C'est vrai que le peloton du milieu est très serré et que Toro Rosso peut avoir de l'espoir de rester 5ème si le PU Renault progresse rapidement car il ne faut pas de faire d'illusion sur les châssis de Williams et Force India. Ils sont devant Toro Rosso grâce à la très bonne forme du PU Mercedes.
Haas peut compter aussi sur la puissance du PU Ferrari mais l'écurie américaines est plus inconstante pour bien faire fonctionner la voiture (pneus, freins, équilibre) sur touts les circuits. Donc c'est jouable

L'introduction de ce MGU-K 2017 n'est toujours pas programmée, nous sommes déjà au 7ème GP
Dommage

TR fait du bien à Renault motoriste leur retour dans le giron est une bonne chose
reste à Enstone d elever son niveau de jeu , ce qu ils font d aiilleurs
dommage pour Renault F1 la faiblesse chronique d un pilote titulaire
pour l instant ils n ont pas de plan B , l'aide du spy j en doute un peu
l espoir fait vivre

(Hors-sujet)
Pour un admin:
J'ai un problème avec mes pronostics pour la qualif de Monaco, les points de la question bonus n'ont pas été pris en compte. J'ai utilisé le formulaire de contact mais n'ai pas eu de réponse...

Haas n'a peut être pas marqué des points à chaque GP mais 4 GP/6, c'est pas mal du tout pour un débutant. A la différence de Renault, Haas ne vise pas la P5 mais seulement de faire mieux que 2016 donc un P7 leur suffit pour remplir le contrat. Ils sont P7 à égalité avec le team constructeur Renault (14 points). En outre Haas est certain de pouvoir toucher la prime de la colonne 1 car il sera dans le top 10 (une trentaine de millions de dollars) + la prime de leur classement 2017 soit une cinquantaine de millions au total sur un budget de 100 millions de dollars annuel.
Gene Haas a dit que pour l'instant son team ne se bat pas au championnat mais continue d'apprendre la F1. On verra en fin de saison où ils en seront.

C'est sûr qu'en terme de ratio budget/points au championnat, Force india et Haas sont les meilleurs. En outre, ils n'ont pas trop de soucis à se faire côté moteur puisqu'ils disposent du meilleur matos chacun.
C'est plus compliqué pour les écuries Renault et bien entendu McLaren-Honda.

mariolotus va pouvoir bientôt rouler Français avec fierté ! une bonne nouvelle va s'annoncer au 24 heure du Mans .

Pas sûr qu'il aime le design cependant

Non non... c'est très froid Mario, très très froid même

Non il n'aimera pas

Bon voilà : http://www.endurance-info.com/fr/orage-la-supercar-francaise-devoilee-lors-de-la-parade-des-pilotes/

Alors heureux ?

Même problème que l'Alpine il faudra faire plusieurs heures de route pour une simple révision

quand on voit tout le ramdam pour nous pondre un moteur de 275 CV pour alpine ...
quand on pense que le haut de gamme Français manque de crédibilité a cause de ses moteurs anémiques ...

a croire que des lobby empêche nos constructeurs d'y avoir droit !
encore un coup de l'anti France vite appelons super Dupont !

ça coûte trop cher à concevoir et patati et patata ... et la deux inconnus nous sortent un v8 de 900 cv . poisson d'avril en retard ?
prato automobiles et en plus ils écrivent automobiles et pas automotive . la fleur de lys sur le logo . des fous moi je vous dis

par contre coté style , l'avant fait très Ferrari on ne voit pas trop la touche Française , ça serra ma seul critique et je vais suivre ça avec attention en tout cas .

Bugatti

bah il faudrait demander a un designer italien .
eux ils savent ce que je veux dire . ha non pas bugatti cette horreur allemande .

et puis avec tout les concept cars que notre industrie automobile a produit vous savez ceux qui coûtent trop cher a produire on a de quoi faire non ?

"Stefco à raison , une petite forme "camenbert" ou "pot de rillettes" (le mans)aurait donné à ce véhicule la touche française"

Je vois déjà la série spéciale Bordeaux Chesnel faire un ravage
Avec un intérieur Justin Bridou

Cela dit je trouve aussi qu'il y a un coté Ferrari à l'avant... ça me fait penser à la 550 une des mes Ferrari préférées (je suis pas fan des dernières productions du cheval cabré, à quelques exceptions près).
A choisir je préfère encore une Pagani bien plus exclusive et travaillée ! et alors la Huyra surtout en roadster

Non je pensai au Delage , Delahaye , talbot lago, voisin , Citroën sm , facel Vega , alpine , Ligier , matra , venturi etc... mais bon chacun sa culture automobile ...