Je n'ai aucune idée de la place auxquelles termineront les pilotes Alpine mais je me pose très sérieusement la question de savoir si le choix du pneumatique au départ ne serait pas plus important que la place sur la grille. L'éternel débat, faut-il mieux partir entre P5 et P10 en pneumatiques "tendre" en essayant de faire durer les pneus le plus longtemps possible ou 11/12 en "médium" et finir en "dur".

Wait and see, mais allez les bleus 

Vos pronostics pour les qualifications ???
Pôle MAX en 1:17:5 ?
Alpine en 1:18.1 ou 1:18.0 ?
Rendez-vous à 15h 

La solution idéale est d'avoir 
Une bonne voiture compétitive dans toutes circonstances de piste ,de météo comme cela tu peux développer des stratégies adaptées.
Moi je suis devenu pourquelques temps un adepte de @pipine51 
"Tout va bien ils bossent bien "
Trop simpliste ? 

On est à notre place c'est pas une surprise, la bonne nouvelle c'est que le milieu de peloton est serré. 

Je sais pas si Alonso s'est raté mais Ocon vient de lui mettre une de ces claques !!!!  9dixiemes !! 

P5 Ocon
P10 Alonso

Ce tour de Ocon c'était quelque chose !! 

Il aurait mieux valu Alonso P11 avec le choix des pneus ; on comparera  demain son résultat avec Gasly et ses bons pneus au départ

Et dire qu'en fin de saison....certain l'envoyé à l'échafaud (surtout certain jounaliste)pour être remplacé par son ennemi Gasly. Il a vraiment fait taire tout le monde. Bravo Estaban. Le seul qui à cru en lui....c'est lui même.