Pour la première fois de sa jeune carrière, Daniil Kvyat a terminé une séance en première position en dominant les essais libres 2 du Grand Prix de Singapour. En 1:46.142, le russe devance d'un souffle Kimi Raïkkönen (+0.039sec) et son équipier Daniel Ricciardo (+0.114sec). Mercedes s'est faite assez discrète.
Ce matin à Marina Bay, Kvyat n'avait pu boucler que huit petits tours suite à un souci d'alimentation en carburant, quand Daniel Ricciardo terminait 3ème. Cet après-midi, Red Bull confirme en s'adjugeant les 1er et 3ème temps des EL3. La RB11 semble à son aise, véloce, agile, et le Taureau Rouge peut vraiment être satisfait après cette première journée. Si l'écurie misait beaucoup sur ce week-end, ce n'est pas pour rien ! La monoplace autrichienne et son moteur sont clairement taillés pour Singapour.
Séance moins concluante que ce matin pour Verstappen et Sainz avec respectivement les 10ème et 15ème temps. La STR10 touche du doigt le Top10, sans qu'on puisse être sûrs qu'elle pourra jouer la Q3. Notons qu'en début de séance, Carlos Sainz a été victime d'une crevaison après, semble-t-il, un contact avec le mur.
Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Écart | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | D. Kvyat | Infiniti Red Bull Racing | 1:46.142 | 34 | |
2 | K. Räikkönen | Scuderia Ferrari | 1:46.181 | +0.039 | 34 |
3 | D. Ricciardo | Infiniti Red Bull Racing | 1:46.256 | +0.114 | 29 |
4 | L. Hamilton | Mercedes AMG Petronas | 1:46.479 | +0.337 | 33 |
5 | S. Vettel | Scuderia Ferrari | 1:46.487 | +0.345 | 35 |
6 | S. Perez | Sahara Force India | 1:46.659 | +0.517 | 30 |
7 | N. Rosberg | Mercedes AMG Petronas | 1:46.781 | +0.639 | 34 |
8 | F. Alonso | Mclaren Honda | 1:46.959 | +0.817 | 26 |
9 | N. Hulkenberg | Sahara Force India | 1:47.294 | +1.152 | 35 |
10 | M. Verstappen | Scuderia Toro Rosso | 1:47.427 | +1.285 | 32 |
11 | F. Massa | Williams Martini Racing | 1:47.684 | +1.542 | 28 |
12 | F. Nasr | Sauber F1 Team | 1:47.755 | +1.613 | 26 |
13 | M. Ericsson | Sauber F1 Team | 1:47.795 | +1.653 | 33 |
14 | J. Button | Mclaren Honda | 1:47.888 | +1.746 | 28 |
15 | C. Sainz Jr. | Scuderia Toro Rosso | 1:48.012 | +1.870 | 23 |
16 | R. Grosjean | Lotus F1 Team | 1:48.096 | +1.954 | 32 |
17 | V. Bottas | Williams Martini Racing | 1:48.118 | +1.976 | 28 |
18 | P. Maldonado | Lotus F1 Team | 1:50.094 | +3.952 | 30 |
19 | A. Rossi | Manor F1 Team | 1:56.739 | +10.597 | 9 |
20 | W. Stevens | Manor F1 Team | 1:59.932 | +13.790 | 3 |
Je soupçonne Mercedes d'avoir volontairement levé le pied pour laisser Renault devant !!!
Singapour n'est pas un circuit où le moteur fait la différence !! donc si RB sera sur le podium dimanche, ils diront que c'est grâce à leur châssis !! comme d'hab !!
Red Bull a fait ce temps la tout seul... sans moteur!!! Je vois déjà les vendeurs de canettes critiquer le PU en conférence.
J'espère que Renault va nous annoncer une bonne nouvelle avant la fin du weekend. Je croise les doigts!
@seb62
si seulement, tu pouvais avoir raison pour l'annonce d'une bonne nouvelle avant la fin du week-end !!
Je suis comme tout le monde je crois... L'attente est interminable.
J'ai qu'une hâte, c'est de voir 2 belles françaises jaunes sur la piste et qu'elles mettent un tour aux Horner et compagnie.
Le kiff!!!
2 belles a moitiés française enstone c'est en angleterre . Comme si les forces india etaient indiennes .
si l on regarde les temps des EL2 de 2014 la progression est de 1s3 au tour
https://fr.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_automobile_de_Singapour_2014
pas mal la progression des performances de tous, chacun est libre d y voir ce qu il veut.
Je suis supporter de Renault depuis le siècle dernier t j'y resterais quoiqu'il arrive , certains sur ce forum n'étaient pas encore nés , alors acceptez mon trait d'humour ne soyez pas ridicule ......
Bien sur le chassis sur ce circuit a un grand rôle mais également le couple moteur onc c'est un tout
@stefco34
et alors, quand RF1Team était là, l'écurie était française même si l'usine pour le châssis était en Angleterre puisque c'était déjà Enstone !!
à ce que je sache quand RB gagnait, on avait l'hymne Autrichienne malgré que l'usine est basée en Angleterre !!
Fan de Renault dès que j'ai vu pour la 1ère fois une 4 cv. de couleur beige et flanc blanc sur les pneus .... en fait c'était hier ......
Bon, ça fait toujours plaisir de voir Renault en haut de la feuille, même si c'est avec Red Bull...
On verra demain, la Mercedes n'était pas très rapide en qualif l'an dernier, tout comme Red Bull en 2013 curieusement. Surement un réglage doux pour les pneus AR en vue de la course.
Mercedes aurait menti ? Rosberg avait un moteur neuf aujourd'hui et non celui du vendredi de Monza. 4e moteur pour Hülk qui devrait finir la saison sans l'évo "Monza"...
non, ça avait été annoncé
http://fr.motorsport.com/f1/news/rosberg-aura-un-moteur-neuf-des-vendredi/?v=2
@Riton_Lafouine
Merci, je regarde les EL2 en ce moment et j'aurais dû éviter d'écouter Fébreau...
pipine51
"Cela a beau ne pas être un "circuit de moteur", ce n'est pas le pilote qui pédale !
Ou sont les Mac Laren alors ?"
Alonso, P8 !
Par ailleurs ce dernier est toujours aussi à l'aise sur ce tracé où le pilote fait certainement un peu plus la différence qu'ailleurs.
Autre chose : ce n'est certainement pas un hasard si les Red Bull redeviennent compétitives dès qu'un circuit est dépourvu de longues pleins charges (Monaco, Budapest, Singapour). Le chassis Red Bull est clairement revenu à un très bon niveau, Singapour est certainement leur meilleur chance de l'année pour ne pas rentrer bredouille, ce qui serait une première pour Renault depuis 2007.
"La monoplace autrichienne et son moteur sont clairement taillés pour Singapour."
Ouais enfin la monoplace surtout. Quand on voit également où sont les McLaren c'est justement parce que le moteur influe moins ici.
Les Vmax des EL2,
315 Rosberg, Grosjean
314 Räikkönen, Hulkenberg, Massa, Bottas
313 Hamilton, Vettel, Pérez
312 Maldonado
311 Kvyat, Sainz
310 Verstappen, Nasr
309 Ericsson
308 Alonso
307 Ricciardo
306 Button
285 Stevens
281 Rossi
http://i.imgur.com/sk4lcFn.jpg
01-03 Novembre 2024
Essais Libres 1
14:00 - 15:00
Sprint Shoutout
18:00 - 19:00
Sprint
14:00 - 15:00
Qualifications
18:00 - 19:00
Course
18:00 - 20:00
22-24 Novembre 2024
29 Novembre-01 Décembre 2024
06-08 Décembre 2024
Retour d'un moteur Renault en Formule 1, peut-on encore en rêver ?
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