Wait and see 

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/arrivo-fernando-alonso-renault-trattative-avanzate-ritorno-vettel-voci-dalla-spagna-503160.html

Je le remets mais pour moi Alonso est une relique d’un passé à la fois glorieux (2005/2006) et épineux (crashgate de 2008 ).
C’est vraiment dommage que Renault ne se montre pas capable d’aller de l’avant en misant sur un jeune.

Je ne serai pas étonné que Daniel laisse sont volant pour les dernières courses à Fernando.

Vu qu'il s'est retiré de la F1 il y a deux saison, aurait-il droit à participer à des EL1 ?

Dur de faire du neuf avec du vieux c’est pourquoi aussi je préfère Vettel

Grosjean, hulkenberg, vettel, Alonso...
 Tous ont travaillé avec les anciens d enstone !!! 
Grosjean excellent metteur au point ! 

L exemple Riccia  n aura servi à  rien 

Il faut que Renault arrête de vivre dans le passé et d'être nostalgique des années 2000 ! ils n'arriveront pas à avancer à force de regarder dans le rétroviseur ... le fait de recruter Alonso c'est juste pour s'auto-persuader qu'ils peuvent redevenir champion du monde comme à l'époque, c'est juste un mirage ! miser sur une nouvelle génération et arrêter d'aller chercher le grand père Alonso ... Je ne comprends même pas que Alonso accepte il devrait renoncer de lui-même ...

Alonso c’est du court terme. Il aura un contrat de 2 ans avec une option pour une troisième année. En  le prenant Renault sait que c’est surtout pour donner une direction technique à prendre pour 2022-2023. Et de ce fait avoir un pilote comme Alonso c’est un gros plus. 
Schumacher avec Mercedes n’était pas très performant mais il a su montrer la voie à suivre pour les années suivantes. 

Bonjour à tous, je suis nouveau mais fan de RS depuis Prost.
Je sais pas si cela est un indice, mais Renault expose la formule 1 de Fernando Alonso sur les champs... 

En attendant Zhu et Lungaard pour 2023 Alonso peut être une bonne solution pour lancer l équipe en 2022.

Le jours ou Alonso montera sur le podium vous allez tous dire ... ok elle est encore bonne cette relique lol

Bonjour,

A tous, est-ce que quelqu'un connait la cause de la surchaufe de Ricciardo ?
Quels sont les impacts ? 

Cdlt

Si Alonso signe chez renault je prends une cuite et je plonge tout nu dans la fontaine de la place publique!!!

je suis vraiment pas pour un retoure de fernando .
j était très fan a l époque de briatoré,mais la j avoue c est peut être se tiré une balle dans le pied 
a moin que c est cheville se son dégonflé depuis sa semi retraite  

Si Alonso signe cette semaine, on pourra dire merci à McLaren Renault : il a été impressionné par leur podium  & meilleur tour  en piste !!

@Charly2b, merci, c'est con, dommage, tout ce que l'on veut .... mais c'est un moindre mal.

Sinon aucun doutes sur les capacités pour Alonso pour aller vite.
Nul doutes non plus sur l'élan qu'il pourrait engendrer.
Mais en même temps, Fernando c'est Fernando. Les seuls doutes que l'on peut avoir seraient certains impacts au sein de l'écurie, il ne faut pas que cela dieu le père en imposant un peu de trop ces idées/caprices ce qui pourrait déstabiliser le team.

Johnnyb aller en  tôle pour cela cela ne vaut pas le coup

il arriverai juste au bon moment, le temps d'une dernière année pour se refaire la main, participer a l'élaboration de la nouvelle monoplace qui sera entièrement revue en apportant son expérience, pour faire une deuxième année de feux pour aller chercher son 3 eme titre. 

Les nouvelles arrivées comme patou vont travailler à 200% sur le nouveau concept. D'ailleurs, ils y travaillent déjà puisque les ressources ont déjà été  allouées au projet 2021 devenu 2022.
Juste une petite parenthèse, Renault travail en amont d'une nouvelle ère aux budgets limités. Renault allourait il des ressources qui dépassent le plafond budgétaire ? Renault anticiperait-il le risque de voir des monoplaces 2022 conçus avec des moyens bien plus importants que ce que permettrait le budget plafonné ? 
Mais pour en revenir à nos moutons Lulu, là, c'est pas la RS16.H, Là, ce sera une véritable et authentique RS22 complètement nouvelle à 200 %. Et si j'en crois ce que dit Taffin, même le PU sera entièrement revu et corrigé, la aussi c'est un signe qui ne trompe pas. D'une part c'est la preuve que le concept actuel a trouvé ses limites, et le fait qu'il faille complètement changer l'architecture du PU prouve qu'on va travailler différemment à son intégration certainement grâce à l'apport des nouveaux ingénieurs. 
Ricciardo lui est arrivé à un moment différent ou les miracles n'existent pas mais ou son pilotage pouvait nous laisser penser qu' il réussirait la ou d'autres ont échoué. Mais c'est oublié qu'en réalité, la F1 d'aujourd'hui c'est la somme de choses qui fait la performance, et en particulier où en premier lieu la qualité d'une monoplace. Ricciardo n'aura pas fait de miracles certes, mais il a apporté une aura différente et visibilité accru pour le constructeur français. 
Si on peut plus avoir d'espoir en repartant d'une feuille blanche avec eos équipes aux complets, capables d'améliorer une brouette en gilet jaune, dans ce cas je vais sur confidential Ferrari et je jette définitivement l'éponge de mon soutien inconditionnel bien que quelque peu effrité... 

Le journal Marca annonce que le contrat est signé. Il sera officialisé à partir de 13h mercredi.  Renault a accepté toutes les conditions exigeantes imposées par le pilote espagnol. Le contrat d’Alonso sera de trois ans (2 plus 1).

https://twitter.com/AuRupteur/status/1280507826952187906?s=19

Et moi je crois salutaire son arrivé.
Il va remuer le cocotier,un vrai distributeur à  baffe!

Sky Sports annonce le retour de Fernando Alonso chez Renault pour 2 saisons 1 en option. Salaire annuel compris entre 9 et 11 M€.

L'officialisation est prévue à 13H demain.

Apparemment chez Honda ils ont mis le doigt sur le problème.

très bien. C'est maintenant ou jamais pour le faire signer. Dommage qu'il faille attendre une année de plus pour voir tout ça. En attendant on ronge notre frein et on espère, comme d'hab, que ça va le faire... Et qui sait si par la suite Alonso ne sera pas garder chez Renault pour d'autres choses ?

Bon c'est pas une mauvaise affaire . 
Occon et Alonso c est un bon melange . 
Alonso aura change ,  et puis on dit plein de choses sur lui et beaucoup de betises . 
Pas que mais beaucoup . 

C’est quoi cette histoire de Panthera Team Asia ?
De ce que j’ai compris, ce serait une espèce d’équipe B pour Renault.

https://fr.motorsport.com/f1/news/panthera-arriver-grille-2022-nouvelle-ecurie/4789445/

Je suis le fan numéro 1 d'alonso mais j'étais moyennement chaud pour un retour. C'était peut etre le moment de former un jeune.
Mais maintenant que ça chauffe je me fais doucement à l'idée. 
Dejà revoir Alonso chez Renault c'est un trip nostalgique inoui, qu'il puisse boucler son histoire en f1 chez nous c'est le pied. Et surtout il peut apporter ce qu'il semble manquer le plus à renault depuis son retour, sa rage de champion. Il y a un vrai problème de mental chez Renault,  trop d'à peu près et de petites erreurs, c'est surtout ça qui nous plombe en ce moment.
Avec son aura et son perfectionnisme, il peut apporter un gros plus à l'équipe dans son ensemble à ce niveau.
Bon et en vrai, personne n'a rien a perdre dans cette histoire. Pour lui comme pour renault c'est que du bonus. Alors en tant que supporter profitons. 

oui
pourvu que la RS21 soit plus rapide que la McLaren de Ricci... mais Il me semble avoir dit déjà la même chose à propos de RBR Honda VS RS19... non seulement on a reçu une humiliante fessée sous les quolibets de l'affreux Helmut, mais il a fallu aussi se méfier des T.Rosso qui était en embuscade avec le félon Gasly.

Lulu79 a raison il y avait eu des pages et pages et des pages après la signature de Riccardo... dithyrambiques...

Pour quel résultat maintenant ?

Moi je serai content que si j’apprends que par la suite l’écurie est restructurée...
Car Alonso avec le même organigramme ne fera pas avancer le shmilblick 

Quand même on ne m’enlèvera pas de l’idée que Alonso 080720 pile une semaine après de meo 010720 il n’y a forcément pas de hasard là dedans car on sait tous que Abiteboul frainait des 4 pieds pour Alonso ...
Maintenant il va dire que c’est son recrutement...

https://zupimages.net/up/20/28/o1ve.jpeg

Sur le live canal, ils disent que Mercedes a de gros problèmes bdv.
 changement inévitable.

C'est la dernière occasion pour Alonso de revenir en F1.

Son exigence devrait faire progresser l'équipe et la tirer vers le haut.

Ocon n'est plus vraiment jeune et il a beaucoup d'expérience puisqu'il a passé son temps à développer la Mercedes. Il n'y a que lui qui puisse donner la direction à suivre par rapport au meilleur ensemble de l'ère hybride. Ricciardo n'a connu que Red Bull dans sa carrière et ils sont incapables de rivaliser pour le titre depuis sept ans maintenant.

Alonso, j'ai très peur d'un retour qui fasse pschitt, comme avec Schumacher. Räikkönen a fait preuve de constance, surtout en 2012, mais si Grosjean avait été un minimum fiable... Et il avait 32 ans, pas 40. Prost considérait que miser sur une vieille gloire avait ralenti la progression de Mercedes mais il a dû changer d'avis.

Renault donne l'impression (CA plutôt), encore une fois après Ricciardo ou les tests de Kubica, de vouloir vivre à travers une star, tentant de justifier à tout prix son projet (très bancal pour le moment) par un recrutement hautement médiatique. C'est tout le contraire de la stratégie gagnante des derniers titres. Garder Sainz aurait été le meilleur choix avec le recul.

Mais qu'est-ce que je vais me marrer quand Alonso expliquera en course devant de millions de gens les carences de cette équipe !
Abitboul peut déjà prévoir plusieurs caleçons 

Depuis le départ de Ricciardo, qui pouvait le remplacer réellement?
Vettel? On ne peut pas dire qu'il ne soit pas inquiétant depuis 2/3 ans. J'esperait encore avant ce Week end, mais depuis sa course dimanche, Vettel, c'est un gros risque.
Bottas? A la rigueur, c'est vrai qu'il essaie de tenir tête à Hamilton chaque année. Mais avoir 2 pilotes de chez Wolf à la maison... Je ne sais pas si c'est judicieux.  De toute facon il est parti pour rester chez Mercedes.
Hulkenberg? Honnêtement, je l'adore, mais à chaque course ou il etait possible de tenter un gros coup (Bakou 2017, Bakou 2018, HockenHeim 2019) il a planté la voiture.
Zhou et Luungard? On ne sait meme pas s'ils auront leur super licence en fin d'année.
Qui d'autre? Kimi? Je l'adore, mais il s'est fait allumer par Alonso chez Ferrari et a 2 ans de plus que lui. 
Je ne voie pas qui d'autre de mieux que Alonso.

J’avais écrit qlq part sur ce blog que si Ocon était largué par Ricciardo, Alonso était incontournable. Selon la BBC c’est fait https://www.bbc.com/sport/formula1/53325412

2 mots sur la course, décevante, très décevante.
Le mauvais côté, beaucoup trop d’optimisme chez Renault, suivi d’un « ça y est, on est arrivé ». Puis très peu de tour « qualif » pour les pilotes, donc qlq dixième de perdu.
Le bon côté, c’est la voiture qui a le plus évolué donc qui aura le plus de « teething problem », un peu comme Ocon a qui, quoi qu’il en dise, il manque de vrai course.

Alonso rentre chez lui, chez Renault.  Il est le pilote le plus fort du monde, meilleur que Hamilton.  Sa vitesse n'a jamais été un problème, il tire le meilleur parti de la machine.  RSF1 a besoin d'améliorer le châssis, le moteur est déjà le plus fort.

Je pense qu'un Alonso / Ocon, ça fait un bon duo.. Il faut quelqu'un pour distribuer les cartons jaunes et rouges..et Ricciardo préfère partir que de dire quelque chose et Ocon est trop jeune et pas hyper charismatique pour ça.. 
Bon timing d'avoir Alonso en 2021.. Il se fait à l'organisation et change des trucs autour de lui, il bosse sur la 2022.. Ocon aura son Dieu vivant à ses côtés alors il fera tout pour l'egaler etc..avec un peu de chance, il attrapera aussi des cou****s pour dire "j'ai" merdé en qualif et pas "on"..

Rdv demain 13h pour en avoir l'épilogue

Ocon

En ancien pilote renault, il y a egalement Grosjean qui est je trouve sous coté : il gagnait tout en formule inferieure et vu les erreurs qu’il a faites, il doit avoir un sacre talent de metteur au point car je ne crois pas que ses sponsors le portent beaucoup. Prendre Gasly aurait egalement ete un beau pied de nez a Red Bull. et il a un vrai talent...meme si il a ete en dessous de Verstapen. ..a l’epoque Alonso, ca ne me semble pas un choix idiot : en terme de marketing’ c’est une valeur sure. Je ne sais pas ce qu’il vaut en terme de mise au point mais il va porter l’equipe, et ca, ca n’a pas de prix. De plus, c’est bon pour la notoriete de Renault. En terme de perf, on verra : ce n’est pas perdu mais ce n’est pas gagné non plus. Je ne pense pas non plus qu’Alonso vienne pour faire de la figuration. Pour Ocon, je pense qu’il a l’etoffe d’un grand car même en etant « mauvais », il marque 4 points.... avec de la reussite certe mais il ne s’est pas demonté et s’est ameliore au fil du week end. On verra le week end prochain.

Bonsoir à toutes et à tous.

De mon point de vue, Fernando est le meilleur choix possible. 
Il l'a prouvé à d'innombrables reprises, il ne lâche jamais rien. C'est un mort de faim.
On dit souvent qu'il a écrasé ses coéquipiers avec son côté politique mais avant tout, c'est par ses performance en piste. 
D'ailleurs tous les pilotes le reconnaissent. Il n'était jamais facile de le battre. (sauf avec le gipitwo engine). 

Alonso de retour chez Renault, l'histoire serait belle. Un retour gagnant qui rentrerait dans la légende ? J'en rêve déjà !
Je suis juste étonné que l'annonce soit faite aussi tôt, j'avais cru comprendre que CA voulait prendre le temps de réfléchir. 

Alonso va motiver tout le monde, poussera les gens de RSF1 a donner le meilleur d'eux memes, directement et indirectement et il tirera 100% des perfs disponibles dans sa voiture. Mais ca ne sera pas suffisant. Maintenant il ne manque plus qu'un chef d'equipe autoritaire et surtout rigoureux et qui ne laisse rien au hasard. Un directeur qui serre les vis des mecanos et des ingenieurs qui font tourner l'equipe et les voitures. Un boss qui qui impose la discipline et qui n'hesiterait pas a sanctionner ceux qui sous-performent constamment

Est ce la course disons compliquée de Ocon ce week end qui les ont décidés ?

Bien possible....

Pardon, d'avoir recruté Alonso sur la base du résultat d'Ocon pour son premier gp de la saison...

Quand a Zhou & co faut tout faire pour convaincre Panthera de venir et leur filer une voiture complete, sans l'aero biensur, plus 1 ou 2 pilotes... en faire l'équipe B de RSF1... ou plutôt un partenaire 

Après j'expose qu'une simple hypothèse , je suis pas dans la tête de Abitboule, mais on peut pas dire que le week-end de Ocon fut des plus flamboyant c'est le moins qu'on puisse dire, donc il est clair que pour l'an prochain il faut une valeur sûre.

ocon a fait un bon boulot avec squ il avais pourquoi le dénigré dé le premier grand prix 
j aimerai qu il vous montre le contraire des se week end

Je le dénigre absolument pas et j'espère bien qui sera au niveau le week-end prochain.

Toujours la même erreur , pour un maximum de résultats : rendre la performance d un Gp principalement  de la responsabilité  du pilote .

C est souvent le contraire,  la voiture dicte le résultat .

Bonne nuit 

C'est marrant que Rosberg n'a jamais était envisagé également

Ocon ne retrouvera pas son niveau dés le deuxième gp, je pense. Il faut lui laisser plus de temps. 

Rosberg est youtubeur désormais. Il a trouvé sa voie.

Accueil  Monoplace  Formule 1"Mercedes admet que W11 a un défaut fondamental de boîte de vitesses"par Ryan Wood  7 juillet 2020 Valtteri Bottas (FIN) Mercedes AMG F1 W11. Grand Prix d'Autriche, samedi 4 juillet 2020. Spielberg, Autriche.Mercedes a admis être au courant d'un défaut fondamental de la boîte de vitesses de sa W11, qui était à l'origine des soucis de fiabilité de dimanche en Autriche.Mercedes craignait que ses deux voitures ne subissent des pannes imminentes lors du Grand Prix d'Autriche, et a appelé le leader de la course Valtteri Bottas et Lewis Hamilton à reculer et à éviter les trottoirs, dans l'espoir de prolonger la vie de ses boîtes de vitesses.S'adressant au podcast F1 Nation, le directeur de l'ingénierie sur piste de Mercedes, Andrew Shovlin, a admis que les problèmes ne devraient pas être ponctuels et pourraient apparaître à tout moment pendant une session ou une course et sont le résultat d'une accumulation de bruit électrique."Vendredi, nous avons vu que Valtteri avait un problème à la fin de l'une des sessions, donc c'était le premier signe que nous avions un problème", a expliqué Shovlin."

Certains il y encore quelques jours encore fustigeaient"le jeunisme " en F1,les mêmes critiques  le retour d'un quadragénaire. 
Hum hum.

*certains il y a encore quelques jours fustigeaient....

Bon Merco a semble t il un sérieux problème de fiabilité  .

Les adversaires  directs devraient  en profiter , c'est de bonne guerre .

Qui seront les heureux élus. 

C est de la bombe   atomique si cela se confirme .

Ouf ouf  Riccia  et Ocon devraient  pouvoir en profiter , cela dynamise la saison ...

Il reste plus qu'à embaucher Arrivabene et remplacer Permane et on aura enfin une base saine de travail !

Et29 tu joues sur tous les tableaux en permanence c est pratique pour avoir toujours en partie raison .

Ton Max sa cote monte en flèche  c est tout bon pour toi .

Souris .. belle saison .

Mr C.A J ai souvent pris votre défense sur ce site mais là si cette rumeur est officielle je vais rejoindre vos détracteurs qui pense que vous auriez dû être débarqué de votre poste depuis au moins 2 ans. Mr C.A l avenir ce n'est pas le passé. Si vous faite cette connerie de grâce fermer la car de votre bouche ne sort que des mensonges . 10 ème c'est la place que vous mérité. 

@patrenault77   ouàaaaahou  sur le c.l le lulu .

Tu viens de te faire un paquet d amis et d adversaires en quelques secondes .

Mon cheval tu l  attaques en permanence donc je laisse tomber , tu me fais pitié  , tellement cela devient méprisable. 

Il n y a plus de volant disponible donc c est 90%  une année  sabbatique  son avenir à  minima pour lui .

Tu devrais changer de cible , cela serait un signe de perspicacité  ...

Moi j ai arrêté  de critiquer CA   il fait très bien le boulot tout seul suffit de le lire et de noter ses contradictions  et cela maintenant je le garde pour moi .

Signer Alonso, que l on soit pour ou contre, peu importe, il faut de la stabilité dans l équipe. Si Alonso vient, comme il est vieux pour la F1, il faut que Occon reste au moins en 2022 (Pour le moment c est une option). Si il par fin 2021, en 2022 on attaque la saison encore avec un nouveau duo, et en 2023 Alonso aura l âge de ce retirer, donc nouveau duo.
Donc Alonso Oui, mais Occon doit être engagé jusqu'en 2023.
Il faut de la stabilité sur ces prochaines années. C est un risque à prendre aujourd'hui je pense.

Oui la clef c’est la stabilité 

Et se faire prêter sainz sans faire en sorte de le garder alors que ça aurait été beaucoup moins cher que recruter Ricciardo est bête 

Il semble que la RS20 avait du mal à sortir vite du virage qui commande la ligne droite. Quelqu’un aurait-il les temps par secteur ou l’on puisse évaluer ce retard (si retard il y’a) ?

Depuis l’année dernière Sainz est visiblement moins bon que Norris. Même dans ces seconds pilotes Ferrari ne voit pas clair. Heureusement qu’ils ont Leclerc.

Pour Ocon, certains sont un peu durs...ok il a foiré ces qualifs mais je l’ai trouvé plutôt
bon en course où il a retrouvé du rythme petit à petit.

Je trouve que lui et Gasly ont fait un excellent dernier
relais en restant en hard alors que les autres derrière avaient profité du SC
pour passer des balles récentes soft ou médium. Ils auraient dû se faire manger
tt cru et bah non et ils ont même fait le trou ! perso, j’ai trouvé ça fort !

Des fois je me demande si le vrai PDG de Renault c'est pas Abiteboul...
pas pour les choix pilotes, mais simplement pour son travail depuis qu'il est chez RF1! Quand je pense quils virent  Arrivabene alors que le team fini à la seconde place . Nous le  notre aurait dû être largué depuis bien longtemps!!      

Selon la BBC c'est officiel... 

Luca de Meo confirme: Alonso arrive pour 3 saisons

On récolte ce que l'on sème. Et le retour de cette ancienne gloire chez Enstone est a la fois ironique et logique.
Car Enstone, à longtemps eu ce coté très conservateur et traditionaliste. C'est le constat que Budkowski a fait quand il est arrivé. C'est une équipe peuplée de gens qui n'aiment pas changer leurs habitudes. Elle vire très peu de gens et recycle énormément. Les concepts, ils les gardent très longtemps et les usent jusqu'a la corde. Le conservatisme et la frilosité qui ont causé la relative stagnation de 2019 ne sont pas nouveaux et ne viennent pas de nulle part. Alors, quelque part, il n'est pas étonnant de voir cette équipe ramener des gloires du passé aussi.
Et Abiteboul n'a pas changé cette approche. Il l'a conservée et encouragée, du moins pour les voitures actuelles. Le directeur technique et les chef du design ne sont pas les seuls fautifs.

Qu'est ce qu'ils ont fait pour pouvoir garder le jeune et talentueux Ricciardo? ils lui ont re-filé une vieille voiture légèrement mise a jour. Et lui ont dit t’inquiète le moteur compensera. Et ils n'ont pas assez bien expliqué le plan. Maisii l est probable que RIC soit un peu con aussi.

En 2019-2020 il y a eu un réveil, mais ca arrive une année trop tard. Et ils n'ont pas fini de payer chèrement ces conneries qui ont duré trop longtemps. Le covid et le gel compromettent encore plus ce qui reste de cette ère pré-2022.

Ils n'ont plus beaucoup de choix maintenant... Ceci dit, on parle d'Alonso là, c'est une valeur sure.
Mais il va encore devoir ronger son frein en 2021.

Ça m'amuserait beaucoup que toutes ces supputations ne soient pas avérées et qu'ils annoncent Hulk ou Vettel aujourd'hui.

Je ne sais pas quoi penser...
Alonso est fort .très fort..et nul doute qu'il ira cher her des dixièmes par ci par là quand il le faudra ...mais il commence a vieillir .bien vieillir es ce ça qu'il faut pour préparer l'avenir ??
Difficile à dire mais en soit avoir un pilote de ce talent ..........

Luca de Meo, le PDG de Renault, approuve le choix d’Alonso
"Si c’est vrai, c’est génial. J’admire sa façon de tirer le meilleur d’une voiture pas terrible, ses départs canons ou ses premiers tours souvent très agressifs avec beaucoup de places gagnées. C’est un vrai battant et il sera un équipier très dur pour Esteban. Mais je suis de sa philosophie : toujours tirer le meilleur de vous-même, tout le temps."

La précipitation sur la nomination d'Alonso peut-être traduite par un ultimatum de celui-ci. 
En résumé ALONSO a les clefs du camion maintenant et Abitboul sur le siège passager. 

Pour parler d'autre chose, dans ma petite ville, il y a :
Des Ferrari, belles
Une Jaguar F1, très belle, et plein d'autres
Des Porsche, de toutes sortes
Une Bentley
Des Mercedes et BMW de racailles, me et autres AMG
Et puis il y a une R8 Gordini, bleue avec son beau bruit d'échappement, et une berlinette petite petite
Devinez quelles sont les deux voitures pour lesquelles mon coeur bat comme celui d'un gamin de six ans devant le sapin de Noël lorsque je les vois passer ?

Back to the future

https://i.redd.it/epsxwebddl951.jpg

L’Équipe confirme lui aussi l’arrivée de l’espagnol

https://www.zupimages.net/up/20/28/fq32.png

Toujours les mêmes peine-à-jouir qui viennent déverser leur fiel sur Abiteboul. Les mecs qui, si Renault avait privilégié un jeune pilote auraient dénoncer un manque criant d'ambition.
En plus d'être le choix le plus logique sportivement, c'est le choix du coeur pour Renault qui fait revenir son champion à la maison.

Sportivement d'abord quelles étaient les alternatives :
- Zhou ou Lundgaard : aucune assurance qu'ils décrochent la super licence, devant finir dans le top 4 de F2 pour pouvoir décrocher la timballe. Renault ne peut pas se permettre d'attendre Abuh Dhabi en décembre pour choisir son futur pilote.

- Vettel : sort de deux ans ultra compliqué chez Ferrari. Très rapide lorsque la voiture est parfaite, mais il est incapable de performer avec une voiture en retrait. Psychologiquement il semble à bout, Ferrari l'a essoré. Son week-end dernier ne fait que confirmer cet état de fait. J'adore Vettel mais je le sens fatigué et je sais pas s'il aura la force de repartir dans une équipe qui sera dans le midfield en 2021.

- Grosjean ou Gasly : A mon avis les deux pistes les plus sérieuse saprès Alonso. Mais avoir deux pilotes français dans une équipe française quand on est un constructeur de dimension mondiale comme Renault et qui a besoin de se relancer à l'international n'est peut être pas le meilleur deal coté marketing. Même si l'idée me plairait beaucoup, c'est le coté coquardier qui parle.
Puis concernant Gasly on sait qu'avec Ocon ils se détestent cordialement, une cohabitation est alors difficilement envisageable.
Grosjean, que j'aime beaucoup, a laissé passer sa chance; son image est maintenant au plus bas. Le voir revenir chez Renault, équipe également beaucoup raillée par les médias (britanniques surtout...) risquerait d'être compliqué à assumer pour Abiteboul.

- Bottas : bah il va prolonger chez mercedes, on fait pas le poids, next.

- J'ai vu quelqu’un citer Raikkonen. Ca chouine parce qu'Alonso est vieux et ca veut prendre un mec encore plus vieux (2 ans de plus). Non faites un effort de cohérence les gars. Surtout vu comment son histoire avec Enstone s'est terminée...

Du coup bah désolé mais il ne reste que Fernando Alonso. Sportivement il n'existe aucun doute sur sa capacité à extraire le maximum de sa voiture.
Après oui il faudra le gérer, surtout si la voiture de 2022 ne permet pas de se battre devant, mais arrêtez de dire "prendre Alonso pour jouer le midfield c'est débile", non c'est pas le plan. Le plan c'est se battre pour la victoire en 2022.
Après ils échoueront peut être mais c'est l'objectif clair de Renault, et le recrutement d'Alonso démontre une fois de plus leur envie de gagner. Si la voiture est bonne, vous pouvez être sûre que Fernando la fera gagner.

Niveau marketing et communication, c'est tout bénéf pour Renault. La belle histoire à raconter, le champion qui rentre à la maison pour boucler la boucle et finir sa carrière en beauté. Imaginez s'il ramène Renault sur la plus haute marche.
L'assurance de faire la une en Espagne, de mettre en valeur la marque Renault, de rappeler à tous le passé glorieux de la marque.

Avec un line-up Alonso/Ocon, il n'y a pas beaucoup d'équipes de F1 aussi bien fournis coté pilote.
C'est vraiment un duo de top team, ce que Renault aspire à redevenir.

https://twitter.com/RenaultF1Team/status/1280811366098644992

Si y'avait encore un doute il n'y en a plus!

Charles-Auvet@CharlesAuvet·5 minEn réponse à @RenaultF1TeamR24-R25-R26 ! DRIVING FOR DRIVER FERNANDO ALONSO !

J'espère le voir rapidement le vendredi. 

J'aimerais qu'il prenne la place de ricciardo maintenant mais bien sûr c'est impossible...ça va déménager avec lui dans la voiture

Verstappen: "Alonso est l'un de mes favoris à cause de son esprit combatif"

Niveau com, ils ne sont pas si mauvais les gars ^^ Entre la voiture à Barcelone et Alonso là, on sait concentrer l'attention !

https://www.renaultsport.com/fernando-alonso-joins-renault-dp-world-f1-team.html

Error 503 Backend fetch failedBackend fetch failedVarnish cache server

https://www.renaultsport.com/fernando-alonso-joins-renault-dp-world-f1-team.html

Bon, maintenant c'est donc officiel, Fernando pilotera chez Renault.
J'en suis heureux car c'est un excelkent pilote qui ne lache jamais rien.
Restera à constater comment seront ses relations avec C.A..... si ce dernier est encore là en 2021.

Ceci dit, le problème de RSF1 ne semble pas être un problème de pilote.