Red Bull et Toro Rosso se montrent lors de deux séances très calmes

Très peu de tours couverts par les écuries à cause de la pluie

Romain Beaupere
25 Sept. 2015 16:27
713
Red-Bull-et-Toro-Rosso-se-montrent-lors-de-deux-seances-tres-calmes

Le première séance d'essais à Suzuka s'est révélée très calme avec la pluie comme principal obstacle au roulage. Sur les deux séances, les écuries se sont en effet montrées très prudentes avec peu de tours couverts et des temps très peu significatifs. Au final, Carlos Sainz a signé le meilleur temps des EL1 devant Daniil Kvyat, avant que le russe ne prenne la première place en EL2.

Très peu de tours couverts, donc, lors de cette première journée avec une piste détrempée sur les deux sessions du jour. Red Bull et Toro Rosso se sont tout de même affirmées avec ces deux meilleurs temps. Impossible, toutefois, de tirer quelque conclusion que ce soit.

Demain matin, les EL3 seront absolument essentiels pour chaque écurie. Il s'agira de tenter de compenser le temps perdu aujourd'hui, quelque soit la météo. Selon les prévisions, le soleil devrait être de la partie demain, de quoi laisser présager une heure de roulage extrêmement chargée en piste avant les qualifs !

Les essais libres 3 débuteront ainsi à 05h00, tandis que les qualifications seront à suivre dès 08h00 (heure française).

Ci-dessous, le classement des EL1, suivi par celui des EL2.

Classement Essais Libres 1


Pos.PiloteEquipeTempsÉcartTours
1C. Sainz Jr.Scuderia Toro Rosso1:49.43410
2D. KvyatInfiniti Red Bull Racing1:49.938+0.5047
3N. RosbergMercedes AMG Petronas1:50.077+0.64314
4S. VettelScuderia Ferrari1:50.519+1.08512
5L. HamiltonMercedes AMG Petronas1:50.722+1.2886
6M. VerstappenScuderia Toro Rosso1:50.940+1.50610
7K. RäikkönenScuderia Ferrari1:51.212+1.77815
8F. MassaWilliams Martini Racing1:52.288+2.85412
9M. EricssonSauber F1 Team1:53.820+4.38612
10V. BottasWilliams Martini Racing1:53.964+4.53014
11F. NasrSauber F1 Team1:54.013+4.5799
12J. ButtonMclaren Honda1:55.678+6.2446
13D. RicciardoInfiniti Red Bull Racing-:--.---+-109.4341
14N. HulkenbergSahara Force India-:--.---+-109.4344
15S. PerezSahara Force India-:--.---+-109.4343
16F. AlonsoMclaren Honda-:--.---+-109.4345
17P. MaldonadoLotus F1 Team-:--.---+-109.4341
18J. PalmerLotus F1 Team-:--.---+-109.4341
19W. StevensManor F1 Team-:--.---+-109.4343
20A. RossiManor F1 Team-:--.---+-109.4344

Classement Essais Libres 2


Pos.PiloteEquipeTempsÉcartTours
1D. KvyatInfiniti Red Bull Racing1:48.2776
2N. RosbergMercedes AMG Petronas1:48.300+0.0238
3L. HamiltonMercedes AMG Petronas1:48.853+0.5768
4D. RicciardoInfiniti Red Bull Racing1:49.097+0.82010
5S. VettelScuderia Ferrari1:50.268+1.99119
6K. RäikkönenScuderia Ferrari1:50.319+2.04216
7C. Sainz Jr.Scuderia Toro Rosso1:50.418+2.1416
8M. VerstappenScuderia Toro Rosso1:50.542+2.2655
9F. NasrSauber F1 Team1:50.968+2.69110
10P. MaldonadoLotus F1 Team1:51.557+3.2807
11N. HulkenbergSahara Force India1:51.674+3.39711
12J. ButtonMclaren Honda1:51.861+3.5849
13M. EricssonSauber F1 Team1:51.934+3.65712
14S. PerezSahara Force India1:52.070+3.7938
15R. GrosjeanLotus F1 Team1:52.534+4.2576
16F. MassaWilliams Martini Racing1:52.765+4.4886
17F. AlonsoMclaren Honda1:55.239+6.96210
18W. StevensManor F1 Team1:58.059+9.7826
19A. RossiManor F1 Team1:59.419+11.1427
20V. BottasWilliams Martini Racing-:--.---+-108.2770

lulu79

25/09/2015 - 16:36
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les perfs de Kvyat hamilton rosberg ce sont faites au moment ou la piste etait
la plus asséchée et puis rebelote la pluie tous les autres n ont pas pu ameliorer.

les commentaires récents se repartissent sur 3 sujets; difficile à suivre
tout le monde , !!!!!!
le choix des pilotes chez renault , renault ne craint pas , rb menace de ....

Commentaire supprimé

alex38

25/09/2015 - 16:41
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http://motorsport.nextgen-auto.com/Ecclestone-attend-toujours-que-Renault-rachete-Lotus,95584.html
Si cela est vrai c est en effet tres long j espère une annonce ce week end

GRider

25/09/2015 - 19:52
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"mais les radiateurs sont énormes"
Oui, peut-etre parce qu'ils ont un angle tres fermé (par rapport a l'horizon) ils sont presque couchés. Et on peut deviner dans le flanc du tunnel qui achemine l'air vers les radiateurs, la presence d'ailettes qui ont le profil en forme de goutte d'eau et qui devient l'air qui entre dans les pontons pour le diriger dans les radiateurs. On voit aussi d'autres ailettes chargées de 'l'extraction' sur le dos des radiateurs.
James Allison a parlé de ces solutions techniques au debut de la saison. Elles diminueraient la trainée tout en ameliorant le refroidissement.
Les echappements se trouvent dans un petit box en fibre de carbone, il me semble.
Bref l'inetrieur des pontons de la Ferrari est tres travaillé. Les radiateurs sot plus travaillé que chez les autres.

RäikköE20 N°1 Bis

25/09/2015 - 20:35
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Disons que tout semble plus simple et aéré sur la Mercedes.
http://s2.postimg.org/nt8y168w9/Mercedes_Formel_1_GP_Australien_12_Maerz_2015_fo.jpg

Chez Red Bull, c'est la finition du carénage moteur qui semble beaucoup plus nette avec des ajustements très précis.
http://www.auto123.com/ArtImages/167720/f1-renault-engine-rb10-inline.jpg

lulu79

26/09/2015 - 06:11
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EL3 super perf de Ricciardo P3 , les juniors font du bon boulot "dans le top 10"
et Kvyat il laboure , il laboure presque tous ont labouré mais le Russe
a semblé très à l aise dans le hors piste
en tout cas le pu est constant en performance les ferrari légèrement en retrait sur cette séance, Merco et Williams présents

RG P9

Commentaire supprimé

Laklasse

26/09/2015 - 08:22
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http://www.actuf1.com/article/57635 emoji question

encore ?

Laklasse

26/09/2015 - 08:23
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Lotus vendue la semaine prochaine?

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