Super Russel avec sa voiture de ville

Dommage le premier relais complément foiré d'alonso. 
Mais honteux ces voitures à l'arrêt à chaque fois. Bon sang foutez moi leur 19 places de pénalité qu'ils arrêtent un peu ces conneries... Pour ocon rien à dire on s'y attendait... Ça dépasse un problème de talent pur il y a un problème quelque part 

https://pbs.twimg.com/media/E5YDer3XwAkoCHU?format=jpg&name=large
Rien de plus à ajouter.

Malgré sa Williams cette fois la poire n'a pas été  Russell mais Alonso à cause de Vettel qui mérite 40 places de pénalité.

Ocon lui....................bof, RAS, il fait sa livraison comme d'hab.
Tu le vois sans arrêt sur Youtube faire ses petites balades à 40 à l'heure dans Monaco avec ses potes, c'est tout ce qu'il sait faire.

Ferrari caca ( qui au vu de ses moyens ne fait pas mieux que Renault ), bravo Norris et les 2 AT et les 2 AM.

Demain sauf miracle d'Alonso on consolide notre P7...................ça sera toujours ça de sauvé. 

Pour ceux qui ont été attentif, le premier relais raté d'alonso est encore dû à un problème de timing. Dans les virages 9 et 10 il a été obligé de s'écarter pour laisser passer Hamilton qui était sur un tour chronomètré, exactement ce que vettel aurait dû faire.. 

Alonso s'énerve souvent à cause du comportement des autres et il a bien raison.

Quelle connerie ces qualifs, en plus hyper dangereuses. Autant faire partir les F1 les unes après les autres pour que chaque pilote fasse un tour clean (ceci pose toutefois le problème vis-à-vis des  conditions météo éventuellement changeante). Alonso aurait pu accrocher une P6/P7. Vettel va peut-être avec une pénalité mais ça plombe la course d'Alonso.

Quant à Ocon, il y a un loup quelque part sur sa voiture ou un problème de réglage qui ne lui convient pas. Je ne pense pas que ce soit le pilote, ne soyez pas trop dur avec lui.

Espérons la pluie pour demain sinon ça va être dur de marquer des pts.. Ils en annoncent demain. Prions pour que ça soit pour la course 

Perez revient sur Max, Tsunoda aussi sur Gasly, Sainz est au niveau de Leclerc, Vettel est maintenant régulièrement devant Stroll............seul Ricciardo traine encore la savate.

Ocon ?
Lui c'est le grand gagnant :

Contrat de 3 ans, plus qu'Alonso, en tirant le frein à main.
Va comprendre.

On vit une chouette saison avec Mercedes qui a trouvé à qui parler avec RBR et des outsiders inattendus comme McLaren, AT et AM qui piquent les places théoriquement destinées à Ferrari et à Renault qui font du mauvais boulot malgré toute leur expérience.

C'était pourtant la saison et l'occasion rêvée pour ces deux-là de montrer tout leur savoir-faire dans un contexte sans grandes révolutions techniques, contrairement à ce qu'on va voir l'an prochain.

Être supporter de Renault est de plus en plus une galère mais je suis bien content de ne pas en être un de Ferrari, malgré que je sois chagriné pour eux, car c'est encore pire pour les italiens.
Ces 2 géants se font ridiculiser par des clients privés..................lamentable.

Il est vert Alonso !
Ses déclarations dans les médias sont assez violentes vis-à-vis de Vettel !! 

Vettel n'aura pas de pénalité parceque AM fournit 2 belles voitures vertes qui tournent sur les circuits en cas de besoin 1 WE sur 2 aux mains des commissaires.

Et kiki en est proprietaire ?

Alonso a fait évoluer petit à petit la voiture vers des réglages et/ou des modifications  qui convient parfaitement à son style de pilotage. Mais ce faisant, la voiture  convient de moins en moins à Ocon. je crois que cela s'est produit dans le passé dans d'autres écuries avec les coéquipiers d'Alonso.
Cela pourrait être un début d'explication.

Alpine aurait dû allongé la voiture pour placer Ocon plus bas dans la monoplace, sa grosse tête bouche la cheminée. Russell aussi est très grand pourtant il a pas de problème dans la Williams.

Aujourd'hui, d'ailleurs, un chat noir a spécifiquement traversé la route devant moi juste avant la qualification en rentrant chez moi, et il a semblé faire des réflexions sur Alonso, et donc de la malchance, j'espère que cette malchance va se terminer

Le renouvellement d'Ocon a été, je trouve, très prématuré. Une plus longue observation de ses performances face à Alonso aurait été à mon avis des plus judicieuses.
Parce que je ne suis toujours pas convaincu et de moins en moins GP après GP.
Il a sacrément besoin d'hausser son niveau et de ne pas se reposer sur des lauriers qu'il n'a pas encore.

Pourquoi ne pas intervertir les contrats de riccardo et ocon

Les deux n'y arrivent pas et ne joue pas dans même compétition.


- 3 ème place au championnat pour mclaren
- Ne pas finir derniers pour alpine

Williams progresse naturellement un peu cette saison avec sa nouvelle  organisation et compétence plus moderne mais ça n'explique pas tout.
Alpine régressent et le moteur n'y était déjà pas l'année dernière cqfd

Toujours pas de pénalité pour vettel. Alors la sérieux si. Il n'en a pas ors que d'autres en ont eu pour beaucoup moins que ça 

2022

Russell va chez Mercedes,
Ocon va chez Williams,
Bottas va chez Renault. Bottas en connaît un rayon sur la technique Mercedes, c'est le bon plan.

Vettel pénalisé par les commissaires de 3 places sur la grille de départ pour avoir gêné Alonso durant les qualifications ainsi qu’une perte de 1 point sur sa Superlicence.

Sainz et Bottas ne sont pas sanctionnés.

Ce qui est désolant pour Ocon et l équipe, c'est que la semaine d analyses et les 3 séances d essais n ont rien changé depuis le weekend dernier, aucune progression.

Visiblement les solutions n ont pas été trouvées.

Ocon a t il une fissure sur son châssis 

Différence de vitesse moyenne (km/h) après 9 qualifs, pour comparer les époques.
1991.
............................Williams-Renault
-0.052.............McLaren-Honda
-2.155...............Ferrari
-4.828.............Benetton-Ford
-5.277..............Tyrrell-Honda
-6.232.............Jordan-Ford
-7.312...............Leyton House-Ilmor
-7.426..............Minardi-Ferrari
-7.623..............BMS-Judd
-8.438..............Ligier-Lamborghini
-8.440..............Larrousse-Ford
-8.480.............Brabham-Yamaha
-9.781...............Lotus-Judd
-12.116...............Footwork-Ford
-12.231..............AGS-Ford
-12.798.............Fondmetal-Ford
-14.520.............Modena-Lamborghini
-22.839............Coloni-Ford
.
2001.
...............................Ferrari
-0.887................McLaren-Mercedes
-0.918.................Williams-BMW
-2.096................Jordan-Honda
-2.956................BAR-Honda
-3.228.................Sauber-Ferrari
-4.557................Jaguar-Cosworth
-5.768................Prost-Ferrari
-6.513.................Arrows-Asiatech
-7.025................Benetton-Renault
-8.401.................Minardi-Cosworth
.
2011.
...............................Red Bull-Renault

-1.677..................McLaren-Mercedes
-1.933..................Ferrari
-3.094................Mercedes
-3.892................Renault
-5.059...............Sauber-Ferrari
-5.111....................Williams-Cosworth
-5.435................Force India-Mercedes
-5.972................Toro Rosso-Ferrari
-9.978................Lotus-Renault
-12.993...............Virgin-Cosworth
-15.365...............HRT-Cosworth
.

2014.
...............................Mercedes
-1.821...................Red Bull-Renault
-1.966.................Ferrari
-2.449...............Williams-Mercedes
-3.134.................McLaren-Mercedes
-3.711...................Force India-Mercedes
-3.783................Toro Rosso-Renault
-5.279................Lotus-Renault
-5.738................Sauber-Ferrari
-8.552................Marussia-Ferrari
-9.945................Caterham-Renault
.
2021.
...............................Red Bull-Honda

-0.184................Mercedes
-1.162..................McLaren-Mercedes
-1.321...................Ferrari
-1.554.................AlphaTauri-Honda
-2.248................Alpine-Renault
-2.711...................Aston Martin-Mercedes
-3.488................Williams-Mercedes
-3.561.................Alfa Romeo-Ferrari
-6.340................Haas-Ferrari

perso je pencherai juste sur un manque de confiance sur ce tracé, étant donné qu'il a sous performé le weekend dernier et s'est même fait laminé par alonso, il a pris un coup sur le caillou qui j'espère n'aura pas un effet a long terme sur son morale. Il y a des pistes comme ça ou on trouve pas la clé et ou le doute s'installe. je crois qu'il va devoir faire de son mieux demain et surtout tenter de repartir d'un bon pieds le weekend prochain pour reprendre rapidement confiance et de dissiper le doute qui pourrait sinon le gangréner.
a deux dixièmes prêt il serait qualifé en q2, 2 dixièmes qu'il perd d'entré de jeu sur le premier secteur comparé a Alonso, un secteur avec 2 lignes droites et un virage, un secteur qui semble si facile mais pas autant que ça finalement avec ce premier virage rapide a droite très difficile qui conditionne la vitesse sur la ligne droite qui suit.
Alonso s'en sort parfaitement sur ce secteur et fait jeu égale avec les meilleurs ce qui lui permet ensuite de rester dans le match contrairement a ocon.
Enfin bref, je pense que cette année cette piste ne lui convient pas du tout, qu'il doute, et qu'il optimise pas son pilotage comme il le faudrait.
Ensuite je sais pas la relation qu'il a avec Alonso, et je me demande bien comment il a traité son ainé durant le début de saison ou il était devant. Il a un comportement plutôt arrogant quand il domine et j'espère qu'il ne l'a pas été avec alonso. Alonso est une personne qui souffre en silence si il est dominé mais avec son caractère, sa capacité de réaction, son tempérament, nulle doute que si ocon n'a pas respecté son ainé lorsqu'il était dans la douleur, je craint pour lui une suite encore bien plus difficile. C'est des suppositions, j'ai pas lu ou entendu parler d'un quelconque comportement arrogant d'ocon, c'est juste une image qu'on connait de lui qu'il a tout intérêt a effacer devant alonso s'il veut pas être sévèrement puni et surtout passer a coté de bons conseilles qui semblent lui manquer ce week end encore. 

Ce n'est pas depuis la semaine dernière qu'Ocon a un problème, il s'est effondré depuis Bakou.
C'est inexplicable vu de l'extérieur, au même titre qu'on ne comprends toujours pas pourquoi Ricciardo est si largué par Norris et pourtant il n'est sûrement pas devenu un manche en changeant d'écurie.

À mon avis les deux anciens coéquipiers de Renault ne savent pas eux non plus ce qu'il leur arrive.
Contrairement à Vettel par exemple ils ne trouvent pas les solutions et pourtant il est impossible d'imaginer qu'ils souffriraient d'un quelconque défavoritisme à l'intérieur de leurs équipes respectives...............dans quel intérêt ?

Le chassis de l'australien a été remplacé, rien n'a changé. Si celui d'Ocon avait un défaut Enstone l'aurait découvert.
Bottas aussi a pris celui d'Hamilton après inspection et il est toujours à la même place....................comme @gilloug je pense que certains pilotes ont des qualités et facultés d'adaptations que d'autres non pas, je ne vois pas d'autre explication.
Ça se passe dans la tête......alouette.
Et sous les fesses.

Parti P15 à Imola Alonso a marqué 1 point.
Parti P13 à Portimào Alonso a marqué 4 points.
Cet après-midi en P14 et si personne ne le cartonne il remontera dans les points, lui sait faire ça même avec une auto inférieure, c'est un vrai bon.

Pas la peine d'être un aérodynamicien de génie ou de talent pour se douter qu'à cause de la taille et du volume excessifs de la cheminée l'élasticité non légale et excessive de l'ancien aileron arrière compensait la mauvaise qualité des fluxs d'air qu'il recevait.
Maintenant avec un aileron moins flexible les vrais handicaps du baquebot se révèlent vraiment et seule la maîtrise d'Alonso permet de les compenser partiellement.

L’AR des monoplaces a été raccourci aussi. 
On ne me fera pas croire qu’il n’y a pas d’incidence dans la répartition des masses et pas extension dans le comportement de la voiture & son usage des pneus.

Concernant les réglages Ocon dit avoir le même feeling qu’Alonso et des réglages très proches.
Bref il ne se cherche pas d’excuses de ce côté.
Peut-être effectivement un effet collatéral des ailerons plus raides ou bien la tempête sous son crâne.
C’est curieux que lui et Ricciardo soient aussi perdus même si ça se comprend mieux pour l’australien.

Concernant son contrat je n’ai pas d’inquiétude, je suis certain qu’Alpine pourrait se défaire de lui si nécessaire moyennant un peu d’argent.

Il est plus facile de casser un contrat que d’avoir une voiture pour gagner, et pour l’instant c’est ça qui m’intéresse au moins pour 2022/2023.
Le cas d’Ocon est un épiphénomène pour la suite.

Et si ça se trouve Ocon fait tout à l'heure une course canon pour me clouer le bec.

Moi je me fie pas trop à la qualif ,trop de réglages différents avec cette pluie attendue.

Bonjour les gens , pas de pluie annoncée sur le circuit aujourdhui !

Et pourtant apparemment il "pleuviote" ???

Merci Fernando !

Vivement la Hongrie. Silverstone demande tellement d'efficacité aéro...