@Enipla
Et encore tu ne parles pas des L3 de ce midi, tout dans la même veine et il est nul et qu'est ce qu'il fait là et il faut le remplacer par Piastri et patati et patata................
Enfin faut faire avec, mais ils sont un peu lourdingues quand même et malheureusement avec eux ce n'est pas que par moment  

@niki312T
Tu imagines une victoire d'alonso. Ça foutrait un beau bordel dans le choix du second pilote alpine. 
Par contre Bottas qui se voyait dans le top 5. Aie aie ils ont parlé trop vite. 

@SpaxXx
Je n'imagines pas, j'espère car à Monaco tout est possible................et après ça faudra expliquer le départ de l'ancien........pour se marrer un peu.

Zhou, Latifi, Stroll, Schumacher Jr... dans un monde non dicté par la loi des $$$ ils ne seraient plus là ! 

@Mateo
Monaco est très spéciale comme piste, faut lui laisser le temps de s'adapter à la F1.

@Someone276
Entièrement d'accord avec toi, ça fait que 6 courses que la saison a commencé, un rookie a en général besoin d'une saison pour s'adapter à la F1. Regardez Tsunoda qui a fait une saison mauvaise l'an passé (Alpha Gasly) et qui a très bien commencé ce début de saison, puisqu'il est meilleur que Gasly actuellement

@Mateo
Pour aller fouiner un peu partout Duval n'est pas à la hauteur de Montagny.

@sylvain
Tu as raison. Après animateur TV c’est un vrai job. Cela fait quoi : 8 ou 9 ans qu’il fait ça Montagny ? 

@sylvain

Ah ouai c'est vrai ça, t'as raison !
C'est inadmmissible tous ces trolls qui se permettent de dire ce qu'ils veulent quand ils veulent sans te demander auparavant si ça va te plaire !!  Ils se croient où ???

Je ne sais pas comment tu fais pour supporter ça................mais comment fais-tu pour tenir ????

Tu consultes, tu suis un traîtement ??

Sinon concernant ta question sur le chassis.........il est pas mal, dans la norme :
90/60/90
double-airbags à l'avant
turbo splité à l'arrière
toutes les bougies sont adaptables

Brown confirme qu’il y a des clauses dans le contrat avec Ricciardo

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/brown-confirme-qu-il-y-a-des-clauses-dans-le-contrat-avec-ricciardo,171461.html

@Mateo
C'est du management à l'américaine.  Pression maxi en espérant qu'il se passera quelque chose.......

@FuegoTurbo : bonjour. En ce qui concerne les réparations sous régime de parc fermé il n'y a aucune pénalité à condition de remplacer les pièces abîmées par les mêmes spécifications (taille, poids, réglage). Les seules pièces qui donneraient une pénalité c'est un changement d'élément moteur ou une nouvelle boîte de vitesse hors quota (un 4ème turbo ou une 4ème boîte de vitesses par exemple) et le remplacement du châssis implique un départ en fond de grille ou des stands (je ne sais plus exactement) car la voiture doit repasser les contrôles FIA. 
A Barcelone, Red Bull a changé des éléments des DRS des 2 voitures avant la course, donc sous régime de parc fermé, sans pénalité.

@lasnl
Alonso te donne la raison pour les sorties tardives d'Alpine: ""Je pensais donc vraiment que je pouvais faire P5, parce que lors de la première tentative, j'étais P5, puis lors de la deuxième tentative, grâce à l'évolution de la piste, peut-être que P5 était possible."  

@Someone276
Oui mais e'core faut il pouvoir le faire ce dernier tour.. Je doute que le chrono change beaucoup à 1mn près. Du début de la séance à la fin oui un peu mais pas à 1mn près
Surotut à Monaco c'est souvent que quelqu'un se sort en fin de séance 
Alors à la rigueur qu. On prenne le risque pour Alonso qui avait déjà un bon chrono, la oui mais pas ocon qui était bon dernier.. Tu fais ça quand tu as déjà un bon chrono qui te permet en cas de drapeau jaune ou rouge d'être. Bien classé quand même 

@lasnl
C'est un peu la roulette russe, j'en conviens mais c'est parfois nécessaire pour mettre le pilote en pression, regarde Estéban en Q2, dernier tour, dernière chance! Là ça marche mais pas en Q3 tour avorté......alors que le temps n'était pas pourri. 
Ils nous ont montré qu'il y a du potentiel dans cette voiture pour être régulièrement en Q3, dans les points en course faut maintenant un petit truc en plus pour mieux exploiter les pneus et tenir la trajectoire  

@RäikköE20 N°1 Bis
Sacre fond plat côté rdb 

@Mateo
Le jeune pilote au parcours un peu en impasse, c'est Pourchaire. Sauber a besoin de Zhou commercialement et Bottas devrait rester jusqu'en 2024.

Gasly a un contrat mais ses désaccords avec son équipe sont de plus en plus violents. À voir si Red Bull ne décidera pas de mettre un jeune à sa place dès 2023 si Tsunoda poursuit sa progression. Pas sûr qu'il ait le style pour séduire Aston Martin, Seidl n'aime pas les grandes gueules, et comme le GP de France est loin d'être garanti pour les années à venir...

@RäikköE20 N°1 Bis
Oui, un peu comme Piastri, Pourchaire est dans une impasse et c’est bien dommage. Ces deux pilotes méritent d’être titulaires en Formule 1. 
Preuve qu’il manque au moins 3 ou 4 équipes. 

@Mateo
Pour piastri oui clairement. Il doit être sur la grille 
Pourchaire pour l'instant et ce même si il semble avoir du talent n'a rien gagné encore.. Il est plus sur les traces d'un Zhou, bien mais sans être génial 
Piastri lui est sur les traces d'un russell Norris leclerc. Il gagne tout dès sa première année dans la discipline.... 
Enfin sauf en f1 bien sûr 

@RäikköE20 N°1 Bis
Et c’est bien dommage !