Max Verstappen est décidément très en forme ce week-end. Dominateur vendredi, le néerlandais s’est à nouveau adjugé le meilleur chrono de la troisième séance d’essais libres du Grand-Prix du Canada, au terme d’une session très serrée, avec deux divisions sur la piste. Le pilote Red Bull emmène les top-teams dans une lutte indécise pour la pole position, prenant allégrement l’ascendant sur le deuxième groupe emmené par la Force India de Sergio Perez. Renault et McLaren-Renault vont devoir batailler pour accéder à la Q3.
Les qualifications s’annoncent disputées cet après-midi à Montréal. Entre Max Verstappen 1er et Lewis Hamitlon 4eme, seul un petit dixième sépare nos deux hommes. Entre eux, on retrouve les Ferrari de Sebastian Vettel et Kimi Räikkönen. Si l’on peut s’attendre à voir la Red Bull légèrement reculer sur l’exercice du tour rapide, l’évolution moteur permettra peut-être de limiter l’impact des modes " qualifications " des concurrents. C’est l’un des aspects à observer lors de cette séance. On notera par ailleurs la cinquième position de Daniel Ricciardo, qui a bien des difficultés pour trouver le rythme de son équipier.
Relégué à une seconde trois du leader, Sergio Perez domine un peloton très regroupé. À peine cinq dixièmes séparent le mexicain de Kevin Magnussen, 17eme. Dans ce groupe, on retrouve les deux pilotes Renault et McLaren-Renault, à l’extrême opposée. 8eme, Nico Hülkenberg devance Stoffel Vandoorne 10eme. Bien plus loin, notre duo espagnol Carlos Sainz Jr – Fernando Alonso se place aux 13e et 14e rangs, à l’avantage du second cité.
Comme souvent cette saison, Renault et McLaren-Renault ne parviennent pas à s’extirper de ce groupe compact, ce qui laisse entrevoir une séance qualificative difficile, où le tour parfait sera obligatoire pour obtenir un bon classement. Cela promet en tout cas du spectacle sur la piste avec une séance qualificative plus que jamais indécise.
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | M. Verstappen | Red Bull Racing | 1:11.599 | 14 | |
2 | S. Vettel | Scuderia Ferrari | 1:11.648 | +0.049 | 22 |
3 | K. Räikkönen | Scuderia Ferrari | 1:11.650 | +0.051 | 21 |
4 | L. Hamilton | Mercedes AMG Petronas | 1:11.706 | +0.107 | 23 |
5 | D. Ricciardo | Red Bull Racing | 1:12.153 | +0.554 | 29 |
6 | V. Bottas | Mercedes AMG Petronas | 1:12.255 | +0.656 | 27 |
7 | S. Perez | Sahara Force India | 1:12.903 | +1.304 | 16 |
8 | N. Hulkenberg | Renault Sport F1 Team | 1:12.946 | +1.347 | 21 |
9 | R. Grosjean | Haas F1 Team | 1:13.014 | +1.415 | 16 |
10 | S. Vandoorne | Mclaren | 1:13.034 | +1.435 | 21 |
11 | E. Ocon | Sahara Force India | 1:13.064 | +1.465 | 18 |
12 | B. Hartley | Scuderia Toro Rosso | 1:13.076 | +1.477 | 24 |
13 | F. Alonso | Mclaren | 1:13.225 | +1.626 | 19 |
14 | C. Sainz Jr. | Renault Sport F1 Team | 1:13.331 | +1.732 | 22 |
15 | P. Gasly | Scuderia Toro Rosso | 1:13.334 | +1.735 | 19 |
16 | C. Leclerc | Sauber F1 Team | 1:13.452 | +1.853 | 19 |
17 | K. Magnussen | Haas F1 Team | 1:13.588 | +1.989 | 21 |
18 | S. Sirotkin | Williams Martini Racing | 1:13.818 | +2.219 | 18 |
19 | M. Ericsson | Sauber F1 Team | 1:13.925 | +2.326 | 20 |
20 | L. Stroll | Williams Martini Racing | 1:13.968 | +2.369 | 17 |
toujours la même notation au tableau du motoriste Renault :
Rb :très bien
Renault F1: assez bien ;peut mieux faire
Mc L :assez bien ; peut mieux faire
La P4 : on voit sérieusement FI pointer son museau depuis 3 GP ; la menace se précise , le Duo FI est combatif , talentueux , tout autant que celui de Renault ou Mc L , la voiture dans tous les cas va jouer un grand rôle pour cette P4.
les chambreurs qui suivent aveuglement les discours de Mr CA , sont avertis
;FI n' a pas renoncé à sa P4 loin s'en faut .
Faudra montrer autre chose chez Renaultf1 , Enstone +Viry pour obtenir cette 4eme place qui il y a 1mois1/2 semblait à porter de main .
Je ne sais pas si vous la voyez l'evolution moteur chez renault? Ou alors il n'y a que red bull qui a eu droit lol!! Que ne ferait pas renault pour garder red bull! Peut être qu'il vont devenir l'ecurie usine
La constance fera la difference pour la p4. Ce qui est du basic en f1.
Et la constance pour l instant comme la toujours dit ca est la priorité de renault.
Et cela se remarque depuis le début du championnat.
C est ce que l on peu constater quand est encore capable de garder un peu d honnêteté
bonjour
juste hallucinant de voir Renault stagné a ce point ! quand je pense que ce foutu Abiteboule dit qu'ils sont a 1 seconde de la pôle . Non seulement c'est un très mauvais communicant qui a très peu de fierté voir pas du tout , mais il n'est vraiment pas taillé pour le job pour ramené Renault aux avants postes ... dommage que Vasseur ne soit plus la il est vraiment l'homme de la situation .
Abiteboule dégage .
On fera le bilan à la fin de la saison.
D’ici là cela ne sert à rien d’écrire l’histoire.
Je suis un grand malade et fiere de l etre lol
C est exacte, dans ces echanges pleins de bon sens, bien ma politique d ouverture est symbolisée par : Y a qu un avis le mien, le reste ne compte pas ... he he ... mon comprimé rouge vite ....
J ai quand meme un peu d ouverture si on parle de Ferrari .. mais de moins en moins vu comme il merde
Du calme mariolotus...
il y avait du mieux depuis quelques jour, il ne faut pas oublier tes pilules
Quoique sur le coup du nucléaire, tu nous à encore fait un grand numéro avec des affirmations à l’emporte pièce digne des meilleurs piliers de bar . Pas de bol pour toi, je suis spécialiste du nucléaire mais je ne travaille ni pour des électriciens, ni pour des militaires...
Sinon, tu ferais bien d’essayer le PMU, va t’occuperait et ca nous permettrait d’alléger un peu ce forum...
Donc le médical alors
Les gars du calme. Chaqu'un son point vu cela ne sert a rien de répondre
Bonne qualifications a tous
22-24 Novembre 2024
Essais Libres 1
Essais Libres 2
07:00 - 08:00
Essais Libres 3
03:00 - 04:00
Qualifications
07:00 - 08:00
Course
07:00 - 09:00
29 Novembre-01 Décembre 2024
06-08 Décembre 2024
Officiel - Les Alpine seront propulsées par des moteurs Mercedes en 2026
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