Barcelone EP J1 - Journée productive pour les équipes Renault
Beaucoup de tours bouclés pour les équipes Red Bull et Toro Rosso aujourd'hui
Sous un magnifique soleil, les équipes ont pu profiter de cette première journée d'essais sur le circuit de Barcelone afin de valider de nouvelles pièces ou réglages pour les prochains grand prix. Au terme de cette journée c'est Rosberg qui place la Mercedes en tête du classement en 1:24.374 loin devant Ericsson pour Sauber et Marciello chez Ferrari.
Bien évidemment le classement est à prendre avec des pincettes car chaque équipe dispose d'un programme particulier, le principal but est ici d'évaluer de nouvelle pièces pour les grands prix à venir.
Chez les écuries Renault, le français Gasly à bouclé 131 tours, il est le pilote le plus assidu après Rosberg qui a quant à lui bouclé 146 tours. Le français ravi de son expérience sera également présent demain au volant de la Red Bull. Chez Red Bull, Kvyat a pu parcourir 101 tours et se placer à la 4ème place malgré un problème hydraulique survenu dans la matinée.
Les essais reprendront demain à 9h pour une deuxième et dernière journée à Barcelone. Gasly sera donc au volant de la Red Bull et chez Toro Rosso c'est Sainz Jr qui reprendra les commandes.
| Pos. | Pilote | Equipe | Temps | Tours |
|---|---|---|---|---|
| 1 | N. Rosberg | Mercedes Grand Prix | 01:24.374 | 146 |
| 2 | M. Ericsson | Sauber | 01:26.624 | 98 |
| 3 | R. Marciello | Ferrari | 01:26.648 | 125 |
| 4 | D. Kvyat | Red Bull | 01:26.904 | 101 |
| 5 | P. Maldonado | Lotus F1 Team | 01:27.338 | 109 |
| 6 | N. Yelloly | Force India F1 | 01:27.396 | 109 |
| 7 | P. Gasly | Scuderia Toro Rosso | 01:27.639 | 131 |
| 8 | F. Massa | Williams | 01:27.911 | 54 |
RäikköE20 N°1 Bis
Pas de n° de course pour Gasly ? C'est le seul du jour à ne pas en avoir sur sa voiture.
Hâte de voir ce qu'il aura le droit de dire à propos des châssis quand il aura pu comparer avec la Red Bull.
Choix incompréhensible de pilotes chez Ferrari. D'accord pour Gutierrez qui est le pilote de réserve et prendra le baquet de Raikko en EL1 au GP du Méxique mais Marciello... Comment l'équipe peut-elle juger ses datas alors que la tête du pilote bouche la boîte à air ?
Et puis vu ses incertitudes du dernier WE à propos de son manque de performance, la présence d'un titulaire serait apparue comme logique. Un test pour Vergne également afin de lui donner de quoi comparer ses sensations au simulateur.
McLaren a elle aussi roulé: Turvey 9e en 1'28'542 et 68trs. Elle semble adopter un rake très proche de celui de Red Bull.
http://twitter.com/piusgasso/status/598192118855770113/photo/1
Merci Prodromou...
Fab
C'est bien pour Gasly, d'autant plus en montant dans 2 autos différentes comme tu le dis. C'est un plus en terme d'expérience.
Côté Lotus, grosse surprise! Grosjean ne tourne pas! Ca va finir par se voir... 
muriel
même si Marion n'était pas sur le point d'accoucher, Romain n'aurait pas fait les essais privés. car il n'en a fait aucun l'année dernière et c'est pareil pour cette année.
muriel
http://motorsport.nextgen-auto.com/Maldonado-Je-n-ai-pas-de-probleme-avec-Grosjean,90357.html
Romain : "On a une voiture qui a une bonne base, qui est saine mais on a besoin de pièces neuves car elles commencent à être un peu usées. Elles nous font parfois des blagues. C’est pour ça qu’on a des performances en dents de scie,"
Fab
Ca sent pas l'écurie en parfaite santé financière... contrairement à ce que Lopez cherche un peu à nous faire croire.
Quant à Maldonado, pour être devant, peut être ne devrait il pas faire les EL1?
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Commentaires
Officiel - Les Alpine seront propulsées par des moteurs Mercedes en 2026
@lulu79 C’est surtout une aventure humaine hors du commun en solitaire.
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@E.T29 Va y avoir chez certaines équipes une baisse de perfo très visible. :mrgreen:
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@Patrenault77 ils sont 40 au depart chose jamais vue , et c est le maximum que l organisation peut accueiller , limite des capacités de Port...
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@niki312T - @raikko 20B Parfaitement d accord avec vous , le nombre de thermique va diminuer drastiquement . la ou se situe l enorme...
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