Sous un soleil toujours radieux, Nico Rosberg a signé le meilleur temps de la deuxième séance d'essais libres à Austin en 1:37.358 devant Daniel Ricciardo et Lewis Hamilton. Si Mercedes avait fait cavalier seul lors des EL1 avec pas moins de deux secondes d'avance sur le 3ème, le classement s'est resserré cet après-midi avec Ferrari et Red Bull désormais à l'affût en haut de la feuille des temps.
Le Red Bull Racing a signé de bons essais libres 2 avec Ricciardo P2 et Verstappen P5. Les deux hommes ont respectivement bouclés 33 et 27 tours sans problèmes majeurs, évaluant les pneus Softs et SuperSofts. Avec l'australien à moins de 2 dixièmes de Rosberg lors de cette séance, le Taureau Rouge semble serein à l'aube du samedi.
Du progrès pour Renault également avec l'encourageant 12ème chrono de Kevin Magnussen, qui aura bouclé 23 tours de piste. Jolyon Palmer signe quant à lui le 17 ème temps pour 34 tours de circuit. Côté pneumatiques, K-Mag s'est chargé d'évaluer les Softs et SuperSofts tandis que son britannique d'équipier avait monté les Mediums et les SuperSofts.
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | N. Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 1:37.358 | 33 | |
2 | D. Ricciardo | Red Bull Racing | 1:37.552 | +0.194 | 33 |
3 | L. Hamilton | Mercedes AMG Petronas | 1:37.649 | +0.291 | 32 |
4 | S. Vettel | Scuderia Ferrari | 1:38.178 | +0.820 | 35 |
5 | M. Verstappen | Red Bull Racing | 1:38.258 | +0.900 | 27 |
6 | N. Hulkenberg | Sahara Force India | 1:38.508 | +1.150 | 32 |
7 | S. Perez | Sahara Force India | 1:38.568 | +1.210 | 31 |
8 | J. Button | Mclaren Honda | 1:38.713 | +1.355 | 29 |
9 | F. Alonso | Mclaren Honda | 1:38.801 | +1.443 | 30 |
10 | K. Räikkönen | Scuderia Ferrari | 1:38.865 | +1.507 | 31 |
11 | C. Sainz Jr. | Scuderia Toro Rosso | 1:38.971 | +1.613 | 31 |
12 | K. Magnussen | Renault Sport F1 Team | 1:39.159 | +1.801 | 23 |
13 | F. Nasr | Sauber F1 Team | 1:39.189 | +1.831 | 28 |
14 | V. Bottas | Williams Martini Racing | 1:39.197 | +1.839 | 34 |
15 | D. Kvyat | Scuderia Toro Rosso | 1:39.202 | +1.844 | 36 |
16 | F. Massa | Williams Martini Racing | 1:39.281 | +1.923 | 30 |
17 | J. Palmer | Renault Sport F1 Team | 1:39.455 | +2.097 | 34 |
18 | R. Grosjean | Haas F1 Team | 1:39.554 | +2.196 | 24 |
19 | E. Ocon | Manor Racing | 1:40.086 | +2.728 | 27 |
20 | E. Gutiérrez | Haas F1 Team | 1:40.114 | +2.756 | 26 |
21 | M. Ericsson | Sauber F1 Team | 1:40.219 | +2.861 | 28 |
22 | P. Wehrlein | Manor Racing | 1:41.131 | +3.773 | 31 |
les nouveautés introduites par Enstone semblent fonctionner Kevin et Jolion
le démontrent , et c'est tout bon pour 2017.(voir article motorsport.com )
les gros bras sont toujours devant mais le reste du plateau se rapprochent , chez Renault demain il leur faudra être très bon pour atteindre Q2 avec les 2 voitures .
Pour les Red Bull, c'est à se demander pourquoi elles ont traîné plus de 2 s en EL1 derrière leurs temps de EL2, puisqu'ils font plutôt les simulations courses en EL2.
Alors soit ils avaient du mal pour configurer la voiture sur le COTA soit ils faisaient des tests pour préparer 2017.
a Ridge : RB n'a roulé en EL1 qu'avec les mediums qui rendent au bas mot 1.5s au supersofts.
En effet RB est parmi les rares équipes a avoir plus de mediums et moins de supersofts pour le we
Horner a aussi dit que les PU neufs etaient en rodage en quelque sorte...
Sinon Abiteboul a dit ca, vendredi " We have a substantial investment plan in Enstone. There are also good upgrades coming up on the engine side. So it's all coming together."
Parle t-il du PU actuel ou de Viry?
Viry a priori
http://www.formula1.com/en/latest/headl ... tates.html
@mariolotus : Red Bull n'a pas testé le halo vendredi matin.
4 pilotes l'ont testé vendredi matin : Nico Hülkenberg, Esteban Ocon, Valtteri Bottas et Daniil Kvyat.
Red Bull n'a procédé qu'à des tests aéro devant l'entrée des pontons !
Practise 3 commence, la qualif est a 20h je pense, erreur sur le direct grand prix
Dommage, je vous attendais sur le chat pour commenter la qualif fictive il y a 2h
Je vais pas gâcher la surprise mais il y en a une !
Pardon Mario je n'avais pas vu que tu avais deja publié la nouvelle
Si RB pense à arrêter l'aventure TR, il faut se précipiter sur James Key et une poignée des meilleurs ingés de faenza
la F1 est un impitoyable c'est comme ainsi
Les smileys sont franchement moins bien fichus @ CR
Sky pense que Bottas pourrait bien aller chez Renault, mais juste leur avis, pas de news...
=> Aux modos
Salut :')
Problème pour les pronos qualifs du grand prix, impossible d'y accéder alors qu'elles n'ont pas encore débuté.
On fait comment pour pronostiquer?
D'avance merci
Gasly se trouve planté du coup...
Chez Renault Abiteboul a dit qu'il avait du temps pour le 2eme baquet, qu'il restait 3-4 options ("couple of options" (conference de presse).
"Si RB pense à arrêter l'aventure TR" non je pense que RB va redemarrer l'aventure STR pour 2017 et que STR redeviendra une vraie equipe B de RBR et que la STR2017 sera une clone de la RB13, comme ca RB a deux fois plus de données soufflerie/piste pour 2017...
@ grider, RB a toujours été clair, TR servait a faire monter des jeunes pilotes talentueux, pour RB, s'il n'y a plus de jeune, à quoi bon
est-ce que DM et Marko ont décidé d'arrêter les frais ?
si Fébreau dit vrai, et qu'ils n'ont plus de jeune de sous contrat, est-ce un choix ou par défaut ???
oui ouvert sur PC pas sur mobile just 8 places
bon je ne sais si il y aura un live ???
22-24 Novembre 2024
03:00 - 04:00
07:00 - 08:00
Essais Libres 3
03:00 - 04:00
Qualifications
07:00 - 08:00
Course
07:00 - 09:00
29 Novembre-01 Décembre 2024
06-08 Décembre 2024
Alpine-Renault démarre fort sous les lumières de Vegas
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