Nico Hülkenberg a débuté de plein pied sa collaboration avec Renault. Après avoir donné de la voix à l’occasion d’une vidéo diffusée par l’écurie française, l’allemand confirme s’être déjà rendu à Enstone pour y mener ses premières réunions. Le nouveau fer de lance du Losange révèle par ailleurs avoir écourté ses vacances pour se concentrer sur son nouveau défi.
" J’ai déjà eu mes premières réunions avec l’équipe, et écourté mes vacances ", explique Nico Hülkenberg à Bild am Sonntag. " Mon but est d’être bien préparé et autant prêt que possible pour la saison. C’est plus intense que jamais ! "
En dépit d’un baquet Mercedes AMG libre après la retraite surprise de Nico Rosberg, Nico Hülkenberg est plus que satisfait d’avoir fait le choix de rejoindre Renault pour 2017. " Mon but était de conduire pour une écurie constructeur. C’est ce que j’ai réussi à faire avec Renault. Nous avons tous les deux des objectifs communs à atteindre ", ajoute l’allemand.
Un avis partagé par son nouveau coéquipier. Jolyon Palmer se félicite de poursuivre avec le Losange en 2017. " C'est ce que je voulais depuis le début de l'année : être toujours avec Renault en 2017 ", affirme le britannique à Autosport.com.
" C’est l’équipe qui peut progresser, se battre pour des victoires et des titres à l’avenir, c’est donc une réelle opportunité pour moi. Je dois juste continuer à prouver ma valeur afin qu'ils gardent leur confiance en moi et alors je serai dans une excellente position pour réaliser ce que je veux en F1 ", conclut le britannique.
L'avantage c'est que ça ne peut pas être pire que l'année dernière. Un arrière de Châssis adapté tardivement à un bloc Renault, Un changement du système de refroidissement qui était lui aussi prévu pour un PU Mercedes, un manque de personnel évident, un pilote inexpérimenté...
Bref même si 2017 ne sera pas l'année des victoires, elle va pouvoir commencée à attirée l'oeil des patrons d'écuries et de l’intérêt des pilotes qui pourraient lorgner le baquet de Palmer!!!
22-24 Novembre 2024
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