Moi qui comptais sur les essais libres pour me faire une idée en vue des pronostiques, ben c'est loupé.
On va faire à l'intuition.

Abiteboul en conf de presse : "You can use a lot of tokens and bring absolutely nothing in terms of lap time, which actually is maybe something we did last year."

*Vous pouvez utiliser beaucoup de jetons et ne rien apporter en matière de temps au tour, ce qui est peut-être quelque chose que nous avons fait l'année dernière.

Même révolution sur Canal avec Fébreau qui avait la dent dure ce matin en parlant d'un PU sans souplesse l'an passé Curieusement, c'était plus difficile à admettre en 2015 quand Red Bull le disait...

Pas grand chose à dire sur les EL à part le fait que Mercedes se fait envoyer par avion un aileron AV pour compenser l'accident de Rosberg.

Pas grand chose à dire si ce n'est que la pluie maintiens le suspens. On peut quand même noter que Hamilton reste devant comme toujours et que Rosberg s'est planté ( pas bon pour le mental de Rosberg dès les premiers EL même si ça n'a rien de dramatique.)

Par contre on as pu voir en détail les éléments aéro de renault et tout ce qu'on peut dire c'est que des détails, y en a pas beaucoup.
Heureusement que l'aero à Albert Park c'est pas le plus essentiel, mais les dix premières places risquent d'être inaccessibles.

Mercedes qui se fait envoyer un autre aileron avant.
On voit qu'ils ont les moyens
Pour Haas, on a juste un set complet par voiture et le deuxième set n'est pas complet donc pas de risque, il faut avoir les deux voitures pour la course. Pour les autres teams cela doit être la même chose ou on économise nos pneus dans le cas où...

@Quidam

Sinon Romain demande le reste du scotch de l'an dernier à ses mécanos pour qu'on répare ses ailerons

Ah non ils ont tout utilisé...

"Computacenter" le nouveau sponsor de Renault apparu ce matin sur la voiture est une entreprise qui est à 40 kilomètres de chez moi ! Mais siège social dans la région parisienne

@Enstone62
Pour la filiale française oui mais c'est une boîte Anglaise basée à Hatfield entre Luton et Londres.

Ah bah justement Sup dit moi c'est quoi son coeur d'activité ? J'ai vu que l'entreprise a comme partenaires pas mal de partenaires déjà de Renault F1 comme EMC ou NetApp

@Enstone62
"Computacenter" est à 30Km de chez moi

C'est un fournisseur de services informatiques indépendant pour particuliers et entreprises. EMC ou NetApp sont eux des fournisseurs de software ou hardware, c'est fortement probable que Computacenter utilise leurs solutions techniques pour proposer des solutions à leurs clients.
Ils travaillent avec un peu tout, des groupes automobiles, des aéroports, des services municipaux, des entreprises, etc... J'en sais pas beaucoup plus

C'est déjà pas mal ! Donc peut être pas un sponsor pour Renault mais plutôt une exposition gratuite sur un GP pour service rendu comme le faisait Lotus assez souvent. On verra ça

C'est plus de 600 millions de chiffre d'affaires quand même, une belle entreprise.

Bonjour à tous, Ne pas confondre "Computacenter" et "Computacenter France" qui et une société informatique qui ne traite plus du tout avec les particuliers depuis presque 20 ans, seul les très gros client à plusieurs dizaines de millier d'euro les intéressent, ils commencent seulement à gagner de l'argent depuis qu'ils ont viré la moitié du personnel et qu'ils soustraite toutes tous les techniciens.
J'y travail, jamais une augmentation, jamais de prime, jamais de formation et j'ai failli tomber de ma chaise quand j'ai vu cet autocollant.