Sebastian Vettel a signé le meilleur chrono de la troisième séance d’essais libres du Grand-Prix d’Italie, en prenant l’ascendant pour moins d’un petit dixième sur son rival Lewis Hamilton, de quoi laisser espérer une belle séance qualificative. Sans surprise, les équipes Renault souffrent à Monza, avec des autos en retrait bien que Red Bull se classe sous la seconde grâce à Max Verstappen, qui a également opté pour la spécification C.
C’est d’ailleurs la bonne nouvelle de la matinée avec la validation par le taureau rouge de l’évolution moteur proposée par le motoriste français. Daniel Ricciardo et son équipier néerlandais roulent ainsi avec cette nouvelle version qui est censée apporter trois dixièmes sur ce tracé. Il n’y a cependant rien à espérer des qualifications, avec une probable troisième ligne.
Plus loin, Renault et McLaren-Renault sont en grandes difficultés avec des autos péniblement reléguées dans le fond du classement. Un problème de DRS a en outre empêché Nico Hülkenberg de dérouler son programme ce matin.
Pas de miracle à attendre de la séance qualificative où la Q1 sera un passage douloureux, d’autant que deux de nos pilotes sont déjà pénalisés – Nico Hülkenberg et Daniel Ricciardo – et n’auront donc aucun intérêt à prendre des risques.
Le premier cité profite d’ailleurs de sa sanction de dix places sur la grille suite à son accrochage lors du départ du Grand-Prix de Belgique pour changer tous les composants de son Power Unit, et ainsi se constituer un stock de pièces neuves pour la fin de la saison.
Rendez-vous désormais à 15 heures (heure française) pour suivre les qualifications.
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | S. Vettel | Scuderia Ferrari | 1:20.509 | 18 | |
2 | L. Hamilton | Mercedes AMG Petronas | 1:20.590 | +0.081 | 14 |
3 | K. Räikkönen | Scuderia Ferrari | 1:20.682 | +0.173 | 16 |
4 | V. Bottas | Mercedes AMG Petronas | 1:21.112 | +0.603 | 18 |
5 | M. Verstappen | Red Bull Racing | 1:21.388 | +0.879 | 15 |
6 | K. Magnussen | Haas F1 Team | 1:22.011 | +1.502 | 15 |
7 | E. Ocon | Racing Point Force India | 1:22.055 | +1.546 | 16 |
8 | D. Ricciardo | Red Bull Racing | 1:22.310 | +1.801 | 15 |
9 | C. Leclerc | Sauber F1 Team | 1:22.313 | +1.804 | 17 |
10 | R. Grosjean | Haas F1 Team | 1:22.357 | +1.848 | 16 |
11 | S. Perez | Racing Point Force India | 1:22.486 | +1.977 | 13 |
12 | P. Gasly | Scuderia Toro Rosso | 1:22.631 | +2.122 | 20 |
13 | C. Sainz Jr. | Renault Sport F1 Team | 1:22.737 | +2.228 | 15 |
14 | S. Sirotkin | Williams Martini Racing | 1:22.778 | +2.269 | 20 |
15 | L. Stroll | Williams Martini Racing | 1:22.860 | +2.351 | 19 |
16 | M. Ericsson | Sauber F1 Team | 1:22.882 | +2.373 | 25 |
17 | F. Alonso | Mclaren | 1:22.892 | +2.383 | 23 |
18 | S. Vandoorne | Mclaren | 1:22.987 | +2.478 | 16 |
19 | N. Hulkenberg | Renault Sport F1 Team | 1:23.149 | +2.640 | 10 |
20 | B. Hartley | Scuderia Toro Rosso | 1:23.164 | +2.655 | 19 |
Gasly à 3 dixièmes de Ricciardo spéC.
Et Ricciardo à 9 dixièmes de Verst. Il a du suivre un autre programme.
Oui je pense que Daniel a du se concentrer sur sa course.
Pour le pronos aussi il va falloir faire un choix.
Hulk et Ricciardo vont il se donner à fond pour être dans le top 10 en qualifications ?
Ils vont peut être préserver leur mécanique. C'est vrai à quoi bon !
Mais à Spa Hulk a laisser tomber mais pour Bottas si j'ai craint à un moment qu'il allait faire de même, il y est allé pour être dans le top.
Mario qui veut jouer aux grands garcons. Pourrais tu m'expliquer le résultat entre Hassan et Renault d'aujourd'hui ? Et pourtant le moteur Ferrari est le plus puissant et que Renault a un moteur de merde et la dernière version de leur châssis est un échec.
Ah je vois que certains en viennent à se satisfaire de ne pas concéder trop de temps aux Haas (pas même les devancer), c'est triste pour une écurie constructeur dans sa 3ème année
22-24 Novembre 2024
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07:00 - 08:00
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