pas mal la com Abiteboul manque plus que les résultats pour confirmer ses dires

3 GP c est pas la mer à boire , le pire c est que RB est au courant de ce plan.

En contre partie il faut qu ils tiennent parole à Viry , cela fait plusieurs mois
que leur com est établie et ne varie pas , cela veut certainement dire quelque chose.... confiance RB confiance

"...nous devons être au niveau attendu"

Le problème est bien là car à force de promettre des progrès énormes via les communiqués de presse et autres ITV, comment reprocher ensuite les critiques publiques de Red Bull.

"Nous nous sommes donnés trois Grands Prix pour être parfaits sur le plan de l’exploitation du moteur. Il y a de la performance, il y a de la fiabilité, mais elles ne sont pas complètement accessibles."

Bon courage Viry; "la route est droite mais la pente est forte."
Comme dirait l'autre: "Nous nous sommes fixé un délai pour inverser la tendance, le potentiel de croissance est là, l'argent de la finance aussi mais... Ils ne sont pas complètement accessibles..."

Et si Cyril Aiteboul veut une formule choc pour motiver ses équipes face au méchant Helmut: "Win, the "yes" needs the "no" to win, against the "no".

un petit éclaircissement sur les jetons ne serait pas pour me déplaire,merci

@stef50

http://www.fia.com/sport/championships/regulations/formula-1-world-championship?f[0]=field_regulation_category:82

A télécharger en PDF: 2015 F1 Technical Regulations - Published on 08.01.2015
Tableau avec le coût en jetons de chaque élément d'un PU en dernière page.

C'est en fait bien plus simple qu'on ne le pense:
-Chaque élément référencé d'un PU vaut de 1 à 3 jetons
-66 jetons = 1 Power Unit homologué
-61 jetons = Valeur globale des pièces modifiables entre 2014 et 2015
-32 jetons = Valeur des modifications autorisées entre Abou Dhabi 2014 et Mars 2015

Cas de Renault grâce à la suppression de la date d'homologation ( "dégel" pour les médias...) :
-20 jetons = Total des modifications effectuées sur le PU Renault "Melbourne" par rapport au PU "Abou Dhabi 2014"
-12 jetons = Ce qu'il reste à Renault pour modifier son PU au(x) moment(s) de son choix pendant la saison.

Autant le dire carrément : le PU Renault version 2015 n'est pas prêt dans le sens ou il n'est pas exploitable correctement.

Quand dans le même temps, on constate le bond en avant fait par le PU Ferrari ...
Développement agressif, manque de temps alors que Renault est le motoriste à avoir utilisé le moins de jetons ! Incompréhensible ! Inadmissible ! L'excuse du manque de budget a fait long feu.

Je trouve bien d'un côté que RB essaye de booster Renault, sinon on est là encore en 2020....
Renault doit agir plus vite, pourquoi ne pas employer 200 main-d'œuvre supplémentaires...ça aiderait.

@bernard -madoff je ne sais pas si tu as raison mais j aime à penser que tu es
plus ou moins proche d une verité , l autre étant l arrêt pur et simple de la F1.

depuis quinze jours on voit fleurir pas mal d hypothèses de rachat , cela a commencé avec FI pas crédible , Sauber j y ai pensé ...puis Toro Rosso alléchant...
et la dernière en date carrément RB et pourquoi pas .....!!!!Ceux sont des gens
qui gravitent dans le milieu de la F1 qui lancent ces pistes.....

au moins nous avons de quoi discuter et cela nous change des sempiternels discours négatifs.....
la saison est quand même mal engagée pour les fans de Renault...