Bon
Si être à 1.5 et 2. du leader c'est tout bon, je n'ai rien à rajouter à mes commentaires habituels.

Allez, je salue le bon travail effectué par rapport aux petites écuries du plateau, c'est encourageant

je réitère mes pronostics : Hamilton la pole et Verst la victoire

Monza n'était qu'un feu de paille ce fut réjouissant comme résultat. Désormais, Singapour sera qu'un simple retour a la réalité.

Sinon triste pour Hulk qu'on risque fort de ne plus voir en F1 l'année prochaine... Reste quoi comme baquet, Williams ? Papa Latifi semble trop riche pour que le gamin ne soit pas dans le baquet vaquant

Heureusement que les canadiens ont de fric pour sauver nos écuries de formule 1 ... Stroll et Latifi

les points sont possibles oui mais les petits points pour l'instant du moins.
Albon semble bien parti pour intégrer régulièrement et facilement le top 6

Quand à Mc L ils sont bien là eux aussi tout comme Tr .

Pas de marge de sécurité pour personne
Dans le deuxième peloton .
Rien de nouveau , demain et Dimanche on serre les fesses .

Qui se porte candidat pour l'olive ?

Quand à Ocon je le vois bien rester chez Renault tant que Renault sera en F1 avec des résultats honorables. Je reste persuadé qu'ils préfèrent de loin Russel au français; pas pour rien qu'ils financent le baquet chez Williams

Mario, hé hé
J'assume pleinement le fait d'avoir été roulé dans la farine
N;empêche qu'on y a presque cru, un moment. Ce fut bon quand même, comme voir le postérieur rieur d'une voluptueuse qui ondule, on se surprend à le suivre pour la beauté de la chose. Oui, j'avoue ma faute et mon péché, je me suis laissé trompé et abusé, le postérieur de la Sharon Stone est certes volumineux mais non voluptueux, une fois la belle sur la piste aux étoiles... elle nous a bien eu

pourtant on fait tous des efforts ici pour essayer de lui trouver des qualités... on s'échine, on s'évertue, on dit qu'elle a un gros coeur et qu'il suffirait qu'elle perde un peu de poptin... pire on se chamaille. Peut être que quand ses macs s'apercevront qu'elle ne ramène pas assez de biffetons et en dépense trop, peut être va t-il se passer quelque chose ...

Mario, un peu de complaisance, j'y tiens à ma place de chef barbecue. J'ai essayé de fayoter, je sais c'est vil ...

et puis à mon age on se laisse vite avoir, un petit 'viens mon chéri je vais te montrer ce que je sais faire' et hop on y croit...

Comment t'en vouloir mathu on s'est convaincu mutuellement du mini miracle la faute aux adversaires directs ,les enfoires sont arrivés aux essais avec des tutures immatures et nous , cela nous arrangeait d avoir un observateur sur place. Y avait bien mumu aussi sur place qui a essayé de nous prévenir , on ne l'a pas crue pensant qu elle défendait son RG et sa Haas .

Bingo les 2 déceptions de 2019 dans la même galère qui l'eut cru ?

Hulk a vouloir rester dans les annales,il va finir par l avoir dans le c.l pour 2020!

Mario, moi qui pensais te réserver les meilleures merguez...
Faux frère !!!! Mais j'admets mes torts.
Pour 2020 je te laisse à toi seul, la très lourde responsabilité de dévoiler ce qu'a la p'tite nouvelle dans le ventre. Attention, Mario, que je ne surprenne pas à regarder pas en dessous de ses jupes ! Tout avec ton oeil de connaisseur expert. Tu es un latin donc ton jugement sera plus juste que le miens qui ne vois pas la différence entre un postérieur de vache et un postérieur de jument.

@mariolotud je n n'écris pas souvent, mais je vous lis assidûment!

mdr hulrick elle est bien sortie celle là.
mario mathusalem a rien avoir avec nostradamus enfin je crois pas...

HulkRic, va falloir que tu changes ton pseudo l'année prochaine...
Riccon ce n'est pas terrible... Tu penses à quoi ?

Botham pour un supporter mercedes ça claque...

Allez j ose p3 pour hulk
Juste pour le fun

ose, ose
Je me fais moine (dans un couvent de bonnes soeurs) si tes prédictions se vérifient.

C est tout l art du pari:

Tu lances in truc impossible
Et tu espères un depart façon belgique 1998...

Si ca arrive tu cries au génie
Sinon c était perdu d avance et une boutade

Bah, tu peux très bien avoir tout juste ! Et tu ne risque rien, on a notre champion ici : Mateodu13 expert météo qui se plantait sur course.C'est bien lui, non ? Même pour Bahreïn il s'est planté, certain qu'il ferait chaud sans pluie : ce jour là, oui, ce jour là et seulement ce jour là, il avait plu, le jour de la course !!!!!

@mathusalem, tu as raison le pseudo de l année prochaine ne sera pas évident, si vous avez des idées, je prend Estedan pourquoi pas!

Ouais, sympa celui là !!

@Hulkric : 20h16 trop fort plus @ mario qui saisit la balle au bond ...

MDR j ai failli m'étouffer Merci

j'ai dit des conneries plus haut, les pronostics météo c'était pour Abou Dhabi

Mon humble avis sur le gp de dimanche, rien qui n etait pas prévisible:
Lewis a la lutte avec Max, bottas et Albon en retrait des deux Ferrari, RF1 à la lutte avec McLaren et peut-être les TR, si nos deux pilotes sont patients et attentifs ils peuvent viser P6 ou P7

Pour moi, je pense que c'est Hamilton qui va encore gagné car il se sent à l'aise. Verstapen, j"ai peur que les mauvais départs lui coûtent cher. Là doubler est difficile surtout une Mercedes.

je suis d'accord, surtout que hamilton na pas gagné depuis maintenant un peut trop longtemps, a mon avis, il va pas faire de cadeaux a Singapour.

Salut les filles !
Ca faisait longtemps... je n'ai pas râté grand chose des exploits de RF1 à ce que je vois !
Finir P4 sera déjà un exploit alors que l'objectif c'était P4 finger in the noze, et combler l'écart avec les top team.

1 année de retard qui en amenera d'autres à n'en pas douter.

Les déclarations sur le changement de cap concernant l'aero de la futur RS20 laisse songeur... ça aurait déjà dû être fait cette année.
Ils se sont trompés de chemin à l'instar de Ferrari (mais eux ils gagnent des courses, donc c'est différent) en privilégiant un faible appui, ils ont mal estimé les changements de réglementation et les nouveaux pneumatiques c'est tout !

Mario, je ne t"ai pas vu dans le classement des pronostics. Tu devrais le faire, c'est amusant,

Exact Mario

Pour ton commentaire de 8h47

Je vois pas en quoi une année en dessous des objectifs est une année foutu.
s'apercevoir même trop tard des défauts de son châssis et connaitre les changements a réaliser pour l'améliorer est un pas en avant.
si 2020 enstone rectifie le tire ce sera grâce a 2019, c'est donc une année loin d'être foutu, c'est une année qui doit permettre de progresser donc essentiel.
arriver a exploiter a son maximum d'ici la fin de saison un châssis intrinsèquement moyens est utile pour l'avenir du team.
Tirer a boulet rouge sur tout ce qui bouge c'est pas constructif, c'est une entreprise de démolition.
critiquer on le fait depuis le mois de mars avec les résultats a 80 % catastrophiques jusqu'ici, mais a un moment donné, il faut aussi saluer les bonnes performances, les bonnes nouvelles, et pas toujours les dévaloriser en se moquant systématiquement.
au quel cas, je vois pas vraiment ce qu'on as a faire sur un site dédié au losange.

Moi je serais un dirigeant de Ferrari, j’embaucherais Hulkenberg et je casserais le contrat de Vettel.

De toute façon Leclerc est clairement le pilote numéro, donc avoir Vettel c’est juste pour une question d’image et vu ce qu’il fait depuis maintenant deux ans, autant embaucher un pilote moins cher question salaire.

Giovinazzi fera un équipier encore plus idéal et moins cher puisqu'il est déjà sous contrat... Ferrari devrait même le faire tout de suite.

Giovinazzi ne vaut rien. Il est chez Alfa Romeo uniquement grâce à sa nationalité. Dans d’autres équipes il aurait déjà sauté.

la raiko je suis as ton raisonnement

Giovinazzi n'est pas super alors remplacer un champion du monde par un plouc je suis surpris, surtout pour un top team aussi puissant que ferrari.

Ou bien c’était ironique ?

faut pas pousser le bouchon trop loin les gars ...

Raikko20 bravo ça c'est de l'humour noir

samir t'as raison y a du positif à tirer 3 ans qu 'ils bossent comme des malades sur un châssis qui conduit à une impasse et il faut applaudir .

Riccia sacre diplomate sur ce coup là , il parle sobrement de changer de philosophie pour le châssis .
la cohorte d’ingénieurs, de concepteurs se sont fourvoyés sous les ordres de dirigeants à cote de la plaque .

tristesse tristesse , grand gaspi , une noyade façon Williams , merda c'est d' un constructeur dont on parle pas d'une équipe indépendante.

Imaginez la presse Italienne si Ferrari se fourvoyait pareillement .

tu confonds tout lulu.
je suis le premier a le dire quand renault fait de la merde et a demander la démission des protagonistes.

mais quand ily a débat depuis 15 jours sur la sortie de CA a propos de Ricciardo et qu'un article vient nous éclairer et nous expliquer que l'Australien est attaché a son projet avec Renault, plutôt que de se réjouir, on s'en prends sur la gueule.
A la longue c'est fatiguant, et c'est a se demander ce qu'il faut pour nous mettre du baume au cœur, surtout après 4 ans d'attentes et de désillusions.
Moi comle d'autres attendions des résultats, comme a la belle époque, on sz mine le moral a supporter une equipe qui déçoit, alors laissez au moins la place au positif quand il y en a un petit peu.

je dramatise pas, je dit ce que je pense sans me soucier de faire consensus comme toi mario quitte a se fourvoyer...
Toi tu est capable de changer d'avis en fonction des affinités de chacun, comme une girouette, tu suit le mouvement comme début 2019 avrc avrc ton club p3 pour lequel je suis certain que tu n'y croyait pas.
Je dit ça parceque tu n'est pas bête, t'es plutôt malin, je n'ose croire que tu te soit fait bananer par l'apôtre nostradamus, euh... mathusalem...

Oui une vraie girouette. Et idem pour son ami Lulu qui va courir à son secours

C'est reparti...

non j'ai compris que CA parlait des jeunes dans l'éventuel départ de ricciardo en cas de manque de performance.
A la difference d'un CA qui parle a ricciardo par presse interposée pour lui expliquer indirectement que rf1 est fauché et qu'il a besoin des ronds de ce dernier pour continuer a survivre.

Il ny a aucune contradiction BM, il y a juste une compréhension différente de ce qui est écrit.

Mais c'est plus amusant de parler pipo je te l'accorde, je vais changer de pseudo, genre pin-d'huitre, et je vais m'amuser avec vous, après tout, si c'est le but du jeu ici, quoi que, je préfère passermon chemin, parceque vous lire radoter toute la journée ca va 5 mn.
donc bonne continuation messieurs...

La saison de trop pour Vettel ?
Hélas il n'y a pas 2 Leclerc et Ferrari ne se risquera pas à prendre 2 numéro 1...
Mais un second pilote solide qui fait régulièrement des podiums et qui va chatouiller Hamilton, j'en connais un il s'appelle Ricciardo hélas il est déjà pris mais ça aurait été pour moi le co-équipier idéal pour Leclerc.

J'ai bien peur que la Scuderia rempile avec Vettel l'an prochain, faute de mieux ou tout simplement car ils ont pour l'instant d'autres chats à fouetter.
Mais tant qu'il y aura Vettel ils feront une croix sur le titre constructeur hélas.

https://www.actuf1.com/article/349583
C'est franchement comique...

Ross Brawn relativise lui aussi la perte de performance initiale probable. "Cela ne voit pas à la télévision, pour les fans, si nous sommes à 3 ou 4 secondes des temps, pour commencer. Nous tablons sur moins que cela."

Et il a raison

Qu'ils fassent ce qu'ils veulent de leur sport (Si ralentir est bon pour le spectacle, tant mieux.), mais qu'ils cessent de prendre les spectateurs pour des idiots. Tout le monde a pu percevoir combien les F1 ont perdu de la performance après 2004. Il va nous dire quoi après, que personne ne voit la différence entre une MGP et une Moto3 ?

Depuis qu'il est à son poste, Brawn ne fait que de la com' commerciale GP après GP.

En fait Raikko c’est EXACTEMENT la même merde que le Brexit même date butoir et toujours le sempiternel report !!!

Ça aura au moins un avantage Abiteboul arrêtera de nous gonfler avec son « en 2021 on est CDM »
Oui je sais j’exagère ses propos il n’a pas vraiment dit ça me dirait esart mais ma caricature est volontaire
Au dessus de lui on va lui dire Cyril t’es bien gentil mais arrête tes salades on plie boutique !!!

On a déjà pas une sensation de vitesse incroyable à l'écran actuellement, alors si elles sont plus lentes dans les années à venir ça promet !

Bientôt les FE seront plus rapides à regarder passer à la TV.

C'est quand même incroyable cette discipline auto, où plus l'on semble avancer plus on recule... effectivement les F1 étaient plus impressionnantes niveau design il y a une 10 aine d'année et de surcroît elles étaient plus rapides un comble !

On en revient au même débat....

Suite au scandale du diesel gâte Audi n’a pas hésité à quitter l’endurance en pleine gloire et ne s’en porte pas plus mal.

Si la F1 n’est plus la F1 que nous avons tous connus quel est interêt pour Renault d’y rester surtout avec des résultats si catastrophes !!!

Catastrophiques

C'est le staff de RF1 qui conduit ou valide les orientations de fabrication tant de la voiture Enstone que du moteur Viry
nous on commente les résultats fournis par la piste , et les messages officiels diffusés dans la presse , ceux qui accompagnent les saisons de RF1.

Rien d'autre et en bien ou en mal nos commentaires n'ont aucun pouvoir
Riccia un gars fort intelligent c'est au moins la troisième fois que je le dis
pour le reste c'est pareil .... = aucune valeur sinon que c'est mon opinion

@samir @APROST

Évitez les attaques sur les autres contributeurs. Cela ne peut que générer des conflits. Merci.

Tu as raison Samir. Je te comprends. C'est le top de lire des mecs discuter des chinois qui vont acheter rf1 ou Ricci qui partira chez Ferrari ou que Renault est nul et n'a ni moteur ni châssis ni pilote.............
Ces mêmes mecs se plaignaient de abiteboul lorsqu'on avait des pilotes moyens. Maintenant on a Ricci et ils se plaignent d'avoir un Bon pilote.
Ces mecs s'ennuient et ne sachant pas quoi dire ils racontent des âneries. De plus leur debats niveaux 0 ne donnent pas envie aux bons a venir participer

Oui Éric. On va les laisser cracher sur rf1.

Eric mon profile pine d'huîtres na rien fait de mal lui, je préfère qu'on banisse a vie samir le mal aimé, et quon ressuscite la pine d'huîtres, le controversé

Des F1 plus lentes de 6 secondes et bien ça promet.....

La F1 c'est quand même bien comique, c'est l’éternel recommencement on ralentit en 2009, on ré-accélère en 2013, on ralentit de nouveau en 2014 on ré-accélère en 2017.
Puis finalement on ralentit de nouveau en 2021.
On est de retour a 2009 quoi...

Comment les team peuvent accepter de dépenser autant de pognon sans broncher, j'ai déjà expliquer que si on avait garder le règlement 2008 et des V8 type 2013 la F1 coûterait que dalle aujourd'hui en fait l'objectif c'est qu'il ne reste plus que Ferrari et Mercedes sur la grille, je ne vois que ça comme explication.

Budget McLaren en 2008 autour de 270 M$ aujourd'hui budget de Mercedes Ferrari et Red Bull entre 350M$ et 500M$.
Très largement au dessus de ce que vaut réellement la F1.
ça m’étonnerait que la F1 génère plus de fric aujourd'hui qu'il y a 10 ans....

Après on a bien vu la difference en 2014 avec des F1 qui étaient tellement lentes qu'on aurait cru voir des camions.

Quand je pense qu'en 2019 on est obligé de faire des monoplaces énormes avec un gros fond plat et des pneus slick ultra tendre et un DRS pour toucher les temps de 2004 fait avec une caisse plus petite et des pneus rainurés

@samir

On essaie d’éviter d’avoir plusieurs comptes par contributeur. Après si tu choisis le pseudo “pinedhuitre” au lieu de “Samir” je ferai la modification.

oui, je veux plus de samir, pine dhuitres j'aime beaucoup

@Samir

Modification effectuée, ton pseudo “pinedhuitre” est de nouveau actif. tes autres comptes ont été supprimés.

impec, merci

"la cohorte d’ingénieurs, de concepteurs se sont fourvoyés sous les ordres de dirigeants à cote de la plaque"
A priori, tu ne sais pas comment fonctionne une équipe de F1 si tu crois que ce sont les dirigeants qui donnent les orientations techniques à suivre.

@yellowteapot
"Si la F1 n’est plus la F1 que nous avons tous connus quel est interêt pour Renault d’y rester surtout avec des résultats si catastrophes !!!"

Pourquoi Renault est en F1? Peut être un début de réponse dans ce communiqué de presse:

A propos du Groupe Renault :
Constructeur automobile depuis 1898, le Groupe Renault est un groupe international présent dans 134 pays qui a vendu près de 3,9 millions de véhicules en 2018. Il réunit aujourd’hui plus de 180 000 collaborateurs, dispose de 36 sites de fabrication et 12 700 points de vente dans le monde.
Pour répondre aux grands défis technologiques du futur et poursuivre sa stratégie de croissance rentable, le groupe s’appuie sur son développement à l’international. Il mise sur la complémentarité de ses cinq marques (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine et LADA), le véhicule électrique et son alliance unique avec Nissan et Mitsubishi Motors. Avec une équipe 100% Renault engagée depuis 2016 dans le championnat du monde de Formule 1, la marque s’implique dans le sport automobile, véritable vecteur d’innovation et de notoriété.
Contact presse Groupe Renault : Amélie Le Gall – 06 01 92 12 26 – amelie.le-gall@renault.com

Je t'ai mis le numéro de téléphone du contact presse du Groupe Renault pour que tu puisses la joindre afin de lui expliquer qu'elle fait mal son boulot et pour lui ce qu'un communiqué de presse doit contenir!

ho mais arretez avec ce samir, il est mort

pour lui *dire ce…..

Bonne opération de Renault surtout que circuit convient pas à la Renault.

avec ou sans e, l'effet est le même pipo

avant le lancement de la construction d'une nouvelle voiture qui va porter les couleurs de RF1 pour une saison entière ; ce n'est pas un acte anodin .

Dans ma grande innocence et mon incommensurable naïveté j'ai osé imaginer qu une ou plusieurs réunion(s) de travail composée (s)des responsables des différents groupes de recherches .
Cette réunion elle même présidée par ses excellences CA , AP et Stoll , elle aurait pour but de valider les meilleurs choix possibles .

mais non , rien de tout cela , personne ne valide quoique ce soit c'est l'alignement des planètes qui décide ....