Un peu déçu pour Alonso sorti  et plomber dès le début, merci Gasly Pour Ocon, toujours dans sa philosophie d'attaque
On nage en plein bonheur chez Alpine, on va sabrer le champagne pour les points perdu
Merci pour ce nouveau moteur qui broute toujours sur son support ou dans un carton usé.
Il va être temps de le sortir ce moteur car la 5eme place ne verra pas la fin des épreuves de l'année

Pas grand chose à dire sur cette course. Alonso qui voit ses espoirs ruinés dès le 1er tour alors que ses qualifications étaient prometteuses. Bravo à Ocon qui fait taire les critiques d'hier en ayant un rythme très correct tout en réussissant à faire tenir ses pneumatiques jusqu'au bout de l'épreuve. Excellente gestion qui nous permet de sauver 1 point

Course ennuyeuse.
Fernando, poussé dehors par Pierre Gasly, a tout perdu au départ car il n'a jamais eu le rythme pour remonter. 

Points positifs : 
- 15eme arrivée consécutive dans les points pour Alpine F1 Team.
- 7 points de concédés à la Scuderia AlphaTauri au CdM constructeurs F1.
- Ocon a fait la course sans s’arrêter. 

Comme dit Ricciardo : « We’ll come back and make sure good shit happens ».

Renault doit arrêter de marquer des points pour viser la P6..................voir la P7.

C'est stratégique.

Ils auront plus d'heures disponibles de soufflerie l'an prochain.

Ils ont vraiment besoin d'un vrai chef pour prendre les bonnes décisions.

Alpine sans Alonso c'est le néant. Y'a t-il un projet dans cette écurie ? ça fait peine à voir... Combien d'écurie sans irait pour faute de résultats ? Hongrie l'arbre qui cache la forêt. AlphaTauri se rapproche doucement mais sûrement la honte. 

Dire qu'Ocon a réalisé un exploit parcequ'il ne s'est pas arrêté est un tantinet exagéré.

Lui qui aime réaliser des courses d'épicier à un train de sénateur a été servi, c'est tout ce que je vois.
À mon avis il s'est plutôt fait plaisir sans se faire d'ampoules aux mains et sans crampes dans les moulets...................il a fait sa livraison, quoi. 
À mon avis un tel exploit vaut au bas mot..................3 ans de contrat supplémentaire................voir plus.

Et quelle stratégie !!!
Faut surtout empêcher Brivio de partir !!!

( Exploit de Ocon avec un seul jeu de pneu jusqu'à l'arrivée ? )

Il aurait peut-être mieux valu faire un changement et rapporter plus de points ?
Je dis ça,  mais je ne suis pas stratège

Gasly abusé quand même. Alonso était largement passé il l'a clairement foutu au tas. Dommage il était 4e 
À partir de la le gp d'alpine était foutu car ce n'est pas avec ocon qu'on irait loin.. Heureusement tsunoda a fait n'importe quoi. Vettel tente le coup impossible et avec Alonso en moins bingo 2 places de gagner. Et après il fallait faire de l'endurance. Et la il est fort ocon. Conduire le coude à la portière tranquille. Comme quand sainz l'a doublé. Il a eu le temps de lui faire un petit coucou.. C'est balot que sur sec il faut s'arrêter. Sinon on lui met les hard et en avant les livraisons 

N'empêche quelle bonne idee d'avoir. Été chercher Alonso pour remplacer Riccardo... On voir où l'on serait si on avait 2 ocon

"On pensait que ça allait tenir et ça a tenu jusqu’à la fin, il ne manquait pas grand chose. Encore un virage et je me faisais doubler par Giovinazzi, et je n’étais pas loin d’une crevaison. On a arraché un point et c’est ce qu’on voulait aujourd’hui, on ne pouvait rien faire de plus."
https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/ocon-etait-proche-de-la-crevaison-mais-marque-un-point-sans-s-arreter,164470.html

La stratégie utilisée pour Ocon et le point qui va avec ne vaut pas un pet de Lapine.
C'était ni plus ni moins que de la roulette russe qui aurait pu mal finir.
Foutaise !

J'imagine les commentaires s'il avait crevé au début du dernier juste en passant devant les stands, obligé de faire 5,3 kms au ralenti en perdant des morceaux de gomme ou obligé de s'arrêter sur le bas côté en se faisant doubler par tout le monde.

On parlerait d'exploit ?

Mon oeil !
Une idiotie..................pour être poli.

La chance n'était clairement pas du côté d'Alpine et de Fernando aujourd'hui, mais c'est une bonne chose que Pierre Gasly se soit excusé, et cela n'aurait pas dû se produire.

La piste aux États-Unis convient traditionnellement bien à l'équipe d'Enstone, alors attendez-vous à une revanche sur Alpha Tauri.

Yep!
Vraiment rageant  pour Alonso, Gasly me gonfle sérieux !

Le prodige Alonso en tête à queue au premier tour et qui, malgré ses super pouvoirs,  reste derrière le peloton sans rythme et sans gloire il fini la course à une anonyme 16eme place.  Le très critiqué Ocon a eut le mérite, bien que son rythme en course ne fut pas meilleur que celui de son équipier, de rester en piste sans pit stop, en gérant ses pneus de la meilleure des façons.  J ai lu plus haut qu il avait fait une course pépère, comme a son habitude et bien chers émetteurs de points de vue critiques à son égard, je ne pense pas qu il lui a été facile, aux vues de l 'état de ses pneus et des conditions de piste, de ramener ce petit point de la 10 ème place. 
Zero pointé à Lewis et Mercedes qui n'avait qu à copier la stratégie de Max pour au mieux finir derrière lui, la ils ont perdu de précieux points, bêtement. 

Décidemment ce premier virage du GP de Turquie faut absolument le supprimer
l'an dernier on est 3 et 4 et SLH tape Nando qui tape ocon 

il y a quand même un sacrè fossé encore entre les Mercedes et les autres, surtout lorsqu'on voit avec quelle facilité Son Altesse Sérénissime a enrhumé tout le monde le plus aisément possible pour remonter sur la tête de course... Je me serait cru au temps d'Armstrong sur le tour de France avec ses moteurs électriques dans le cadre + dopage qui mettait une blinde à tout le monde avec ses démarrages facile dans les côtes, on aurait dit une ballerine qui s'amuse, ilne lui manquait plus qu'un petit tutu rose...
L'Alpine dans le bouillon, 1 point c'est bien le maximum possible, car même en changeant de
pneumatiques dans la même fenêtre que les autres, je ne vois pas Ocon performer contre les Aston, et merci Vettel, merci Tsunoda. 
Gasly couillon car il ne risquait vraiment rien d'Alonso qui avec son paquebot n'aurait rien pu faire d'autre qu'un beau départ sur cette course. Gasly perd de précieuses secondes avec son arrêt au stand, et ça sert qui ? S.A.S Lewis... le cul bordé de nouilles je vous dit ...

Pas de pénalité pour Hamilton pour avoir balancer Perez hors piste, pas de pénalité non plus pour Norris pour avoir couper l entrée des stands en Russie ... Je vais finir par croire que Alonso a raison, les anglais sont protégés.

https://www.facebook.com/groups/17368529030/permalink/10159598632104031/

Mais qu'elle course de merde !!! Qui n'est pas mort d'ennui ?????
Je suis en enfers, sûrement manu est là aussi.

ce ne sont pas les chefs qui manquent.......mais pas de vrai chef ,un seul suffit

Moi je reste sur Alonso qui a fait marcher sa voiture au point de l'amener P5 au départ et si Gasly n'avait pas la rage de se faire doubler par Alonso il était P4 avant de se faire dégager
J'ai rien contre Gasly qui est un excellent pilote mais la il avait la place de passer sans problème 
Pour Ocon je suis moins dure que vous il fait le Job mais a part quelque rares coup d'éclat il manque d'agressivité 
Aujourd'hui on lui a demandé de sauver 1 ou 2 point il l'a fait sans panache!
Je pense malgré tout qu'Alpine va mieux mais je n'attend rien de spectaculaire d'ici la fin de la saison sauf d'Alonso!

Sans te viser Tesla mais sans panache?  58 tours avec un train de pneus intermediaires sur une piste grasse sans faire de fautes pour  glaner un point...on appelle ca comment.? Pour le coup il a été meilleur qu'ALonso.... car si les memes péripéties aurait affecté OCON....il aurait pris cher l'Esteban. sans bien sur prendre en compte qu'Esteban a besoin de gagner en agressivité et de prendre exemple sur le taureau des Asturies (mais pas sur le GP d'hier malheureusement)

OUI un point  avec panache il aurait du en glaner plus.
Quand on voit les F1 qui l'on dépassés, Alonzo leurs aurait créer plus de difficulté.
A ce niveau, il se doit d'être combatif car ces points son importants pour l'équipe et la marque a ce stade de l'année.

Ce profil nonchalant ne colle pas avec ce que l'on demande pour la gagne, il y a une différence trop importante entre les deux voitures aussi, est ce un signe ???
En tout cas Alonso n'est pas fait de la même fibre et on le voit

Alonso à broyé la plupart de ses coéquipiers dans le passé et dans tous les teams ou il était pilote.  Jusqu'à maintenant on ne peut pas dire qu'il a broyé Esteban, c'est bien la preuve que ce jeune a un vrai potentiel. 

Alonso n avait aucun rythme en course à moins qu il n ai eu des dégâts ce dont je n ai pas connaissance.

Il n a pas pu remonter le peloton après son taq.

Pauvre Ocon, il n'a pas de pot ici, dès qu'il marque des points on lui tombe dessus.
( on c'est moi et quelques autres, je ne généralise pas car il y a de vrais connaisseurs qui arrivent à lui trouver quelques qualités  ).

En fait il est plus à sa place quand il finit hors des points, ça convient mieux à son image de pilote moyen qui ne choque pas quand il ne marque rien.

Vraiment dommage de ne pas avoir pu mettre la main sur Gasly ou Russell ou Norris qui sont d'un niveau supérieur et ont un autre tempérament que lui, des leaders en devenir, des p'tits gars qui en veulent vraiment pour prendre un jour la succession d'Alonso.

Plus la fin de la saison approche plus mon optimisme pour 2022 est en baisse quand je vois les problèmes récurrents d'organisation depuis 2016  ( chef moteur, chef piste, pilote, stratégies de développement, doutes moteur, doutes chassis, etc........ ).

Heureusement qu'Alonso est là pour faire parfois un peu briller pendant quelques minutes une équipe vraiment terne, transparente.

Estéban OCON est le défouloir sur ce site de tous ces frustrés qui souhaiterons le voir remplacer, mais  par qui ????. Estéban n est pas à vos yeux le pilote que vous auriez choisi mais qui va vous faire saliver encore 3 ans si il va au terme de son contrat.  Là je rigole en pensant à la tronche que vous allez  faire durant ces longues et pénibles années . Ceci dit il m 'arrive aussi d'être aussi déçu par son classement en qualification et en course mais je fais avec car demain sera une autre course. J 'ai juste une chose à vous dire . OCON ne fait pratiquement pas de faute en course contrairement à Pierre qui en devient un spécialiste . ( Voir le nombre de courses qu'il a ruiné depuis le début de l'année , c est énorme. ). La seule fois que Estéban est en tête d'une course il l'a remportée sans la moindre erreur contrairement à tous les autres. IL lui manque encore pour le moment  juste cette petite niaque que Fernando devrait lui enseigner. L an dernier je n'étais pas favorable au retour de d'Alonso à cause de son âge. Cependant aux vus de ses résultats je dois reconnaitre qu'il impressionne l'ensemble du monde de la F1 et de facto moi aussi. Comme on dit il n y a que les andouilles qui ne changent pas d'avis. Alors que cette fin saison s annonce des plus palpitante avec son dénouement incertain souhaitons à Alpine la P5 avec des podiums et pourquoi une autre victoire . Pour le titre constructeur Mercedes est pour moi le favori , en ce qui concerne les pilotes j'espère sans lui porter la poisse que Max va enfin toucher la couronne car il le mérite après tous les coups bas dont il a été victime depuis le début de l'année.

Ocon est plutôt inconstant jusqu'à présent, certains week end, il est au niveau d Alonso ce qui n est pas rien, d autres fois il est largué.

Ocon est il le seul responsable ? J en doute ...

Mais bon le plus gros problème de l équipe est ailleurs ( châssis et PU).

Ocon est plutôt inconstant jusqu'à présent, certains week end, il est au niveau d Alonso ce qui n est pas rien, d autres fois il est largué.

Ocon est il le seul responsable ? J en doute ...

Mais bon le plus gros problème de l équipe est ailleurs ( châssis et PU).

J'espère vraiment que Mr Pat Fry et compagnie vont nous sortir un bon chassis.Pour le moteur pas trop de souci à ce faire ,étant donné que celui de cette année est deja correct,le prochain ne peut etre que beaucoup mieux,aller on croise les doigts.

OUI, ce grand prix aura fait couler beaucoup d'encre malgré sa monotonie.
Il y a du pain sur la planche pour qu' Alpine sorte P5 effectivement en fin de saison car la concurrence est active.
Pour Ocon, les dents doivent mordre car on a besoin de croc pour avancer dans cette discipline.
Je souhaite qu'Alpine sorte a son rang cette année 2021 et croisons les doigts pour la suite.

Quelqu'un a évoqué les meilleurs en tours en course des 2 pilotes Renault.

Alors par curiosité j'ai comparé qui était devant qui, et en 15 GP ça donne ( hors Belgique ) :
- Ocon 2 fois devant Alonso
- Ocon 13 fois derrière Alonso

Quelqu'un a évoqué les meilleurs en tours en courses des 2 pilotes Renault.

On voit bien que de Meo et Rossi sont sous pression depuis quelques temps.
Ils font n'importe quoi depuis qu'ils ont pris une lettre salée d'un ex futur acheteur d'A110 qui n'a pas mâché ses mots à propos d'un moteur, je crois. Complétement déstabilisés qu'ils sont! Va falloir qu'ils se ressaisissent sinon c'est tout le groupe, que dis je l'Alliance toute entière qui est menacée par le manque à gagner sur cette affaire. 

Beaucoup ici se concentrent sur la performance ou plutot la différence de performance entre les pilotes, mais tous oublient que le vrai problème est le manque de performance generale de la voiture. On pourrait engagé Russel ou Norris que nous ne verrions pas de différence au classement constructeur. Alonso a conduit beaucoup de charette dans sa longue carrière, il a indubitablement le don de tirer le meilleur du moins  bon  package.

Arf de toute façon en 2022 plus d excuses nouveau châssis et nouveau PU pour Alpine 

A voiture équivalente (hors réglages), il n' y a vraiment pas photo entre OCON et ALONSO. Donc, il y a problème : soit la qualité du pilote sur la piste soit la qualité du pilote et de ses ingénieurs dans l'approche des réglages (nous ne pouvons envisager un traitement différent de l'équipe dans sa globalité).
Ceci a souvent été le cas dans l'histoire de la F1 et il en est de même cette année pour la plupart des autres écuries.
Si cette situation perdure, il faudra sûrement revoir ce "fâmeux" contrat de 3 ans surtout si ALONSO est remplacé fin 2022 par OSCAR PIASTRI (ne pas le laisser tomber celui-là, c'est vraiment un top pilote).

Dans son « green notebook » du Grand Prix de Turquie 2021, Joe Saward journaliste F1, indique qu’on lui a rapporté qu’Alpine ne trouvant pour le moment pas d’écurie cliente qui aiderait au développement de son moteur & de pouvoir placer les jeunes pilotes de son académie, que l’arrivée de Porsche et - ou d’Audi quasiment acquise avec la simplification des moteurs limitera la possibilité d’avoir une équipe cliente, Renault réfléchirait à créer une écurie junior d’Alpine F1 Team à la manière de RedBull. Avec la création d’une 11e équipe, il faudrait indemniser les autres équipes à hauteur de 200 millions mais les deux équipes Renault verraient leurs valeurs augmenter. Y compris politique pour le règlement 2026. Surtout Viry pourra développer son moteur et exploiter son vivier de jeunes talents.  
https://joesaward.wordpress.com/2021/10/12/green-notebook-from-sultanbeyli/

Pas vu le GP de Turquie mais lu les commentaires ici et sur d autres sites de F1
Ocon super pilotage à  l économie peut être  mais il le fait 
Sur 1 seul train de pneus intermédiaire  donc c est une très grosse perf.
Alonso se fait sortir  = enquête 5s pour Gasly au  virage 1
Alonso sort schuma  virage 4 du même tour 
Et se prend 5s aussi après enquête  et reconnaît avoir éte optimiste sur Gasly et schumi
Je n ai lu nulle part ici pareille appréciation .
Donc Alonso n est pas à  l abris  de faute de pilotage et il n entre pas dans les points sur ce GP 
C est un bon pilote  , mais ne vouloir  voir que du positif ce n est pas lui rendre service .
Hamilton cette année  est nettement moins dominateur 
Pour plein de raisons , c'est une évidence il redescend de son piédestal  c est logique pareille baraka  sur une si longue période ne peut pas etre  éternelle. 
Content pour Bottas il le mérite et bravo à  Max d entretenir le suspens.

@ Mateo

C'est pour revenir à la discussion de l'autre jour.
https://www.moteurnature.com/31099-1360-km-sans-s-arreter-en-toyota-mirai-a-hydrogene
https://www.renaultgroup.com/news-onair/actualites/comment-fonctionne-un-vehicule-a-hydrogene/

Moi j'y crois et j'attends ça, probablement parceque je n'ai pas peur du gaz du fait que j'ai déjà roulé longtemps et souvent au GPL. Il n'a pas de danger.

Je pense que le futur marché, quand il n'y aura plus de moteurs à combustion, sera partagé entre l'hydrogène propre non extrait de combustibles fossiles et le tout électrique "classique".