Triste nouvelle mais quand même prévisible à la lecture des derniers commentaires. (dans le sous-texte) Sûrement qu'Alpine ne voulait pas signer Alonso pour plus d'une saison et l'espagnol prenait le risque de se retrouver sans volant. 

Si Piastri est coince chez McL alors Alpine a tout faux ...... 
Ce serait quand meme incroyable d'avoir laisse partir Piastri avant l'option sur Alonso  

Coup de tonnerre! 

Allez savoir ce qu'a proposé Alpine ?  
Si c'est de se battre contre Ocon comme ce weekend pendant 1 an de plus, alors on peut comprendre.
Et si à trop attendre ls ont perdu Piastri, là c'est vraiment grave !

Même Alonso veut plus de la soupe d'Alpine, il sait bien que la voiture n'irais jamais loin sinon il serait rester!
;">
;">Pas d'ingénieur valable, voiture raté que l'on continue a développer on sait jamais on va peut être réussir a la faire marcher et plus de pilote de 1er plan....
;">
;">Le comportement de Ocon sur piste a du aussi le conforté dans sa discision

Très déçu de cette nouvelle. Mais je ne suis pas sûr qu'Alonso fasse le bon choix! Mais, avec lui, on a l'habitude.

C'est vrai que le comportement de Lance Stroll sur piste est formidable.

Alonso sait qu il faudrait un miracle pour être champion du monde, il a fait un choix rationnel.. quitte à pas gagner, autant qu gagner le plus d'argent possible sur plusieurs saisons avant la retraite. 
Mais c est une gifle pour alpine, il faut pas se faire d illusion 

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/l-avenir-d-alonso-chez-alpine-f1-sera-clair-d-ici-spa,173763.html

ça , c'était hier ! Ça a vite évolué....

En espérant qu'ils tentent Piastri maintenant 

Et si Charles L... avait lui aussi réfléchi cette nuit d'après GP ...... va savoir Charles 
Allez je me mets à rêver !!!!

C'est clairement une mauvaise nouvelle pour Alpine et son projet, je présume que si Alonso avait été ultra confiant pour l'auto 2023 il n'aurait pas signé ailleurs (et ce même si le contrat n'avait été que de 1 an et non 2 comme il le souhaitait).

2023 une nouvelle année de transition ?
Avec un Ocon pas flamboyant et un Piastri en apprentissage.

Cyril Abiteboule aura eu son Ricciardo, Laurent Rossi aura son Alonso.

Camouflet également pour Lucas De Meo qui s'était clairement affiché avec Alonso et en avait fait la locomotive du projet.

Mes excuses si j'ai l'humeur négative aujourd'hui mais je suis de plus en plus persuadé que ce projet ne décollera jamais vraiment.

Je m'attendais plus à l'annonce du départ de Ocon pour Mercedes, vu comment il tasse, gène ou bloque son coéquipier pour laisser passer le futur retraité Hamilton..
Bref c'est d'un coté une mauvaise nouvelle pour Alpine et Lance Stroll, mais si ça peut débloquer le cas Piastri, c'est peut-être une bonne chose au final.
Il ne restera plus qu'à prendre Gasli à la fin du contrat de Ocon et on aura un line-up sympa.
A moins qu'ayant déja contractualisé le prêt de Piastri à McLaren on se retrouve avec Ricciardo la saison prochaine. 

Le coup de tonnerre d'Alonso, va permettre à Alpine de faire tourner son Poulin
Oscar Piastri, pour la deuxième partie de saison, (S'ils le peuvent), ils ne seront plus obligé de chercher une autre équipe pour lui.
Un vrai coup de Trafalgar d'Alonso, décidément, rien n'est fiable dans ce sport et surtout la F1 
Lui ne ne pense qu'au fric quelle mentalité
Mais de toute façon, il ne va pas courir en F1 encore pendant des années

C'est bien qu'Alonso soit encore présent plusieurs années en F1, il le mérite, et tant pis pour Alpine !Mais c'est pas grave, y a d'autres pilotes très talentueux qui attendent un volant, et il sera sans doute pour Piastri.Et pourquoi pas Vettel, comme Alonso, il a gagné avec Renault, ce serait assez drôle ! 

Quel desastre !
Allez hop en 2023 et les années suivantes Alpine va végéter , la 4eme place est la meilleure place qu'ils vont avoir, enfin si ils arrivent à se maintenir .......
Je ne comprends pas le choix de Ferni quitter une écurie qui fait difficilement des top 5 pour une écurie qui arrive difficilement a faire un top 10  
Alors si en plus ils ont perdu Piastri (pour le moment il n'a rien prouvé et si c'est une pépite il lui faudra du temps pour etre au top) qui vont t'ils nous mettre ?
Un Ricciardo qui n'avait pas démérité chez Renault ,c'est peut etre la meilleure option ....... 
Bref je suis sur le cul et pas forcément très enthousiaste ....

encore un choix de carrière a la Alonso

en espérant que PIASTRI  n'aille pas chez MCL....
sinon c'est la merde chez alpine....

Mi-figue mi-raisin à cette annonce.
Énormément déçu du départ d'Alonso qui était incontestablement le meilleur homme de ce projet, c'est un véritable coup de massue pour l'équipe.
En revanche c'est bon car la question Piastri ne semble plus trop se poser du coup (je vois beaucoup de commentaires parler de Piastri chez McLaren, je n'ai rien vu de tel, quelqu'un aurait-il une source? Merci d'avance  )

Je ne sais pas quoi penser.... J'espérais quelques années de plus d'Alonso chez Alpine et une reconversion au sein des bleus.
Je crains que ce soit le côté "mercenaire" qui l'emporte (durée et montant du contrat) plus que l'aspect sportif. 
Mais jamais dans l'histoire de Mercedes une équipe cliente n'a été meilleure que l'équipe usine contrairement à Renault d'ailleurs (au pire ils recopieront à partir des photos la w13 qui n'est pas encore une réussite). 
Bref, choix curieux à moins que l'équipe dirigeante de Renault aient une vision différente de celle de Fernando). 

Leclerc vient de signer à 12:00 avec Mercedes pour remplacer Hamilton parceque Sainz est devenu le chouchou de la direction de Ferrari.

Hamilton a signé avec Sony pour créer un duo avec la Spice Girl d'Horner, lui à la guitare et elle à se trémousser.

Du coup Alonso pourra être loué par Stroll à Wolff en touchant un double salaire et c'est la femme de Wolff qui remplacera Alonso dans le baquet de la AMR, histoire d'assurer que le fiston soit toujours devant son coéquipier.

La f1 est une petite famille, quand on sait ça on a tout compris.

La façon de cette nouvelle direction gère cette équipe est catastrophique.
On vire du monde sans avoir mieux à mettre à la place et maintenant on laisse partir ce grand champion pour avoir trop tardé à lui faire un contrat de 2 ans comme il le demandait. Il aurait signé en 10 minutes si on lui avait proposé pour 2 années.
Quand Ricciardo était parti CA avait en ligne de mire le recrutement d'Alonso ,ce qui fut un pari gagné mais aujourd'hui il ne reste que Piastri qui n'a même pas encore fait une séance en EL1 (c'est dire si Alpine croit en lui !!!!)

Espérons seulement que ce ne sera pas un nouveau Vandoorne.

Ocon n'a rien à voir là dedans, ce sont deux sujets différents.

Alonso
a compris où est son intérêt et que le responsable de sa décision est
le niveau trop modeste de Renault, et même si celui d'AMR est encore
plus mauvais il sait qu'arrivant en fin de carrière il n'a aucune chance
d'être CDM, ni chez Renault, qui n'a pas été capable de lui confirmer
son renouvellement de contrat à cause du doute concernant Piastri, ni
chez AMR car pour gagner il lui aurait fallu un baquet chez les 3 gros.

Donc il a raison d'envoyer chier ceux qui n'ont pas été capable de le garder.

N'importe qui à sa place aurait fait la même chose,
c'est Renault qui ne le mérite pas, et rien d'autre.

AMR va progresser grâce à lui,
Renault va au minimum stagner sans lui, voir régresser.
Bien fait pour leur gueule.

Moi j’attends de voir comment ça se passera avec le clan Stroll…..
J’adore Alonso mais il y’a quand même une raison pour laquelle il n’a pas été champion du monde plus souvent. Ces choix de carrière n’ont pas toujours été des plus judicieux. Maintenant, si il peu s’offrir un dernier contrat doré, bon vent à lui. Ne reste plus qu’à attendre qui sera dans le second baquet de Alpine la saison prochaine.

Pour moi ce n’est pas Alonso qui est parti mais Alpine qui a sécurisé le contrat de Piastri en préférant le titulariser, faute de pouvoir faire autrement parce que dans les clauses du contrat qui lient Alpine et Piastri, l’Australien devait piloter une F1 en 2023. Et comme Williams a manifestement refusé le prêt du pilote australien et que, sauf info contraire, Latifi qui apporte 30Mio$/an sera prolongé, la messe était dite pour l’éventualité d’une prolongation d’Alonso chez Alpine, à qui reste deux ans de carrière en F1. Actuellement, l’équipe Alpine - Aston Martin ne sont pas capable de gagner une course. Pour jouer les championnats Alpine ne sera sans doute pas compétitive avant je dirais 3 à 4 saisons (2025-2026). Dans ce laps de temps, il faut former un jeune talentueux qui mènera l’équipe. Quand à Aston Martin, je le vois bien se faire racheter par Honda ou Porsche mais avant que ces deux constructeurs soient en mesure de jouer sur le devant de la scène, Alonso aura quitté la F1.
En réalité Alonso, où qu’il aille, est surqualifié pour quasiment toutes les équipes, à l’exception de Ferrari, Red Bull et Mercedes. Partant de là, il ne gagnera jamais de 3e titre ailleurs que dans l’une de ces 3 équipes qui possèdent des duos de pilotes établis et sous contrats longues durées. Chez Aston Martin, comme chez Alpine, il ne fera rien d’autre qu‘augmenter son petit pécule avec un salaire compris entre 18 <-> 25Mio€/an.
Conclusion :Bonne chance à Fernando Alonso. C'est un atout très précieux pour n'importe quelle équipe, mais il n'est pas irremplaçable. Hier McLaren qui avait dû faire face à la même décision, avait fait débuter un jeune pilote du nom de Lando Norris, aujourd’hui leader incontesté de l’équipe de Woking qui ne souffre pas du départ de l’espagnol. Je pense sincèrement qu’Alpine à également son Norris avec Oscar Piastri.

J'hésite vraiment entre  et  là.

Je ne m'attendais pas à cette nouvelle aujourd'hui, surtout si précocement dans la saison, mais ça explique bien des choses : Ocon traité en n°1, déclarations sur un accord qui serait fait en 10 min s'il y avait eu volonté commune... 
Vettel a donc été un poussé vers la sortie à mon avis, et peut-être Alonso aussi de chez Alpine par un manque de considération.

Ça fait vraiment de la peine pour cette équipe Alpine qui va entamer une nouvelle période de transition sans vrai leader. Plus qu'à espérer de Piastri une progression aussi rapide que celle de Verstappen chez Red Bull, en prévision de... 2026.

Lance Stroll aura donc un nouveau faire-valoir de renom. La promesse d'une Mercedes verte avait convaincu Vettel et c'est peut-être cette fois une copie de Red Bull. Bon vent à Alonso qui mériterait un peu de succès avant sa vraie retraite.
Non, on ne persuade pas un champion du calibre d'Alonso en lui promettant une "LMP2+" pour 2024 quand le pilote a déjà gagné avec le monstre Toyota.

EL PLAN !

Perso ça ne m'étonne nullement. On sentait bien que le choix Alonso Piastri était épineux car contrairement à vous tous je pense que Alonso tout merveilleux pilote qu'il est ,ne tiendra pas longtemps le tempo, il est quand même vieux il faut le dire. Je sais bien qu'à notre époque c'est impensable de réaliser que quelqu'un puisse devenir vieux(pensons à ses uluberlus de milliardaires américains qui se voient vaincre la vieillesse et même la mort), mais c'est une réalité du vivant inéluctable. Le fait qu'il ait demandé une rallonge à 25M et 2 ans était peut-être de sa part une façon de forcer les choses?
Et Piastri c'est sur il faudra qu'il se forme, mais l'important maintenant c'est surtout de bonifier la voiture et Ocon a pris ses marques au point de vue mise au point et c'est un pilote régulier . On sait que si la voiture peut faire P3 il saura garder sa place.

De toute façon Alpine n'ayant pas d'écurie partenaire la seule façon de savoir ce que vaut Piastri c'est de le faire rouler.
Et au bouleau pour la voiture parceque si d'ici le milieu de la saison prochaine ils n'ont pas corrigés tous leurs défauts ils ne seront jamais CDM dans cette définition!

Ocon sera leader les circonstances seront là!!

Giorno 

Ocon= trulli ou fisichella 

"Nous souhaitons le meilleur à Fernando pour son avenir en Formule 1.""Fernando a toujours fait et fera toujours partie de la famille Renault et Alpine et nous sommes fiers et privilégiés d’avoir partagé autant de moments en piste ensemble.""Nous avons hâte de terminer le reste de la saison 2022 avec Fernando en bleu, et nous continuerons à pousser au maximum jusqu’au dernier tour en novembre.""L’équipe annoncera sa composition de pilotes pour la saison 2023 de Formule 1 en temps voulu."

Ça a du pousser du côté de pPiastri et de Webber.
C'était soit prolonger Alonso et perdre Piastri soit l'inverse
Alpine a fait le bon choix pour être champion ( si on y croit encore) d'ici 3 ans. Un choix sur l'avenir que seul l'avenir validera ou non. Évidemment l'accord parfait aurait été de voir Alonso signer pour 1an et Piastri chez Williams 1an. Tant pis...

A voir si pour l'an prochain ils prennent directement Piastri ou reprenne Riccardo pour 1an

C'est comme si on revenait 2 ans en arrière après l'annonce de Ricciardo pour Mclaren. Là c'est Alonso qui s'en va pour une autre écurie moins bien classée, l'herbe serait-elle plus verte chez Aston Martin ?

Dommage pour Alonso.... Je ne vois pas le projet avec Aston.... à moins d'un hoix principalement financier parcequ'il n'a pas pu être intégré dans un top team. 
Le pari de Rossi est peut être de voir  en Piastri l'equivalent de Ver, Russel ou Norris. ...
A suivre....

Alonso chez Alpine je l ai toujours dit c est un choix  par défaut  avec une promesse la même que celle faite à  Ricciardo 2 ans plutôt. 
Un constructeur tel que Renault qui propose toujours une semi brouette au bout de 6 saisons ne peut pas prétendre retenir en son sein des pilotes de premier plan .
Alonso comme dit plus haut 
N intéresse pas les 3 cadors 
Il se Rabat sur le pécunier 
C est logique .et bravo à  lui

Au train oû va le développement d Alpine il leur faut bien 2 à 3 saisons pour gagner la dernière seconde en piste .
Alonso c est fait ch.er c est Mc L/H Alonso se fait ch.er chez
Alpine  bilan il se tire .
Renault cumulé les retards depuis 2014  s en prendre à  Rossi et De Meo  c est vraiment être à  cote de la plaque .
Je suis extrêmement déçu  par Renault depuis 2014  mais pas par les pilotes qui se sont succédés. 
J accorde encore un peu de crédit à  De Meo et Rossi 
Mais il faut vraiment que l auto produite progresse  significativement d ici fin 2023 .

Quelle déception... de toute manière au dela du contrat et du salaire, si Alpine avait actuellement en conception une future bombe Alonso serait resté, même 1 an avec l'espoir de se battre pour des podiums et un peu d'excitation...

De toute manière quand quelqu'un dit à son équipe qu'il faut tout basculer sur 2023 et que sazfnauer sort quelques jours plus tard qu'ils ne basculeront pas sur 2023 mais qu'ils continueront à développer la voiture actuelle jusqu"au bout... ça montre bien qu'ils seront encore certainement pas au niveau espéré en 2023.

Après Aston actuellement c'est l'écurie de fond de grille presque, donc franchement Alonso là bas c'est plus part dépit que par choix je pense 
Vettel clairement poussé vers la sortie, ils ont tout fait pour attirer Alonso déjà en 2020 !

Encore une rencontre alonso/renault qui se termine en eau de boudin. Décidément si on veut se poser il faut vraiment eviter ses ex 
Plus sérieusement je pense que c est mieux ainsi. Je suis le fan n1 de l'Espagnol, mais c est le moment de securiser piastri la on est toujours à une fausse manoeuvre de se le faire 'voler'. Alonso a apporter son expérience au bon moment, cest bien qu'il retrouve un contrat long avec une equipe de f1. Et jai excessivement hâte de le voir se confronté a la famille stroll. 
Merci nando et bonne route!

Plus que déçu du départ d’Alonso.  
Ça sentait le roussi et c’était pratiquement couru d’avance. 
Il y avait des signes avant-coureurs bien avant les dernières déclarations du double champion du monde. 
Alonso n’a très certainement pas apprécié un management l’incitant à prendre une sortie en WEC plus qu’à l’honorer comme N°1 dans l’équipe. 
Et, pour qu’on veuille décider à sa place de ce qui serait bon pour lui, tout comme mémé, l’Asturien n’aime pas être poussé dans les orties ! 
Pour ne pas être reconnu à juste titre, ce qui devait être réglé par des négociations acharnées, du fait du départ inopiné de Vettel, en ultimatum, pouvait être pesé et emballé en 10 minutes. 
Alpine ne s’est pas arcbouté et le départ volontaire de l’espagnol n’est qu’une aubaine. 
Ils peuvent maintenant balancer le chausse-pied utilisé à outrance pour insérer un Piastri qui pour l’heure en F1, est aussi pépite que Pépito. 
Je ne vois pas l’écurie Française loger dans le baquet encore chaud de Fernando un autre pilote. 
Piastri même signé pour l’instant ailleurs doit bénéficier d’une clause de sortie. 
Ils sont fous s’ils ne l’ont pas fait !  
Où alors qui comme faire-valoir pour accepter un contrat d’un an si la boîte à trésor fait apprentissage derrière un autre volant ?  
Un second couteau qui ne déplairait pas à un Ocon dominant autrement que par la comparaison des chiffres, mais qui pour être seul, aurait une bien plus lourde tâche que de coincer en course son modeste siège éjectable de coéquipier. 
En conclusion, c’est transi dans l’attente de la transition 2023 que j’ai hâte d’être en 2024.  
Si dieu le veut ! 

Si en plus Piastri est déjà placé chez McLaren... ça voudrait dire que Ricciardo va partir pour revenir à Enstone ?!!

Quel intérêt de se poser la question à propos de Piastri chez McLaren ?
Ce pilote est sous contrat Renault, maintenant on sait où il aura son volant en 2023, tout autre version tombe à l'eau automatiquement.

Je ne réalise pas encore pour Alonso parceque ça me fait un peu chier,

mais dans le fond mais il a bien fait de prendre les devants,
on vient d'avoir la preuve que les écuries font bien mumuse avec les journalistes et indirectement avec le public en sachant garder précieusement les infos les plus intéressantes.
J'ai raison de très rarement croire ce qui est annoncé dans les médias car il se passe le plus souvent le contraire ou le plus inattendu.

J'espère qu'il va rouler pour lui jusqu'au dernier GP 2022, on va s'amuser et lui aussi.

Piastri n'ira pas chez lc laren. Ou est l'intérêt d'alpine la dedans 

Salut à tous,
Je n'en reviens pas ici du nombre de commentaires dubitatifs sur le départ d'Alonso.
Personne ou peu mentionne selon moi LE point majeur de son départ à mon avis, son SALAIRE.
Alonso est un excellet pilote et metteur au point, meilleur qu'Ocon sans doute, mais 25 Million contre 4 ou 5 pour un Piastri, ça fait une diff de 20 millions...
Vous ne préfereriez pas qu'on recrute 75 personnes par exemple pour cette somme ? (et faire évoluer plus vite la voiture)
Alonso était indéniablement apprécié mais Alpine reste une entreprise.
Enfin, j'aimais le personnage Alonso, mais le côté moral de son choix (l'argent, ne vous voilez pas la face) est douteux.
Le mec a dû engranger 200 millions d'€ dans sa carrière et va encore demander 25 Millions, ou est la morale la dedans ?
Ca me déçoit beaucoup de sa part.

C'est bon , l'année prochaine je regarde le championnat du monde  de jeux de billes !! Gestion pilotes , pneus , stratégie ,et j'en passe ... Des gagnes petits, voila ce que vous êtes . Vous n'êtes pas digne de représenter Renault . Que Alonso parte c'est une chose ,que vous ne donniez pas d'explications  sur son départ , c'est se moquer de vos fans. Messieurs (Mesdames)les grands penseur de l'équipe sachez que certains de ces fan ont supportés Renault avant vous soyez nés . 

Il y en a sur ce forum  qui  ne sent pas la blague  

Même si j'aimerais, en tant que fan, que l'équipe que je soutiens ait un minimum de compétence...., je semble trouver des équipes qui ne semblent pas vouloir être compétentes.... (ce qui en dit probablement plus sur moi que sur les équipes que je soutiens...., je suis une suceuse, alors faites-moi un procès !)

Mais si nous perdons effectivement Piastri... ce sera la plus grande démonstration d'incompétence de toute mon existence de supporter d'une équipe.

A Windu, et aux autres qui ont remis en question le déplacement apparent de Piastri.... je m'excuse si je n'ai pas apprécié vos paroles...

https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/qui-pour-remplacer-fernando-alonso-chez-alpine.html

Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Cet article est en anglais : https://www.motorsportmagazine.com/articles/single-seaters/f1/why-alonsos-mega-money-aston-martin-deal-has-turned-f1-driver-market-upside-down

Le fait qu'Alonso passe chez Aston Martin était clair lorsque Martin Whitmarsh est passé chez Aston Martin et je pense que Ricciardo a peut-être été négocié avec Alpine, et il est certainement une option plus fiable que Piastri, mais pas aussi intéressante bien sûr.

Suis dégouté. Fernando est top. Meilleur que ocon. Ce dernier a été pitoyable en fermant la.porte a deux reprises sur Fernando et laissant les autres passer .Alonso est capable de faire progresser la voiture et ils se rendront compte de leur erreu

"L’équipe annoncera sa composition de pilotes pour la saison 2023 de Formule 1 en temps voulu.""


Cela veut dire quoi ??

Que Piastri aurait déjà signé chez Mc Laren ?
Alors j'espère que le "temps voulu" ne sera pas trop long car si Piastri n'a encore rien signé ailleurs il risque fort de le faire si ça tarde et moyennant finances.

Je pense que Ricciardo n'est pas encore rentable pour Alpinе d'un point de vue économique quand Renault a quitté la Russie et qu'ils ont des pertes énormes, Oscar est beaucoup mieux, mais je pense qu'Oscar attendra la décision de Ricciardo chez McLaren, s'il utilisera l'option ou non, et donc Alpinе attendra longtemps avant d'annoncer le deuxième pilote, et Alonso a fait un cadeau à McLaren avec un choix entre Ricciardo et Piastri.

Messieurs les rédacteurs de cr  vous  n'auriez pas svp  une info  sur  le transfert  d'un  cador de  de  l'ingénierie  chose  plus importante

Messieurs les rédacteurs de cr  vous  n'auriez pas svp  une info  sur  le transfert  d'un  cador de  de  l'ingénierie  chose  plus importante

Alonso a fait son choix, ce n'est pas pour rien et ça ne regarde que lui.
Dommage quelque part, et tant mieux aussi, ça fait du changement.
Dommage car après s'être séparé de Prost, Alpine avait avec Alonso une égérie toute trouvée, une sorte de futur Lauda,  une légende vivante mais Fernando est bien trop jeune pour se caser dans des programmes et c'est pas sûr que ce soit son truc. 
Il faut dire aussi qu'il a dû tellement s'emmerder dimanche dernier que quitte à s'emmerder,  autant amasser pour deux années supplémentaires un bon petit pactole, ça peut servir pour le restant de sa vie.
Ceci dit, si Piastri performe, il ne restera pas plus que ça dans le giron  Renault....
Conclusion de la chose : chouchoutons Ocon, lui et Alpine sont finalement en très bonne adéquation.

Merci F. Alonso d avoir annoncé votre départ de chez Alpine en fin d année. Le moment est super bien choisi car toute la caravane est en vacance durant 3 semaines. Vous avez préféré prendre les devants et en plantant cette badrille vous rendez plus de visibilité à vous patrons. Plusieurs fois les propos de F. A m on fait douter sur son renouvellement de contrat. En 1 tous les articles où il se mettait en avant par rapport à Ocon chose qu'il n'a pas fait l'an dernier. En 2 il se sentait lésé en course et demandé à la radio que son équipier le laisse passer. En 3 sur le projet 2023 avait il eu le droit de regard. En 4 le fait que la décision soit reportée 2 fois. En 4 les 25 millions réclamés. En dernier les propos de Rossi sur piastri aurait dû vous interpeller. Il ne faut pas être grand journaliste pour connaître l issue finale. Pour finir merci F. A pour les 2 saisons et merci aussi de faire le job jusqu'au bout. J'espère qu en interne il n'y aura aucune pression sur les pilotes. 

* bandrille
* vos patrons. 

Alonso voulait du long terme.quand alpine ne lui propose qu'une année.
Dommage car il montre vraiment que c'est le pilote qu'il faut.  C'est un top pilote . Ocon ne lui arrive pas à la cheville. FA rapporte un gain de 3 dixièmes au tour et parfois en course c'est plus par rapport à son coéquipier. Ça vaut de l'or. 

Alonso ne va pas chez Aston pour gagner un titre. Avec alpine il partait de moins loin. Non je pense que c'est la durée du contrat qui l'a fait partir. Normal.  Le mec faut développer la voiture et dans deux si elle gagne le Alonso ne sera plus là pour en profiter.  

Alonso part c'est comme ça c'est la vie bon courage pour la suite à lui, par contre maintenant qu'on va économiser un gros salaire on peut pas essayer de recruter Adrian newey 

Fernando Alonso fait partie de la politique de Marcin Budkowski et lorsqu'il est devenu évident que l'Espagnol ne se battrait pas pour le titre, il a signé un contrat avec Aston Martin, et Marcin Budkowski l'a planifié ainsi, en espérant mettre Oscar Piastri à la place d'Alonso.

Recruter Newey ? jamais impossible, en 6 ans ils ont jamais réussi à débaucher un cador et pour cause ils sont à la fois en sous effectif et sous le plafond budgétaire... ils n'avoueront jamais qu'ils sont juste là pour le marketing et la communication plutôt que pour gagner le championnat un jour !

Qui chez Redbull/Mercedes/Ferrari/McLaren irait se perdre dans un team qui fait de la F1 low cost ?!!

Même avec le meilleur des techniciens : Allison, Newey ou autre, le mal est plus profond un seul homme ne réussira jamais à renverser la vapeur hélas et surtout il n'aura pas les moyens humains/financiers pour mener à bien ses missions et sa stratégie !

Penser que les petites passes
D arme en piste Alonso/Ocon 
Ont joué  dans le choix du Fernando  faut pas pousser.
Alonso a compris qu Alpine  ne progresse pas très vite.
Tout Comme Ricciardo 2 ans plutôt  .
Demander 25 millions 
C est une tactique qui peut marcher et c est une bonne porte de sortie en cas de refus.  
  AM doit avoir proposer une somme proche de ce chiffre .
Vettel laissait  planer le doute depuis plusieurs mois.
Donc tout fini  bien ils ont tous la banane dans le padock sauf ici 
Quand vous admettrez qu Alpine est encore actuellement moyennement 
Attractif  pour un top pilote tout vous paraîtra plus limpide.
Piastri peut être  je fais aucune fixette seule m importe une Alpine fusée  en piste  .
Dans ce cas de figure fort improbable à  court terme Aucun doute les pilotes leaders viendront frapper à  la porte .

D'accord avec toi lesaillon. C'est un argument de plus quie je valide 

En route vers un deuxième contrat pour Riccardo mais ou ?

Conneries tous ces ragots sur le salaire qu'Alonso a demandé à Rossi,
il savait bien qu'il n'allait pas obtenir ça et ça lui donne un prétexte pour quitter une écurie qui une fois de plus ne tient pas ses promesses et de toute façon il négociait certainement depuis longtemps avec Stroll et peut-être avec d'autres.

Il ne faut pas oublier que tous ces gars risquent leur peau pendant des années, que certains ont une carrière courte pendant que d'autres plus actifs comme Alonso rapportent à leur écuries bien plus que ce qu'ils coûtent.
Donc ce sont leurs oignons.

Le plus triste dans cette histoire est que Renault n'a pas su une fois de plus offrir une auto à la hauteur du talent du pilote et ça fait 7 ans que dure ce merdier qui frôle l'amateurisme d'une équipe débutante.

Cette année je suis aussi Ferrari pour ne pas trop m'emmerder à cause de Renault,
l'an prochain c'est Fernando que je regarderais parceque lui va me manquer en espérant que la A523 soit la première F1 à la hauteur depuis des lustres,

car sans aucun doute c'est Ocon qui aurait dû céder sa place à Piastri parcequ'il n'arrive pas à la cheville du double CDM.

AMEN

Bien sûr que si que Renault a débauché des bons.
À la reprise de Lotus il ne resterait plus personne.
Ils sont venus d'où les 750 employés actuels ? Génération spontanée ?
Oui il y a eu des compétences. Passer de P9 à P4 en 3 années est une performance qui avait été reconnue dans pas mal d'articles à l'époque.
Aucune autre équipe ni Mercedes, ni RB, n'a réussi en moins de 5 ans après une reprise.
Et de se plaindre des nombreux changements de pilotes chez Renault en mettant même Palmer dans la liste.
Moi je dis très bien tant que c'est pour "monter en gamme"
Le premier "couac" c'est avec Alonso.

@niki312T Des conneries   comme tu dis nous en bouffons depuis des années  
Ici .
Nous sommes bien sûr la même longueur d onde .
Comme d habitude ce type de situation est  helas assez habituelle chez Renault  .

La liste est bien  longue .
Notre ami @Raikko20bis  va bien nous déterrer foultitude  de cas similaires 
De la F1  pur jus tout cela fait parti du grand cirque ...
Le seul qui a osé  innover c est Rosberg ...
Couillu le garçon...

J'ai du mal a comprendre depuis ce matin le climat négatif autour d'alpine, au GP de France tout le monde disait qu'alpine c'était costeau , quatrième force à l'aise, on va essayer maintenant d'aller chercher Mercedes, que le team travaille bien , Alonso et ocon top comme duo, la nouvelle direction avec Rossi et compagnie savent où ils vont, la voiture progresse etc, et ce matin il y a l'annonce du départ d'Alonso et là, tout est remis en question, la voiture est une daube, l'équipe est nul, Ocon est nul, Alpine sont des amateurs etc etc, quand je vois ce que fait Ferrari tout les weekend au niveau stratégie je trouve qu'alpine à côté ce sont des professionnels eux au moins, Ferrari c'est des amateurs. La voiture de cette année est la voiture conçu par abiteboul et compagnie, qui au début n'était pas top effectivement mais les têtes pensante des cette année l'ont bien fait progresser pour être là quatrième force. Aujourd'hui moi je suis content d'avoir un pilote français vainqueur de grand prix dans une voiture française même si ce n'est pas le meilleur. Alonso a décidé d'aller s'enterrer dans une équipe avant dernière du championnat et courir pour un patron qui est là pour faire plaisir à son fils, si un jour Aston a la capacité d'être champion du monde Alonso aura 55 ans. Je pense qu'il ne faut pas être defetiste, certe le projet F1 a prix du retard mais j'ai la conviction que ça va matcher bientôt. J'ai confiance aux gens qui sont dans les bureaux seul l'avenir nous le dira mais fracasser alpine n'apportera rien. L'objectif sur le court terme c'est la P4.

Avec un couillon qui joue sa peau contre son coequipier a l'encontre des interets de son equipe, le choix de fernando est largement comprehensible.
Bonne chance Alonso et merci.

Et si piastri n'est pas disponible c'est tout bon pour ocon qui va pouvoir fanfaronner bien tranquillement sans adversité.

McLaren accepterait de former un pilote pour une écurie concurrente  arrêtez ça ne tient pas !

J'ai comme l'impression qu'il s'est passé quelque chose ce week-end... D'après Alonso il allait discuter et faire son choix pendant cette pause...
Hors la à la fin du grand prix il avait déjà pris sa décision.. Comme sur un coup de tête en exagérant bien sur..... Il b' aura pas trop négocié en faite. 
Et même hier lors du départ, normalement il y aurait eu un travail d'équipe, l'un empêchant Hamilton de passer et l'autre qui attaque Norris.. La ils se sont battu entre eux, aucun travail d'équipe.. 
Enfin franchement ça me fait bien chier.. Si faut. Compter sur ocon pour nous faire rêver un peu... On va vite déchanter.... 
Espérons que piastri si c'est lui, nous éclabousse de son talent...... 
Et qu'enfin Renault nous ponde une voiture capable de se battre devant.. 

Je ne vais pas me dédire par rapport à ce que j'ai raconté ces dernières semaines : Piastri est le choix logique et pertinent à partir du moment où Alpine n'est pas plus compétitive qu'avant. Piastri chez McLaren et Ricciardo chez Ren... Alpine pendant un an ? Alors là, je ne comprendrais pas du tout ! On n'arme pas le concurrent direct et ce serait mettre Piastri en position de s'opposer à un retour.

Tout cela aurait pu être géré très différemment car c'était plus que maladroit de dire à un Alonso : tu restes si l'on parvient à placer Piastri. Sinon, tu dégages. C'est vraiment une situation que les équipes ne savent pas gérer comme on l'a vu chez Ferrari en 2018 pour Räikkönen, et encore l'an passé avec Bottas qui est pratiquement devenu le 3e pilote Red Bull quand Max était derrière lui. Peut-être qu'un zest de franchise...

La communication Aston Martin des dernières heures ne me fera pas plus apprécier cette équipe très trouble depuis que Stroll l'a reprise. Pourquoi humilier Vettel 72 h après son annonce en ajoutant "Nous allons progresser très vite avec Alonso qui partage nos valeurs". Très étonné également de n'avoir jamais lu sur AMUS le moindre questionnement quant au fait que Vettel est le n°2 officiel cette saison alors qu'il a fini devant Lance en 2021, qu'il peut se faire mettre dans le gazon par son équipier une bonne dizaine de fois depuis l'an dernier sans aucune remontrance, etc. 

Aston Martin pouvait être l'attraction 2023 avec un duo Alonso/Vettel mais elle ne sera à jamais que Stroll Racing. Pas glorieux pour le prestige de cette marque prestigieuse.

"Il n'y a pas de boule de cristal pour choisir", dit Alonso à propos du fait d'être dans une voiture gagnante. "Je pense que désormais, avec ce règlement, il semble que Ferrari, Red Bull et Mercedes
soient les seules équipes capables de gagner des courses. Donc si vous
avez une opportunité en 2023 avec ces trois équipes, vous allez essayer
de les rejoindre. Mais s'il n'y a pas d'opportunité, vous devez juste
faire confiance à certains projets, qui souhaitent peut-être être plus
compétitifs l'année prochaine. C'est tout ce que j'espère."
Voilà, ces gars assouvissent leur passion en faisant parfois les bons choix, d'autres fois les mauvais, mais pourquoi leur reprocher de vouloir être présents puisque sans eux le spectacle n'existerait pas ?

Bon la journée  se termine .
Le psychodrame du jour  va s'eteindre de sa belle mort.
Une page se tourne .
En conclusion : Juste de la F1  pur jus .
Vous avez été formidable 
Comme d habitude 

Tout le monde est indispensable, personne n'est irremplaçable. Alpine fera sans Alonso et Alonso fera ce qu'il pourra chez Aston Martin. il faut parier sur des jeunes talents même si en France nous avons une certaine aversion pour la prise de risque (à la différence de nos amis anglais). Le prochain pilote Alpine aura donc tout mon soutien (si ça peut l'aider)

D'après auto hebdo c'est Riccardo qui tiendrai la corde pour remplacer Alonso car piastri aurait signé ailleurs 

Dès lors, on peut comprendre l'attitude ultra agressive d'Ocon sur Alonso quant au dernier GP... Bien-sûr que tout le monde était au courant ce WE.Ca me désole de perdre Nando car on sait tous ici quel est le niveau de kiki lapin, mais bon c'est comme ça, c'est le karma! Vous pouvez tjs engager Akram ou encore mieux GMK, sait-on jamais les champions?^^ Continuez ainsi, vous êtes les meilleurs !!!

J'ai comme l'impression qu'Alpine s'est fait volé Piastri par McLaren.  
Bah, de disponible:
Riccardo 
Vettel
Hulkenberg 
Ce n'est pas des manche non plus

Je pense qu'après la toxicité des fans de Fernando qui détestaient Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo pourrait revenir à Enstone sur de nouvelles sources ouvertes et essayer de gagner le titre en 2024 et défier Verstappen....

Alpine devrait survivre à ce départ qu'on peut regretter mais en même temps ce pilote ne représentait pas l'avenir de l'écurie. 
Et sinon Aston Martin est même derrière Haas au classement constructeurs cette année, c'est dire... 

Alonso a sûrement été trop gourmand d'une manière ou d'une autre on ne le saura peut être jamais ..Reste a espérer qu'Alpine n'est pas perdu en plus Piastri la ce serai le bouquet

Ce qui me paraît important c' est de trouver un pilote qui tire l'ensemble de l'équipe vers le haut. C'est ce qu'Alonso est capable de faire quand il a le soutien de ses employeurs.
Est ce que Ocon et Pisatri sont en mesure de faire cela ?  Ocon est en mesure de faire les mêmes retours techniques qu'Alonso selon la presse, mais sait il mener le collectif et lui montrer qu'il se donne à 110% ? Sur la piste, ça ne se ressent pas. 
Ricciardo ? il est quand même largué chez Mc Laren. Il me paraît léger psychologiquement face à un pilote qui remet en cause sa supériorité (Verstapen ou Norris). Serait ce une bonne chose qu'il revienne chez Alpine, je doute. 
Bref, le choix doit être très compliqué pour les dirigeants d'Alpine dont on peut comprendre que l'investissement nécessaire pour garder Alonso était trop important au regard de son âge. Si la voiture n'est pas en mesure de gagner l'année prochaine et donne de premiers résultats en 2024, Alonso ne pouvait pas en profiter pour devenir champion du monde. Il m'impressionne mais son âge va finir par se rappeler à lui. 
Et est ce qu'une voiture conçue pour le style de conduite d'Alonso peut convenir à un autre pilote ? Pas certain. 
Donc on peut être déçu du départ de Fernand qui restera le plus grand pilote Renault de l'histoire, mais il est temps de construire sur l'avenir. 
Mais qui est le pilote de l'avenir chez Alpine ??? 

J'espère que tout cela n'annonce pas la fermeture ou la vente de l'écurie. Le groupe Renault n'est pas en grande forme financière...

Si Alonso est encore en F1 durant quelques années il le doit avant tout à son talent mais aussi pour une grande part à Renault qui lui a remis l étrier au pieds. Il lui sera plus facile désormais de battre le rejeton car moins bon qu OCON. Certains critiquaient Daniel R pour le faite que c'est l argent qu il l 'a attiré comme beaucoup avant lui et Alonso aujourd'hui. Si les deux parties sont consentantes alors bonne continuation. Quand à Alpine ils doivent être soulagés de pouvoir enfin placer son espoir de poulain dans l une de leurs voitures. La fin d un troisième cycles avec F. A ne me derrange pas car en sport ll faut aussi savoir tourner la page et passer à autre chose. Piastri sera t il le futur F. A ou voir mieux seul l avenir nous le dira. Esteban attention à toi car l année prochaine tu auras un sacré client à tes côtés. 

Si McLaren pique Piastri à Alpine pour se débarrasser de Ricciardo, arrêtez de croire que Ricciardo avec son gros salaire et ses petits résultats va sauver Alpine. Il y a un gros problème de gestion des contrats pilotes chez Alpine. 

le remplaçant 4Alonso va vous surprendre?
annoncé a Spa
et c'est pas Piastri lui il est chez MCL

De mon point de vue, bon vent à Alonso qui n'a pas la reconnaissance du ventre envers une écurie qui l'a porté aux sommets et qui a été la seule à miser sur son retour car pas une seule écurie ne voulait de lui il y a encore 2 ans.
Je suis effaré de lire les critiques sur Ocon qui a un bilan capable nettement plus favorable qu'Alonso cette saison et à qui l'on ne peur pas reprocher grand chose avec le niveau de la voiture actuelle. Autre critique amusante, Alonso partirait car la bataille avec Ocon a été rude au dernier GP, à mourir de rire, ton coéquipier est le premier que tu veux battre lorsque tu es un vrai pilote professionnel, car il a le même matériel que toi et tu ne peux pas mettre le clignotant et le laisser passer sans combattre,  c est ça la course automobile. Alonso l'a reconnu lui même, je fais aussi la même chose, a t-il dit. Certains ici aimerait voir Gasly à la place de Ocon, que fait Gasly avec une voiture pas terrible cette année ? Rien de bon, il est même dominé parfois par son coéquipier. Ocon est très bien chez Alpine, c'est un très bon pilote. Pour ma part je ne souhaite pas voir revenir Ricciardo qui lui aussi a cru que se serait mieux ailleurs que chez Alpine. Pourvu que Piastri prenne le baquet d'Alonso et nous verrons si ce gars a du talent comme tout le monde le dit. Amuse toi bien Fernando ches AM, bon vent mais la gestion de ta carrière est discutable car en comparaison de Schumacher que je n'appreciais pas vraiment, il a eut le grand mérite de patienter et de bouffer de la vache enragée chez Ferrari avant de connaitre tous ses victoire et titres.

Franchement si piastri n'est pas dans la voiture alors la  
Je ne peux croire qu'il ira chez lc laren, car ou est l'intérêt de d'alpine de leur laisser.. Car rappelons le piastri de lui même ne peux pas signer ou il veut quand il veut.. 
Rossi a toujours dit que si piastri signait ailleurs, ça serait juste en prêt... 
Normal, piastri est l'avenir de Renault comme Norris l'est chez lc laren. 
Donc Renault aurait prêté piastri à MC laren ?? Pareil quel est l'intérêt de lc laren de l'avoir en prêt ? 
Déjà prêté chez Williams ? Ça peut être, mais alors ça serait mal géré de le  faire avant d'avoir prolongé Alonso 
Moi je veux voir piastri dans la voiture.  Tout autre pilote ça me ferait chier maintenant.. J'ai déjà du mal à me remettre du départ d'alonso... Pas de blague avec la jeune pépite Renault 

Ocon savait-il que Fernando quittait le navire ? Hum, effectivement, dans ce cas là, je comprends le zéro cadeau à l'espagnol tant adulé et lui  tant décrié.  
Ocon/alpine c'est un bon socle, ce n'est pas l'erection totale mais pas la demi-molle non plus. Donc pour moi, Ocon est un pilote Alpine, soutien total jusqu'à le fin de saison, et j'espère même qu'il prendra l'ascendant sur Fernando, vu que lui restera pilote Alpine. Alpine vu ses performances ne peut espérer attirer un extra terrestre style Norris. Juste des pilotes style Gasly, Albon, Zhou, Bottas...  Donc pour la fin de saison : je vais être un fervent supporter de Kiki.

C'est rossi qui a merde aussi, qu'elle idée d'avoir prolongé ocon de 3 ans en 2021... Quel était l'intérêt ??
Il avait peur qu. On nous le chipe sérieux.. La on aurait pu avoir un duo piastri Alonso., ça aurait eu de la gueule non quand même.. Pff quel gâchis 
Un ocon (qui je le répète est u' bon pilote), ça se trouve facilement... Un Alonso ça se trouve pas au coin du paddock.. 
Et c'est à qui qu'on a blinde le contrat, à ocon.. 
Alors je n'ai rien contre lui, le pauvre n'y est pour rien.... Mais si un devant partir........ Le choix était vite fait 

C'est rossi qui a merde aussi, qu'elle idée d'avoir prolongé ocon de 3 ans en 2021... Quel était l'intérêt ??
Il avait peur qu. On nous le chipe sérieux.. La on aurait pu avoir un duo piastri Alonso., ça aurait eu de la gueule non quand même.. Pff quel gâchis 
Un ocon (qui je le répète est u' bon pilote), ça se trouve facilement... Un Alonso ça se trouve pas au coin du paddock.. 
Et c'est à qui qu'on a blinde le contrat, à ocon.. 
Alors je n'ai rien contre lui, le pauvre n'y est pour rien.... Mais si un devant partir........ Le choix était vite fait 

Je pense que lors de la conférence de presse de jeudi dernier, Fernando Alonso ne savait pas qu'il passait chez Aston Martin et que c'est venu de nulle part pour lui, et très attirant.

https://youtu.be/jErP9tKXW-g?t=154

Je suis étonné que beaucoup ici emettent l'hypothése que Piastri soit chez MCL , on dit Piastri aurait signé mais Piastri est déjà engagé chez Alpine non?
Alpine aurait fait une erreur de logique s'il avaient réglé le cas Piastri avant Alonso.

He ben, c'est la Bérézina totale chez Alpine, le départ d'Alonso va laisser des traces.
Avec Ocon, je m'attend pas à des évolutions ou P10 a chaque grand prix.
Le contrat a changer était bien le sien en tout cas pour aider Alpine c'était l'évidence.
Les pilotes bien payant comme Ric et Alon.. ont montré de bien meilleurs résultats lors de leur présence.
Au regard des embauches qui ne tiennent pas, j'ai aussi des doutes sur le staf technique pris et leur évolutions future.

Sa sent le sapin a moins de 100 GP
Hulk va revenir s il faut payer le moin cher possible

S C O O P, Palmer est ok pour signer gratos.

Par contre Alonso avait bien raison les discussions ont durée 10min.... Mais avec Aston Martin 

L'écart entre Ferrari et Mercedes est de 30 points. 
Sur les deux derniers Grands Prix, Mercedes a repris 36 points à la Scuderia. 
A ce rythme, Ferrari arrivera à Monza en troisième place du championnat du monde des constructeurs. 

Je prends le pari avec nicki que Mercedes finira P2 au championnat du monde des constructeurs et Lewis ou Russel finira P2 au championnat du monde des pilotes.

Si Ocon savait, je comprendrais surtout pourquoi il s’est montré plus agressif à l’encontre de son coéquipier plus qu’aux autres. 
Il est impératif pour lui de prendre l’ascendant sur Alonso avant qu’il ne parte. 
Aux chiffres, comparativement, il n’est devant que du fait des chats noirs plus nombreux occupant le garage d’à côté. 
Si Ocon s’est félicité d’une meilleure qualification en Hongrie, il a été moins rapide que l’Espagnol sur l’ensemble du week-end. Ce dernier ne manquant pas de le rappeler. D’ailleurs il est à noter qu’en Q2, son temps proche de Norris en Q3, l’aurait placé à la place du Français. 

Je ne sais pas ce qui va se passer après la trêve mais Alpine a intérêt à caresser l’ancien dans le sens du poil s’ils tiennent à la 4ème place. 
A juste titre, déjà très certainement écarté des projets et réunions, lui imposer des désavantages et soumission déshonorante, pour n’avoir rien à perdre, risque bien de se retourner contre Alpine. 
Ocon n’est pas Norris et si Fernando commence à faire du Ricciardo, Alpine peut dire au revoir à la quatrième place.   
On dira alors encore que l’Asturien est de mauvaise composition.  
Par respect, j’espère que ce scénario ne se produira pas. 
L’aventure doit se terminer pour les parties sur une bonne note.

Au prix qu'il est payé la moindre des choses de sa part c'est de rester professionnel jusqu'au bout aussi non il faut l'écarter et mettre piastri jusqu'à la fin de saison 

Les principaux remplaçants d’Alonso sont au nombre de deux et de nationalité australienne. 

• Piastri est sous contrat avec Alpine. Malgré son contrat de pré-engagement (avec Williams ?) il reste lié à Alpine qui peut le rappeler vers elle. 
• Ricciardo qui est en grande difficulté chez McLaren a besoin de se refaire une santé mentale. 
• Les autres rumeurs sont fantaisistes. 

https://zupimages.net/up/22/31/gdnw.jpeg

https://zupimages.net/up/22/31/a6wf.jpeg

Quant à Alonso, c’est la 3e fois que l’espagnol fait un coup de p_te à Renault (devenue une habitude chez lui ) :
2005 : signature chez McLaren 
2009 : signature chez Ferrari 
2022 : signature chez Aston Martin 
Alors autant quitter Renault pour Ferrari (normal tous les pilotes veulent piloter pour la Rossa) et McLaren (début 2000 équipe partenaire officielle de Mercedes parmi les meilleures du plateau) avait du sens, autant quitter Alpine 4e du classement constructeurs en 2022 pour Aston Martin avant dernière du classement dans une équipe cliente moteur d’un motoriste engagé également comme constructeur cela laisse dubitatif… sauf si son plan de carrière c’est juste de faire du fric (25Mio€/an) pour les 4 années à venir. Parce que sportivement il n’a rien à tirer de Stroll GP.