Un ciel couvert et une piste sèche sont venus accompagner la troisième séance d’essais libres du Grand-Prix du Brésil, permettant au Champion du Monde 2019 Lewis Hamilton de s’illustrer. Le pilote Mercedes AMG devance d’un rien la Red Bull-Honda de Max Verstappen. Les moteurs Renault sont en difficulté sur l’exercice du tour rapide, avec des McLaren en fond de top 10 et les Renault au-delà de celui-ci.
Renault a une fois encore montré ses limites dans l'exercice du tour lancé durant ces EL3 avec un rythme plutôt modeste. La R.S.19 est clairement à la peine dans le deuxième secteur et rend plus d'une seconde à Lewis Hamilton dans cette seule portion. Seules les Racing Point et les Williams sont plus lentes que Hulk et Ricciardo dans cet exigeant S2.
Le milieu de peloton est de plus toujours aussi serré. Ainsi, le 8ème Giovinazzi et le 16ème Grosjean ne sont séparés que par 0,336 secondes. Chaque centième compte et pour l'instant, il apparaît clairement que Renault devra trouver quelques fractions de secondes ici et là pour aller chercher la Q3 et se sortir de son statut d'outsider.
À ce jeu-là, McLaren semble avoir un peu plus d'avance que Renault. Même si Lando Norris et Carlos Sainz ont moins d'un dixième d'avance sur Nico Hülkenberg, cela suffit à placer les deux hommes dans le Top 10, en 9ème et 10ème position. Là encore, les écarts sont tellement faibles qu'aucune erreur ne sera tolérée si les deux machines britanniques veulent décrocher leur billet pour la Q3.
Rendez-vous à 19h00 (heure française) pour le début des qualifications !
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | L. Hamilton | Mercedes AMG Petronas | 1:08.320 | 17 | |
2 | M. Verstappen | Red Bull Racing | 1:08.346 | +0.026 | 18 |
3 | C. Leclerc | Scuderia Ferrari | 1:08.611 | +0.291 | 20 |
4 | S. Vettel | Scuderia Ferrari | 1:08.664 | +0.344 | 22 |
5 | A. Albon | Red Bull Racing | 1:09.136 | +0.816 | 17 |
6 | V. Bottas | Mercedes AMG Petronas | 1:09.201 | +0.881 | 20 |
7 | D. Kvyat | Scuderia Toro Rosso | 1:09.415 | +1.095 | 22 |
8 | A. Giovinazzi | Alfa Romeo Racing | 1:09.462 | +1.142 | 20 |
9 | L. Norris | Mclaren F1 Team | 1:09.585 | +1.265 | 18 |
10 | C. Sainz Jr. | Mclaren F1 Team | 1:09.588 | +1.268 | 21 |
11 | K. Räikkönen | Alfa Romeo Racing | 1:09.619 | +1.299 | 21 |
12 | P. Gasly | Scuderia Toro Rosso | 1:09.625 | +1.305 | 19 |
13 | N. Hulkenberg | Renault F1 Team | 1:09.650 | +1.330 | 17 |
14 | K. Magnussen | Haas F1 Team | 1:09.713 | +1.393 | 18 |
15 | D. Ricciardo | Renault F1 Team | 1:09.761 | +1.441 | 17 |
16 | R. Grosjean | Haas F1 Team | 1:09.798 | +1.478 | 20 |
17 | S. Perez | Racing Point F1 Team | 1:09.995 | +1.675 | 19 |
18 | L. Stroll | Racing Point F1 Team | 1:10.312 | +1.992 | 16 |
19 | G. Russell | Williams Racing | 1:10.843 | +2.523 | 19 |
20 | R. Kubica | Williams Racing | 1:11.205 | +2.885 | 23 |
Ehhhhh Max pas mal avec un moteur Honda qui fait peu de gp selon les dires de Villeneuve
Quel comique celui là !
Renault aura visiblement du mal à passer en q3 ce soir (voire même en q2). Les équipes qui peuvent être devant (TR, Alfa) ne sont pas réputées pour avoir un "bon" rythme en course. Pourquoi ne pas monter une dernier moteur neuf pour les deux dernières courses ? Finir une saison difficile et non satisfaisante d'un point de vue comptable et de la performance par deux courses pendant lesquelles les pilotes se font plaisir et jouent l'attaque ?!
J'espère que Ferrari a encore de la puissance ,car sinon il va y avoir un gros malaise.
Bon bin c'est clair,Ferrari a perdue beaucoup de puissance.
Elle domine plus en qualif !
Merci Max d'avoir dit la vérité sur Ferrari
22-24 Novembre 2024
Essais Libres 1
Essais Libres 2
07:00 - 08:00
Essais Libres 3
03:00 - 04:00
Qualifications
07:00 - 08:00
Course
07:00 - 09:00
29 Novembre-01 Décembre 2024
06-08 Décembre 2024
Officiel - Les Alpine seront propulsées par des moteurs Mercedes en 2026
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