EP Bahreïn - J1 : fortunes diverses pour les équipes Renault
La RS17 roule, des problèmes pour Red Bull et Toro Rosso
Quelques heures après l’arrivée du Grand-Prix de Bahreïn, les Formule 1 sont de retour ce mardi avec le début d’une séance d’essais privés de deux journées organisées sur le circuit de Sahkir. Une session à laquelle les trois équipes Renault ont participé, avec plus ou moins de succès. Deux problèmes relatifs au Power Unit français sont à déplorer, un pour Red Bull, l’autre pour la Scuderia Toro Rosso. Muni du nouveau MGU-K, Nico Hülkenberg n’a à priori pas rencontré de difficultés particulières.
Au chapitre des kilomètres parcourus, Toro Rosso s’en sort la mieux avec 78 tours contre 74 pour Renault Sport Formula One Team et 45 chez Red Bull Racing. Cette dernière a fortement souffert de la casse mécanique ayant affecté son groupe propulseur en début d'après-midi. Il n’est pas encore connu si le taureau rouge était équipé du nouveau MGU-K.
On notera ce mardi la présence du néophyte Sean Gelael à bord de la STR12. Demain, la jeunesse prendra le relais chez Red Bull et Renault, avec respectivement Pierre Gasly et Sergey Sirotkin en piste.
| Position | Pilote | Equipe | Chrono | Difference | Tours |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:31.358 | 97 | |
| 2¨ | Antonio Giovinazzi | Ferrari | 1:31.984 | +0.626 | 93 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing | 1:32.349 | +0.991 | 45 |
| 4 | Romain Grosjean | Haas F1 | 1:32.452 | +1.094 | 87 |
| 5 | Felipe Massa | Williams | 1:32.509 | +1.151 | 56 |
| 6 | Nico Hülkenberg | Renault | 1:33.624 | +2.266 | 74 |
| 7 | Lance Stroll | Williams | 1:33.729 | +2.371 | 35 |
| 8 | Sean Gelael | Toro Rosso | 1:33.885 | +2.527 | 78 |
| 9 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:33.894 | +2.536 | 89 |
| 10 | Alfonso Celis jr | Force India | 1:33.939 | +2.581 | 71 |
| 11 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:34.550 | +3.192 | 106 |
| 12 | Oliver Turvey | McLaren | 1:35.011 | +3.653 | 17 |
samir
Bon!!! On a passé la 2ème ou on a rétrogradé?
J'arrive pas trop a interpréter là...
RäikköE20 N°1 Bis
Quels pneus associés au temps de chaque pilote ?
Vettel en serait à 130 trs à la fin de sa journée terminée à 21 h.
F1teamING
Problème de boite de vitesse pour Hulk apparemment...
Mais selon ce dernier la journée a été positive : toutes les évolutions qu'ils ont apporté ont fonctionné comme prévu, ce qui a permis d'améliorer la voiture et de mieux la comprendre surtout. Ils ont trouvé des choses intéressantes. (je pense qu'il parle du rythme de course et de la compréhension du fonctionnement des pneumatiques).
Même son de cloche de la part de Permane : les nouvelles pièces aero (n'est pas quidam 
) ont permis d'améliorer de manière tangible le rythme général de la RS17, surtout le rythme en course !
L'après midi ils ont consacré leur travail sur la compréhension des pneumatiques !
Nico leur a fait des retours positifs sur la voiture (et on comprend mieux pourquoi ils ont pas mis palmer en piste ).
F1teamING
https://twitter.com/RenaultSportF1/status/854265831487922180
On comprend mieux pourquoi ils perdent autant de temps lors des arrêts aux puits... 
quidam64
Le long weekend de Bahrein a couté cher à Renault en moteur :
Avant les essais : Kvyat et Hulkenberg
Qualif : Sainz après son accident
Tests privés : STR + Ricciardo
5 moteurs au total.
Il semblerait selon Amus que Renault a des problèmes de résonance (pas de commentaire de Renault)
"Renault is not yet fully in control the prechamber ignition".
alonso130R
Des nouvelles du problème rencontré par Verstappen en course ?
Tibouchon
Tu exagères mariolotus, comment veux-tu que l'ambiance soit bonne sur cet espace d'échanges si tu ne peux pas t'empêcher de provoquer, mépriser les autres membres mais aussi le personnel de l'équipe de Renault f1.
Je suis loin d'apprécier Cyril Abiteboul mais commence par le respecter en arrêtant la cacographie et en écrivant correctement son nom.
@Quidam et GRider, ignorez-vous si nécessaire mais ne rentrez pas dans le jeu de mariolotus. Vous apportez énormément tous les deux aux sites, comme d'autres, appréciez la F1 comme vous l'avez toujours fait 
.
sunset40
Et "super connasse" qui était d'une courtoisie totale. Vise mieux Tibouchon quand tu relèves certains écarts ici 
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Commentaires
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@Alpinef1 On voit ce que font Williams et Aston Martin avec le moteur Mercedes qui n'est pas toujours fiable non plus. En 2026 les grands...
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Don't worry, Big Wide Pink Nose F1 Team va s'améliorer très bientôt quand toute l'équipe parlera la même langue.
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pdt ce temps la, abiteboul gagne le titre pilote WRC et rate de peu le titre constructeur.
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tres bizaroîde ce passage de Ocon par les stands , la solution à un seul arret n etait pas viable donc Ocon pour moi etait dans...
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@LaBeatBoule Oui on ne sait plus trop
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@RäikköE20 N°1 Bis Oui je comprends
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@RenaultRE16 La puissance brute n'a jamais été un immense problème. Le souci est si elle est générée par un gros compresseur, ce qui pénalise...
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