Troisième séance d'essais libres encourageante pour Renault et ses équipes, avec la présence de quatre pilotes dans le top 10 repartis entre nos trois formations. Max Verstappen et Nico Hülkenberg s'illustrent avec les 4e et 6e chronos respectivement, tandis que la Scuderia Toro Rosso accède au top 10 grâce à la dixième place de Carlos Sainz Jr. Ferrari domine les débats et part favori pour la pole position.
Renault se rassure à l'issue de ces EL3 avec des voitures en bien meilleure forme qu'elles ne l'étaient ce vendredi. La fiabilité n'a cette fois-ci pas fait défaut, ce qui laisse espérer de solides performances en qualifications.
Red Bull et Renault ont notamment marqué les esprits avec des résultats intéressants signés Max Verstappen et Nico Hülkenberg. Le néerlandais est à moins de quatre dixièmes du meilleur temps, tandis que le pilote de la RS17 compose avec une Williams, une Force India et la seconde Red Bull.
On notera cependant les difficultés toujours bien présentes de Jolyon Palmer, seulement 15e.
Toro Rosso est en embuscade avec les 10e et 11e chronos, avec la perspective d'une Q3 même si la lutte sera serrée.
La séance qualificative se tiendra ce samedi à 19h00 (heure française).
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | S. Vettel | Scuderia Ferrari | 1:12.572 | 20 | |
2 | K. Räikkönen | Scuderia Ferrari | 1:12.864 | +0.292 | 19 |
3 | L. Hamilton | Mercedes AMG Petronas | 1:12.926 | +0.354 | 22 |
4 | M. Verstappen | Red Bull Racing | 1:12.965 | +0.393 | 22 |
5 | V. Bottas | Mercedes AMG Petronas | 1:13.210 | +0.638 | 24 |
6 | N. Hulkenberg | Renault Sport F1 Team | 1:13.493 | +0.921 | 20 |
7 | F. Massa | Williams Martini Racing | 1:13.527 | +0.955 | 22 |
8 | D. Ricciardo | Red Bull Racing | 1:13.545 | +0.973 | 35 |
9 | E. Ocon | Sahara Force India | 1:13.635 | +1.063 | 26 |
10 | C. Sainz Jr. | Scuderia Toro Rosso | 1:13.667 | +1.095 | 22 |
11 | D. Kvyat | Scuderia Toro Rosso | 1:13.788 | +1.216 | 23 |
12 | F. Alonso | Mclaren Honda | 1:13.885 | +1.313 | 18 |
13 | S. Perez | Sahara Force India | 1:13.956 | +1.384 | 27 |
14 | R. Grosjean | Haas F1 Team | 1:13.994 | +1.422 | 19 |
15 | J. Palmer | Renault Sport F1 Team | 1:14.102 | +1.530 | 22 |
16 | S. Vandoorne | Mclaren Honda | 1:14.228 | +1.656 | 22 |
17 | K. Magnussen | Haas F1 Team | 1:14.392 | +1.820 | 18 |
18 | L. Stroll | Williams Martini Racing | 1:14.409 | +1.837 | 25 |
19 | M. Ericsson | Sauber F1 Team | 1:14.883 | +2.311 | 25 |
20 | P. Wehrlein | Sauber F1 Team | 1:14.965 | +2.393 | 25 |
Et Palmer, il fait du tourisme sur le GP ? Parce que 15ème quand son co-équipier est en 6ème position, il y a un malaise quand même.
Et bien c'est pas d'aujourd'hui qu'il fait du tourisme notre chère Mr Palmer,c'est depuis le début de saison:!!
Il est encore perdu le pauvre...
http://www.nextgen-auto.com/Sirotkin-ne-dement-pas-les-rumeurs-sur-Palmer,117504.html
vivement qu'on ait l'evolution moteur quand on voit ce que hulk arrive a faire sans ........
et j'espere que ca sera l'ecurie usine qui en bénéficiera en premier , et non red bull comme pressenti
ca serait le monde a l'envers
Si Palmer ne passe pas la Q1 alors la vie pour lui risque d'être très compliqué.
Hulk a réussi à progresser entre les EL2 et EL3
Mais je ne le vois réaliser la même opération lors de la qualif. Les moteurs Mercedes auront leurs boost.
T'es surtout méchant avec les chèvres, pauvres bêtes
Cela dit en passant la COTOREP n'existe plus depuis un bail, la MDPH...
Vraiment il y en a ici qui ont le cerveau programmé sur la négation de la vie, voir en permanence ce qui ne va pas, plutôt que de se réjouir de voir que l'autre pilote avec un tank réussi des prouesses. Parlons plutôt du talent germanique que de la faiblesse anglo saxonne bordel!!!
Ben les clients Merco ont obtenu leur maj dc si Hulk est en Q3 et que Verst a mis 1/2s à Massa, c'est qu'il y a du nouveau sous le capot bleu blanc rouge
Bon alors, qu'en est-il exactement
https://mobile.twitter.com/HulkHulkenberg/status/873602849569222656/photo/1
On ait tous que Palmer est un pilote sans relief et sans avenir en F1. C'est bon on peut passer à autre chose c'est tout. S'il faut se le peler jusqu'à la fin de la saison et bien on fera avec! Ensuite Abiteboul et lui à dégager et on passe à autre chose.
Le retour de Vasseur ce serait le miracle tant attendu...mais pour ça des têtes doivent tomber, des choix pertinents sont à faire et passer un cap supérieur en termes d'investissement sera encore nécessaire, bref y a du taf, mais je rêve alors retour les pieds sur terre avec notre palmito et ces compères pour les boulettes et les explications à deux balles...
As tu au moinsune idée sur les investissements qui sont entrain d'etre faits?
En tous cas il faut du temps pour que les changements et les investissements portent leur fruits. Les investissements ont tres peu servi dans la conception de la RS17 car la conseption a debuté et s'est principalemnt deroulée pendant la periode ou Enstone etait sous-equipé et rouillé. Donc les nouveaux investissement servent surtout un peu le developpement de cette auto, l'amelioration des usine et la conception de la RS18... et quels sont les priorités? les deux dernieres.
N'empeche la voiture est tout sauf mauvaise et elle a, comme l'equipe une enorme marge sur le papier.
Bonnes vmax en qualif, Verstappen 334, RIC et HUL proches des meilleures voitures.
Comme quoi le chassis importe aussi a Montreal...
https://pbs.twimg.com/media/DCCfE6dXkAAmg9i.jpg
22-24 Novembre 2024
03:00 - 04:00
07:00 - 08:00
Essais Libres 3
03:00 - 04:00
Qualifications
07:00 - 08:00
Course
07:00 - 09:00
29 Novembre-01 Décembre 2024
06-08 Décembre 2024
Alpine-Renault démarre fort sous les lumières de Vegas
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Officiel - Les Alpine seront propulsées par des moteurs Mercedes en 2026
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