C'est un vrai cajot cette RS18 cette inconstance entre les GP est plutôt inquiétant étant donné que la RS18 est une évolution directe de la RS17.

Au final il semblent qu'il n'ai jamais vraiment compris cette voiture espérons qu'en 2019 ils pigent la caisse dès les essais hivernaux.

McLaren eux ils ont l'excuse qu'ils ont changé de motoriste, même si je n'oublie pas qu'ils expliquaient avoir le meilleur chassis, on a vu ce qu'il donnait le meilleur chassis cette année

Je propose passer sur le nouveau billet

Ah bah c’est celui-là !

Je pense qu’à l’image du moteur thermique qui a montré ses limites, ils ont compris assez rapidement que la voiture était ratée et que vue que l’aéro 2019 n’était pas la même, assez rapidement il a été décidé d’arrêter les soins intensifs sur celle-ci pour se concentrer sur la prochaine.

Une question mateo : est-ce que tu travailles dans le btp ?
Non ? Alors, cool, on peut continuer. Dans le btp, ça tire à vue.

J’ai vu ça

"Les variations de notre compétivité" 2ème édition.
Même en restant dans les généralités, il en sort une.

Qu’est-ce qu’il a pris le pauvre fab

Je suis dans le café. La machine à café automatique.

La vente mais je travaille pour un groupe industriel Suisse qui les conçois et les fabriques

Je crois que l'on appelle ça être épicurien. Aimer les bonnes choses de la vie. Il y a tellement d'emmerdes et d'emmerdeurs...
Tu ne connaissais pas la sublime Sophia Loren ?
Il est vrai que ça date un peu.

Qu'est-ce qui est automatique dans ton café ?

Je gère un business qui pèse €1M. C’est peu mais ma division (pro) en pèse 5 sur les €15M que réalise ma société qui est essentiellement présente sur le marché domestique.

Tu mouds, percoles, ...

Le moulin et l’extraction café ainsi que les boissons lactées.

https://fr.jura.com/fr

Oui, toi Mario. Il n'est pas possible que tu ne connaisses pas la belle Sophia.

Pas de distributeurs. Ça fait de la merde ces machines là. Pas un bon café. Des table top (machines à café pour les bureaux, les petits restos). Bosse pas mal dans les bureaux (cadres et avocats) et les restos (gastros étoilés Michelin). Je suis un missionnaire qui convertis les buveurs du capsules au café en grains.

Tu peux faire des capuccino ?

Il faut ajouter un bac à lait.

Tout le monde connaît Sophia Loren.

Oui c’est en plus car mes machines travaillent le lait frais, donc réfrigéré.
J’ai des conteneurs (appelés vulgairement frigo à lait) réfrigérés qui vont de 0,5 à 4L.

Jettes un œil sur le site de la boîte. https://fr.jura.com/fr

Moi, je suis plus à l'aise pour parler avec les vendeurs de machine à café qu'avec les gens du btp.
Il mettent un casque sur la tête pour se parler...

J’ai un positionnement Premium.
Mes machines sont Made in Switzerland, pas in China.
Les matériaux sont plus nobles.
Les plus sont à l’avenant.

Moi un costume. Pas de cravate heureusement, pas besoin.

Oui Mario mais il me semble que tu avais recherché de qui il s'agissait. Je me suis trompé. A l'époque, elle faisait la compète avec la belle et voluptueuse Gina Lolobrigida.

Oui.
Roger Federer qui est notre mascotte depuis 10 ans, a résigné pour 10 ans.

Bon, et bien on a qu'à dire que l'on est ailleurs.

Pour moi, Sophia personnalisait la Femme, telle que je l'idéalise.
Je crois qu'elle est restée mariée avec Carlo Ponti, jusqu'à sa disparition.

Ok, quand on fumera les cigares ensemble.

En indirect. Je passe par des revendeurs (spécialisés ou pro).
On trouve mes machines domestiques en GSS (grandes surfaces spécialisées : Darty, Boulanger, Etc.) ou chez les petit torréfacteur indépendant et enfin par le biais de cuisinistes.
Mes machines pro sont vendues par des vendeurs-installateurs de matériel de grandeur cuisines ou les gestionnaires de parc de machines à café pour les bureaux. Un peu aussi chez les grossistes de boissons qui vendent du café en mettant à disposition des machines à café et les torréfacteurs industriels type Lavazz, Illy, Segafredo, Richard, Malongo, Folliet, ...

Petits torréfacteurs
Désolé pour les fautes
Il y en a sûrement d’autres passées à l’ass

Je gère 1/3 de la France : Auvergne-Rhône Alpes, PACA, Languedoc Roussillon et le Sud Ouest.

Exactement et le développement du business surtout. Je partis quasiment de zéro.

J’ai créé mon portefeuille de clients et le suis, et continue de le développer

Ils torréfient du café vert et se servent de mes machines pour vendre leurs cafés

Café vert = café non torréfié
Le café c’est comme le vin, c’est un assemblage de variétés.

La liste des points de ventes en Italie
https://it.jura.com/it/servizio-e-assistenza/consigli-per-i-clienti/dealerlocator

Il faut que tu rentres le nom ou le-code postal de ta ville

Oui, ça revient en force car les gens reviennent aux produits naturels.
Ils ne veulent plus de disettes papiers ou de capsules qui sont des gabegies économiques et écologiques.
Et puis les petits torréfacteurs indépendants travaillent beaucoup de pures origines. Des cafés grands crus.

Dosettes papiers (saleté de autocorrecteur de mon iPad)

Sur le bout des doigts mario.

Ici, nous avons la chance de pouvoir acheter des cafés Colombiens, torréfiés, biensûr. L'odeur du café...

Exact. Comme le vin.

Le café termine un bon repas. Avant le pousse-café.
Je suis du pays de l'Armagnac.

Le colombien avec le brésilien font partie des meilleures variétés

Acier trempé.
On appelle ça un moulin.
Il en existe 3 sortes :
• plastique = merde à fuir
• acier trempé = ok
• céramique = gros volumes à réaliser en peu de temps. Pas mieux que l’acier mais ne surchauffe pas.

Mais je crois que le percolateur (envoyer l'eau sous pression pour bénéficier du maximum d'arôme) est une invention italienne.

Les machines à café de les parents (restaurateurs) étaient. FAEMA, CONTI. Toujours là ?

*mes parents

L’arabica est la variété qui offre le plus d’arômes et de saveurs. Il en existe environ 200 variétés
Le robusta est plus fort et ses arômes sont moins fins.

Oui. Mon père était un grand chef. Il a travaillé pour de Gaulle, Adenauer, ...
C'était un bon. Toujours en mode création. Et pas dans cette me..de de nouvelle cuisine. Une supercherie.

Oui toujours là Faema & Conti. Des incontournables pour le marché pro.
15 bars mario pour la pression.
Le percolateur à piston est une invention italienne.

Conti pas très qualitatives comme machine. Pas chères par contre. Simples de conception. Fait le job.
Faema plus qualitive avec des matériaux plus nobles.

15 bars, j’ai déjà répondu.
Oui le pression joue un rôle.
Le système d’extraction aussi.
Là je n’ai pas à rougir.

Pau, 64
Il avait fait l'école hôtellière de Paris puis était entré à la Tour d'Argent, à Paris.

Je suis à l'écoute, veinard.

Je suis chez 3 gros à Roanne, chez Pic à valence à Paris et chez Ducasse aussi, entre autres

vas y

Je viens de trouver sur Internet un Mario, amant supposé de Sophia Loren.

C’etait à la belle époque, avant qu’il ait besoin de viagra pour indiquer le Nord...

Waouh Mario. Qu'elle histoire ! Et quelle chance que ta mère ta fournie. Je te laisse Claude Pompidou et conserve ma Sophia.
Merci pour ces confidences. Tu as eu la chance de conserver ta mère assez longtemps pour qu'elle te raconte sa jeunesse. La mémoire des anciens n'a pas de prix.

Années 50/60 ça. T'avais pas beaucoup plus de 10 ans à l’époque. Tu es né entre 48 et 50 ?

Belle époque que je n’ai pas connue. Très beaux souvenirs, à n’en pas douter. Que ce soit pour les stars que tu as pu voir comme la période.

Bon aller, je vais au dodo. Je debout. Demain il y a école.
Conversation qui nous sort de la F1 mais super intéressante
Bonne nuit à vous deux.

1947 à 1974.

Bonne nuit Mateo. Merci pour tes explications sur ton boulot.

Toi tu t'es baigné dans la haute couture et moi dans la grande cuisine. J'en ai gardé des oapilles gustatives bien développées. Ici, c'est moi qui fait la cuisine, mon Haïtienne s'occupe de la maison. Je pars du principe que la préparation des repas est trop importante pour être confiée aux femmes.

*papilles

Je connais ces machines à café automatiques (environ 700 euros pour un particulier). cela fonctionne bien au début mais au bout d'un an, on commence à avoir des ennuis car elles se bouchent malgré l'entretient régulier.
Terminer, je préfère les machines manuelles comme dans les bars. On met sa dose de café, on visse et on a un café parfait (15 bars). Aucun petit grain de café dans le circuit de la machine, entretient plus facile.

Ben voilà ...ça c'est de la contribution

Jura y a que ça de vrai.
Super matos.

Je te vois venir Matéodu13
Les essaies de début de saison arrivent bientôt, Tu veux vendre qqe machines à RSF1 pendant que les autres équipe tournent?
Petit malin

Bonjour à vous tous et toutes,
Savez vous quels sont les pbs sur la voiture de hulk ce WE(abandon) et si il aura des penalités au prochain GP??
J'espère un dernier beau grand prix pour cloturer cette saison moyenne de RSF1 et vivement l'an prochain...

pour Hulk surchauffe moteur et arret par precaution on a vu cela plusieurs fois cette saison .

l'analyse de Prost sur le rapport de force RB/RS18 est tres lucide sa projection :" Enstone 2019 a un gros challenge a relevé difficile mais pas impossible"
les pieds sur terre ont encore raison , il n est pas inquiet sur la confrontation Moteur ils ont confiance sur le PU 2019 normal il tourne au banc depuis un certain temps ;comme la citation "le fut du canon qui met un certain temps pour refroidir" dontj ai oublié le nom de l'auteur ?un humoriste !

@alpine442
Tu sais que mes machines sont (où ont été jusqu’à très récemment) chez Sauber ?

Fernand Reynaud lulu pour ta citation, qui ne date pas d’hier.

@matéodu13 merci pour Fernand Reynaud
https://www.notrehistoire.ch/medias/71350

vous aurez compris que la vraie question posée ici depuis 12/15 est ?

combien de temps va mettre la totoreno pour être aux avant poste

@Enstone62, je croyais que seul redbull maltraitait le RE18?

@E.T29, qui a dit que seul Red Bull maltraité le moteur? Pas moi en tout cas.

J'ai seulement indiqué que Red Bull avait eu un nombre incalculable d'abandons, dont une bonne partie moteur et que les autres écuries motorisées Renault quasi rien (2 pour Renault, maintenant 3 et encore rien ne dit que le moteur aurait lâché, Hamilton a bien fini la course avec le même type de problème que Hulk)

Ok merki mario
J'attends télégramme officiel !

Honda F1 signe un accord pour accélérer le développement de son turbo
https://fr.motorsport.com/f1/news/honda-accord-accelerer-developpement-turbo/3213042/

Ah ? Je croyais que les chiffres indiquaient que Honda était déjà en lice pour le CDM…

@Enstone62, merci pour ta réactivité,je taquine !

@mario oui "les pieds sur terre" disent un certain temps façon sarcastique
mais pas trop!!!!
les flagorneurs chuuuuuuuuut faut fâcher personne

@gremlin réjouis toi pour Honda car Viry n'en n'aura que plus de mérite à les vaincre

Quidam, mes machines professionnelles sont faites pour réaliser 250/300 cafés par heure.
Elles valent (pour les capacités les plus élevées) entre 5.500 et 6.000 euros.
On est loin de la petite machine pour se faire son café du matin.

Et parmi celles-ci, ma meilleure vente (ou plutôt le modèle que je vends le plus) tourne vers 1.200 euros. La plus chère à 4.000 euros et celle pour les "sans-dents" (comme aimait les appeler Francois Groland) à 600 euros.

6.000 euros hors taxes (20%) pour les tarifs des machines professionnelles

Matéo il s'en fout il est entrain de se construire sa super prime de Noël

trop fort

Bonjour à tous.
Je viens de prendre mon petit café provenant de ma Oster (made in China), filtre permanent, payée 35 euros. Avec du bon café moulu Colombien, cela suffit à mon bonheur matinal. Les retraités n'ont pas 1 200 euros à mettre pour un (évident) plus gustatif. Désolé Mateo.
J'ai mis mon casque btp en prévision d'une nouvelle attaque similaire à celle d'hier soir.
Voilà, maintenant, vous pouvez envoyer du lourd sur la F1.
J'étais encore mal réveillé mais il m'a semblé lire que Mario voyait RDF1 CdM en 2019 ?

*RSF1

C'est vrai qu'il y avait de quoi rêver avec elle.
Pour le btp, c'était avec ton copain @fab, je crois.
Le crâne va bien, merci. Pour l'instant.

@mario pas mal résumé je valide pour les 3 il n y a pas de gros mot on peut même le montrer aux enfants

option 4 évoquée hier pour ceux qui veulent pouvoir prendre des passerelles et valider au coup par coup suivant le contenu du billet ;nous sommes attachés aux libertés individuelles et quelques fois il y a aussi unanimité .
Le cas Riccia l'a montré .

Merci CR

@mario. Bien d'accord.

Belle galerie de moteurs sur f1.fr

http://f1i.auto-moto.com/magazine/magazine-technique/technique/galerie-technique-bresil-les-moteurs-a-lepreuve-de-la-fiabilite/2/

Et une autre belle vue du moteur Honda

http://f1i.auto-moto.com/infos/saison-2019/honda-prepare-2019/

Apparemment, la meilleure fiabilité est du côté de Ferrari.

Les mécaniques souffrent en fin de saison. Turbos, boites à vitesses, jusqu'aux carters d'huile qui se fissurent. Il est temps que ça finisse !

http://www.auto-moto.com/actualite/sport/f1/f1-reglement-nouveaux-moteurs-2021-144627.html#

cela avance quand même semble t il !

Oui, intéressant. Je me demande si cela va être suffisant pour attirer d'autres motoristes.

La machine à 1.200 euros c’est la
https://fr.jura.com/fr/produits-usage-prive/machine-automatique-a-cafe/E8-EU-15247-Platin

On essaie de parler F1 on nous répond que l’article a plus d’un an...
Par contre parler machine à café pas de soucis...

@mario et oui j'ai dégainé trop vite 31/10/2017 ce n'est pas 31/10/2018

bonnet d'âne pour moi , non pas çà je veux garder mon statut de PST

PST ?

PST = Prostatique ?

Savez vous que le père Stroll veut mener son team Racing Point sur le podium en 2019 et pour cela le budget sera triplé (327 millions d'euros). Cela me parait un peu utopique car l'argent ne fait pas tout.

La preuve avec Ferrari qui pourtant l’un des plus gros budgets, l’un des meilleurs duo de pilotes mais fait choux blanc depuis 11 ans dans la course au titre

Possède & aux titres

Avec une bonne machine il te faut le café illy!
Je fais de la pub car la directrice générale est bretonne!

http://f1i.auto-moto.com/infos/voici-nouveau-moteur-f1-2021/

plus actuel et confirmation suppression Mgu h

Plus à jour
https://fr.motorsport.com/f1/news/carey-projet-f1-2021-discussions/3156362/

j ai verifié 2 fois la date de l'article et boum le piston il en profite pour me coiffer au poteau

« Vous avez un ensemble de règles en place et, que vous preniez la réglementation sportive ou autre, certaines changent moins fréquemment – évidemment, un moteur ne change pas très souvent – mais d'autres règles vont clairement changer ».

Sous-entendu la règlementation des moteurs ne changera pas

la suppression du MgU H le plus couteux à mettre au point parmi les Mgu est confirmée car de plus pas applicable rapidement aux véhicules grand public .

on avance yellowtea et le matéo il continue à nous proposer ses services $$$ y a des $$$$ en jeu

il a promis une croisière aux caraïbes à sa douce, escale chez duduche cigare pinard la totale quoiiiiii

bon là cela devient grave j'ai encore un temps de retard pour moi du coup je ne dis plus rien

et je reviens à mon statut de PST

Malheureusement les changements futurs seront cosmétiques et mineurs.
Qui peut croire que Renault va licencier une partie du personnel qu’il vient juste d’embaucher ?
Qui peut croire que Mercedes, Red Bull & Ferrari vont réduire la voilure ?

LM ne peut pas se permettre de perdre des constructeurs (qui servent d’aimants à spectateurs) et les indépendants sont trop peu à pouvoir s’investir dans un programme de f1.
Le motoristes qui ont obtenu l’abandon du projet de la simplification des moteurs est un signe fort du rapport de forces qui existe entre les constructeurs & La FOM.
Donc oui, LM va avoir l’anus dilaté et pour ne pas perdre la face, les constructeurs abandonneront quelques contreparties juste pour la forme.

oui bon ; on revient 3 ans en arrière une fois de plus quand les pieds sur terre de toute la F1 disaient d'un seul cœur c'est les règles financières qu il faut changer.
finit les primes à la noix , un pécule annuel de base identique pour les 10 teams et quelques primes modiques pour les vainqueurs , vu que les vainqueurs c'est ceux qui ont déjà le plus de pognon .
tu redonneras le sourire aux souffreteux et les cadors se feront des caisses noires pour entretenir leurs danseuses , .

et matéo sera autorisé à vendre ses machines à café à tout le paddock .

@mario cette nuit tu , enfin vous m'avez scié
ta maman , son boulot , les aventures du gamin immergé dans les coulisses des grandes maisons de couture et tout et tout ;à midi j'ai expliqué tout cela à ma douce , les petites mains , la qualité du travail , tout ce monde si particulier cela l’intéresse , "j'ai bien dit les coulisses ".....c'est quelque chose de peu commun , tant mieux pour toi d'y avoir eu accès ,

bin voilà je te complimente , je rends hommage à ta maman , je te félicite d'avoir vécu quelque chose d'assez exceptionnel en tant que gamin et bingo , en remerciements :" je te fous les boules"

Tu étais jeune. Je suis sûr que maintenant, ce ne serait pas un autographe que tu lui demanderais.

C'est vrai qu'au bistrot, le soir, on passe un bon moment.

En tout cas, si l'un passe à proximité, il aura gîte et couvert assuré. Juste 2 problèmes :

1 - il faudra passer par le bar
2 - les chambres sont au premier

Pour ceux qui n'ont pas de femmes, le carburant est fourni. Top quality.

Si besoin, huiles et additifs en option.

* assurés

@matéo quitte cet esprit TDN et vient rejoindre la troupe de joyeux drilles PST tu en rêves , fais le , tu verras tu te sentiras mieux .....

Drôme : un chauffeur polonais zigzag sur l'autoroute A 7 avec 3 grammes d'alcool dans le sang

https://www.francebleu.fr/amp/infos/faits-divers-justice/drome-un-chauffeur-polonais-zigzag-sur-l-autoroute-a-7-avec-3-grammes-d-alcool-dans-le-sang-1542046743

Manifestement y'en a un qui fête le retour de kubica

Ne me tentes pas lulu, je suis vraiment capable de passer du côté obscur de la force

3gr ?!
Bobby il a un peu trop fêté son retour sur la grille en 2019

Esperons que la Williams ne soit pas un poids lourd en mars

Maquereau, non, c'est gratos.

Il a déjà l’endurance (hic !), on verra si il aura aussi la voiture

Enfin, quand je pense que en qualif la Williams à battu une Renault.
Franchement pas folichon tout ça !

Mat, tu vas voir en descente comment il va envoyer !

Vous allez voir comment il va pulvériser le Russell d'abus de biens sociaux !

@Etoc,reviens !

Kubica est proche de conclure. On saura s'il peut tenir physiquement. En tout cas, pour lui, quelle destinée.

Je ne me souviens plus qui sera le co-équipier de Kvyat chez T.R.
Qui peut m'aider ?

Me..de, j'ai parlé de F1 !

J’ai une petite anecdote à vous raconter.

Ce soir, comme d’habitude le Mardi, je suis allé à mon entrainement de course à pied.
Avec les potes, on discute de F1 et sur l’histoire entre Verstappen et Ocon.
Là, une petite jeune faisant partie du club s’entrainant régulièrement avec nous me dit:

« Ben moi, j’ai quelqu’un de ma famille qui travaille pour Renault »
Moi: « Oui à Douai, sur les chaînes de montage »
Elle: « Non, y travaille à Paris sur les moteurs Renault pour les courses»
Moi: « Ah Ouais, mais c’est pas Paris alors, c’est Viry. Qu’est ce qui fait là-bas ? »
Elle: « Je ne sais pas trop mais il va souvent sur toutes les courses de F1 »
Moi: « A bon ! Il est quoi mécano ? Il doit être déjà bien placé pour se rendre sur les Grands Prix ? »
Elle: « Ben, je sais pas exactement, c’est un neveux de ma Grand Mère, je le croise parfois »
Moi: « Ben enfin ! C’est quoi son nom ? »
Elle: « Rémy Taffin ».


De retour chez moi, je lui ai par SMS demandé confirmation avec un lien internet sur Rémy Taffin.
Elle m’a répondu être déjà montée dans sa Porsche un jour. Sa Grand Mère est une fille Taffin. Ses grands parents ont profité d’un grand prix en Italie pour visiter tous les stands. Elle me montrera leurs photos.
C'est chouette la vie !

@Duduche,t'inquiète pas avec son physique il tient sans problème.
Les différents tests éprouvants(sous forte chaleur et circuits physique) en approuve.

Excellente question Duduche
Aux dernières nouvelles TR cherche à mettre la main sur Alexander Albon mais depuis quasiment 1 mois, plus de son, plus d’images

Superbe anecdote Captur

Je reviens aux occupations terrestres.

Ici, les femmes sont beaucoup plus faciles. On peut aborder les questions pratiques très simplement. Rien à voir avec les pembêches parisiennes.

Il est facile de les inviter à boire un pot, la suite dépend du bon contact.

Physiquement, elles sont jolies, de styles diffétents, fonctions du mélange ethnique (indigène/espagnol/noir africain).
Pour reprendre une expression de Mario, toujours dans la dentelle, nibards plus développés qu'en Europe.
Voilà un tableau brossé pour vous donner l'eau à la bouche.

Oh la vache Exellent captur!
Pinaise tu devais être en seuil lactique!

La colle pas trop quand même maintenant, ça va faire un peu pervers !

Oh Captur, c'est top. Quel hasard. Si tu pouvais glisser un pied dans la porte et accéder à Taffin.

Accepté d'office el señor Captur. Reçu avec les palmes, comme à l'Académie.
Mais attention Captur, maintenant il ne faut pas décevoir. Commence simple, avec les plans du P.U. 2019.

@Duduche fait gaffe tu vas réveiller le ramoneur !

@ Capture
Splitte ou pas Splitte?

Piston va rappliquer !

Si tu vas à confesse, fais gaffe au curé, en ce moment, ils sont bizarres.

Surtout qu'ici, les machines à laver la vaisselle n'existent pas. Il faut dire qu'il y a de la main d'œuvre pas chère.

Si mateo pouvait nous servir un petit café colombien...

Pas sûr que les plans soient terminés, il n'y a que 18 mois qu'ils sont dessus.

C'est à dire que pour trouver l'équivalent chez Renault, ce n'est pas facile...

Le café se fait attendre. Il est où le mateo ? Il compte ses commissions ?

Bonsoir tout le monde. Je pense que le résultat du grand prix reflète mal le rythme de course des Renault. Regardez sur ce graphe l'évolution de l'écart par rapport au leader des "autres" : https://imgtc.com/fwCDfCk

Moi j'observe que:
- Hülk débarassé de Gasly et Sainz retrouve un rythme similaire à ceux de devant (en soft comparé à des Super Soft)
- Sainz est resté coincé toute la course derrière les Toro Rosso sans pouvoir les doubler; quel aurait été son rythme autrement ?
- au vu du rythme de Hülk et qu'il serait passé en super soft après son arrêt, les derniers points était jouables

Alors oui c'est décevant par rapport aux US et au Mexique, mais pas une cata non plus. La qualif a pourrie leur course finalement.

PS: belles machines à café

@Captur

-------------
http://www.f1-forecast.com/pdf/Les Moteurs de F1 Hybrides 2014-2015.pdf

https://archive.org/details/Rsf1Moteur2014PresskitEnFinal2/page/n9

Deux documents à posséder au sujet des unités de puissance. Sur le premier, on peut voir, entre autres, le split Ferrari de 2014-2015 dont parlait B.-M. dernièrement. L'autre contient le plan de marche de Renault-Sport entre 2011 et 2014.

Bon en attendant, je vous raconte une histoire.
En 1991, dans mon garage, j'avais ma Jaguar XJ6 (super voiture, très classe) et à côté, une Lamborghini Countach. Enfin presque.
J'avais acheté une copie en Angleterre. Juste la carrosserie complète, suspensions et freins Guirling. Restait à adapter la motorisation ... et à la faire passer aux Mines.

Voilà voilà, j’arrive !
J’étais effectivement en train de faire mes comptes

Jamais monté, j'ai accepté un super job à Paris. Tout vendu. Quel regret !
Avec l'aileron, elle était superbe. On pouvait entrer à deux dans le compartiment moteur (central).
Lignes très heurtées, loin du rondouillard qui a suivi. J'ai toujours préféré les Lamborghini aux Ferrari. A part la GT 40.

Mateo à l'amende. Café gratos.

Super tes liens Raikko

@turbofan
Merci.

Effectivement, Renault est dans une position compliquée lors de certaines courses. Au Brésil, l'écart avec Red Bull n'était pas spécialement plus grand qu'au Mexique mais évidemment, comme les moteurs concurrents ont pris nettement le dessus le samedi...

J’ai du Lavazza offert par un de mes clients, tournée générale !

@Mateo

Je ne sais plus pour l'autre lien, mais celui-ci permet, via un essai gratuit, de télécharger le doc Renault-Sport.
https://fr.scribd.com/document/210101981/Rsf1-Moteur2014-Presskit-en-Final2

@mateo. Ta machine à 600 euros est vraiement superbe.
Très beau design, même dans les petits détails.

merci duduche.
Personne j’ai une WE8 et fais acheter à 30% de son prix une J9 (modèle à 1800 euros)

Très beau produit Mateo. Avec Federer en guest, lulu79 va craquer rapidement

@räikkö. Je ne sais pad comment tu fais pour trouver toutes ces sources, mais c'est vraiement super.
D'où te vient cette passion pour les stats ? Ta formation, le boulot ou ton hobby ?

C’est super ce site f1 forcecast

Celle à 600€ je peux la toucher à 290€ ht (+20%).
J’ai quelques machines d’occasion aussi.
Mais chut. On va dire que j’ai rien dit.

La E8 Platine (1.149€)

https://fr.jura.com/fr/produits-usage-prive/machine-automatique-a-cafe/E8-EU-15247-Platin

Oui Duduche
Ici c'est un secret de polichinelle Raikko travail a INSEE

La E8 tu peux y aller les yeux fermés. Super machine.
Actuellement je teste celle-là
https://fr.jura.com/fr/produits-professional/machine-automatique-a-cafe/GIGA-X8-G2-Aluminium-Black-EU-15248

La Miura, superbe machine. Notre Johnny Halliday s'était crashé avec près de Pau.
J'avais failli acheter une Espada accidentée. Son proprio voulait l'echanger contre une BMW 2002 TI.
Manquée de peu. Voiture plus "familiale".

10MN que je suis plié en 2 à vous lire , merci merci

les TDN vont s'arracher les cheveux à vous lire
le ramoneur va demander nos têtes aux administrateurs

@ alpine. Merci, je devais être le seul à ne pas savoir. On voit que c'est un passionné, passionnant.

Allez, viens Lulu, ton café Lavazza est servi. Gratos, cadeau de Mateo qui fait de super affaires.

@Duduche
Merci

Un peu de tout ça pour les stats. Aussi parce que je préfère me faire ma propre opinion face à la montagne d'articles souvent fondés sur les apparences...

Les liens pour les sources ? Je dis merci à la fonction favoris du navigateur pour retrouver rapidement d'anciennes lectures dénichées parfois par hasard, ou grâce à des contributeurs ici comme quidam64 et bien d'autres.
D'autres docs sont dans le PC, il est donc facile de lancer une recherche à partir du titre si besoin.

F1 technical peut être une mine d'or si l'on prend le temps de fouiller dans le forum.
https://www.f1technical.net/forum/?sid=4c85e12f340f4dbfec3a40fc83919003

La E8 tu peux faire une dizaine de cafés.
Moulin acier trempé. Jamais en plastique chez jura.

La Giga X8 existe en version raccordée ou autonome.
5.600€ ht.

@ räikkö. Ça fait du bien de rencontrer des passionnés. Cela devient rare. Essaie de le rester toute ta vie.

Le coup du Remy Taffin en Porsche, je trouve ça excellent ! Un plaisir de fin gourmet.
Encore merci captur puce moment.

j’étais devant la télé : sur toutes les chaines d'infos , panique à bord
Les gilets jaunes font trembler les institutions ; qui lu cru !

des simples citoyens mécontents ....

Oula mon pauvre, son prix de base est de 3.900€ ht

La Daytona ? Mais elle coûte la peau des fesses. Ils en ont produit moins de 1 500 exemplaires !
Tu as des goûts de luxe.

en France Samedi tous à pied

C'est ce samedi les gilets jaunes ?
Grand bordel assuré.
Qu'ils viennent ici, le super est à 1 euro.

S'ils nous refont un mai 68, je ne vous dis pas la panique. J'ai attendu une pièce (piston percé) pendant un mois.

Tant qu’ils manifestent pas avec un slip sale (tâché de jaune devant et avec des traces de pneus à l’arrière)

Statistiquement, il y a très peu de contributeurs à avoir refusé de raconter une anecdote.

Manifestent contre les prix des carburants.

Bon alors parce que c'est la nuit !
J'ai une part de 2A en moi, donc je supporte autant l'outrance que la nécessité de ne pas attiser les tensions.

@ mario C'était bien la Daytona ta voiture de rêve ?

Attends un peu räikkö, il faut disséquer. Il est tard et nous ne sommes pas à jeun. Ménage-nous.

Corse du sud.

Alors tu t'es régalé.

V12, 3 litres, 350 cv.
Attention sur le mouillé.

La cabriolet ?

C'est vrai, supet la Ford GT 40. Bleu clair et orange. Sponsor Gulf. C'était pas Steve Mac Queen dedans ?

Il y a bien eu une Ferrari GT40. Une bète de course.. sur la route.

Je t'ai déjà expliqué pourquoi : prix des carburants.

Où : toutes les villes de France.

Le bordel quoi.

Il y aura aussi des fonctionnaires

bon demain matin j'ai tennis , double d'enfer moyenne d'âge assez élevée
je suis le gamin avec mes 68 ans .je vais au

matéo pour les manifestants de Samedi ton 23h53
Amusez vous bien

Qui : les Français qui paient plus de taxes que de carburant.

pour mario
https://www.bing.com/search?q=gilets+jaunes+2018&pc=MOZI&form=MOZSBR

Effectivement, on emmm..rde les automobilistes mais sans mettre en place des solutions de remplacement.

Parfaitement raison. Les deux à la fois. Un pays comme celui-là ne pourrait s'en sortir qu'avec une dictature. Donc une horreur.

Tu as retrouvé ma Ferrari GT 40 ?

Pour mac Queen, pas clair. Il voulait tourner son film Le Mans mais il voulait aussi participer à l'épreuve. Je crois sur Porsche 917, avec Stewart. Il y a eu une histoire d'assurance. Je ne connais pas la suite.

Je te communique l'adresse de mes deux sites pro.
Jette un œil quand tu auras le temps.

Www.similart.fr
Www.artcopies.fr

C'est du top. Normal, c'est moi qui les ai fait !

Pardon, F40. Tu as raison, pour une fois...

Quelle belle voiture cette GT 40.

Ickx s'est marié avec khadja Nin. Une chanteuse du Burundi.
Très classe tous les deux j'ai un de ses disque. Ecoute si tu as l'occasion.

Ce soir, mon Haïtienne me prépare des escalopes milanaise. Je lui ai appris la recette. On arrose avec un Chianti "la Cacciatora", de Missaglia.
Tu es invité si ça te dit.

@lulu79 13 Novembre 2018 10:58
Le fut du canon c'etait "Fernand Raynaud" qui est passe de l'autre cote suite a un accident de voiture je crois . Taffin : "Raynaud est tu la ? , combien de temps pour le moteur de Hulk"

Il est tard je vais essaye de dormir .

Nous en parlions hier :

http://f1i.auto-moto.com/infos/championnat-infos/moteur-f1-2021-ca-rien/

Rien ne changera côté moteur en 2021. C’est officiel.

@Mateo : ça n'a rien d'officiel, j'ai déjà lu cette interview il y a plusieurs mois.
Ce sera officiel quand ça sera inscrit dans le marbre, ce qui n'est pas encore le cas.

Cependant, il est clair que le décideur, sur ce coup là, c'est pas Liberty ! C'est le Cartel des motoristes : ils se sont mis tous ensemble pour dire : on a dépensé des millions pour le MGU-H, il est hors de question de s'assoir sur cet investissement.

Tout cela entretient un flou qui décourage tout nouveau motoriste d'entrer en F1.
C'est un peu le serpent qui se mord la queue : "puiqu'il n'y a pas de candidat, aucune raison de changer de PU, ça coùterait des milions" ...

C'est des endormeurs, tous autant qu'ils sont !

A partir du moment où il n'y a aucun entrant en vue, cela ne sert à rien de vouloir encore changer de moteur avec tous les coups que cela représente. Les moteurs seront tous du même niveau à quelques chevaux près. Le rôle du pilote va revenir au premier plan si la FIA arrive à réduire les turbulences à l'arrière des voitures, 2019 est déjà un premier pas dans la bonne direction.
Quant aux nouveaux entrants, qui pourra financer une usine complète à partir d'un terrain en friche et où, avoir les personnels adhoc et avoir des résultats acceptables dès le départ (sans aucune archive, expérience...).

De toutes façons, il n'y a pas assez d'écuries pour un nouveau motoriste :
Renault a un seul client (qui lui permet d'amortir un peu le coût de dvp du PU) , le losange n'acceptera pas de céder son client à un nouveau motoriste.

Ferrari a 2 écuries B. Ni Haas, ni Sauber n'accepteront d'abandonner leur partenariat technique avec la scudéria pour prendre un nouveau moteur.

Williams et Fi ont le meilleur PU depuis 5 ans, ils en tirent largement profit. Ils ne risquent pas d'accepter les aleas d'un nouveau motoriste face aux certitudes qu'ils ont avec Mercedes.
Sans parler des contrats liant les écuries à un motoriste sur plusieurs années... Certes, on peut casser les contrats comme on l'a vu récement, mais faut mettre la main à la poche ! Au bilan, c'est une somme de dépenses (et de difficultés) exorbitante pour nouvel entrant, même pour Porsche, hélas.

Le cas Haas est unique et ne pourra pas être copié car si un nouveau team peut avoir les pièces non listées chez un team (Mercedes, Red Bull ou Renault), il ne trouvera pas un autre sous traitant comme Dallara pour fabriquer les autres éléments d'une F1 (50 ans d'expérience dans la fabrication des châssis des voitures de course).

@Quidam : Porsche a déjà un PU avec MGU-K, et toutes les installations pour commencer a faire un PU de F1 : il n'a que le MGU-H qu'il faut mettre en place.

Et tu reprends l'argument du serpent qui se mord la queue. Si Porsche avait eu la possibilité d'avoir une écurie, en ne payant rien de plus que la fourniture gratuite (contre espace publicitaire et pilotes maison), je suis persuadé qu'ils seraient venus en F1 (avec ou sans MGU-H) .

@J-Alesi : je parle de nouveau team (usine) pas d'un simple motoriste car quel intérêt de fournir un moteur à un seul client ?? Rentabilité ??

@Quidam : En fait on se rejoint Faudrait entrer avec une écurie (d'usine) nouvelle, ce qui revient à dire que le coùt ne se limiterait pas à la "simple" mise au point d'un PU, loin de là.

Donc on est pas prêt de voir un nouvel arrivant. Si ce n'est un milliardaire qui veut devenir millionnaire : il paierait Porsche pour lui faire un PU, et mettrait en place une écurie. ça peut arriver comme le dit Mario.

Vu les coûts pour disputer une saison de f1, je ne vois pas un nouveau constructeur s’engager dans la discipline.

Quand à un indépendant, sans racheter une structure déjà existante, c’est une mission suicide.

@mario : tu connais un autre sous traitant que Dallara pour la F1 ? En France on a bien ORECA mais c'est pour un autre type de course.

Bonjour à tous.

Quel avenir pour Williams ?
Je les vois mal se reprendre seuls.
Changer de P.U. pour Renault, on ne comprends pas bien l'intérêt, au moins actuellement. Je crois qu'ils n'ont qu'une alternative :
- soit ils deviennent écurie B, deal avec Renault, par exemple
- soit ils se font racheter. Improbable du vivant de Sir Franck qui ne vendra pas son bébé.

Bernie a fait n'importe quoi et a tué le marché des nouveaux arrivants potentiels Manor; marussia ,catheram etc très imbécile cette initiative .

mis en place par Bernie ces accords Concorde qui régissent le volet financier de la F1 sont une ineptie économique et un repoussoir .

On ne refera pas le film c'est cuit cuit pour les investisseurs indépendants. sauf racheter Williams ou TR .

coté FIA et l'hybride c'est pas mieux donc cuit cuit pour 10 ans encore après y aura t il encore de la F1 ?????

l'urgent c'est de tout faire pour conserver ce qui reste .....soit 10 teams et 4 motoristes

L’hybride répond à une évolution sociétale et industrielle.
Sociétale car l’écologie est devenue un sujet central pour la population.
Industrielle car les fabricants d’automobiles sont en plein Green Washing (comprenez qu’ils cherchent à verdir leur image de marque).

On ne reviendra jamais en arrière c’est pas la peine d’esperer quoique ce soit.

Donc ceux qui veulent suivre des courses de V6 ou de V8 atmosphériques, vous pouvez vous tourner vers l’indycar

Andreas Seidel de Porsche bientôt dans un top team.
Ça vous parle ?
RF1 ?

https://fr.motorsport.com/f1/news/ancien-directeur-porsche-lmp1-f1/3213734/

Williams à armes égales avec MCL ,ça va dans le sens de l'histoire surtout si Kubi signe avec Claire.... Claire.

@ sydney. Claire me semble plus une gestionnaire qu'une Directrice de team. Elle bosse plus pour boucler son budget que pour développer son équipe. Elle recherche des pilotes payants, un nouveau sponsor afin de compenser les départs de Stoll et de Martini. Avec Russel, elle obtient une aide de Mercédes, sous forme de diminution de la facture moteurs, avec Kubica, du cash provenant du pétrolier Polonais.
Mais quid du développement dont Williams a bien besoin pour sortir du trou ?
J'en reviens à mon idée de deal avec Renault. Mais avec Russel/Mercédes, cela complique les choses.

*Stroll

Il y a une annonce en l'air avec Kubi et j'intuite autre chose avec ...
L'argent n'est pas un problème si la cause est bonne ...(AP)
Des prolongements alpine-williams , yeah.
Bon OK c'est du 15,25% mais trop cool.

@scenic
C’est un team manager, je ne le vois chez Renault car il y a déjà Budoski qui manage Enstone, Abiteboul lui chapote l’activité sportive (pas seulement la F1).
Il peut finir chez Williams ou chez McLaren en tant que directeur sportif.

Il a dit ça papa lance?
Comme quoi la classe et le pognon ça va pas ensemble.
C'est pas donald qui me contredira.
Alors que Claire....

Pour Stroll/Williams, il y a un contrat. Si celui-ci ne mentionne pas de clause d'obligation de résultat pour Williams, Stroll devra casquer. On respecte le Droit, les blablabla n'intéressent pas les Juges.
Mais comme tu le mentionnes Mario, c'est parti pour un vrai merd..er, et ça peut prendre du temps.
Pauvre Kubica, il n'était pas loin de conclure.
En ce qui concerne Mercédes, pour caser Russel, ils ont bien dû accepter une aide ?