Pole?

Elle est tellement loin la P3 de 2020... Dire qu‘on a besoin de faits de courses pour grapiller 1 point derrière une Alfa... LA MEN TABLE

Equipe de chèvres! Livraison de pierres de sel!! C'est ici!
Rester plus de 10 tours derrière Raikkonen à moins d'une seconde sans jamais pouvoir doubler! 

J'espère que redbull gagnera le championnat.  

Belle course de max ,  Norris et Leclerc.  Hamilton toujours la chance mais il est tellement bon

C’est pas la panacée ce résultat mais qu’avons-nous à attendre de plus de 2021 ? 

Passionnante cette équipe à regarder !
Il n'y a rien qui puisse la faire parvenir dans les points hormis les erreurs et abandons des autres.
Jamais un dépassement.
Je n'incrimine pas les pilotes.
Ils font avec ce qu'ils ont.
Les évolutions  n'apportent rien ni d'ailleurs les changements de règlement .
Pour Alpine c'est toujours la même chose.
C'est bien triste. 
Ils sont quand même en performance pure dominés par McL, F, AT ,AR et AM !!
Sans compter les deux ténors.
Et Williams n'est pas si loin..

certains ont encore des espoirs pour 2022,   La Lapine prend 1 tour  par les leaders  au lap 21 !

et oui  il n'y a plus de chef cette année,  ça sert à quoi de faire de la F1 si ce n'est que faire des ptits déjs avec Prost  ..

en 2023 deux mégos vend Enstone  et vend  ses PU pour la F2

Ceux qui ont vu Perez au niveau de Max en sont pour leurs frais. Le mec a fait gaffes sur gaffes, il mérite s 12eme place. 
Pour ce qui est d'Alpine c'est pas génial mais au moins le compteur points est débloqué.  Et papy a même pu suivre Ocon,  c'est pas si mal. 
En tout cas Max et Ham sont clairement très au-dessus du lot. Il devait être un peu deg Verstappen de voir que personne n'est capable de bloquer Lewis, en tout cas ça promet.

McLaren est vraiment une équipe solide sa promet pour l'an prochain.  Riccardo a bien compris le dessin.  Zak un vrai gestionnaire et seild un travail directeurs. 

Alpine est vraiment une déception en ce début de saison ! Le niveau affiché par Renault était pourtant prometteur la saison dernière. Quelle douche froide. Ricciardo, bien que dominé par Norris sur les premiers GP, doit se féliciter d'avoir quitté le navire pour rejoindre McLaren ! Très beau GP de Norris et Verstappen, les Ferrari sont de retour dans le haut du classement, c'est bien. AlphaTauri a beaucoup de mal à concrétiser en course, comme c'est trop souvent le cas. Tsunoda a cumulé les erreurs de débutant sur tout le week-end. Concernant Mazepin, il n'a pas sa place. Les quelques-uns qui me disaient que ce pilote était prometteur en F2, où sont ils aujourd'hui ? Ce pilote payant est presque aussi mauvais et dangereux derrière un volant de F1 que ne l'était Yuji IDe quinze ans auparavant (oui, ça ne nous rajeunit pas). Un week-end correct pour Alfa Roméo, Stroll sauve le navire Aston Martin (Vettel est vraiment décevant, ça fait mal de le dire mais il n'a plus aucune excuse). Enfin, pour en revenir à l'accrochage entre Bottas et Russell, c'est un malheureux incident de course qui aurait pu mal finir. Le crash est assez impressionnant mais Russell a pour moi fait une grossière erreur de jugement. Bottas n'a pas donné de coup de volant à droite pour le tasser, il n'avait pas non plus à se laisser dépasser aussi facilement. Toujours est t-il que le finlandais n'était pas très étincelant ce week-end.

1 pt, c'est malheureusement bien payé pour la course livrée par l'équipe à commencer par ce choix hasardeux de pneus pour Estéban. Après ils sont l'un derrière l'autre ce qui montre que la voiture termine à sa place actuelle dans le peloton, hélas! Y'a encore beaucoup de travail à faire en espérant des évolutions lors de la prochaine course pour gagner plus de rythme en course pour des dépassements plus nombreux.

Point positif c'est pour Nando qui engrange des bons kilomètres.

Je me suis fait une résolution de ne jamais parler d'A.... ou de R.... car je ne veux pas faire de pub d'une quelconque façon pour donner des arguments à De Meo.  Ils ont perdu mon soutien historique depuis l'époque Williams. 

J'aime la f1. Il y a mieux à voir ailleurs alors je change de club.

Belle de loin et loin d'être bonne ! Je comprend pas Alpine de laisser passer cette année pour 2022, c'est triste pour les fans ! Je laisse passé cette année et je regarde de loin les essais de l'année prochaine ... sans optimisme...  conclusion "champion de la régression"

"Wolff sur le crash: plus comme Renault Clio CupToto Wolff a également commenté le crash de Russel Bottas sur «Sky». Il révèle qu'il n'a pas encore parlé à Russell. Avec une étincelle dans les yeux, il explique qu'il avait dit à Russell qu'avec une bonne performance, il avait une chance d'avoir un cockpit Mercedes dans le futur. Sinon, vous conduirez la Renault Clio Cup à la place. Et aujourd'hui, c'était plutôt la Renault Clio Cup ..."
Eh oh! qu'est ce qu'il a avec les clios lui

C'est hélas sans avenir !
Après une saison 2020 à l'apogée, retour en 2016 pour Renalpine...

Faudra m'expliquer comment on peut autant perdre d'une saison à une autre... sachant que la voiture est la même.
Pour faire ce genre d'exploits on est champions en tout cas ! 

Si j'avais une baguette magique et que j'étais à la place de De Meo, je lancerais un audit de l'entité F1. Et surtout de Enstone. Je ne sais pas si je vais avoir la patience d'attendre 2022, le niveau de performance est catastrophique.
2020 était donc un feu de paille.

Le bilan de cette course est terrible. L'équipe aéro doit avoir les oreilles qui sifflent et j'espère que Rossi et Budkowski vont avoir la décence de ne pas se cacher derrière ce point ridicule tombé du ciel aujourd'hui dans les déclarations d'après course.

Pourquoi Alpine est la seule écurie a avoir autant régressé cette saison ?

En effet, les deux pilotes Alpine font se qu'ils peuvent avec une voiture qui n'a pas évoluée, bien au contraire. Je crois qu'il ne faut pas s'attendre à des miracles pour cette saison hélas. 

Même pas foutus de mettre le moteur 2022 dans leur tracteur avec cheminée de paquebot...

On est vraiment petits bras dans cette écurie c'est dingue...

Je ne comprendrais jamais !!!

L'aéro...

Je vais finir par comparais. Alpine et vettel. Deux hb

Alors les optimiste du samedi il sont ou

Au lieu de dire qu'ont est bon qu'à dénigrer  regarder la vérité  en face

Cette auto est mal née, comme l'Aston Martin par exemple. 
Et surtout les concurrents ont énorméments progressé: Williams, AT, Alfa. Il ne faudrait pas négliger le boulot fourni par ces équipes. 
Williams a récupéré du pognon (et ils en avaient besoin), AT a récupéré une bonne partie de la Red Bull. Alfa bénéficie d'un moteur plus performant que l'année dernière.

Personne ici n'a la compétence technique ni les datas pour juger de la qualité  réelle du moteur ou même de l'aéro (même si le choix a été surprenant, c'est aussi en innovant que l'on gagne... Ou pas).

Au moins ça permet à certains forumeur de lâcher la grappe un peu à nos pilotes qui font le job sérieusement.  Porté au minacle à jour, descendu en flamme parce qu'un jour d'essai libre a été raté ou réussi c'est assez usant à lire je trouve.

Idem sur la performance actuelle. Passez sont temps à se lamenter ou à jouer les martyrs ne fait pas avancer grand chose. Il va falloir ramer pour revenir à niveau. Néanmoins il y a aussi quelques espoirs. Le milieu de peloton est extrêmement resseré. Alonso a besoin de quelques courses pour progresser (en espérant que son âge ne le pénalise pas trop).

On ne refera pas de podium cette année sauf course de folie. Mais on peut se battre derrière Merco/RB/ Mac Laren (voire Ferrari). Donc une P9 ou une P10 c'est le mieux a espérer pour une bonne partie de l'année sans doute.

Räikkönen pénalisé !
Avec Ocon P9 et Alonso P10.
Total : 3 points pour Alpine au classement constructeurs.

En plus il lui a fait un doigt d’honneur, ce type n’a rien à faire dans un top team. 

Qu'en penses tu lulu c'est mon dernier. Mot jp

Au delà de la voiture qu'est pas vraiment bonne...je reste frustré de leur stratégie une fois de plus (c'est pas la 1ere fois je trouve où les choix stratégiques sont étranges).
Le choix d'Ocon en full Wet ??!! (déjà quand on voit tous les pilotes en Inter et qu'il y en a que 2 qui font le choix Full Wet, généralement, ca se sent la boulette...) ils ont misé un pari risqué sur la voiture la mieux placée pour aller chercher des points ! A la limite, pourquoi pas mais autant essayer cela avec Alonso ? Pas compris sur ce coup là. 
Et lorsqu'ils sont englués  hors du top 10, donc là où ils auraient pu tenter qqchose, ben non ils tardent à mettre les slicks 
Ils s'en sortent bien quand même et là c'est clairement grâce aux pilotes ces quelques points.

A froid, j'ai tendance à observer deux temps sur cette course.
Le temps 1 pendant lequel Alpine était nulle part sur une piste mouillée.
Le temps 2 pendant lequel Ocon n'a pas réussi à faire sauter Raikkonen mais où j'ai personnellement senti que la monoplace avait plus de rythme. Entendons nous bien. Je ne parle pas d'un rythme extraordinaire mais d'un rythme qui aurait permis à Ocon de suivre Gasly et rattraper Stroll voire Ricciardo (peut-être un excès d'optimisme).

Ce qui m'amène au dernier point. Avec la règlement technique actuel, je trouve fou qu'un pilote comme Ricciardo se retrouve si loin de Norris. Il y a un monde entre les deux sur cette course et j'ai du mal à comprendre en quoi le style de pilotage et les caractéristiques de la voiture puissent créer ce delta. Je ne doute pas que Ricciardo va revenir sur Norris mais le passage d'une écurie à une autre sur le court terme est me semble réellement compliqué.

Honnêtement : écurie de mer.... y’a pas adoré je suis extrêmement énerver vis à vis de cette équipe ....comment peut-on autant régresser et se tromper a l’intersaison alors que notre rival Mc Laren qui change de moteur rattrape le haut de la grille ....comment peut-on être aussi incompétent ?!! Sérieux?!!!!! Williams est devant nous la !!!!!!! Sur ce gp williams en performance pure est devant bordel 

3 points c’est de la merde : c’est comme si c’était zéro pointé : je ne m’en satisfait pas....cette écurie doit être en haut pas avant dernière putain je suis énervé les gars 

Gasly et Stroll se présenteront aux stewards pour l'incident du 11e tour.

Cinq secondes et 1 point de pénalité à Tsunoda pour les limites de piste.

Superbe course de F1 comme de plus en plus souvent ces derniers mois !
Enfin un ou des points pour Alpine, pas forcément là où elle devrait être à la régulière mais les pilotes et les autos ont été fiables donc ça reste mérité !
Malgré les evos apportées le rythme est décevant, surtout sous la pluie en début de course.
Ensuite l’Alpine était bien plus véloce ce qui a permis de rapidement s’approcher du top10 qui était sur le même type de gomme.
Perso je situe l’Alpine entre les Alfa et les Aston. Difficile d’estimer ce qui pèche sur la voiture même si le moteur doit y être largement responsable, en plus de la traînée créée par la airbox. A priori le pari n’est pas payant.
On verra sur des circuits typés châssis si la hiérarchie est différente.
En tout cas généralement quand l’auto est daubée il est difficile de l’améliorer. On peut au mieux apporter des corrections faisant gagner quelques dixièmes ou stabilisant la voiture.

Sinon incroyable ce déferlement sur Mazepin qui arrive en F1 dans l’un des pires châssis depuis Manor en 2015.
Schumacher qui a remporté la F2 a fait bien pire ce week-end 

Aucune pénalité pour la collision Bottas-Russell. C'était un incident de course. 

Moi je sens une saison longue, longue, très très longue, durant laquelle on va avoir à se battre avec les Williams, et espérer gratter Vettel ou une Alfa. Je ne vois pas Alpine redresser la barre, au contraire,  je vois plutôt les autres s'améliorer et eux s'enliser.  Heureusement, il y a les deux Haas qui ferment la marche, avec des pilotes peu
 confirmés. 
Enfin,  c'était navrant de voir une
 équipe usine fournir une telle prestation.  Il faudrait songer à demander à Williams d'être son équipe B, avec fourniture moteur gratuite pour espérer qu'ils acceptent le deal... Mais même comme ça, c'est pas dit qu'ils acceptent ...

Bon ben le pire du pire est en marche. On lutte bel et bien dans le dernier wagon, et pas pour la première place de celui ci...
Ma proposition tient toujours : elle permet de réaliser de grosses économies en attendant 2023, car 2022 va foirer aussi. C'est écrit.  Pétanque et sieste sur les parties ombragées des circuits, avec goûter gastronomique de melocos (mets locaux), suivi d'une visite touristique des environs. JE tiens le barbecue, pour les boissons et les spécialités italiennes, ils doivent avoir quelque part la demande d'embauche de mariolotus. On saura mettre l'ambiance. Voilà, foutu pour foutu, autant que ce temps perdu passé à travailler sur un truc qui ne servira plus à rien serve à bon escient.

Équipe à deux balles....alors les déclarations seront quoi ?! La soufflerie?! Ils arrivent pas encore à maximiser ou à comprendre l’auto?! Le prochain go conviendra mieux?! Ils attendent Barcelone : le juge de paix?! Ou ils sont entrain de construire la fusée jamais conçu de tout les temps pour 2022? Ils sont où d’ailleurs les critiqueur optimiste qui nous balancent sur la gueule constamment qu’il faut attendre les el3 et les qualifs?! Etc etc.....ça fait depuis 5 ans je ne supporte plus les excuses de cette écurie 

Youpi c'est génial Alpine rentre dans les points. C'est scandaleux d'en être arriver à espérer des faits de course pour monter dans la zone des points. Notre niveau est catastrophique on s'y attendait, si Russell n'abandonne pas je suis certain que Williams serait devant nous. La A521 n'a aucun rythme et la souffrance risque de perdurer. Cette saison on fera P7-P8 aux constructeurs. Nous serons présents pour ramasser les bouts de miettes quand les autres écuries commettront des erreurs. C'est honteux, nous sommes tombé bien bas car les autres écuries ont progressé il y a du boulot à faire. 

Voir Williams si performant sur cette course, c'est la goutte d'eau qui fait déborder le vase... ils étaient  tout seuls au fond du gouffre à 1s du peloton y'a encore 2 ans ... 

Bravo : les Alpine doublent même après la course !! 3 Pts

Bon ben voilà, la voiture est mal née… Vu la pente à remonter je pense que l'affaire est classé pour 2021, tout pour 2022. Ils l'ont dit (il devait le savoir) et c'est la meilleur solution.
Pour les pilotes là aussi on est un peu dans la m**de. Par contre eux peuvent s'améliorer sans toucher au budget… espérons, enfin pour Alonso parce qu'Ocon c'est pas ça et ça ne le sera pas plus demain.
Finalement virer CA était une mauvaise idée : soit il aurait fait mieux, soit il y aurait eu une évidence pour l'évincer.

Je n'ai pas de mots ! !  Ah si , DECEPTION , FRUSTRATION, COLERE , IMPATIENCE ,Peut-etre encore un peu d'espoir mais ............ !   ah et au fait SIR Hamilton avait il le droit de reculer sur la piste ?  Les commissaires n'ont pas d'avis la dessus ,même pas une petite pénalitée de 5 sec rien !  circuler ya rien a voir !

ALPINE  ?? C'est qui ça ??
Franchement , c'est bien mal barré , décevant ,l'année dernière la voiture Jaune et Noire était bien plus véloce .......

Il va falloir se sortir les doigts ........sinon en effet , la saison va être très très très longue
Bravo à Red Bull HONDA , sans oublier Mc Laren MERCEDES .......
Allez à la prochaine course !!!!!

Bine alors les déclarations : ils sont content?! Cool est content?! Alonso aussi mdr = mascarade 

C'est si sérré entre chaque voiture, Vous êtes pour la plupart ridicules à être aussi remonté.
Perrez n'a pas réussi à doubler Alonzo je rappelle.
;">Ca bosse, tout ne va pas être révolutionné du jour au lendemain !!!

Le budget est allé sur 2022, les autres voitures ont progressé, point.
Attendez 2022, si Renaut démonte tout, vous aurez j'espère des excuses à écrire ici.

Ça bosse dure ça bosse dur partout....checo a eu des soucis sur sa caisse qui ont fait que....alpine ils ont fait quoi sur ce gp ?!!!!

Alpine c'est l'équipe B de Renault ?
Je comprends mieux maintenant !

Pénalité de 30 secondes pour Kimi
Alonso et Ocon avancent de 1 place, ce qui en fait P9 et P10+ 3 points marqués pour l’équipe

6 ans depuis le retour pour une ecurie constructeur..... Mais c'est la honte sérieux... Châssis moteur ça ne vaut rien et ils veulent jouer la victoire avec le nouveau règlement ? Une blague.... Faut pas déconner 6 ans pour en arriver là ce n'est pas sérieux du tout 

C'est comme ça que l'on construit une image.
On a récupéré les points parce que celui de devant a commis une faute..
Avec ça c'est sûr ,le projet prend de l'ampleur.
Il ne s'agit pas de dénigrer pour dénigrer mais être aussi loin d'entrée de jeu en espérant des évolutions tombées du ciel dans les prochains jours ne laisse pas présager des jours meilleurs.
Quant à 2022 je veux bien y croire mais les moyens humains ne changeront pas d'ici un an.
Et les autres bossent et bien.

je vois vraiment pas ce qu'il y a d'historique aujourd'hui .......

c'est juste une putain de honte........

nan mais sérieux vous leurs trouvez encore des excuse ........

ce projet est mort né .....

je vous laisse avec votre lapine coupée en plein élan 

Les gars patientons 2022 ....et cette année attendons Barcelone : c’est là le vrai juge de paie, il est trop tôt pour tirer des conclusions je trouve....et puis les évolutions n’ont pas été maximisé....je trouve qu’on est trop négatif ....ils nous ont promis une f1 jamais conçu l’année prochaine : une fusée

J'ai l'impression qu'il y a un cargo de Mohammed Henni qui a débarqué sur le site serieux.
C'est pénible.

Ces deux dernières années le PU cachait la misère et sans être mauvais les autres ont évolué et c'est plus possible...
Rossi a dit pour 2022 le meilleur châssis de tous les temps toutes catégories confondues et bien je vais vous surprendre  moi j'y crois et je vais attendre encore une année ...mais c'est la dernière elle est longuette l'histoire depuis 2016

Ils ne comprennent pas la voiture aujourd'hui, demain en 2022 ils seront encore plus dans un épais brouillard. 
Parole d'un suiveur éclairé.

Ah ça oui alors ils sont pommé de chez pommé nulle part de chez nulle part ...la cata complète 
La bonne nouvelle c'est que le combat Ham - Max s'annonce passionnant et je trouve que ce dernier a gagné en maturité depuis le début de saison pas une erreur il est en contrôle parfait sur et en dehors de la piste et Sir Lewis sent le danger il est sous pression et son erreur d'aujourd'hui le prouve...
Cette année va être passionnante devant et je vois RB tailler des croupières à Mercos....enfin pourvu que...

Allez Romain,fait nous une course solide, je ne te demande pas d'être aussi performant que Max,mais  tenir le résultat  de la qualif, ce serait déjà vraiment pas mal.
Je voulais la placer samir.,pardonne moi.

Crash indy,ouf pas romain.

Je ne sais pas où voir l'Indy. Je croyais que Canal le diffusait ce soir !

Vous avez dit Alpine?
je les ai pas vu a la télé et en plus ils prennent 3 points? alors là, sacré performance, incroyable.  3 points en mode fantôme c'est surréaliste, après ça, tout est possible. 
Comme quoi, aller au bout des choses ça paie...
Bravo Alpine!!!!!!!!! 

C'est clair que les pneus rouges marquent direct.

Allez 5 éliminés.

Barbecue sur la cheminé d’enstone

Pas grand chose en matière de dépassement. 

Romain fera deux arrêts 

Course male emmanchée dès le départ pour ocon avec un mauvais choix de pneus (brivio démission), tout comme gasly dont le muret s’est entêté dans une stratégie foireuse, après ça ocon est reparti derrière Alonso la course était pliée. 
Dans ces conditions le fait de se prendre un tour n’a pas beaucoup de sens, pas plus que la 9 et 10 place qui ne révèlent rien sur le rythme d’alpine.
Sinon oui ocon est resté derrière raikko comme Alonso est resté derrière lui et Perez derrière l’espagnol.
Russel a dû vous plaire puisqu’il a tenté 
Mais visiblement ça n’a pas plu à toto.
Ceci dit il n’est pas passé non plus !!!
En espérant une course plus propre la prochaine fois.

Grosjean?

P 16 romain, mais pneus frais 

https://youtu.be/gkC2eJIQdME

Belle course de Bourdais

Ocon devant perez, on se croierait revenu 6 ans en arrière.

... rien à rajouter !!! La piste a parlé depuis 2 grands prix et la vérité blesse fort, il suffit de nous lire ici... comme vous tous ma patience en a pris un coup. Comme vous je ne crois pas les pilotes en cause et j'imagine mal l'équipe capable de redresser la barre cette année, on est bien trop loin malgré les faibles écarts. On ne sera pas non plus top team en 2022 par l'opération du saint esprit. Souvenez-vous, à l'aube de l'ère hybride en 2014, Renault avait disait-on, 1 an d'avance... puis 8 ans de galère ! Alors une fusée en 2022 !

Ou est donc passé cette ambition de devenir champion du monde et engagée en 2016 par Renault avec le rachat d'Enstone ? Abandonné entre les mains d'Alpine comme un aveu d'impuissance semble t-il... il faut bien sauver la face, mais ça en dit long sur l'esprit de compétition actuel et explique d'autant mieux notre position sur la piste.

Je vais suivre et encourager Alpine en espérant que le team saura et aura les moyens de rebondir et redorer un peu le blason tricolore. Il nous reste la foi...

Belle course de Grosjean

Les 2 Alpine dans les points c'est déjà un bon début.
Un crash en Indy car : c'est horrible https://youtu.be/82TtveCIRZo

Revoir la course Indycar Alabama :
https://youtu.be/WTI1Bh34W8w

En tout cas je trouve que la décision des commissaires , concernant le cas de Kimi n'est pas correcte car la pénalité de 30 secondes devait lui être infligée pendant la course. Ils avaient deux heures pour y réfléchir ... Alonso est béni !

Le chaud le froid la pluie le sec à rien n'y fait. La saison va être très très très longue et là il n'y a vraiment aucune excuse

Ben même pour un optimiste béa je suis un peu décu. Le mauvais choix de pneus pour commencer, et la perfo merdique de la voiture (comparé à la remontada de Ham c'est du délire). Les pilotes par contre ont été bons. Il fallait faire 2 arrets pour être mieux; 5 arrets pour Ocon c'est 3 de trop. Y'a que Vettel qui a droit à plus avec 6. 
 

Être derrière ceux qui ont plus de moyens et au moins autant de talents sinon plus, je veux Bien. C'est normal d'être derrière Mercedes, Ferrari et rbrh. Lutter contre alpha, McLaren, Aston, cool. Mais se retrouver presque lanterne rouge, voilà le navrant de la chose. Cette alpine est un tue l'amour. Surtout lorsque les rares fois où on l'a voit, c'est pour prendre la honte d'un dépassement, d'un tour dans la vue.  Là on peut le dire : un tour sur les 'attardes'

Pour ma part, je suis très surpris de la faible apparition a l'écran des voitures Alpine, essais libre, qualif ou course, on ne les voit pratiquement pas. Liberty boude t-ils le départ de Cyril qui leur donnait un sujet brulant a chaque GP?

Je ne vais pas en rajouter pour Alpine. Le corbillard a sa dose ! 
Rien de va et profite à Alpine.  
Nouvelle ère ou pas, gros ou petits budgets, pluie ou pas, avec ou sans stratégie, bonnes ou mauvais qualifications, bons essais hivernaux ou pas, bons ou mauvais pilotes, moteur de GP2 ou meilleur jamais connu, Abiteboul ici ou là-bas, Renault ou Alpine, noir, jaune ou bleu, c’est toujours laborieux !  
Et, j’en passe ! 
J’ai pris du plaisir à suivre cette course pleine de péripéties.  
Je n’ai as eu trop de peine à cacher la misère tant les Alpine étaient absentes des écrans. 
Qu’elles auraient été inexistantes qu’on en aurait vu plus !  
Dans la lutte opposant Max/Lewis, un oeil malheureux se portait sur le classement et se larmoyait de voir un Ocon à moins d’une seconde de Kimi sans parvenir à le dépasser. 
Pourtant avec le DRS !!!!!!!  
Mais bon….., il faut voir le bon côté des choses et remercier tous les autres de s’être foirés.  
Je ne sais pas si c’est par pitié mais je les soupçonne d’avoir comploté pour offrir quelques points à Alpine.  
Je suis d’un optimisme à toute épreuve doué d’une très grande patience.  
J’attendrai, suivrai et soutiendrai Alpine jusqu’au bout, c’est à dire jusqu’au jour où l’équipe jettera l’éponge, annonciatrice de son retrait dans la discipline.  

Je crois que ces images sont ma plus grosse déconvenue de ce grand prix :
Gasly se faisant dépasser par tous, complètement sacrifié avec ses pneumatiques, nulle part, à la rue... Enfin, ocon, les images, une alpine sur mon écran, pour un dépassement, pour une fois... Eh bien non, c'est Vettel derrière qui passe, les deux, et Ocon qui l'a dans le fion, et qui n'arrive pas à dépassé le pauvre Gasly à l'agonie.... Voilà le réel niveau de la cafetière bleue métallisée...

Pourquoi la rs20 s'en sortait sur 1 circuit sur 2 voir sur 3?
Parceque cette auto a un déficit de performance aérodynamique en dessous de la moyenne. 
Pourquoi arrivait-elle a s'en sortir alors sur certain circuit au point de revenir dans la bataille pour la p3 ? 
Parceque l'apport de l'ancien fond plat en appuis aérodynamique permettait de réduit l'angle des ailerons avant et arrière. 
Pourquoi aujourd'hui rien ne fonctionne ? 
Parceque l'apport du fond plat à été réduit, par conséquent, les voitures qui ont le plus faible indice de performance aérodynamique sont le plus impactées et l'alpine en fait parti. 
Est il possible de changer la donne cette saison ? 
Oui je pense que c'est possible techniquement mais je sais pas les moyens et les outils qu'il faut deployer pour y parvenir ou si Alpine dispose des ressources nécessaire. 
On nous sort aujourd'hui qu'ils auraient eu des problèmes de souffleries, au bout de 6 ans ces problèmes de préparation en dit long sur l'amateurisme qui caractèrise cette équipe. Je pense qu'il faut pas jeter la pierre à ceux qui reprenne aujourd'hui le flambeau mais faut être franc et l'ampleur de la tâche est immense mais pas insurmontable. 

Bonjour tout le monde, 

Je lis ça et là pas mal de commentaires très négatifs. 

Alors oui certes la situation n'est pas top en ce début d'année, mais je crois que lorsque l'on est supporter, il faut savoir rester positif et être derrière son équipe. 

Je ne demande pas de se réjouir de la situation, mais se dire fan de F1 et descendre l’équipe que l’on est censé supporter je ne le comprends pas !!! 

On peut être critique, dire que ce n'est pas ce que l'on voudrait, analyser la situation pour chercher du bien.

Mais se dire supporter et descendre avec des mots très durs son équipe ce n'est pas ma conception d'être supporter. 

Pour expliquer les soucis sur la voiture également, est-ce qu'on ne subirait pas la perte de Chester et de Machin?

On a tapé sur eux à raison vu le manque de perf de la voiture mais:
- On est toujours dans l'évolution du concept de base de Chester
- Ils sont plus là aujourd'hui pour faire évoluer leur projet
- Les nouveaux hommes n'ont peut être pas de temps à perdre sur le concept actuel

C'est la seule chose qui me permet de rester optimiste : j'espère que la meilleure matière grise d'Enstone n'a quasiment pas travaillé sur cette voiture et qu'ils sont dans le vrai pour l'année prochaine.

Si par contre ils ont travaillé comme tout le monde, c'est une catastrophe et ça veut dire que l'équipe a très peu de chance d'être à l'avant en 2022.

si ils pouvaient elever le  tricolore de la voiture , ça serait pas mal !
peu importe ce qu'ils deviennent ,  en 2021 ou 22,  juste qu'ils ne  représente pas l'esprit  de compétition de ce pays 

N'ont il pas précipité les choses en transformant Renault en Alpine ? Ca n'aurait peut être pas changé grand chose, mais en terme d'image, ça aurait été mieux pour Alpine qui doit devenir la cash machine de Renault comme Porsche pour VW. Di Meo est il la bonne personne ? Certe, il est passionné de F1, mais il refait du Neuf avec du Vieux : il pense que ses recettes appliquées chez Fiat et Seat vont marcher avec Renault. En plus Alpine annonce des véhicules 100% electriques en 2025 alors qu'Alpine est en Formule 1 avec des moteurs Hybrides pour pas mal d'années : où est l'intérêt technologique ? Certains rectifieront powered by Renault, mais ce que l'on retient c'est Alpine pas au niveau. 1ere incohérence. Ensuite, l'A110 est à la peine commercialement. Sauf erreur, elle n'a reçu AUCUNE évolution depuis sa sortie.,notamment niveau infotainment et moteur. Une version S tout a plus... Ca manque de clarté. Renault se cherchent, n'arrive pas a se placer....positionner.... La preuve, le directeur du Design Dacia s'en va au bout de quelques mois chez Alfa. (heureusement, Vidal reste pour le moment). C'est confirmé par des gens qui travaillent avec Renault : les acheteurs sont perdus, remettent systématiquement en cause et ne sont pas fiables. Ensuite, attaquer la F1, le rallye, le WEC et la FE (?) de front n'a d'intérêt que si on gagne.... au moins dans une des catégories. J'espère me tromper sur ma marque préférée ....

Ocon s'amuse , non vous ne rêvez pas

"Les opportunités ne manquaient pas et nous avons réussi à marquer un point, ce qui est un bon résultat et une belle récompense pour le travail acharné fourni par l’équipe. Il y en avait potentiellement plus en jeu. C’était un Grand Prix long, physique et rythmé jusqu’à l’arrivée après le deuxième départ. J’ai connu quelques batailles amusantes, notamment avec Fernando. Nous attendons désormais avec impatience le prochain week-end de course."

Marcin Budkowski

"Nous repartons d’Imola avec des sentiments partagés entre la joie de nos premiers points de la saison et une course ne s’étant pas déroulée comme elle aurait pu pour nous. "

oui car si elle s'était déroulée comme prévu "sans les abandons", on aurait marqué aucun points !
250 millions plus loin j'hésite entre amateurisme ou manque de lucidité 

La plus grande réussite d'Alpine en 2021 ? Démentir Wolff. Non, avoir un rake prononcé ne suffit pas à fournir de la perfo en 2021.

À part ça, le constat le plus notable après deux GP aux conditions très différentes, c'est que la maîtrise de l'usure des gommes à quitté certaines équipes. Alpine est le cas le plus flagrant, AlphaTauri aussi même si c'est un peu sa marque de fabrique avec les années de privilégier la qualif, et même Red Bull incapable de tenir ses relais aussi longtemps que Mercedes. Les essais hivernaux ne mentaient pas et l'équipe allemande a sûrement un avantage de 3-5/10 si Lewis sort en tête du 1er virage.

"Mercedes perd son budget de développement en raison d'un crashWolff a essayé de parler directement à Russell vendredi soir. Ce qu'il a dit exactement à son pilote junior n'a pas été enregistré. La conversation n'aurait pas dû être trop amicale. Parce que le patron de Mercedes blâme Russell non seulement pour l'échec de Bottas, mais aussi indirectement pour des problèmes plus graves."Notre voiture peut être annulée presque complètement", a déclaré Wolff au vu des immenses dégâts. "Avec le plafond budgétaire, ce n'est certainement pas ce dont nous avions besoin. Cela limite probablement les améliorations que nous pouvons faire."
Rhooo! mais quand arrêterons t'ils ce bluff .

Vous êtes désabusé lisez someone ça c'est un vrai supporter une sacrée foi dans cette équipe

Bonjour à tous,

je vous lis depuis quelques temps mais je voulais attendre le début de saison et les interviews d'après grands prix pour réagir.
Comme beaucoup d'entre nous, j'ai envie d'y croire, malgré les éternelles promesses que la situation s'améliorera dans les 2-3 ans, mais après ce début de saison objectivement raté, je suis étonné de la tonalité des commentaires des dirigeants et des pilotes de l'écurie : une certaine satisfaction / dédramatisation est exprimée par tous, ce qui est étonnant alors qu'Alpine semble plutôt au niveau d'Alfa Roméo cette année, devançant à peine Williams (et encore, pas ce dimanche) et Haas. Ils devraient avoir "la rage" de cette rétrogradation relative, par rapport à l'an passé notamment.

Je ne vois que 2 hypothèses :
1) les nouveaux dirigeants d'Alpine n'endossent pas l'héritage de CA, ne se sentent donc pas responsables et vivent ce début de saison médiocre assez bien en conséquence
... mais surtout :

2) j'ai de plus en plus l'impression que Renault / Alpine n'est pas une écurie de "Racers" mais de salariés d'un grand groupe auto, moins passionnés, et qu'ils se contentent d'un milieu de tableau car le bilan des retombées pub est déjà suffisant, étant donné leur budget (écurie + moteur) qui ne sera jamais celui des top teams (ce qu'ils savent parfaitement). Cela pourrait peut être expliquer le recrutement de Davide Brivio pour insuffler cet état d'esprit si ce constat a été dressé par De Meo ...

Je ne sais pas ce que vous en pensez ...

On est mal ,on est mal , on est mal  comme dirait un certain Patrick Timsit dans un indien dans la ville. Je pense qu' on va vivre une saison d enfer et vivement 2022. Encore une fois rappelez  vous  les propos de C,À  .Nous avons plan pour 2022 que nous  suivrons à la lettre au détriment de 2021 si il le faut entre ( ). Restons courtois et donc ne vilipondons pas à tord et à travers  car personne ne sait réellement ce qui se passe chez Alpine. En tout cas le patron sur la piste David BRIVIO est bien silencieux ça change de tous ceux qui commentent à sa place. Bizzare l accident Bottas et Russell , juste au bon moment pour éviter à Hamilton de rentrer bredouille vous trouvez pas. Lol ..............

Pas facile de créer un team compétitif quand l'état  injecte je sais plus combien de milliards pour sa survie  peut être un début d'explication

Nous comprenons bien qu'il faut attendre 2022 (ils n'ont pas intérêt de se rater !) mais 2 points :
1) s'ils ont moins réussi que leurs concurrents (même modestes) à s'adapter au changement de réglementation du fond plat, cette année, cela augure mal de leurs chances de concevoir un super châssis pour 2022 avec une réglementation totalement nouvelle (ont-ils les compétences à Enstone ... quand on voit les critiques de Montagny sur C+ en début de saison, maîtrisent-ils leurs outils ? ... problème de corrélation à la soufflerie)

2) nous n'avons jamais entendu les pilotes Ferrari l'an passé dirent qu'ils se sont amusés avec de belles batailles pour la 14e place ... ça ressemble plus à un esprit junior team qu'à un top team.

Donc je garde le moral mais j'aurais préféré une communication profil bas et modestie en disant que leur niveau était inacceptable en ce début de saison et qu'ils essaieraient de s'améliorer pour 2022 plutôt que de dire qu'ils étaient contents du travail effectué cet hiver ...

https://www.youtube.com/watch?v=kFdYf8-PLyE
Bonsoir , je pose ca la.