Le Grand-Prix de Singapour s'annonce décidément très disputé avec des Mercedes AMG et des Red Bull-TAG Heuer très proches. Si la première citée s'empare du meilleur temps avec Nico Rosberg, la deuxième n'est pas en reste avec un Max Verstappen en forme, auteur d'un chrono à moins d'un dixième de l'allemand. Ferrari se positionne pour sa part en position d'outsider, avec le troisième temps, tandis que les Renault progressent légèrement dans la hiérarchie. On notera que tous les représentants du Losange bénéficient de l'évolution moteur.
Max Verstappen se place aujourd'hui comme le principal rival de Mercedes dans la course à la pole position. A seulement 59 millièmes de Rosberg et avec un Lewis Hamilton pas épargné par les soucis depuis hier, Mad Max peut clairement viser la pole sur un tracé qu'il affectionne particulièrement.
En retrait par rapport à son jeune équipier, Daniel Ricciardo se classe 4ème de ces EL3 avec une demie seconde de retard sur le leader. Si son premier secteur est similaire à celui de Verstappen, l'australien cède 3 dixièmes dans le S2 et 2 dixièmes dans le S3. Si la pole reste difficile à aller chercher, placer les deux RB12 dans le Top4 est tout à fait envisageable si Daniel Ricciardo parvient à hausser encore un peu son niveau.
Renault Sport Formula One Team progresse avec le 15e chrono de Kevin Magnussen, même si Jolyon Palmer reste englué dans le fond du classement avec le modeste 20e temps. Malgré l'évolution moteur, l'écurie française aura cependant bien du mal à se sortir de la Q1, avec des Haas-Ferrari et McLaren-Honda légèrement au-dessus des RS16. Battre Sauber-Ferrari et Manor-Mercedes restent néanmoins à la portée du Losange.
Rendez-vous désormais à 15h pour suivre cette séance qualificative, avec peut-être la possibilité de voir une Red Bull décrocher la pole position !
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | N. Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 1:44.352 | 15 | |
2 | M. Verstappen | Red Bull Racing | 1:44.411 | +0.059 | 15 |
3 | K. Räikkönen | Scuderia Ferrari | 1:44.860 | +0.508 | 15 |
4 | D. Ricciardo | Red Bull Racing | 1:44.903 | +0.551 | 12 |
5 | S. Vettel | Scuderia Ferrari | 1:45.104 | +0.752 | 13 |
6 | N. Hulkenberg | Sahara Force India | 1:45.316 | +0.964 | 13 |
7 | D. Kvyat | Scuderia Toro Rosso | 1:45.503 | +1.151 | 19 |
8 | L. Hamilton | Mercedes AMG Petronas | 1:45.806 | +1.454 | 9 |
9 | C. Sainz Jr. | Scuderia Toro Rosso | 1:45.879 | +1.527 | 17 |
10 | V. Bottas | Williams Martini Racing | 1:45.947 | +1.595 | 16 |
11 | S. Perez | Sahara Force India | 1:46.112 | +1.760 | 15 |
12 | F. Alonso | Mclaren Honda | 1:46.164 | +1.812 | 13 |
13 | E. Gutiérrez | Haas F1 Team | 1:46.316 | +1.964 | 16 |
14 | F. Massa | Williams Martini Racing | 1:46.529 | +2.177 | 17 |
15 | K. Magnussen | Renault Sport F1 Team | 1:47.116 | +2.764 | 11 |
16 | J. Button | Mclaren Honda | 1:47.277 | +2.925 | 16 |
17 | F. Nasr | Sauber F1 Team | 1:47.293 | +2.941 | 18 |
18 | R. Grosjean | Haas F1 Team | 1:47.411 | +3.059 | 20 |
19 | M. Ericsson | Sauber F1 Team | 1:47.956 | +3.604 | 20 |
20 | J. Palmer | Renault Sport F1 Team | 1:48.689 | +4.337 | 13 |
21 | P. Wehrlein | Manor Racing | 1:49.201 | +4.849 | 10 |
22 | E. Ocon | Manor Racing | 1:49.565 | +5.213 | 14 |
Vmax dans cette séance :
321 Massa
320 Bottas, Wehrlein, Vettel
319 Räikkönen
318 Hamilton, Hülkenberg, Ocon, Verstappen, Ericsson
317 Rosberg, Pérez, Grosjean, Gutierrez
316 Button, Ricciardo, Magnussen, Palmer
313 Alonso, Kvyat
309 Sainz
Avec de bons réglages, ils peuvent viser p14/p15... et les pilotes sont censés faire le reste ! hélas vu comment ils pilotent, ils arrivent jamais à extraire 100% des capacités de leurs voitures (certes une brouette, mais c'est là aussi qu'on voit les qualités de pilotage ou plutôt leur absence ici !).
J'ai couté l'interview de Jenson sur Sky sport. Quelle classe ce mec quand même... Il dit qu'il est meilleur en 2016 que quand il a gagné le championnat du monde. Et que quand il reviendra l'année prochaine, il aura la motivaiton et la fraicheiur d'un jeune de 20ans, avec l'experience du vieux roublard qu'il est devenu...
22-24 Novembre 2024
03:00 - 04:00
07:00 - 08:00
Essais Libres 3
03:00 - 04:00
Qualifications
07:00 - 08:00
Course
07:00 - 09:00
29 Novembre-01 Décembre 2024
06-08 Décembre 2024
Alpine-Renault démarre fort sous les lumières de Vegas
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