France - EL3 : Red Bull répond à Ferrari, du mieux pour Alpine

Fernando Alonso entre dans le top 10

Confidential-Renault.fr

23 Juil. 2022 14:13

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Discrète ce vendredi, l'écurie Alpine-Renault affiche un visage plus rassurant ce samedi, à l'issue des essais libres 3 du Grand-Prix de France. La structure tricolore voit en effet Fernando Alonso accrocher le top 10, en embuscade des trois équipes de pointe. C'est en revanche toujours compliqué pour Esteban Ocon, seulement dix-septième. Devant, Max Verstappen prend la tête.

Si le bilan n'est pas encore parfait, Alpine-Renault affiche un visage bien plus rassurant que celui de la veille, avec une A522 en mesure de prendre l'ascendant sur le peloton. En difficulté sous les fortes températures au Castellet, la monoplace française a peut-être trouvé des solutions pour retrouver de la performance.

C'est en tout cas vrai du côté de Fernando Alonso, moins chez Esteban Ocon, dont les difficultés continuent malheureusement. Devant son public, le français peine à trouver du rythme et on a du mal à croire qu'il pourra chercher la Q3 cet après-midi en qualifications. Il n'empêche que les choses peuvent évoluer d'ici là, et que l'on ne connaît pas parfaitement son programme de cette séance.

Rendez-vous à 16h00 (heure française) désormais pour répondre à ces interrogations.

Classement Essais Libres 3

Pos.	Pilote	Equipe	Temps	Ecart	Tours
1	M. Verstappen	Red Bull Racing	1:32.272		23
2	C. Sainz	Scuderia Ferrari	1:32.626	+0.354	14
3	C. Leclerc	Scuderia Ferrari	1:32.909	+0.637	20
4	L. Hamilton	Mercedes	1:33.255	+0.983	22
5	S. Perez	Red Bull Racing	1:33.293	+1.021	25
6	G. Russell	Mercedes	1:33.376	+1.104	18
7	F. Alonso	Alpine F1 Team	1:33.505	+1.233	18
8	A. Albon	Williams Racing	1:33.558	+1.286	19
9	L. Norris	Mclaren	1:33.669	+1.397	16
10	Y. Tsunoda	Scuderia AlphaTauri	1:33.751	+1.479	19
11	D. Ricciardo	Mclaren	1:33.788	+1.516	17
12	N. Latifi	Williams Racing	1:33.841	+1.569	16
13	P. Gasly	Scuderia AlphaTauri	1:33.869	+1.597	18
14	V. Bottas	Alfa Romeo Racing	1:33.872	+1.600	20
15	G. Zhou	Alfa Romeo Racing	1:33.911	+1.639	19
16	K. Magnussen	Haas F1 Team	1:34.031	+1.759	23
17	E. Ocon	Alpine F1 Team	1:34.122	+1.850	18
18	L. Stroll	Aston Martin F1 Team	1:34.177	+1.905	20
19	M. Schumacher	Haas F1 Team	1:34.222	+1.950	12
20	S. Vettel	Aston Martin F1 Team	1:34.536	+2.264	11

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Tous les commentaires

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lulu79

23/07/2022 - 14:22

Du mieux oui ou du moins pire emoji mrgreen
Le fossé avec les cadors reste toujours aussi large .

Prochaine étape les qualifs emoji wink

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krapax2012

23/07/2022 - 14:37

@lulu79
quand on compare les points de freinage entre les RB ,Ferrari, et par exemple Alpine emoji razz les top team commence a freiner au minimum 20 mètres plus loin

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Patrenault77

23/07/2022 - 14:35

Cr pourriez-vous SVP soit changer la couleur jaune orange de votre tableau ou mettre les caractères en noir car c’est illisible. Merci d avance de votre compréhension cet.

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Mateo

23/07/2022 - 14:39

Alonso a bien piloté, Ocon a signalé un manque d’adhérence.

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Mateo

23/07/2022 - 14:41

Alpine F1 : Les discussions avec Alonso portent aussi sur le WEC
Le constructeur s’engagera en LMDh en 2024

Alpine pourrait proposer une porte de sortie en WEC à Fernando Alonso, le jour où il décide de quitter le programme F1 de la marque. C’est ce qu’a confirmé le PDG de la firme de Dieppe, Laurent Rossi, en conférence de presse au Grand Prix de France.

Alpine court actuellement avec un prototype LMP1 bridé pour être au niveau des Hypercar, et roulera l’an prochain en LMP2 avec ce même prototype. Mais c’est en 2024 que l’échéance la plus importante arrivera pour Alpine en WEC, puisque le constructeur français engagera un tout nouveau prototype en catégorie LMDh.

Les dernières rumeurs font état d’une signature d’Alonso pour deux années de plus en Formule 1, ce qui mènerait son contrat à fin 2024. De là, il pourrait voir quel est le niveau d’Alpine en Le Mans Hypercar, et décider de rejoindre le programme pour viser une troisième victoire aux 24 Heures du Mans et un deuxième titre de champion du monde d’endurance.

"Oui, cela a toujours fait partie de la discussion" a déclaré Rossi. "L’année dernière, même lorsque nous discutions pour le renouvellement pour cette année, nous avons parlé du fait que Fernando est une légende du sport mais aussi une légende du Groupe Renault."

"Pour nous, il est ce champion et il aura toujours un siège en LMDh. Le jour où il changera, il sera le bienvenu dans cette équipe. Donc, évidemment, cela fait partie de la discussion. En fait, nous avons pris cette décision en y réfléchissant également au départ."

Nextgen-Auto

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Mateo

23/07/2022 - 14:44

Renault offre à Alonso une porte de sortie en WEC avec le programme LMDh Alpine qui commencera en 2024.

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RäikköE20 N°1 Bis

23/07/2022 - 14:45

Sur C+ :
;">Famin satisfait du moteur mais pas d'info croustillante.
;">
;">Prost toujours aussi agréable à écouter dès qu'il est libéré d'une langue de bois imposée par le service com' d'une équipe. Il fustige l'hypocrisie des teams qui ne soutiennent pas du tout le GP de France lorsque la caméra n'est pas là.
;">
;">Wolff aimerait plus de polémiques entre Red Bull et Ferrari... Il est si fort au micro le bougre.

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lasnl

25/07/2022 - 22:09

Par contre dommage pour le championnat toutes ces erreurs chez Ferrari.. Que ça soit pilote ou ecurie. Ils ont clairement la meilleur voiture mais n'en profite pas.. C'était clairement l'année pour faire quelque chose

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