Le trio de tête aperçu ce vendredi continue de dominer le Grand-Prix de Toscane, à l’issue de la troisième séance d’essais libres disputée ce samedi. Valtteri Bottas poursuit sa domination et s’empare du meilleur chrono, juste devant Max Verstappen et son équipier Lewis Hamilton. Séance très en retrait des moteurs Renault, avec l’absence du bloc propulseur français dans le top 10. Si la hiérarchie aperçue est celle des qualifications, nous craignons le pire pour le Losange.
Daniel Ricciardo 17e, Esteban Ocon 11e, le classement contraste avec les brillantes 5e et 6e positions de la veille. Difficile d’expliquer ce recul, que l’on espère dû à un programme d’essais spécifique. Autrement, cela signifie que la concurrence a nettement su hausser son niveau de jeu, et que le pire est à craindre lors des qualifications.
McLaren-Renault poursuit en revanche son calvaire, avec des MCL35 en net retrait, comme ce fut le cas hier. L’auto semble avoir toutes les peines du monde à s’acclimater au tracé du Mugello, et on imagine mal voir l’une des monoplaces oranges accéder à la Q3.
Reste qu’il s’agit une fois encore d’un nouveau tracé, et que les surprises peuvent être nombreuses. Rendez-vous à 15h00 (heure française) pour suivre les qualifications.
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | V. Bottas | Mercedes AMG Petronas | 1:16.530 | 17 | |
2 | M. Verstappen | Red Bull Racing | 1:16.547 | +0.017 | 10 |
3 | L. Hamilton | Mercedes AMG Petronas | 1:16.613 | +0.083 | 14 |
4 | L. Stroll | Racing Point F1 Team | 1:17.112 | +0.582 | 10 |
5 | P. Gasly | Scuderia AlphaTauri | 1:17.226 | +0.696 | 14 |
6 | S. Perez | Racing Point F1 Team | 1:17.341 | +0.811 | 14 |
7 | C. Leclerc | Scuderia Ferrari | 1:17.488 | +0.958 | 15 |
8 | A. Albon | Red Bull Racing | 1:17.538 | +1.008 | 11 |
9 | D. Kvyat | Scuderia AlphaTauri | 1:17.627 | +1.097 | 17 |
10 | R. Grosjean | Haas F1 Team | 1:17.635 | +1.105 | 19 |
11 | E. Ocon | Renault F1 Team | 1:17.746 | +1.216 | 13 |
12 | C. Sainz Jr. | Mclaren F1 Team | 1:17.768 | +1.238 | 19 |
13 | A. Giovinazzi | Alfa Romeo Racing | 1:17.812 | +1.282 | 15 |
14 | K. Räikkönen | Alfa Romeo Racing | 1:17.843 | +1.313 | 17 |
15 | K. Magnussen | Haas F1 Team | 1:18.039 | +1.509 | 17 |
16 | N. Latifi | Williams Racing | 1:18.072 | +1.542 | 16 |
17 | D. Ricciardo | Renault F1 Team | 1:18.142 | +1.612 | 12 |
18 | S. Vettel | Scuderia Ferrari | 1:18.186 | +1.656 | 15 |
19 | L. Norris | Mclaren F1 Team | 1:18.826 | +2.296 | 19 |
20 | G. Russell | Williams Racing | -:--.--- | +-76.530 | 1 |
Un châssis d'une RS.19 donc pas de miracle a attendre. Un week-end déjà compromis !
20 ans déjà...https://twitter.com/alfaromeoracing/status/1304719754998018048
@gris
mc laren a galéré tout le W-E contrairement à renault d'où la nuance dans l'article. la situation est un peu différente
D'habitude, quand Renault plante un week-end ou que la performance de la voiture n'est pas bonne en raison du tracé, Mclaren est dans le coup. Aujourd'hui, les deux écuries semblent en retrait. Soit cela provient d'un mode moteur ***, soit les deux écuries visent une stratégie décalée.
Curieusement les motorisés Ferrari ont tous fait un bon en avant par rapport à d'habitude ... Leclerc à ne pas enterrer si vite... Il semblerait aussi que RP ait fini de purger sa pénitence, et Gasly semble avoir des ailes. Bon, quand à Renault, à quoi ils jouent là ?
Pour la pole ce sera évidemment Hamilton dans son dernier tour, Bottas, Verst, et après ...
@mathusalem
sur la pôle, j'ai un doute avec Verstapen. Il n'y a plus le mode fête qui avantageait mercedes en Q3
@mathusalem
Oui c'est très curieux la présence des moteurs Ferrari après Mugello est plus typé châssis.
Mais que fait la FIA ? Depuis la Belgique, il y a systématiquement des pdf absents (EL2 cette fois) ou corrompus.
https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2020/tuscan-grand-prix/eventtiming-information
Nouveau écope de frein chez Rp.
https://it.motorsport.com/f1/news/racing-point-nuove-brake-duct-in-stile-mercedes-w11/4873314/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1
Elle n'est pas rapide du tout . Cette Renault... comment elle peut être moins vite qu'hier sérieux ????? Y a un problème dans cette écurie...pour une écurie constructeur sérieux
@SpaxXx
Sûrement.il va vite falloir faire marche arrière et revenir à la base d'hier..... malheureusement les autres eux ont avancé sur ce point pendant que nous reculons.....le luxe d'avoir les 2 autos derrière romain Grosjean et sa Haas
La seule écurie à ne pas avoir progressé entre le vendredi et le samedi...ou Ocon mais à peine..
Après il semble qu'il mise sur la dégradation des pneux..Ricciardo a fait son temps lors d'un 2ème run en tendre..là où les autres crames leurs pneux au 1er run..à voir, d'autant plus que c'est difficile de double sur cette piste..la tenue des pneumatiques va être criticale..
@Herewego
Ils ont peut-être gardé des pneus pour le reste du week-end
La qualification ça commence à 15h. Alors attendons 16h car c est a la fin de la foire qu' on compte les ânes.
@Patrenault77
Tu es la voix de la sagesse
Et oui la qualification c’est de 15h à 16h, pendant les el3 ils ont bossé autre chose.
Franck montagny m’a saoulé avec ses commentaires à la con sur Renault et la style de rien il dit que les Renault sont bien depuis le début :lol alors qu’en el3 il disait qu’elles étaient nul part
Tout est ouvert pour la course.
Allez les jaunes.
Et on remercie celui qui a fait trembler Hamilton qui va mettre une mine à Alonso notre cher Mr Ocon! Incapable de se qualifier sur un seul run, et qui ruine la seconde tentative de Ricciardo.
Mettez des pouces rouges. Je vous aime
22-24 Novembre 2024
Essais Libres 1
03:00 - 04:00
Essais Libres 2
07:00 - 08:00
Essais Libres 3
03:00 - 04:00
Qualifications
07:00 - 08:00
Course
07:00 - 09:00
29 Novembre-01 Décembre 2024
06-08 Décembre 2024
Officiel - Les Alpine seront propulsées par des moteurs Mercedes en 2026
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