Norris fini à 0,300 seconde de Daniel, c’était chaud.
Belle course, bonne stratégie, les pit-stop bon aussi et Nico qui double Perez a 2 tours
En espérant que l’année prochaine la monoplace soit mieux née que la RS19, avec un très bon line-up, ça va le faire pour la p3

"Verstappen: Ferrari trompée
Quand on lui demande où est resté Ferrari pendant la course, Max répond: «Eh bien, si vous cessez de tricher, vous n’êtes plus là. Nous avons examiné cela de près et nous devons maintenant garder un œil dessus. " (Photo: Pool de contenu Red Bull / Getty Images)"

Belle course des Renault qui encadrent les Mc Laren à 1 mn 30 pour 53 tours !
Il me semble que la stratégie, souvent critiquée, était bonne, Hukenberg a même dépassé Gasly à l'agonie et surtout Perez ce qui est important pour la P5.
Ricciardo a réussi à résister aux Mc Laren, c'est bien.
Devant c'est toujours le drapeau à Daimler qui est agité, c'est lassant, même si cette fois ci Bottas est devant et c'est amplement mérité.
Pôle position et victoire après 2 ordres en cours de saison de laisser passer Hamilton.
Red bull se rapproche de plus en plus.
2020 pourrait être très serré car Honda va investir énormément.
Quant à Ferrari c'est une énigme. Il y a beaucoup de problèmes divers et variés qui expliquent qu'ils ne sont pas P1.
Aujourd'hui suspension pour Vettel , pit stop et premier train de pneu qui ne fonctionne pas pour Leclerc.
Maintenant le spectacle n'est pas là.
Les victoires se jouent dans les stands avec des arrêts anticipés ou non et des pistolets qui se grippent ou même des erreurs humaines.
Mais pas dans les dépassements.

@Confidential-Renault :
Riccardo n'est pas parti en medium mais en soft.
Super course des pilotes Renault, surtout Dan

@ Wiwi

Exact, c'est corrigé ! Merci !

Belle course du team RF1

Au final la bonne stratégie aura été celle de Ricciardo ! départ en soft puis changement pour des durs au final il aura réussi le tour de passe passe de ne faire qu'un arrêt.
Quand Hulk en dur en aura fait 2 ...
Et Ricc ne s'est pas pris 1 tour

Rien a dire toute l’équipe à fait le job ! Avantage McLaren en qualifs avantage Renault en course ! Faut finir la saison sur le même rythme ! Albon pilote du jour ? Pour moi il avait la voiture pour faire 4 ! Ferrari en perdition ! RB pas loin et je les verrai bien gagner au Brésil !

Bonne course de RF1, mais je ne comprends pas l'absence de remise en question de la stratégie d'Hulk. J'ai gueulé pendant 4 tours pour leur expliquer qu'il fallait le faire rentrer quand Perez est rentré. Hulk était tellement lent sur les durs ! Alors qu'il a été très rapide avec les mediums et il volait avec les tendres.
Si Hulk Pit au moment où il perd du rythme sur les durs, il prolonge son relais en medium et fini derrière Ric.

"et fini derrière Ric."

C'est clairement là qu'il aurait du finir... m'enfin !

https://www.youtube.com/watch?v=Hq2r_wd-03c

Sympa la Clio

je ne sais pas si vous avez déjà partagé le podcast de Cyril Abitboul sur Beyond the grid.
Donc le voilà :
https://embeds.audioboom.com/posts/7378192/embed/v4?eid=7378192

Ça fait super plaisir ce classement des 2 Renault dans les points. Coup dur pour les Racing Point qui ne récoltent aucun point, ce qui n'est pas pour me déplaire .

"Selon certaines informations, Nico Hulkenberg a accepté l'offre de participation du DTM de BMW et sera officiellement annoncé mardi."

Rf1 meilleur que maca en course de façon récurrente, c’est mieux que ce que j’imaginais à la trêve mais quand même décevant.
Cette course c’est déroulée normalement et du coup le résultat est là.
Bon il n’empêche que les progrès à faire côté châssis et aéro sont immenses, les nouveaux venus, dont certains doutaient, vont avoir du travail.
Pour 2020, il faut espérer que les bannis aient réussi à améliorer le châssis et l’aéro, car la voiture doit être pratiquement terminée à l’heure qu’il est.

Racing Point talonné par Toro Rosso.
J'espère que d'ici les deux derniers GP, ils finiront derrière eux.. Histoire que la vie leur apprenne que "bien mal acquis ne profite jamais"!!

@gris, les nouveaux venus vont avoir du travail en effet! J espère que le désormais French Fry aura la frite pour améliorer l'ensemble et qu il n y aura pas de friture sur la ligne pour une communication interne fluide et efficace

L'histoire ne dira jamais ce qu'aurait été le(s) classement(s) final(aux) (depuis 2017) si Nico Rosberg était resté... Plus ça va, plus je me dit que Bottas a été embauché pour être le deuxième pilote qui amène des points au constructeur, mais sans faire de l'ombre au premier. Son premier employeur c'est Hamilton et non Wolff

Rosberg n'aurait jamais cédé aux pressions, volontés et exigences de la marque à l'étoile et encore moins de son coéquipier... Ça n'enlève en rien la qualité d'Hamilton, mais Bottas facilite(ra) grandement l'égal des 7 titres de Schumacher... voir au-delà... CQFD.

TR est devant Racing point de 1 pt

Apres si hulk a une place en DTM j ai peur qu il sous conduise pour le coup

Verstappen qui critiquait les moteur Renault, Honda et maintenant Ferrari. Il s’en prend aussi à Vettel et Hamilton (10 titres a 0)
Plus le temps passe et moins je l’encadre.
Personne ne voudra bosser avec lui si il continue comme ça, il ferait mieux de la fermer...

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/ferrari-repond-aux-accusations-de-tricherie-lancees-par-verstappen,143596.html

Binotto est tombé dans le panneau avec Max.
Le gamin de 22ans est capable de déstabiliser à lui tout seul l'équipe historique!
J'adore Max,sa puissance de parole est impressionnante.
Tout tourne autour de lui,j'ai jamais vu une chose pareille

et29 il te reste plus qu'à aller te taper une coin sur son poster alors

Max est decidemment tres jeune... et pas très malin.
Comment se trouver une alternative s'il se met a dos tout le monde...
Renault = out
Ferra = out
Mercedes = il est en train de se griller...
En plus il accuse sans preuve
tu as des preuves = tu parles et tu dénonces. T'a pas de preuve = tu fermes ta grande bouche.

D'ailleurs au sujet des moteurs borderline, c'est moi ou depuis son nouveau carburant le honda fume au demarrage ? (Comme le Ferrari a une epoque ?).
Hier a la mise en route la voiture de verstappen fumait beaucoup mais l'image a rapidement ete éclipsée de la tv.

Bref, pour moi il y a 1 seul truc a standardiser en f1 c'est le carburant = le même pour tout le monde et si possible le même que nous autres automobilistes.
La au moins on pourra parler de transferts de technos piste / route.

Bonne semaine a tous.

@samir,voyons,un peu de correction !

Guzzirider, effectivement quand ils ont démarré le Honda ça fume bleu

C'est important un bon pétrolier.

il me semble qu'il fut une époque ou le carburant était le même pour tout le monde .

Salut j' ai vu le grand prix hier la Renault perd de la perf quand elle moins chargé en essence vous avez remarqué ?

oui mais vous oubliez que la f1 est aussi un espace marketing, il faut de grandes marques pour la discipline reine, c'est dans l'ordre des choses.

et29, je te taquine mais avoue que tu aime bien nous taquiner avec ton max.

max est un tres grand pilote, j'adorerais le voir dans la mercedes au côté de lewis car je pense réellement qui serait capable de le battre non sans soucis. Mais a la longue c'est bon, ton attitude consiste juste a taquiner les gens, donc je te taquine aussi.
c'est dans l'ordre des choses

Et zut perez reprend un point par declassement de kvyat

délesté cette rs19 est un cran en dessous, mais avec le plein elle est au niveau des mclaren car je met le gap en course sur le pilotage de ricciardo.
a mon avis, il aura fallu du temps pour que l'australien s'habitue a sa nouvelle équipe. c'est pas facile de passer d'une monoplace rapide a une autre en difficulté.
je pense qu'il a trouvé l'équilibre, il a compris que dans sa position, dans une auto pas fringante au vu des top team mais competitives envers le reste, il a su ajuster son pilotage en prenant soin de ses gommes en faisant des courses en mode conservateur.
il sait maintenant ajuster son rythme en fonction de ses adversaires directes.
cela dit, cette performance ce week-end doit aussi nous inciter a penser que la 4 ème position était dans les clous si en dehors des performances intrinsèque de cztte rs19, il n'y avait pas eu autant d'erreurs de stratégie.
cette saison, combien de courses ont été réalisées sir des stratégie a un arrêt? trop.
80% du temps de course sur une seul gomme ne peut pas permettre d'optimiser le rythme sauf si comme ce week-end, on mène la dance.
les autres fois, on s'est teop traîné a attendre que les choses se passe même si le rythme devenait cata, jamais j'ai vu un pilote renault tenter l'undercut. toujours en piste a attendre, une plaie a s'arracher les cheveux.
On s'est repris sur la fin, et c'est ce qui donné des résultats.
j'espère que la leçon est acquise, er que dorénavant, la stratégie sera plus agressive.

La stratégie a été très mauvaise surtout en début de saison, et le pire fût Monaco

"Selon des rumeurs, Nico Hulkenberg annoncera mardi qu'il participera au Deutsche Tourenwagen-Masters. L'Allemand lui-même contredit ces rumeurs."
--------

@samir,c'est le jeu!

Beau résultat même si je trouve :
- Ric est à 1min30 ce qui est loin
- Max dépose les RENAULT avec une facilité déconcertante alors que l’on dit du moteur RENAULT que c’est le meilleur
- RENAULT se place grâce à l’économie des pneus
- il y a des signes encourageants
- il y a encore un grand gap à fournir avant de se battre dans le peloton de tête
Qu’en pensez-vous?

Samir entièrement d'accord.
Gris. Les nouvelles recrues vont bosser pour 2021. Et essayer d'améliorer ce qui est déjà pondu pour 2020.

Il est ou samir je vois po

Même si j’ai craint face aux McLaren et notamment Norris, c’est une belle performance des Renault.
Je ne voyais pas Nico finir dans les points. Il a fait une belle remontée.
Il est toutefois dominé par Ricciardo qui semble mieux exploiter les gommes durs comme au Japon.
Encore deux GP à défendre cette 5ème place maintenant plus que certaine et tenter de marquer plus de points que McLaren pour s’en approcher. Ici, c’est ex æquo !
Pour le classement par équipe, en regardant le tableau on peut voir la régularité à engranger des points sur chaque épreuve des trois équipes dominatrices.
Ailleurs, il est parsemé de vides disgracieux.
Et justement, cette constance doit être maintenue comme en signe encourageant chez Renault pour mieux figurer dans le classement de 2020.

Max devrait sérieusement revoir sa Com.
Qu’importe à quoi il joue !
Son talent ne lui excusera pas toujours un excès de langage.
A ce titre, on lui pardonnera mais là où des portes s’ouvrent à lui toutes seules, il peut être surpris de devoir les forcer pour n’avoir su rester discret.
Etre champion du monde, c’est aussi avoir une stratégie de carrière.
Il était inutile d’en rajouter et d’être aussi catégorique après un Grand Prix qui ne prouve rien.
J’espère bien qu’au Brésil, Ferrari lui fera revisiter l’expression qu’il faut faire tourner sept fois sa langue dans sa bouche.

il est mort, paix a lui, amène

Max:
C’était une bonne course, mais la vitesse d’attaque de Mercedes est encore un peu courte . J’ai remarqué que lors du premier relais, nous n’avions tout simplement pas assez d’adhérence. Plus tard, j’ai vu qu’une grande partie de mon plancher avait disparu. , Je ne sais pas comment cela s’est effondré. "

"Au départ, je suis tombé sur le pneu arrière de Valtteri. L'équipe m'a d'abord dit que cela perturbait l'équilibre, mais après la course, j'ai constaté que juste avant les pneus arrière, toute une partie du plancher était absente. je comprends maintenant pourquoi j’ai tant de sous-virage ", analyse Verstappen
Énorme

Oh Jair ! https://f1only.fr/officiel-petrobras-et-mclaren-se-separent/

Je te l’avais dit William

Merde pour Nico Hulkenberg il perd son baquet puis Alfa Roméo le refuse !

désolé mais hulk n'est pas bon en dehors de sa zone de confort.

Roger Penske vient d’acheter le speedway d’Indianapolis et le championnat d’indycar
Je ne sais pas si c’est bon pour le sport ça

Le mec gagne le championnat avec newgarden et l’indy 500 avec pagenaud et là il rachète tout, non mais allo quoi!

Il n'y a donc pas de site dédier à RB pour avoir tous ces commentaires sur un certain Max ?
Il n'est pas pilote Renault, il ne veut pas entendre parler du moteur Renault, qu'est ce l'on a à supporter ces louanges sur un pilote qui conduit comme un footballeur, tout dans les pieds rien dans la tête.

Comment peut-on disqualifier deux pilotes soit disant aidé par un système de frein légal et ne rien dire quant un pilote réclame à corps et à cri une aide pour avoir plus de puissance en course ?? Et pourtant il ne ce prive pas de critiquer les autres.

Si ce gars devient un jour champion du monde, c'est qu'il aura été aidé par la FIA ou autre source extérieur à la compétition. Mais pas comme tous ceux qu'il l'on été jusqu'à aujourd'hui, grasse à leur seul talant.

et un soupçon de performance pécuniaires, mais ça, c'était avant...

Comment perturber le capteur débit:

https://racingnews365.nl/zo-werkt-het-illegale-motor-trucje-van-ferrari

Max 100 GP et 7 victoires
jim Clark 72 GP 25 victoires
Jacky Stewart 99 GP 27 victoires
Le prodige avant de l’ouvrir il devrait se concentrer à respecter les drapeaux et les autres pilotes !!!!!

Yes papy Francois.

c'est a ca qu'on les reconnait...

C’est clairement pas pour faire mon pro Max mais donnez lui une voiture capable de rivaliser avec Mercedes et il en gagnera des courses, ne pas reconnaître son talent... en revanche oui parfois il fait des belles boulettes comme tant d’autres avant lui. Et sa langue mal pendue j’aime bien, c’est autre chose que le côté politique qui reflète malheureusement trop notre société actuelle.

T2-j4
Il y a une semaine au Mexique il avait la meilleure voiture et tu as vu le résultat !!! Hamilton dans la RB aurait fait là pôle et gagner la course !

Oui bah il l’avait déjà fait l’année dernière, il avait envie d’autre chose
.
Et Hamilton il en faisait pas des conneries chez McLaren

Ils font tous des conneries et heureusement !

EN course le problème de Ferrari ne venait pas du moteur mais bien d'un manque d'adhérence générale.

Dès qu'une auto sort de la fenêtre des pneus elle est nulle part.

@ papy : vâchement objectif ton comparatif entre Max et des époques différentes ( en choisissant j'imagine le plus haut ratio victoire/nombre de GP )
En faisant pareil, on a
7 titres Schumi
6 Hamilton
3 Senna qui est donc un pilote moyen
1 titre Mansel qui donc est vraiment nul ... Tout comme Rosberg Nico ... qui a battu l'imense Lewis ...

Quant à Max, je te rappelle qu'il a eu pendant 4 ans un moteur Renault ... CQFD !

Non non @J-Alési, TAG-Heuer pas Renault

@j-Alesi,très bon

Jenson Button estime que Max Verstappen est le « pilote le plus rapide jamais vu. » Il est moins dithyrambique concernant Lewis Hamilton.

Il suffit de voir la tannée que prennent les deux coéquipiers de Max pour s'en convaincre !

"EN course le problème de Ferrari ne venait pas du moteur mais bien d'un manque d'adhérence générale"

Peut-être que le manque d'adhérence est lié justement à cette perte de puissance,ils ont moins braqués les ailerons.
Faudrait pouvoir comparer les ailerons.

Schumacher Hamilton senna c’est pas si idiot que ça et la comparaison de papy n’est pas Si idiote que cela.
Le mioche a commencé infiniment plus tôt que ses prédécesseurs et son faible score est en grande partie du à son immaturité.
Son palmarès en tant que CdM reste à construire, son caractère pourrait faire qu’il n’ait pas la carrière qu’il croît mériter.
En début de saison j’avoue avoir été agréablement surpris par une régularité que je ne lui connaissais pas , mais depuis la trêve tout est redevenu normal, même Albon fait mieux que lui.

Le mioche est rapide très rapide il lui reste à progresser sur la régularité et sa capacité à se concentrer sur l’essentiel c’est à dire son pilotage et non pas les soit disant erreurs ou tricheries des autres.
S’il pouvait la fermer un peu plus ça ne serait pas plus mal mais il ne faut peut-être pas trop en demander.

Hamilton jeune était arrogant aussi, il s’est assagi, donc Max peut encore progresser lui aussi.