Dernier !

Bon, j'avoue je me suis planté, mea culpa. 
J'avais annoncé un week-end moyen, comme d'habitude.... 
Finalement il sera totalement pourri pour Alpine. 

Éliminés dès Q1, au mieux P12 en course. 

Allez, bon week-end, moi, je le zappe. 

Les mecs ont joué à la pétanque tout vendredi ou quoi ?

Zéro rythme mais tout va bien, la voiture est bleu-blanc-rouge

Raz le bol 

Vous êtes jamais content ils ont basculer tout sur 2022 soyez patient non de non

Ouf !!
On va sauver la P6 !
J'ai eu peur.

On devait pas être non ici 
Dernier quoi derrière lathifi et surtout mazepin... 
Ouais :

A mon avis il cache leur jeu façon merco pendant les essais d'inter saison attendez 16 h

Au moins on est presque sur de pou out au moins partir 17e et 18e 

Ils on mis les cartons moteur en mode dégradé pour l'économiser 

Aux L3 de 2019 Renault avait fait P11 et P12 à 1,2 seconde.

On progresse, on progresse.............................vers la sortie.

Le bon côté de la chose est que la stratégie de ne plus faire porter le chapeau à Renault est en marche.

Bientôt on va lire :
" Renault n'a rien à voir là-dedans, Viry fournit juste les moteurs, le reste ne nous concerne pas, faut vous adresser à Alpine qui gère mal Enstone "

Zéro rythme, prestation indigne a bon escient on ne sera même pas en Q2. Il faut remballer le matos illico presto. On nous gratifie des boulettes de Latifi et Schumacher pour avoir un espoir d'être devant eux en qualifs c'est désolant... 

C’est une blague cette séance pour alpine?! Arrêter les dégâts svp ....ce qui est incompréhensible c’est qu’on était proche de Ferrari en q3 en Espagne et la : nul part ....comment on peut tergiverser autant? Se perdre dans des réglages et des machins choses...les autres écuries arrivent et son pépère dès le jeudi : nous c’est comme d’hab on cherche on cherche mais on ne trouve pas.....ça devient énervant 

Vous connaissez Le lièvre et la tortue ? Pourquoi remballer ? Même si la voiture fonctionne mal à Monaco nous ne sommes pas à l'abris d'un fait de courses en notre faveur et demain est un autre jour... Aller même 1 point c'est 1 point. 

Quel dommage ce red flag sans lui on était ... ça vaut mieux

Je vais me concentrer sur les exploits de remco. la F1, c'est difficile à regarder par moment. j'y jetterai un oeil au cas où un miracle adviendrait mais bon ...

Wolff pense qu'Ocon peut battre les Mercedes car Alpine roulait avec beaucoup d'essence ce matin, davantage encore qu'en FP2.^^

Deux stratégies pour valoriser la F1 et attirer de nouvelles équipes :
1) Mercedes : Venez car si vous y mettez les moyens, vous pourrez finir P2 derrière nous.
2) Alpine : Venez car même avec peu de moyens, vous aurez la possibilité de dominer un constructeur mondial tel que Renault avec pourtant le meilleur pilote du monde à son volant.

Narcissisme contre humanisme décomplexé !


Je les vois quand même de retour avec Alfa, AMR & Co dans 1 h.

Si vous avez suivi les FP3 vous avez sûrement remarqué qu’Ocon n’a pas fait de tour rapide en fin de séance ce qui explique sa place. 
C’est vrai qu’il ne serait pas allé dans le top10 ce qui est décevant pour l’instant.
Mais attendez les résultats des qualifs pour déverser votre colère, il me semble pas que ce soit les places des essais libres qui déterminent la place sur la grille 
Perso je vois les Alpine au niveau des Aston et Alfa sur ce GP, entre P10 et P16.

Pour un constructeur c'est quand même désolant 

Je ne serai pas étonné qu'Alpine ait du mal à régler correctement sa voiture pour en extraire le véritable potentiel.

Cette voiture est trop capricieuse, car basée sur les anciennes RS qui l'étaient aussi.

L'asphalte, les conditions atmo, ont l'air de tellement influer sur cette Alpine que ça pourrait expliquer les résultats en dents de scie d'un GP à l'autre...
Entre le simulateur et les simulations (théorie) et le pratique y'a toujours un décalage, ce qui explique leurs déclarations "oui la voiture sera très performante à Monaco"... 

Vous m en voudrez pas, mais la je vais boîre avant d affronter cette séance qualif. Je vois pas quoi faire d autre. Bon pour nous je pense que dans un quart d'heure ça sera fini de toute façon

Derrière Haas et Williams ....
Au secours Cyril, De Meo est en train de tous casser avec ses 2 copains italiens. (tout comme il casse Alpine ,par ailleurs, avec des pachydermes électrique)
Et même casser Renault: la Clio qui était en tête des ventes depuis des années se fait dépasser par la 208. Eh oui, plus de diesels sur cette Clio alors que ces versions ont représenté 59 % des ventes en 2020.
Je trouve une Clio plus jolie que la 208 mais étant inconditionnel du diesel pour le coût et l'agrément de conduite, si j'achète dans ce segment j'achèterai pour la 1ere fois une Peugeot.

Ils sont en train de rétropédaler et le diesel sera réintroduit en fin d'année sur la Clio.

Je m'éloigne de la F1 mais un patron si mauvais avec ses produits ne peut être bon en F1

Au moins Ferrari a compris que tout chambouler dans les décideurs c'est pas la bonne méthode. Aves Binotto ça marche maintenant.

Dans notre modestie c'est normal de laisser la place à plus petit que soit. Une question d'éducation. On est des gentlemen ou pas ?
Pronostic P12 p16 pour moi aussi.
Mais avec Monaco, une p12 peut facilement devenir une p6... quoique que, les pilotes font vraiment plus attention qu'avant, je crois mal au carnage et aux grosses erreurs de stratégie. Et si bon coup il doit y avoir, je ne mise pas mon billet sur Alpine pour en saisir l'opportunité...

A monaco difficile de doubler donc il faut partir devant ; Tous les essais visent la qualification.  Le rythme en course est secondaire.

ocon qui dit à l'instant qu'il va tout faire pour entrer  dans les 10...
Inconscience ou quoi ?

J'espère qu'ils n'ont pas monté la direction d'Alonso sur la voiture d'Esteban juste avant Monaco ? Ce serait une grosse erreur, Par ce que s'habituer à quelque chose de tout nouveau sur un circuit comme celui là !!!
Attendons les qualifs avant de crier au loup, ce sera certainement très difficile, mais, mais !!!!!