'incertaine... 

Certes Alonso n’a pas toujours fait de bons choix dans sa carrière mais quel pilote ! Alpine n’a pas su ou voulu le retenir…Tant pis pour eux..Sinon une première course qui ne me surprend pas. Nous n’avons toujours pas cette mentalité anglo-saxonne à prendre de vrais risques.Pas assez tueurs. C’est toujours aussi « mou du genoux » hélas.

Je ne vais pas parler d’alpine ça va me donner des aigreurs, par contre on a vu une course rendu intéressante par la remontée d’alonso et dans une moindre mesure de Gasly qui a fait une belle remontée même si il a été aidé à la fin par la VSC.

Pour le coup, Abitboul avait ses défauts, mais on ne peut lui enlever sa passion et son amour pour Renault.  Pour moi, Rossi est un carriériste opportuniste. Avec les moyens appropriés (mais Renault traversait une crise et ne les avait pas) Abitboul aurait fait du bon boulot.

Très déçu comme vous tous, j'y ai cru à la supposée intoxe des essais hivernaux, pensant qu'ils avaient fait un super boulot et sorti une super voiture, rien de tout ça et tout le contraire même. Je comprends maintenant pourquoi Alonso s'est fait la malle et que Piastri soit allé voir ailleurs, cette équipe et ses dirigeants ne semblent pas attirer les grands talents que se soit les ingénieurs aero ou pilotes. Bordel une équipe de tintins pour se prendre des pénalités a la pelle comme aujourd'hui en espérant qu'Ocon  et l'équipe aient fait le plein de gourderies pour la saison. On va se dire que ce circuit est particulier et qu il ne convenait pas à la voiture pour rester positif et masquer notre colère....

Je ne suis pas sûr qu Alpine cherche à devenir CdM , en voyant se faire piquer 2 pilotes l année dernière  et cette année une voiture qui est un veau ! 
AM met les moyens et les bras tandis qu Alpine joue de la figuration ! Je ne les sens pas du tout  cette saison comme toutes les autres d ailleurs….
Je ne sens pas cette argne que ce soit chez les pilotes Alpine et leur équipe d aller de l avant . 
Moi je vois bien la fin de l année : 
1: Red Bul 
2 Mercedes = AM 
4 Ferrari 
5 Alpine 

Triste :

L’Alpine n’a pas régressé, personne n a remarqué qu’il y avait quasiment aucune voiture a un 1 tour de l’arrivée (a part Norris avec 2T) ? 
Le peloton est ultra compétitif. 
Certes, on préférerait les voir encore plus devant, mais à voir pour la suite avec les améliorations et l’affinement des réglages. 

Certes il y’a encore du boulot à faire sur la voiture mais sur ce que j’ai vu aujourdh’ui, je pense qu’elle a du potentiel . Le problème pour se faire une idée  exacte de ce potentiel est qu’il faut que toute l’équipe, pilotes et staff technique rendent une copie parfaite. Et là, on n’est pas arrivé. Je donnerai quand même un joker à Gasly pour s’être planté dans ses réglages en qualification. Ça arrive aux meilleurs y compris Red Bull pas plus tard que la saison dernière. Il faut juste que ça ne se reproduise pas. Par contre, pour le reste, que dire….. ce genre d’erreurs commise par Ocon est inexcusable à ce niveau. Quand aux stands, même une équipe amateur aurait fait mieux et ce n’est pas un problème qui date d’hier. C’est de ce côté là qu’il faudrait injecter du sang neuf.

Bonsoir ça fait très longtemps que je ne suis pas venu ici. Je vois que c'est clairement la douche froide dans les commentaires. Concrètement vous vous attendez à quoi de cette écurie ? depuis 2016 on a l'habitude de cette enflammade d'avant saison avec de belles promesses offerte par la direction qui se traduise chaque saison par une grosse désillusion. Renault ou Alpine... et bien lorsqu'on ne met pas les moyens pour parvenir à ses ambitions, que la communication est en dilettante et le line-up change tous les ans on fini par se casser la figure. Les personnes en place ne sont pas plus à la hauteur que leurs prédécesseurs et dire que certains ici ont craché sur Abiteboul Vasseur Budkowski Prost pour moins que ça. Mais c'est tellement bien fait pour nous et toutes mes félicitations à Aston Martin pour leur travail titanesque de cet hiver.

. Quelle honte ce GP des roses et bravo à Alonso et Aston. je comprend maintenant ce qu’ils voulu dire  quand il parlait qu’Alpine se réjouissait de finir 4ème mais ne visait pas plus. Quelle gifle et ça fait chi***de voir qu’on est encore la risée du plateau.
Quelqu’un aurait il les temps aux tours car je suis assez sidéré du fait que Gasly s’est battu toute la course avec les Williams sans pouvoir dépasser Albon. Je ne parle même pas d’Ocon on ne pouvait pas faire plus minable 

moteur Renault à t'il autant évoluer que les autres ?

Bon c'est pas top mais rien ne vaut plus qu'une analyse rationnel. 

Entre Gasly et alonso il y a 35 sec. Sachant que Gasly a été souvent derrière des voitures plus lente on peut dire qu'il a perdu au moins 15 sec. A plus 20 d'Alonso cela donne juste derrière Russel.  Moi je trouve pas ça si pire Sachant que Bahreïn n'a jamais vraiment convenu à cette voitures. 

Je suis d'accord que nous sommes 5ieme force mais avant de voir si AMR est toujours devant on va attendre quelques GP. Rappelez-vous la Mercedes rose sur ce circuit,  victoire !

Donc wait and see

Le fanne  de masseur  ou Est  tu  on ne t'en  t'en  pas  

Ça  nous  feras  pas revenir  jo  dassin 

L'important c'est le retour à Djeddah !

Bravo Max V. pour ton troisième titre de champion du monde! Bravo Red Bull pour le titre constructeur. Bravo aux 2 équipes qui ont triché sur le budget et qui se retrouve 1 et 2. Bravo la FIA. A l'année prochaine…

Étant donné que l'Alpine est un continuationniste et qu'à Djeddah, ils ont amélioré le Bahreïn en 2022, il est tout à fait possible qu'ils soient plus proches dans le prochain, même si je ne pense pas que ce sera aussi proche que Mercedes et Aston Martin. Mais je pense que ce sera une meilleure course.

Et félicitations à Fernando ! Excellent travail.

salut les loulous 
je commente très rarement mais la alpine faut qu'ils réagisse dans les 15 jour 
je pense que c est du au nouvelle suspension arrière que la perfo n'était pas la. 
après je peut me tromper 
mais il y a quelque chose qui cloche. j'aimerai être a l usine d'enstone juste pour voir comment ils boss  et leur maitre des clic au q 

J'ai trouvé que l'éléphant rose a été fiable. Je m'attendais pas à ça 

ils ont fait une indigestion de datas pendant les essais privés, les essais libres et les qualificationS  tout ça pour ça .
pourquoi les pilotes n'ont ils pas le courage de dire que la voiture est un loupé..????

Alpine est à la ramasse point barre… la remontée de gasly cache encore une fois la misère de cette écurie…je l’ai déjà redit plusieurs 9eme place c’est le minimum, maintenant c’est soit il faut aller chercher plus haut, soit il faut quitter la f1, ça fait déjà plus de 8 ans qu’on végète en milieu de grille….il faut arrêter de donner des discours irréalisable….sinon faut quitter la f1

Est ce que les gros bonnets chez Alpine se sont exprimés???

Intervenir sans passer pour un Fan qui ne soutient pas son équipe, est difficile, surtout lorsque la déception s’en mêle. 
Soutenir…, c’est encourager son équipe, ce n’est pas la supporter comme un étai !  
Je résiste et je soutiens le choc face aux comparaisons. 
Je l’ai dit ou laisser entendre aux essais hivernaux. 
Une voiture bien conçue est rapide et, tout comme pour un étalon, on lui tient le mors pour réfréner ses ardeurs. 
Des essais, c’est pour tout essayer et notamment le bout des limites du bord des frontières !  
Ils sont arrivés aux qualifications sans savoir comment leur voiture se comporterait dans ses plus grands retranchements. 
Il faut pas s’étonner après du regard hagard d’un ébouriffé, et d’un plus que satisfait clownesque d’avoir tout donné.  
Vrai ou pas, l’année dernière, il a été dit qu’Ocon utilisait des réglages d’Alonso. 
Ocon nous a ressorti sa phrase magique de la saison dernière « Le maximum qu’on pouvait faire ». 
Sauf que Alonso était devant et qu’entendre ce genre de réflexion, a du lui faire plus de mal qu’à nous. 
Pour avoir été son coéquipier, il connait le Normand. Alors qu’il était au volant, à la radio, les louanges et l’attention portée à Lance Stroll blessé au poignet et à l’orteil, siffle comme une réponse, un message proverbial: « Quand on veut, on peut ». 
Alonso, c’est l’Espagnol Russell Crowe dans « Gladiator » !  
Pour nous faire arrêter de parler d’Alonso, il suffisait d’un rien ou plutôt, de lui faire regretter. 
Même si j’apprécie le pilote, ça m’aurait plu !  
Mais Alpine…, c’est aussi Renault, et pas plus que pour RBR en son temps, faire regretter, c’est plus vite dit, que faire. 
Comme j’aurais voulu qu’Alpine réalise ce qu’a réussi à faire Aston Martin.  
Bravo Aston Martin pour nous avoir prouvé que c’était possible et que notre impatience est légitime ! 
 
Pour la course. 
Vous avez tout dit !  
Heureux que Gasly ait pu remonter pour marquer des points et être resté longtemps auteur d’un meilleur tour. 
La voiture n’est pas si mauvaise et le travail sur le caché devrait nous éviter d’autres GP gâché.  
Allez Alpine ! 

Il y a  quelques satisfaits  et beaucoup de déçus.
C est la loi du sport et faut l accepter .
Pas d autres commentaires 
Ce soir .
M en fous  je viens de faire un tennis et j ai encore la volonté  de travailler ma technique sur le court.
Pour la F1  depuis Samedi  ai une etiquette supplémentaire  de coller dans le dos. 
Minable qui n y connaît  rien  
M en fous je continue de penser 
ALPINE  peut progresser , ils ont de la marge .

C est quand que occon nous fait un peu rêver?
Je dis ça car l année dernière alonso nous a pondu  quelques séquences réjouissantes mais occon à peu près jms.  Qd 9n regarde un grand prix à chaque fois on voit un départ souvent pas terrible et une lente descente.  Là ou fernando gérait habilement ses gommes pour faire de grosses différences en fin de relais et gagner des places avec des undercuts.
La sur cette course j ai vu un gasly qui a eu du trafic mais qui a fait un premier tour de sorti des stands à la hauteur pour prendre le dessus sur ses adversaires .une course qui allait se l avant malgres qu il ne soit pas encore à l aise avec la voiture .
Il va bosser le nouveau !
J espère qu on va le suivre !

Au moins, il semble que Renault ait une meilleure fiabilité que Ferrari maintenant...

Fan invétéré, je partage votre "joie" non dissimulé, la montagne a accouché d'une souris ou alors le non dit nous a laissé interpreter ce qu'on voulait. Une grosse deception qu'il va falloir digérer :Bravo à AM et au deux pilotes...ils ont fait le boulot.  Pour ALpine je ne sais que dire ... on va attendre le prochain GP comme d'hab. 

Je ne suis pas si négatif que ça. Des que la voiture avait de l'air propre. Elle était dans les mêmes temps que la Ferrari. Ocon le confirme également. 
Le problème vient du dépassement. Elle est incapable de doubler 
J'ai l'impression également qu'elle a gardé le défaut de la A522. Elle est lente avec le plein et elle se réveille au fur et à mesure de la course. 

Moralité! Faut faire des essais en cherchant la perf.
J ai jms compris comment on pouvait faire des analyses quand on entre pas  dans un virage avec le maximum de vitesse qu il soit possible d avoir. 
Entrer avec une vitesse volontairement réduite style je maîtrise et extrapoler  par la suite j ai du mal.
Pour eux tout allait bien et quand on pousse à vide on s apperçoit que ça le fait pas.
On panique , on change des réglages pour la qualif, on rogne sur les réglages course et on n est bon nulle part!.
Je ne sais pas où ça coincé.....
En usine ou en piste?

Vu la course hier soir en différé.

Pas de commentaite.
Le plan se déroule à la perfection.

Mais lequel ?

Serge Reggiani :
" Il suffisait de presque rien
peut-être dix années de moins
pour que je te dise je t'aime "

RBR paraît vraiment trop forte pour qu'il y ait un quelconque suspens sur le dénouement de la saison. Je suis content pour Hamilton qui réalise peut-être enfin depuis pas mal d'années quelle sensation ça fait de courir en F1 en ayant très très peu d'espoir de battre un jour une Red Bull et d'être à la besogne derrière totalement impuissant. C'est ce qu'il a fait subir à grand nombre de pilotes pendant un bon nombre d'années tout en étant proclamé meilleur du monde pour cela.
Hamilton déçu et frustré, mais pour nous autres avoir une Alpine qui performe comme la Mercedes serait
vraiment jubilatoire. Et comme dit plus haut quel pied cela aurait été pour nous si
l'Alpine avait été verte !

On en est pas à une déconvenue prêt, et puis en France on y est habitué, presque de la résignation acquise en dressage comportemental... Gasly heureux de sa remontada, déclare qu'en étant mieux placée, l'Alpine pourrait peut-être aller chercher de plus gros points. Plus gros points, pas tellement que ça.
L'intérêt de la saison semble être :
est ce que Verstappen va gagner toutes les courses ou réaliser toutes les pôles? A ce jeu je ne vois que Ferrari qui peut les contrarier un peu.
est ce que l'Aston peut réellement challenger les mercos et les Ferrari ?
est ce que Gasly va se révéler au volant de l'Alpine ?
est-ce que Alpine est capable de se démarquer du lot des suiveurs ?
est ce que Alpine va résister au développement des Williams, Alpha
Tauri, Alfa Roméo et Haas (qui ont eu des problèmes sur cette course),
et à la réaction possible des McLaren qui semblent quand même bien mal parties ?

Donc pour moi la saison à venir risque de se résumer à ça : je ne prête plus attention à Alpine tant que rien de réjouissant ne se profile à l'horizon, pour suivre avec intérêt et l'affectif dégagé l'évolution du reste du plateau et profiter pleinement du spectacle. Je vais donc suivre les Ferrari, Alonso, Bottas, Hulk, Verst pour voir comment il va écraser la saison, et Hamilton pour voir ses déconvenues à répétition, le pauvre.

Au delà de là déception et du côté ridicule de cette course et de ces résultats pour Alpine après des déclarations confiantes, ce qui m’inquiète peut-être le plus est l’absence de déception apparente des pilotes.
« Bon rythme », « bon potentiel » etc…

Comment tenir de tels propos après une telle déconfiture ?

S’ils n’ont pas la culture de la gagne et la hargne qui va avec, ça va être difficile de déplacer des montagnes pour se rapprocher des meilleurs….

bonjour

dans trois grand-prix ça ira mieux .
n'oublier pas qui ont changer de type de suspensions qui faut du temps de piste pour bien maitrisé

L'excès de vitesse pour ocon était de 0,1 km/h

Alpine a un retard c'est certain de la connaissance de leurs voiture de la liaisons  au sol sur un tour rapide.la compréhensions de la nouvelle suspensions  fera passé un cap.

souvenons  nous de la mercedes rose qui marchait pas mal , maintenant on a une redbull verte..... la clé de cette saison sera le développement 
Alors patience et on vera apres l'Australie 

Terrible aveu de Redbull:

"Red Bull a réussi à créer un énorme écart avec la concurrence pendant la course. Aston Martin , avec Fernando Alonso, a terminé à 38,6 secondes, Ferrari à 48 secondes et Mercedes à 51 secondes. Cependant, il y avait plus dans le baril pour l'équipe de course autrichienne. "Après le deuxième arrêt au stand, le centre de contrôle a demandé à ses pilotes de respecter les horaires spécifiés", écrit Auto, Motor und Sport . Verstappen et Pérez réduisaient la puissance moteur à une dizaine de tours de la fin. Le camp Red Bull a déclaré qu'autrement, il aurait pu rouler une seconde plus vite par tour."

Faut pas se leurrer, si les gros bonnets Alpine ne communiquent pas,c'est qu'il y a réunion de crise et tout ce qui en découle. 

Ça aurait pu être pire
La remonte de Gasli c'est quand même un très bon point.  Après les qualifs je donnais pas cher du pilote ... 
Je supporte Alpine et c'est maintenant où jamais qu'il faut le faire . 
Renault et Alpine ont amené et ramené Alonso à la F1 .  Ça nous a donné des séquences de fou de l'art du pilotage .
Rien que pour ça valait le coup . 
Allez Alpine !!! ( et Alonso !! )

Helmut Marko aurait déclaré , goguenard , qu'il y avait hier 3 Red Bull sur le podium . AM aura-t-elle la même qualité de développement que Red Bull cette année ? 
Ocon aurait il récupéré le chat noir qu'Alonso avait adopté l'année dernière ?

J'ai évité de commenter à chaud.
Beaucoup ici ont les mêmes analyses que moi: Rossi n'est pas à sa place et avec les mêmes moyens Abiteboul aurait fait beaucoup mieux.
Alonso menait l'équipe et Ocon en profitait en utilisant ses règlages.
Une com désastreuse qui nous prend pour des demeurés.
Gasly complétement perdu en qualif n'est peut être pas le super-pilote que l'on attendait.

Rossi et Cie n'osent même pas assumer le désastre, contrairement à Toto Wolf

Un contributeur se pose également des questions: l'unité de puissance serait-elle anémique ?
C'est ce que je me suis dit en voyant Gasly 20 tours avec le DRS derrière une Williams sans pouvoir lui reprendre un mètre dans les lignes droites.
Quand il a été devant il lui mettait presque une seconde au tour.
Et beaucoup d'autres idées que je partage.

Le lulu me traitait ici avec des noms d'oiseaux, il va avoir du boulot maintenant

Je continue de soutenir Alpine mais de grâce il faut virer la direction qui n'est pas du tout à la hauteur. De Meo doit revoir sa copie: mettre des copains aux postes clés n'est pas la bonne solution.

Les analyses ici sont assez émotionnelles, ce qui est tout à fait compréhensible.Cependant, je pense que la situation est moins dramatique que ça et l'équipe est tout sauf aussi mauvaise que vous le prétendez. Quant à la comparaison avec Aston Martin :- En 2020, l'équipe avait un accès complet à tous les détails techniques de la voiture qui avait remporté le titre de champion du monde de manière convaincante l'année précédente- Ils ont recruté le responsable de l'aérodinamique de Red Bull, qui était responsable de la voiture qui, de la même manière convaincante, est devenue championne du monde en 2022, ce qui est très visible dans l'AMR23 (Horner l’a déjà souligné à plusieurs resprises)- Ils achètent le moteur, la boîte de vitesses et la suspension arrière de mercedes AMG, ce qui signifie qu'ils peuvent passer le temps et les ressources libérés ailleurs. En effet, Alpine conçoit et fabrique elle-même ces composants, ce qui nécessite beaucoup plus de ressources financières et humaines que l'achat d'un ensemble fini. À la lumière de cela, je pense que les distinctions et l’honneur pour Aston Martin sont, pour dire le moins, exagérées. On peut même se demander si nous devons considérer cela comme correct. Les équipes d'usine comme Alpine sont clairement désavantagées. Cela devrait être mieux encadré dans le règlement financier: quelqu'un peut-il acheter des pièces et donc ne pas les concevoir et les construire lui-même, et avoir le même budget que quelqu'un qui le fait? Le résultat est là :  L'équipe 1 apporte le savoir-faire technique des meilleures équipes championnes, achète les produits finis et dispose encore d'un énorme budget à consacrer aux développements aérodynamiques, entres autres. Ils gagnent 2,5 secondes en un an et sont considérés par certains comme des dieux. L'équipe 2 conçoit, développe et construit tout elle-même, vient de changer toute sa suspension et n'est pas au top dès la première course : raison pour certains de se moquer et de ridiculiser l'équipe. Nous n'allons même pas discuter des commentaires de certains fans sur les réseaux sociaux d'Alpine. Je ne suis donc pas d'accord avec la majorité des contributeurs sur ce site, et je suis à peu près sûr qu'après quelques courses Alpine, quoique 5ème probablement, sera à la lutte contre Mercedes, AMR et Ferrari.

Pour continuer la discution entamée avec Charly, les pilotes nous disent que la voiture est bonne et réagit bien.
Il parait même que Gasly et Ocon sont plus rapides que Verstappen dans les virages lents.

Ceci ajouté au fait que gasly avec DRS ne pouvait doubler Albon sans DRS et pendant 20 tours, me fait penser qu'Enstone n'a peut-être pas si mal bossé que cela mais que le mal serait à Viry.
L'installation et l'intégration de la nouvelle pompe à eau n'a-t-elle pas eu un effet négatif ?