La troisième séance d'essais libres du Grand Prix d'Emilie-Romagne voit Max Verstappen réaliser le meilleur chrono, juste devant la McLaren-Mercedes de Lando Norris et la Mercedes de Lewis Hamilton. Dans une session de nouveau serrée, Alpine-Renault place ses deux autos dans le top 10, en fermant celui-ci avec les neuvième et dixième chronos.
L'A521 progresse et affiche un rythme hautement plus intéressant qu'à Bahreïn, même si la prudence doit rester de mise, avec une accession en Q3 encore compliquée. L'écurie française s'est montrée satisfaite vendredi des développements apportés, avec de vrais progrès constatés.
Cependant, le chrono de Lando Norris, deuxième, celui de Pierre Gasly et ceux des deux Ferrari laissent à penser qu'Alpine-Renault est encore en retard face à ces trois formations. On constate néanmoins que l'A521 tient le jeu contre Aston Martin et Alfa Roméo, ce qui n'était pas nécessairement le cas jusque-là.
Bien sûr, il faut se montrer prudent, et attendre sagement le verdict des qualifications pour confirmer cette tendance. Une fois encore, tout risque de se jouer en Q2, en évitant au préalable une déconvenue dès Q1. Alpine-Renault doit sortir une parfaite exécution pour s'assurer de placer au mieux ses voitures sur la grille. L'erreur est interdite.
Rendez-vous à 14h00 (heure française) pour suivre ces qualifications.
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Ecart | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | M. Verstappen | Red Bull Racing | 1:14.958 | 18 | |
2 | L. Norris | Mclaren | 1:15.414 | +0.456 | 17 |
3 | L. Hamilton | Mercedes | 1:15.515 | +0.557 | 18 |
4 | S. Perez | Red Bull Racing | 1:15.551 | +0.593 | 18 |
5 | C. Leclerc | Scuderia Ferrari | 1:15.738 | +0.780 | 21 |
6 | P. Gasly | Scuderia AlphaTauri | 1:15.890 | +0.932 | 22 |
7 | C. Sainz | Scuderia Ferrari | 1:15.908 | +0.950 | 21 |
8 | V. Bottas | Mercedes | 1:15.908 | +0.950 | 19 |
9 | F. Alonso | Alpine F1 Team | 1:16.186 | +1.228 | 20 |
10 | E. Ocon | Alpine F1 Team | 1:16.228 | +1.270 | 20 |
11 | Y. Tsunoda | Scuderia AlphaTauri | 1:16.230 | +1.272 | 20 |
12 | L. Stroll | Aston Martin F1 Team | 1:16.245 | +1.287 | 19 |
13 | D. Ricciardo | Mclaren | 1:16.253 | +1.295 | 17 |
14 | S. Vettel | Aston Martin F1 Team | 1:16.389 | +1.431 | 19 |
15 | G. Russell | Williams Racing | 1:16.427 | +1.469 | 20 |
16 | M. Schumacher | Haas F1 Team | 1:16.448 | +1.490 | 22 |
17 | N. Latifi | Williams Racing | 1:16.537 | +1.579 | 15 |
18 | A. Giovinazzi | Alfa Romeo Racing | 1:16.612 | +1.654 | 22 |
19 | K. Räikkönen | Alfa Romeo Racing | 1:16.803 | +1.845 | 23 |
20 | N. Mazepin | Haas F1 Team | 1:17.398 | +2.440 | 23 |
FP3
Fernando P9, 1:16.186Esteban P10, 1:16.228
Je signe pour ce classement aux Qualifications
@Mateo
Ricci fait pas l'effort en EL3...déjà une place de moins
C'est clair, il manque 30 à 40 CV pour être dans le coup. Bon P9 et P10 aux EL3, c'est plutôt positif. Nous verrons bien aux qualifs mais entre P8 et P12 ce serait ce que l'on peut envisager. Attention, il peut y avoir des surprises avec les éventuels tours annulés.
Qu’est-ce que c’est que cette histoire ?
https://fr.motorsport.com/f1/news/alpine-problemes-soufflerie-hiver/6309302/
@Mateo
C'est pour noyé le poisson montagny dit qu'il ont foire la voiture et il comprennent pas pourquoi
Faut bien expliquer les retards
De préparations pour entamer la nouvelle saison .
Ça va d aller ils ont un plan
Pour nous tous : Faut faire avec , et pas la peine de crier sur les contributeurs qui ressentent ces imperfections plus intensément que d autres
@lulu79
Tous les optimiste de ce cite ont une qualité premiere laquelle
Voiture raté soyons pas dupe, il faudra du temps pour améliorer la voiture. Le pauvre Alonso à peine revenu de 2 ans de purgatoire et le revoilà dans une voiture digne d'une 7 ou 8ème force. Cette saison, l'écurie à clairement répéter que 2021 c'est une année de transition. Une année de transition avec une nouvelle direction hein. 2016-2020 c'était le projet Abiteboul Stoll.
@Juliendemaison
Tavares a eu les boules de s’être fait piqué Vidal du coup il a débauché l ex désigner de SEAT nouveau désigner de Dacia...
Mais pas folle la guêpe il n’a pas (sauf erreur de la part) embauché Abiteboul qui pourtant était libre
les recrutement d'abitboul, tjrs aussi nuls, pas de progrés avec les budkowski fry et compagnie. quel gachis!!!
il manque ujn vrai patron compétent à la tête de cette équipe.
Esperons que de MEO va vite prendre les mesures qui s'imposent
on n'arrête pas de faire des tests.
A quand l'esprit de compétition avec des outils à la hauteur sur la piste ...????
Encore une année où l'on va ronger son frein en attendant des hypothétiques jours meilleurs malgré une année 2020 pourtant prometteuse…
Ricciardo a bien fait de partir! Bon flair.
Alpine devrait tout de même devancer Hass hole.
En 2022 on va nous servir: nouveau chassis nouveau moteur, on a besoin d'apprendre de decouvrir de tester la voiture.....
Les datas (nombreuses)accumulées depuis le début de la saison ne servent à rien puisque la voiture est obsolète.
pourquoi ne pas avoir testé nouveau chassis et moteur dés cette saison ?
on perd son temps
@godassedeplomb
Pour le moteur tu est le millième a le redire problème covide
J'ai une idée....
Allongez les derniers rapports de la BV pour rattraper le retard en ligne droite avec donc une Vmax supérieure. Cela ne devrait pas faire peur aux 1000cv du PU car ils n'ont que 700kg à tirer....
C'est surement possible étant donné qu'en courbe on ne peut guère aller plus vite.
22-24 Novembre 2024
03:00 - 04:00
07:00 - 08:00
Essais Libres 3
03:00 - 04:00
Qualifications
07:00 - 08:00
Course
07:00 - 09:00
29 Novembre-01 Décembre 2024
06-08 Décembre 2024
Alpine-Renault démarre fort sous les lumières de Vegas
Officiel - Les Alpine seront propulsées par des moteurs Mercedes en 2026
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